ኒው ሃምሽየር የDMV የልምምድ ፈተና 4

1. አሽከርካሪ ሲነዳ ጎማ ሲፈነዳ ምን ማድረግ አለበት?

1. ተሽከርካሪውን ለማቆም ወዲያውኑ ፍሬኖችን በጠንካራ ይጫኑ።
2. ወደ ጎተቱ ተቃራኒ አቅጣጫ በጠንካራ ያዘዋውሩ።
3. ማዘዋወሪያውን በጥብቅ ይያዙ እና ተሽከርካሪውን ቀጥ ብሎ ያስቀጥሉ።
4. የተሽከርካሪውን ማገጃ ለማረጋጋት ያፍጡ።

2. አሽከርካሪ በብዙ መስመር ያለው ሮንደባውት ውስጥ የአስቸኳይ ጊዜ ተሽከርካሪ ሲያገኝ ምን ማድረግ አለበት?

1. ሮንደባውቱን አልፎ ወጥቶ ወደ ቀኝ ይቆም።
2. ተሽከርካሪው እንዲያልፍ በሮንደባውቱ ውስጥ ወዲያውኑ ይቆም።
3. የአስቸኳይ ጊዜ ተሽከርካሪው እስከሄደ ድረስ በመካከለኛው መስመር ይጠብቅ።
4. መንገዱን ለማጽዳት ከሮንደባውቱ ወደ ኋላ ይመለስ።

3. በNew Hampshire “Sherrill’s Law” መሠረት፣ የትራፊክ ሁኔታው ሲፈቅድ፣ ማስጠንቀቂያ ምልክቶችን በሚያሳዩ የቆሙ ተሽከርካሪዎች ሲቀርቡ አሽከርካሪ ምን ማድረግ አለበት?

1. በአሁኑ መስመር ውስጥ ወዲያውኑ ይቁሙ
2. ሰፊ ቦታ ይስጡ ወይም ከክስተቱ ጎን ወደሌለ መስመር ይቀየሩ
3. ከቀጣዩ መገናኛ በፊት ተሽከርካሪውን በፍጥነት ለማለፍ ያፍጥኑ
4. ለአስቸኳይ ሰራተኞች ብርሃን ለመቀነስ የፊት መብራቶችን ያጥፉ

4. ወደ ጠመዝማዛ መንገድ (curve) ሲገቡ አሽከርካሪ ስለ ፍጥነት ምን ማድረግ አለበት?

1. የአሁኑን ፍጥነት ጠብቆ ከጠመዝማዛው መንገድ ሲወጣ በጥብቅ መቆም።
2. በጠመዝማዛው መንገድ ሙሉ ርዝመት በላላ ማፍጠን።
3. ወደ ጠመዝማዛው መንገድ ከመግባቱ በፊት ወደ ደህንነቱ የተጠበቀ ፍጥነት መቀነስ።
4. በመታጠፉ ወቅት ሞመንተምን ለመጠበቅ ፍጥነቱን በትንሹ መጨመር።

5. ትልቅ ትሪላ ወይም አውቶቡስ ወደ ቀኝ ሲዞር ሹፌር ምን ማድረግ አለበት?

1. ጊዜ ለማዳን ከትሪላው ጎን ወዲያውኑ ይዞሩ
2. ትሪላው ወይም አውቶቡሱ መዞሩን እስኪጨርስ ድረስ ቆመው ይጠብቁ
3. ትሪላውን ለመከልከል በመገናኛው መካከል ይቁሙ
4. ከትራኩሩ እና ከጠርዙ መካከል በማለፍ በፍጥነት ያልፉ

6. በመመሪያው መሰረት፣ ABS ባለው ተሽከርካሪ ላይ ፍሬኖችን ለመጠቀም ትክክለኛው ሂደት ምንድን ነው?

1. ፍሬኑ እንዳይቆለፍ ፍሬን ፔዳሉን በፍጥነት ይጫኑ።
2. ፍሬን ፔዳሉን ይጫኑ እና ጫናውን ይቀጥሉ።
3. ፍሬን ፔዳሉ ሲንቀጠቀጥ ይለቁት።
4. ፍሬኖችን በቀላሉ ሲነኩ በጥንካሬ ይመሩ።

7. የተሽከርካሪውን ፍጥነት በእጥፍ መጨመር በመመሪያው መሰረት የማቆሚያ ርቀቱን እንዴት ይጎዳዋል?

1. የማቆሚያ ርቀቱ በእጥፍ ይጨምራል።
2. የማቆሚያ ርቀቱ በ4 እጥፍ ይጨምራል።
3. ብረኮች ጥሩ ከሆኑ የማቆሚያ ርቀቱ አይቀየርም።
4. የማቆሚያ ርቀቱ በግማሽ ይጨምራል።

8. በኒው ሃምፕሻየር በማንኛውም የንግድ ወይም የከተማ መኖሪያ ወረዳ ውስጥ ከፍተኛው የፍጥነት ገደብ ምንድን ነው?

1. 25 ማይል በሰዓት
2. 30 ማይል በሰዓት
3. 35 ማይል በሰዓት
4. 45 ማይል በሰዓት

9. ወደ ታች የሚያመለክት ሦስት ማዕዘን ምልክት ምን ያሳያል?

1. ወዲያውኑ ይቁሙ።
2. ይስጡ።
3. ወደ ግራ ይዋሃዱ።
4. የማለፊያ ክልል የለም።

10. የእግር መንገድ ከሌለ ለሚጓዙ ሰዎች የት መሄድ አለባቸው?

1. ከትራፊክ በተቃራኒ አቅጣጫ ሆነው በመንገዱ ቀኝ ወገን
2. በመንገዱ መካከል
3. ወደሚመጣ ትራፊክ ፊት ለፊት ሆነው በመንገዱ ግራ ወገን
4. ከትራፊክ በተቃራኒ አቅጣጫ ሆነው በመንገዱ ጠርዝ

11. በኒው ሃምፕሻየር ሕግ መሰረት፣ የትኞቹ ተሽከርካሪዎች በአሜሪካ የትራንስፖርት ክፍል የተገመዱ ክላኮችን ለማድረግ ይገደዳሉ?

1. ከ18 ዓመት በታች ለሆኑ ሁሉም ተሽከርካሪዎች እና ተሳፋሪዎች
2. ከ18 ዓመት በላይ ለሆኑ የሞተር ሳይክል አሽከርካሪዎች ብቻ
3. ዕድሜያቸው ምንም ይሁን ምን ለሁሉም ተሽከርካሪዎች
4. በሞተር ሳይክል ላይ ለሚገኙ ተሳፋሪዎች ብቻ

12. በጽሑፉ እንደተገለጸው የፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ ስርዓት ዋና ተግባር ምንድን ነው?

1. አጋጣሚ ሲታወቅ ለአሽከርካሪው በራስ-ሰር ያቆማል
2. የተሽከርካሪውን ከላይ እይታ (bird's-eye view) ያሳያል
3. አሽከርካሪው ሊቆሙ ወይም ሊዛወሩ እንዲችሉ ለሚመጣ ግጭት ያስጠነቅቃሉ
4. አሽከርካሪው ወደ ኋላ (reverse) ሲቀይር ከተሽከርካሪው በኋላ ይቃኛል

13. አሽከርካሪ በጎርፍ ላይ አውቶማቲክ ግርጭት ያለው ተሽከርካሪ ሲያቆም ስለ ጎማዎቹ ምን ማድረግ አለበት?

1. ጎማዎቹን ወደ ጎርፍ ያዞሩ
2. ጎማዎቹን ቀጥ ብለው ይተዋቸው
3. ጎማዎቹን ከጎርፍ በተቃራኒ አቅጣጫ ያዞሩ
4. ጎማዎቹን ከማዞርዎ በፊት ቁልፉን ያስወግዱ

14. ወደ ቀኝ ሲታጠፉ አሽከርካሪ መኪናውን እንዴት ማስቀመጥ አለበት?

1. ፍጥነት ለማግኘት ከመታጠፉ በፊት ወደ ግራ ሰፊ ይዘዋወሩ።
2. ከመንገድ ጠርዝ ለማስወገድ ከመስመሩ መካከል ይታጠፉ።
3. ሁልጊዜ ከመስመሩ በጣም ቀኝ ከሆነው ክፍል ይታጠፉ።
4. የመታጠፊያ ምልክት ከመስጠቱ በፊት ሙሉ በሙሉ ይቁሙ።

15. በመመሪያው መሠረት በትራፊክ መብራት ላይ ያለ አረንጓዴ ምልክት (green arrow) ምን ማለት ነው?

1. መቀጠል ከመቻልዎ በፊት ሙሉ በሙሉ መቆም አለብዎት።
2. በቀስቱ የሚታወቀውን አቅጣጫ መቀጠል ይችላሉ።
3. ለእግረኞች ብቻ መስጠት አለብዎት።
4. ፍጥነትዎን ቀንሰው ለመቆም ዝግጁ ይሁኑ።

16. በትልቅ ተሽከርካሪ በቀጥታ ከኋላ ያለው የዕይታ ጉድለት (blind spot) ምን ያህል ይዘረጋል?

1. እስከ 50 ጫማ
2. እስከ 100 ጫማ
3. እስከ 200 ጫማ
4. እስከ 300 ጫማ

17. የደህንነት ቀበቶ የጭን ማሰሪያ እንዴት ሊለበስ ይገባል?

1. በጭን እና በደረት ላይ በሚያልፍ መልኩ፣ ከተቻለ በሌላ በጣም ጥቂት ርቀት (slack) ብቻ ተፍቶ።
2. ቀላል እንቅስቃሴ ለማድረግ በእጅ ስር።
3. ገደብን ለመከላከል በጀርባ ላይ።
4. በጉሮሮ አካባቢ በላቀ ሁኔታ።

18. በህጉ መሰረት አሽከርካሪ ተሽከርካሪውን ለቆ ሲሄድ ምን ማድረግ አለበት?

1. ክፍሉ ሙቅ እንዲሆን ሞተሩን እየሰራ ይተው
2. ሞተሩን አጥፉ እና ቁልፉን ያውጡ
3. ለቀላል መዳረሻ ቁልፉን በማብሻው ውስጥ ይተው
4. ሞተሩን ሳያጠፉ በሮቹን ብቻ ዘጉ

19. በመጽሐፉ መሠረት አሽከርካሪ የቆርቆሮ ጉዳትን ለመከላከል የራስ ማረጋጊያውን እንዴት ማስተካከል አለበት?

1. የራስ ማረጋጊያው ከአሽከርካሪው የራስ ኋላ ጋር መገናኘት አለበት፣ ነገር ግን ከጆሮ በታች ሊሆን አይገባም።
2. የራስ ማረጋጊያው ለሙሉ የጫካ ድጋፍ ከጆሮ በታች መደረግ አለበት።
3. የራስ ማረጋጊያው ወደ ፊት ተዘንበል ብሎ የራስን ኋላ ክፍል መንካት አለበት።
4. የራስ ማረጋጊያው ለሙሉ እንቅስቃሴ ሰፊነት ለማግኘት መወገድ አለበት።

20. በአካላዊ መከላከያ የማይለያየ መንገድ ላይ ቀይ ብሮሾች እየታጠፉ ለቆመ የትምህርት ቤት ባስ ሲቀርቡ፣ አሽከርካሪው ምን ያህል ርቀት ላይ ማቆም አለበት?

1. ቢያንስ 25 ጫማ።
2. በትክክል 10 ጫማ።
3. ከባምፐሩ በ5 ጫማ ውስጥ።
4. የማቆሚያ ክንፉ ሲዘረጋ ብቻ።