20 questions issues du Minnesota driver handbook, traduites. Sélectionnez une réponse pour voir la règle.
1. Dans quelles conditions un conducteur est-il autorisé à faire un demi-tour sur une chaussée comportant deux voies ou plus dans le même sens ?
Réponse: Si nécessaire, en s'engageant dans la voie la plus éloignée et en utilisant temporairement l'accotement. L'extrait autorise cette manœuvre spécifiquement si nécessaire, impliquant la voie la plus éloignée et l'utilisation temporaire de l'accotement.
Minnesota driver handbook, page 42 (traduction): “Si nécessaire, sur une chaussée comportant deux voies ou plus dans le même sens, un conducteur peut engager son véhicule dans la voie la plus éloignée et utiliser temporairement l'accotement pour effectuer un demi-tour.”Texte original en anglais“When necessary, on a roadway with two or more lanes in the same direction, a driver may turn the vehicle into the farthest lane and temporarily use the shoulder to make a U-turn.”
2. Que signifie généralement une ligne blanche continue concernant les changements de voie ?
Réponse: Vous ne devez pas changer de voie. Selon la section sur le marquage au sol, les lignes blanches continues découragent les changements de voie, contrairement aux lignes blanches discontinues qui les autorisent.
Minnesota driver handbook, page 82 (traduction): “Ligne blanche continue : vous ne devez pas changer de voie.”Texte original en anglais“Solid White Line: You should not change lanes.”
3. En entrant dans un carrefour giratoire, laquelle des actions suivantes est requise ?
Réponse: Céder le passage aux véhicules déjà engagés dans le giratoire. Le manuel précise explicitement que les conducteurs doivent céder le passage aux véhicules déjà engagés dans le giratoire avant d'y entrer.
Minnesota driver handbook, page 40 (traduction): “Cédez le passage aux véhicules déjà engagés dans le giratoire. N'entrez pas tant que la circulation venant de la gauche n'est pas dégagée.”Texte original en anglais“Yield to vehicles already in the roundabout. Do not enter until all traffic from the left has cleared.”
4. Dans quelles conditions les bus de transport en commun et les bus Metro Mobility sont-ils autorisés à utiliser l'accotement d'une autoroute ou d'une voie express ?
Réponse: Lorsque la vitesse du trafic sur la voie principale est inférieure à 35 miles par heure. Le manuel précise explicitement que l'utilisation de l'accotement par les bus est conditionnée à une vitesse du trafic sur la voie principale inférieure à 35 mph.
Minnesota driver handbook, page 89 (traduction): “Les bus peuvent utiliser l'accotement uniquement lorsque la vitesse du trafic sur la voie principale est inférieure à 35 miles par heure.”Texte original en anglais“Buses can use the shoulder only when main-line traffic speeds are less than 35 miles per hour.”
5. Que doit faire un conducteur en approchant d'un véhicule arrêté pour un piéton ?
Réponse: Repérez les piétons dans le passage piéton et préparez-vous à vous arrêter. Le règlement indique que les conducteurs doivent repérer les piétons et se préparer à s'arrêter lorsqu'un autre véhicule s'arrête pour eux.
Minnesota driver handbook, page 59 (traduction): “Si un autre véhicule est arrêté, repérez les piétons dans le passage piéton et préparez-vous à vous arrêter.”Texte original en anglais“If another vehicle has stopped, look for pedestrians in the crosswalk and be prepared to stop.”
6. Si vos roues dérivent sur l'accotement, comment revenir sur la chaussée ?
Réponse: Restez sur l'accotement, relâchez lentement l'accélérateur, réduisez la vitesse, puis revenez doucement sur la chaussée. Les conducteurs sont invités à rester sur l'accotement, à ralentir en relâchant l'accélérateur, puis à revenir doucement sur la chaussée.
Minnesota driver handbook, page 100 (traduction): “Restez sur l'accotement et relâchez lentement l'accélérateur. Une fois votre vitesse réduite, revenez sur la chaussée.”Texte original en anglais“Stay on the shoulder and slowly release the gas pedal. After you have reduced your speed, turn back onto the pavement.”
7. Lorsqu'un bus scolaire est arrêté pour faire monter des passagers et utilise son clignotant gauche pour indiquer son intention de s'engager dans la voie de droite, que devez-vous faire ?
Réponse: Céder le passage au bus scolaire qui tente de s'engager dans la voie. Les conducteurs doivent céder le passage aux bus scolaires s'insérant dans la circulation depuis un arrêt, à condition que le bus signale son intention de bouger.
Minnesota driver handbook, page 55 (traduction): “Cela inclut le fait de céder le passage à tout bus scolaire tentant de s'engager dans la voie depuis un accotement, une voie de virage à droite ou tout autre endroit où le bus scolaire s'est arrêté pour faire monter ou descendre des passagers.”Texte original en anglais“This includes yielding to any school bus trying to enter the lane from a shoulder, a right-turn lane, or other location where the school bus has stopped to load or unload passengers.”
8. Quelle est la règle concernant l'utilisation du téléphone portable pour un conducteur de moins de 18 ans ?
Réponse: L'utilisation du téléphone est interdite, même avec un appareil mains libres. L'extrait indique que les conducteurs de moins de 18 ans ne peuvent pas utiliser de téléphone portable en conduisant, que l'appareil soit mains libres ou non.
Minnesota driver handbook, page 21 (traduction): “Vous ne pouvez pas utiliser ni parler au téléphone portable en conduisant, avec ou sans appareil mains libres.”Texte original en anglais“You may not use or talk on a cell phone while driving, with or without a hands-free device.”
9. Quelle action un conducteur doit-il entreprendre s'il est aveuglé par l'éblouissement des phares d'un véhicule arrivant en sens inverse la nuit ?
Réponse: Utilisez la ligne blanche le long du bord de la route comme référence. L'extrait conseille d'utiliser la ligne de bord de route comme guide lorsque la visibilité est compromise par l'éblouissement.
Minnesota driver handbook, page 88 (traduction): “Si vous êtes aveuglé par l'éblouissement, utilisez la ligne blanche le long du bord de la route comme référence.”Texte original en anglais“If you are blinded by the glare, use the white line along the edge of the road as a reference.”
10. Comment l'alcool affecte-t-il spécifiquement la vision du conducteur selon le manuel ?
Réponse: Il réduit l'amplitude des mouvements oculaires et diminue la vision périphérique. L'extrait indique que l'alcool réduit l'amplitude des mouvements oculaires, ce qui entraîne une diminution de la vision périphérique.
Minnesota driver handbook, page 109 (traduction): “L'alcool réduit l'amplitude des mouvements oculaires, diminuant ainsi la vision périphérique.”Texte original en anglais“Alcohol reduces the range of eye movement, decreasing peripheral vision.”
11. Lorsque vous revenez dans la voie de droite après avoir dépassé un autre véhicule, quelle confirmation visuelle spécifique le manuel exige-t-il avant de vous insérer ?
Réponse: Vous devez voir le véhicule entier que vous venez de dépasser dans votre rétroviseur central. La règle précise que le conducteur doit pouvoir voir l'intégralité du véhicule dépassé dans le rétroviseur avant de revenir sur la voie de droite.
Minnesota driver handbook, page 43 (traduction): “Revenez sur la voie de droite lorsque vous pouvez voir l'intégralité du véhicule que vous venez de dépasser dans votre rétroviseur.”Texte original en anglais“Return to the right lane when you can see the entire vehicle you have just passed in your rearview mirror.”
12. Selon le manuel, quelle est la procédure correcte en cas d'éclatement d'un pneu ?
Réponse: Tenez fermement le volant, dirigez tout droit et relâchez progressivement l'accélérateur. Le manuel indique aux conducteurs de tenir fermement le volant, de diriger tout droit et de relâcher l'accélérateur sans freiner jusqu'à ce que le contrôle soit retrouvé.
Minnesota driver handbook, page 99 (traduction): “En cas d'éclatement, tenez fermement le volant, dirigez tout droit et relâchez progressivement le pied de l'accélérateur.”Texte original en anglais“If you experience a blowout, hold the steering wheel tightly, steer straight ahead, and slowly ease your foot off the accelerator.”
13. Si le conducteur a moins de 18 ans, quel est l'âge minimum requis pour le conducteur accompagnateur ?
Réponse: Le conducteur accompagnateur doit avoir au moins 21 ans. Le manuel précise que les conducteurs de moins de 18 ans doivent être accompagnés par une personne âgée de 21 ans ou plus.
Minnesota driver handbook, page 21 (traduction): “Si vous avez moins de 18 ans, vous devez être accompagné par un conducteur âgé de 21 ans ou plus.”Texte original en anglais“If You are Under 18 You must be supervised by a driver aged 21 or older.”
14. Lequel des documents suivants est considéré comme une pièce d'identité acceptable lors d'un contrôle routier ?
Réponse: Une carte d'identité militaire. La carte d'identité militaire est explicitement mentionnée dans la section sur les pièces d'identité acceptées.
Minnesota driver handbook, page 58 (traduction): “Pièces d'identité acceptées : • Permis de conduire du Minnesota. • Permis de conduire d'un autre État. • Permis temporaire. • Permis d'élève conducteur. • Carte d'identité militaire. • Permis de conduire consulaire/international.”Texte original en anglais“Acceptable Forms of Identification: • Minnesota driver's license. • Out-of-state driver's license. • Temporary license. • Learner's permit. • Military ID. • Consulate/International driver's license.”
15. Quelle est la vitesse maximale autorisée pour un conducteur de bus circulant sur l'accotement d'une autoroute ?
Réponse: 35 miles par heure. Le texte fixe une limite stricte de 35 mph pour les conducteurs de bus sur l'accotement, indépendamment des autres conditions.
Minnesota driver handbook, page 89 (traduction): “Les conducteurs de bus sur l'accotement ne doivent pas dépasser la vitesse du trafic sur la voie principale de plus de 15 miles par heure et ne doivent jamais dépasser 35 miles par heure.”Texte original en anglais“Bus drivers on the shoulder may not exceed the speed of main-line traffic by more than 15 miles per hour and may never exceed 35 miles per hour.”
16. Quel est le principal avantage de l'insertion en entonnoir (Zipper Merge) dans les embouteillages ?
Réponse: Il réduit la longueur totale des files d'attente jusqu'à 40 %. L'extrait indique que la réduction de la longueur des files d'attente jusqu'à 40 % est un avantage spécifique de l'insertion en entonnoir.
Minnesota driver handbook, page 67 (traduction): “Réduit la longueur totale des files d'attente jusqu'à 40 %.”Texte original en anglais“Reduces the overall length of traffic backups by up to 40 percent.”
17. Comment un conducteur doit-il utiliser la pédale de frein si son véhicule est équipé d'un système antiblocage des roues (ABS) ?
Réponse: Appuyer sur la pédale de frein et continuer à diriger le véhicule. Le texte indique aux conducteurs disposant d'un ABS d'appuyer fermement sur la pédale plutôt que de pomper, tout en continuant à diriger le véhicule.
Minnesota driver handbook, page 98 (traduction): “À la place, appuyez sur la pédale de frein et continuez à diriger le véhicule jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle.”Texte original en anglais“Instead, press down on the brake pedal and continue to steer the vehicle until you regain control.”
18. Dans quel cas est-il interdit de rouler sur une piste cyclable ?
Réponse: Lorsqu'on traverse la voie tout droit sans tourner ni se garer. L'extrait liste des exceptions spécifiques pour entrer dans une piste cyclable ; traverser tout droit sans ces raisons ne fait pas partie des exceptions autorisées.
Minnesota driver handbook, page 60 (traduction): “Il est interdit de rouler sur les pistes cyclables, sauf pour se garer (si autorisé), pour entrer ou quitter la route, ou pour préparer un virage.”Texte original en anglais“It is illegal to drive in bicycle lanes except to park (when permitted), to enter or leave the road, or to prepare for a turn.”
19. Si un feu de circulation ne fonctionne pas, comment le conducteur doit-il traiter l'intersection ?
Réponse: Comme une intersection non régulée. Le manuel indique aux conducteurs de considérer les feux non fonctionnels comme des intersections non régulées.
Minnesota driver handbook, page 78 (traduction): “Si un feu de circulation ne fonctionne pas, considérez l'intersection comme une intersection non régulée.”Texte original en anglais“If a traffic signal is not functioning, treat the intersection like an uncontrolled intersection.”
20. Selon le manuel, à quelle distance avant un virage devez-vous activer votre clignotant ?
Réponse: Au moins 100 pieds avant le virage. Le manuel précise explicitement que le clignotant doit être activé au moins 100 pieds avant d'effectuer un virage.
Minnesota driver handbook, page 35 (traduction): “Activez votre clignotant au moins 100 pieds avant le virage.”Texte original en anglais“Activate your signal at least 100 feet before turning.”