አዮዋ የDMV የልምምድ ፈተና 1

1. ብሩህ መብራትና ሳይረን ያለው የአስቸኳይ ጊዜ ተሽከርካሪ ከጀርባዎ እየቀረበ ነው፤ በአሁኑ ሰዓት በመገናኛ ቦታ ውስጥ ነዋጭ ነዎት። ትክክለኛው እርምጃ ምንድን ነው?

1. ወዲያውኑ በመገናኛ ቦታው መካከል ይቆሙ።
2. ወደ ጎን ለመውጣት ከመዘዋወርዎ በፊት መገናኛ ቦታውን ያልፉ።
3. ተሽከርካሪው እንዲያልፍ ወደ ጎን ለመውጣት (shoulder) ወደ ኋላ ይመለሱ።
4. ግማሽ መንገድ ካለፉ ተሽከርካሪውን ይተው።

2. ከባቡር መስመር መገናኛ ምን ያህል ርቀት ላይ ማለፍ የተከለከለ ነው?

1. ከ100 ጫማ ውስጥ
2. በ50 ጫማ ውስጥ
3. በ200 ጫማ ውስጥ
4. በ500 ጫማ ውስጥ

3. አሽከርካሪ የስድስት ወይም ከዚያ በላይ ሰከንድ የኋላ ርቀት ህግ መቼ መጠቀም አለበት?

1. የመንገድ ሁኔታዎች ለስላሳ ሲሆኑ ወይም የፊት መኪና እይታዎን ሲዘጋ
2. በግልጽ አየር ውስጥ በትክክል 40 mph ሲነዱ
3. በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ ተሞክሮ ያለዎት አሽከርካሪ ሲሆኑ
4. በደረቅ መንገድ ላይ ወደ ቆም ምልክት ሲቀርቡ

4. በአዮዋ ሕግ መሰረት፣ የደህንነት ቀበቶ ያልጫነ ከ18 ዓመት በታች ተሳፋሪ የሚጣለበት ከፍተኛ ቅጣት ምን ያህል ነው?

1. $50
2. $100
3. $25
4. ቅጣት የለም

5. ምልክቶች ወይም የሸክላ ምልክቶች የሌሉበት ሲያዙ፣ ወደ ምን ዓይነት ሸክላ መግባት አለብዎት?

1. ወደ ሚሄዱበት አቅጣጫ የሚገኘው ሸክላ።
2. ከመጡበት ሸክላ ጋር የሚገኘው ሸክላ።
3. የተከለሰ ማንኛውም ሸክላ።
4. ሌሎች እንዲያልፉ ለማስቻል የሩቀው ሸክላ።

6. ወደአንድ አቅጣጫ በሚጓዙ ሦስት ወይም ከዚያ በላይ መንገዶች ባሏቸው መንገዶች ላይ በአጠቃላይ የት መቆየት አለብዎት?

1. ሁልጊዜ ለፈጣን ትራፊክ በግራ መንገድ።
2. ለማለፍ ካልሆነ በስተቀር በቀኝ ወይም በመካከለኛው መንገድ።
3. በግራ ሸክላ፣ ትራፊክ ከባድ ከሆነ።
4. ወደ ግራ ሸክላ፣ የሚገባውን ትራፊክ ለማስወገድ።

7. በባቡር መሻገሪያዎች ላይ ያለው ሰማያዊ የአስቸኳይ ማሳወቂያ ስርዓት (ENS) ምልክት ምን መረጃ ይሰጣል?

1. ለመሻገሪያው ከፍተኛው የፍጥነት ገደብ።
2. የሚሻገሩ የባቡር መስመሮች ብዛት።
3. ችግሮችን ለማሳወቅ የሚደወልበት ስልክ ቁጥር እና ልዩ የመሻገሪያ መለያ ቁጥር።
4. ወደ ቅርቡ DMV ቢሮ አቅጣጫ።

8. በገጠር አሸዋማ መንገዶች ላይ ሲንዱ፣ የተሽከርካሪውን ቁጥጥር ለመጠበቅ የሚመከረው ልምድ ምንድን ነው?

1. ፍጥነትዎን ይቀንሱ፣ ድንገተኛ መታጠፍን ያስወግዱ፣ በዝግታ ይፍጠኑ እና ይቆሙ፣ እንዲሁም የመከታተያ ርቀትዎን ይጨምሩ።
2. ተሽከርካሪው በአሸዋ ላይ እንዳይንሸራተት የአውቶባስ ፍጥነት ይጠብቁ።
3. በአሸዋማ ገጽታዎች ላይ ያለውን የመያዝ ችግር ለማካካስ የከፍተኛ ብርሃን ራስዎችን ይጠቀሙ።
4. ወደ ጠመዝማዛ መንገድ ከመግባትዎ በፊት ጎማዎቹን ለማረጋጋት በፍጥነት ይፍጠኑ።

9. ከፓርኪንግ ሴንሰሮች የሚወጣ ቋሚ ድምፅ ምን ያመለክታል?

1. ተሽከርካሪው ከማንኛውም ነገር ርቆ ነው።
2. ሴንሰሮቹ መስራት አቁመዋል።
3. ተሽከርካሪው ከአንድ ነገር ጠጠው ብሎ ነው።
4. ተሽከርካሪው በጣም በፍጥነት ወደ ኋላ እየተንሸራተተ ነው።

10. ምንም ጉዳት የሌለበት እና መኪናዎ የሚሰራ ከሆነ በአዮዋ ሕግ መሰረት ምን ማድረግ ይኖርብዎታል?

1. መኪናዎን ከትራፊክ መስመሮች ያስወጡ።
2. መኪናውን ከማንቀሳቀስዎ በፊት ፖሊስ እንዲደርስ ይጠብቁ።
3. ቦታውን ለመጠበቅ መኪናውን በቦታው ላይ ይተው።
4. ሌሎችን አሽከርካሪዎች ለማስወገድ ሁሉንም መብራቶች ያጥፉ።

11. በመንገድ ላይ ከርብ ሲያርፉ፣ መኪናዎ ከርቡ ምን ያህል ቅርብ መሆን አለበት?

1. ከ18 ኢንች ወይም ከዚያ በታች ከርቡ ውስጥ።
2. ከርቡ ልክ 24 ኢንች ርቀት ላይ።
3. ከርቡ ቢያንስ 5 ጫማ ርቀት ላይ።
4. ከርቡ እንደሚቻለው ርቀት ላይ።

12. የፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ ስርዓት በላቀው ትራፊክ ላይ በሰከንድ ስንት ጊዜ ይቃኛል?

1. በሰከንድ 10 ጊዜ
2. በሰከንድ 20 ጊዜ
3. በሰከንድ 50 ጊዜ
4. በሰከንድ 100 ጊዜ

13. አሽከርካሪዎች ትክክለኛ የእጅ ይዞታ ለማግኘት እጆቻቸውን በማሽከርከሪያው ላይ እንዴት ማስቀመጥ አለባቸው?

1. በ9 እና 3 ሰዓት ወይም በትንሽ ዝቅተኛ በ7 እና 5 ሰዓት
2. በአንድ እጅ ከፍተኛው የእጅ ጉልበት ብቻ
3. በጣትዎ ላይ እንዲንሸራተት መፍቀድ
4. በ12 እና 6 ሰዓት

14. በአዮዋ ሕግ መሰረት፣ በተቀቡ የፊት መስተዋት እና በአሽከርካሪው ቀኝ ወይም ግራ በኩል ባሉ መስኮቶች በኩል የሚያልፈው ቢያንስ የብርሃን መጠን ምን ያህል መሆን አለበት?

1. ቢያንስ 70 በመቶ
2. በትክክል 50 በመቶ
3. ቢያንስ 80 በመቶ
4. የሕክምና ነፃነት ካቀረበ ምንም ዝቅተኛ መጠን አያስፈልግም

15. መቀጠል ሲወስኑ፣ አንድ አሽከርካሪ የሚመጣው ተሽከርካሪ የመታጠፊያ ምልክት ብቻ ላይ ለምን አይተማመንም?

1. ምልክቱ ከቀደመ ተሽከርካሪ ምት ወይም አሽከርካሪው ከእርስዎ በኋላ ለመታጠፍ ስለሚያብታው ሊቀር ይችላል።
2. የመታጠፊያ ምልክቶች በሞተር ሳይክሎች ላይ ሁልጊዜ አይታመኑም።
3. የብራኪ መብራቶችን ብቻ መመልከት አለብዎት።
4. ምልክቶች ለለጋሾች ብቻ ናቸው።

16. የተወሰነው የፍጥነት ገደብ ሲተላለፍ የከፍተኛ ፍጥነት ማስጠንቀቂያ ሲሰማ የሚመከረው እርምጃ ምንድን ነው?

1. ወዲያውኑ ለማቆም ብረኮችን በጥንካሬ ይጫኑ።
2. አክሰሌሬተሩን ይለቁ ወይም ብረኮችን በቀላሉ ይጫኑ።
3. ማስጠንቀቂያውን ችላ ብለው በአሁኑ ፍጥነት ይቀጥሉ።
4. እይታን ለማሻሻል ሌን ይቀይሩ።

17. በባቡር መሻገሪያ አካባቢ ሲያርፉ የሚያስፈልገው ዝቅተኛ ርቀት ምን ያህል ነው?

1. ከባቡር መሻገሪያው በ50 ጫማ ውስጥ።
2. ከ20 ጫማ በታች ከረጋገጥ መስመር መገናኛ ሲቀርቡ።
3. ከ10 ጫማ በታች ከረጋገጥ መስመር መገናኛ ሲቀርቡ።
4. ከ5 ጫማ በታች ከረጋገጥ መስመር መገናኛ ሲቀርቡ።

18. መኪናው የላቀ የብረክ ስርዓት (ABS) ካለው እና በፍጥነት ማቆም ካለበት አሽከርካሪ የብረክ ፔዳሉን እንዴት መጠቀም አለበት?

1. እንደሚችሉት በጥንካሬ ጫኑ እና መጫን ይቀጥሉ
2. መንሸራተትን ለመከላከል የብረክ ፔዳሉን በፍጥነት ይጫኑ
3. ወደ ኋላ ሲገፋ ፔዳሉን በትንሹ ይለቁ
4. ጎማዎች እንዳይቆለፉ ብረኮችን በሌላታ ይጫኑ

19. የአዮዋ ሕግ የፊት መብራቶችን እንዲጠቀሙ የሚገድደው በየትኛው ሁኔታ ነው?

1. የማየት አቅም 500 ጫማ ወይም ከዚያ በታች ሲሆን
2. በሌሊት በገጽታ መንገዶች ላይ ሲንዳድ ብቻ
3. የመስታወት ማጠቢያዎች ሲጠፉ ብቻ
4. የአካባቢው ብርሃን በቂ ሲሆን

20. በበረዶ ወይም በበረዶማ ሁኔታዎች ላይ በመንገድ መገናኛ (Intersection) ላይ ሲቆሙ አሽከርካሪው ማገድ (Braking) እንዴት መያዝ አለበት?

1. ከመቆሚያው በፊት ረጅም ርቀት ላይ ማቀዝቀዝ ይጀምሩ እና በቀጥታ መስመር ሲንዱ ብቻ ያግዱ።
2. እስከ መንገድ መገናኛው ድረስ ቋሚ ፍጥነት ለመጠበቅ ክሩዝ ኮንትሮል (Cruise control) ይጠቀሙ።
3. በመገናኛው ከፊት በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ በግንባር ይቁሙ፣ በፍጥነት ለመቆም።
4. ጎማዎች መንገዱን እንዲይዙ ለማድረግ ሲቆሙ መቆጣጠሪያውን ይጠመዝዙ።