الرئيسية › لويزيانا › اختبار 1
اختبار تدريبي لهيئة مرور لويزيانا 1
19 سؤالاً من Louisiana driver handbook، مترجم. اختر إجابة لعرض القاعدة.
1. ما هو الإجراء المطلوب من السائق على طريق سريع متعدد الحارات عند اقتراب مركبة طوارئ وإمكانية تغيير الحارة؟
الإجابة: غيّر الحارة إلى حارة غير مجاورة للمركبة المتوقفة. يحدد النص أنه على الطرق السريعة متعددة الحارات، يجب على السائقين تغيير الحارة بعيدًا عن مركبة الطوارئ إذا كان ذلك آمنًا.
Louisiana driver handbook، صفحة 126 (ترجمة): “عند القيادة على طريق بين الولايات أو أي طريق آخر به حارتان أو أكثر تسيران في نفس الاتجاه، أعطِ الأولوية للمرور عن طريق تغيير الحارة إلى حارة غير مجاورة للمركبة المتوقفة، إذا كان ذلك ممكنًا مع مراعاة السلامة وظروف المرور.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“When driving on an interstate highway or other highway with two or more lanes traveling in the same direction, yield the right-of-way by making a lane change into a lane not adjacent to the parked vehicle, if possible with due regard to safety and traffic conditions.”2. أي مما يلي هو متطلب قانوني للركاب في المقعد الأمامي لمركبة متحركة؟
الإجابة: لا يجوز أن يجلس أكثر من ثلاثة أشخاص في المقعد الأمامي. يحدد القانون عدد الأشخاص المسموح لهم بالجلوس في المقعد الأمامي بثلاثة.
Louisiana driver handbook، صفحة 101 (ترجمة): “يُعد مخالفة للقانون جلوس أكثر من ثلاثة أشخاص في المقعد الأمامي لمركبة متحركة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“It is against the law for more than three persons to occupy the front seat of a moving vehicle.”3. متى يُنصح بإجراء الدوران بثلاث نقاط وفقاً للنص؟
الإجابة: فقط عندما يكون الطريق ضيقاً جداً للدوران بشكل U ولا يمكن الالتفاف حول الكتلة. يحدد النص أن الدوران بثلاث نقاط يجب استخدامه فقط عندما يكون الطريق ضيقاً جداً للدوران بشكل U ولا يمكن الالتفاف حول الكتلة.
Louisiana driver handbook، صفحة 72 (ترجمة): “استخدمه فقط عندما يكون الطريق أو الشارع ضيقاً جداً للدوران بشكل U ولا يمكنك الالتفاف حول الكتلة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Use it only when the road or street is too narrow to make a U-turn and you cannot go around the block.”4. ما الإجراء المطلوب عند الاقتراب من تقاطع سكة حديد حيث لا تومض أضواء التحذير؟
الإجابة: انظر في كلا الاتجاهين للتأكد من عدم قدوم قطار. يجب على السائقين النظر في كلا الاتجاهين بغض النظر عن عمل الأضواء، إذ قد لا تكون الأضواء تعمل.
Louisiana driver handbook، صفحة 100 (ترجمة): “انظر دائماً في كلا الاتجاهين عند الاقتراب من تقاطع سكة حديد، حتى لو لم تكن أضواء التحذير تومض. فقد لا تكون تعمل.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Always look both ways as you approach a railroad crossing, even if the warning lights are not flashing. They may not be working.”5. عند الاقتراب من تقاطع وأنت متوقف ورؤيتك محجوبة، ما هو الإجراء الموصى به؟
الإجابة: تقدم للأمام ببطء حتى تتمكن من رؤية حركة المرور العرضية. ينصح الدليل بالتقدم للأمام ببطء للسماح لسائقي المرور العرضي برؤية مركبتك، مما يضمن خلو الطريق قبل الدخول بالكامل.
Louisiana driver handbook، صفحة 67 (ترجمة): “إذا كنت متوقفاً ورؤيتك لحركة المرور أو الشارع العرضي محجوبة، فتقدم للأمام ببطء حتى تتمكن من الرؤية.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If you are stopped and your view of traffic or a cross street is blocked, edge forward slowly until you can see.”6. عند الدخول إلى طريق من ممر سيارات أو زقاق أو جانب الطريق، لمن يجب أن تمنح حق الأولوية؟
الإجابة: للمركبات الموجودة بالفعل على الطريق الرئيسي. تنص القاعدة بوضوح على أن المرور الموجود بالفعل على الطريق الرئيسي له أولوية على المركبات الداخلة من المناطق الجانبية.
Louisiana driver handbook، صفحة 98 (ترجمة): “عند الدخول إلى طريق من ممر سيارات أو زقاق أو جانب الطريق، يجب أن تمنح الأولوية للمركبات الموجودة بالفعل على الطريق الرئيسي.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“When entering a road from a driveway, alley or roadside you must yield to vehicles already on the main road.”7. لماذا يجب على السائق النظر إلى الأمام واليسار واليمين عند دخول التقاطع، حتى لو كانت الإشارة حمراء لحركة المرور الأخرى؟
الإجابة: لأن السائقين الآخرين قد لا يلتزمون بإشارات المرور أو قد لا يرونها. يشرح النص أنه يجب على السائقين التأكد من خلو الطريق لأن السائقين الآخرين قد يتجاهلون الإشارات أو يفشلون في رؤيتها، بغض النظر عن حالة الإشارة.
Louisiana driver handbook، صفحة 67 (ترجمة): “في التقاطعات، انظر إلى الأمام واليسار واليمين، حتى لو كانت الإشارة حمراء أو علامة توقف لحركة المرور الأخرى.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“At intersections, look to the front, left and right, even if other traffic has a red light or a stop sign.”8. ماذا يجب على السائق فعله بعجلات السيارة أثناء انتظار الانعطاف يساراً؟
الإجابة: أبقها مستقيمة. إبقاء العجلات مستقيمة يضمن أنه في حال اصطدمت سيارة بمؤخرتك، تتحرك السيارة للأمام في مسارها بدلاً من دفعها نحو حركة المرور القادمة.
Louisiana driver handbook، صفحة 95 (ترجمة): “أبقِ عجلاتك مستقيمة أثناء انتظار الانعطاف. هذا يمنع دفعك نحو حركة المرور إذا اصطدمت بك سيارة من الخلف.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Keep your wheels straight while waiting to turn. This will prevent you from being pushed into traffic, if you are hit from behind.”9. كيف يجب أن يتصرف السائق بمجرد دخوله الدوار؟
الإجابة: لا تتوقف أبداً بمجرد دخول الدوار. تنص تعليمات الدوارات تحديداً على عدم توقف السائقين أثناء الدوران داخل الدائرة.
Louisiana driver handbook، صفحة 42 (ترجمة): “لا تتوقف: لا تتوقف أبداً بمجرد دخول الدوار.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Don’t Stop: Never stop once inside the roundabout.”10. ما هي المسافة الدنيا التي يجب فيها تشغيل إشارة الانعطاف بشكل مستمر قبل إجراء الانعطاف؟
الإجابة: 100 قدم. ينص المقتطف على وجوب تشغيل إشارات الانعطاف باستمرار لمسافة لا تقل عن 100 قدم قبل تنفيذ الانعطاف.
Louisiana driver handbook، صفحة 97 (ترجمة): “يجب تشغيل إشارة الانعطاف يميناً أو يساراً باستمرار لمسافة لا تقل عن 100 قدم قبل إجراء الانعطاف.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“A right or left turn signal must be given continuously for not less than 100 feet before making the turn.”11. عند القيادة على طريق سريع مقسوم بجزيرة وسطية أو حاجز، متى يُسمح لك بعبور الجزيرة الوسطية؟
الإجابة: فقط عند وجود ممر عبور معتمد. يحدد النص أن عبور الجزيرة الوسطية مسموح فقط عند وجود ممر عبور معتمد.
Louisiana driver handbook، صفحة 92 (ترجمة): “عندما يكون الطريق السريع مقسوماً إلى مسارين بواسطة جزيرة وسطية أو حاجز، يجب ألا تعبر الجزيرة الوسطية أو الحاجز إلا عند وجود ممر عبور معتمد.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“When a highway is divided into two roadways by a median or barrier, you must not drive across the median or barrier except when an approved cross-over is provided.”12. عند الدخول إلى دوار أو دائرة مرور، ما هي سرعة القيادة الموصى بها؟
الإجابة: 15 إلى 20 ميل/ساعة. ينصح الدليل السائقين بتخفيف سرعتهم إلى حوالي 15 إلى 20 ميل/ساعة عند اجتياز منعطف الدوار.
Louisiana driver handbook، صفحة 96 (ترجمة): “خفف سرعتك إلى حوالي 15 إلى 20 ميل/ساعة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Slow your speed to about 15 to 20 mph.”13. ما هي الطريقة الصحيحة لاستعادة الوعي بعد تناول الكحول؟
الإجابة: امنح الكبد وقتًا كافياً لاستقلاب الكحول. تشير النصوص إلى أن القهوة والرياضة والاستحمام لا تُفيق الشخص من السكر، وأن الصحو يعتمد على الوقت اللازم للكبد لاستقلاب الكحول.
Louisiana driver handbook، صفحة 127 (ترجمة): “بمجرد دخول الكحول إلى مجرى الدم، لا يمكن فعل شيء لتقليل تأثيره. القهوة السوداء أو الرياضة أو الاستحمام البارد لن تُفيقك من السكر. يستقلب الكبد الكحول ويتخلص منه الجسم عبر الكليتين والرئتين. تستغرق هذه العملية وقتاً.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Once the alcohol enters your blood, there is nothing you can do to lessen the effect. Black coffee, exercise or a cold shower will not sober you up. Alcohol is metabolized by your liver and eliminated from your body through your kidneys and lungs. This process takes time.”14. عند مغادرة طريق سريع بين الولايات، متى يجب أن تبدأ في خفض سرعتك؟
الإجابة: فقط بعد أن تكون داخل مسار التباطؤ بالكامل. يحدد الدليل أن على السائقين الحفاظ على السرعة في المسار الرئيسي وخفضها فقط بمجرد الدخول بالكامل إلى مسار التباطؤ المحدد.
Louisiana driver handbook، صفحة 107 (ترجمة): “لا تبطئ سرعتك أبدًا على الطريق السريع نفسه. انتظر حتى تكون داخل مسار التباطؤ بالكامل، ثم اخفض سرعتك إلى السرعة المحددة للمنحدر.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Never slow down on the interstate itself. Wait until you are fully in the deceleration lane, and then reduce your speed to the posted ramp speed.”15. ما هو التسلسل الصحيح للإجراءات عند تثبيت فرملة اليد أثناء الوقوف؟
الإجابة: فعّل فرملة اليد بينما لا تزال قدمك على دواسة الفرامل وقبل التحول إلى وضع الوقوف. يوجه الدليل السائقين لتفعيل فرملة اليد أثناء الضغط على دواسة الفرامل وقبل تحويل ناقل الحركة إلى وضع الوقوف لتقليل الإجهاد على مكبس الوقوف.
Louisiana driver handbook، صفحة 72 (ترجمة): “يجب عليك تثبيت فرملة اليد بينما لا تزال قدمك على دواسة الفرامل وقبل التحول إلى وضع "الوقوف".”
النص الأصلي بالإنجليزية
“You should set the parking brake while your foot is still on the brake pedal and before shifting into “park”.”16. لماذا يجب على السائق تجنب استخدام البوق عند مشاة مكفوفين؟
الإجابة: قد يفزع المشاة الذين لا يعرفون مصدر الصوت. ينصح النص بعدم استخدام البوق لأن المشاة قد يفزعون لعدم قدرتهم على تحديد مصدر الصوت.
Louisiana driver handbook، صفحة 82 (ترجمة): “لا تستخدم البوق عند المشاة. ليس لديه فكرة عمن تستخدم البوق له وقد يفزع من الضوضاء.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Don't honk at the pedestrian. He has no idea who you are honking at and may be startled by the noise.”17. بحسب الدليل، ما هي أقصى سرعة مسموح بها على الطرق السريعة ما لم يُعلن خلاف ذلك؟
الإجابة: 70 ميلًا في الساعة. ينص النص صراحةً على أن الحد الأقصى الافتراضي للسرعة على الطرق السريعة هو 70 ميلًا في الساعة.
Louisiana driver handbook، صفحة 105 (ترجمة): “تذكر أن أقصى سرعة مسموح بها هي 70 ميلًا في الساعة ما لم يُعلن خلاف ذلك.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Remember that the maximum speed allowed is 70 miles per hour unless otherwise posted.”18. ما هو الإجراء المطلوب إذا أوقفك ضابط غير مرتدي الزي الرسمي في سيارة غير مميزة؟
الإجابة: اطلب من الضابط إبراز هويته. ينصح الدليل بأن بإمكان السائقين طلب إبراز الهوية عند إيقافهم من قبل ضباط غير مرتدين الزي الرسمي في سيارات غير مميزة.
Louisiana driver handbook، صفحة 91 (ترجمة): “إذا أوقفك ضابط غير مرتدي الزي الرسمي في سيارة غير مميزة، يمكنك طلب إبراز هويته.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If you are stopped by a non-uniformed officer in an unmarked vehicle, you can ask the officer for identification.”19. متى يجب على السائق إطفاء أضواء الضباب الخلفية؟
الإجابة: عند تحسن الرؤية. يوجه النص السائقين بإطفاء أضواء الضباب بمجرد تحسن ظروف الرؤية، حيث إنها مخصصة للضباب الكثيف أو الظروف الخطرة.
Louisiana driver handbook، صفحة 80 (ترجمة): “يجب عليك إطفاء أضواء الضباب عند تحسن الرؤية.”