الرئيسية › لويزيانا › اختبار 4
اختبار تدريبي لهيئة مرور لويزيانا 4
18 سؤالاً من Louisiana driver handbook، مترجم. اختر إجابة لعرض القاعدة.
1. وفقاً للدليل، ما هو الإجراء الصحيح عند عدم عمل إشارة المرور عند التقاطع؟
الإجابة: يتحول التقاطع إلى وقفة شاملة أو رباعية الاتجاهات. ينص النص صراحةً على أن الإشارات غير العاملة تتطلب أن يعمل التقاطع كوقفة شاملة أو رباعية الاتجاهات.
Louisiana driver handbook، صفحة 91 (ترجمة): “عند عدم عمل إشارة المرور عند التقاطع، يتحول التقاطع إلى وقفة شاملة أو رباعية الاتجاهات.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“When a traffic-control signal is not functioning at an intersection, the intersection shall revert to an all-way or four-way stop.”2. ما هي الطريقة الموصى بها لضمان مساحة كافية قبل العودة إلى مسارك بعد التجاوز؟
الإجابة: انتظر حتى ترى السيارة الأخرى في مرآة الرؤية الخلفية. يقدم النص إشارة بصرية محددة (رؤية السيارة في المرآة) لتحديد المسافة الآمنة.
Louisiana driver handbook، صفحة 78 (ترجمة): “القاعدة المقبولة هي الانتظار حتى ترى السيارة الأخرى في مرآة الرؤية الخلفية.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“An accepted rule is to wait until you see the other car in your rear view mirror.”3. بحسب قانون لويزيانا، ما هي مسافة التوقف المطلوبة عن أقرب سكة عند الاقتراب من تقاطع سكك حديدية بإشارات نشطة؟
الإجابة: ضمن 50 قدمًا ولكن لا تقل عن 15 قدمًا من أقرب سكة. يحدد الملخص نطاقًا دقيقًا لمسافة التوقف، مما يتطلب أن تكون المركبة بين 15 و50 قدمًا من السكة.
Louisiana driver handbook، صفحة 99 (ترجمة): “يشترط قانون لويزيانا R.S. 32:171 على سائق أي مركبة آلية التوقف ضمن 50 قدمًا ولكن لا تقل عن 15 قدمًا من أقرب سكة لتقاطع السكك الحديدية.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Louisiana law R.S. 32:171 requires that the driver of any motor vehicle must stop within 50 feet but no less than 15 feet from the nearest rail of a railroad crossing”4. ماذا يشير إشارة المشاة "لا تعبر" الوامضة؟
الإجابة: لا يجوز للمشاة البدء بالعبور، لكن من هم في الطريق بالفعل يمكنهم الاستمرار. يوضح المقتطف أن إشارة "لا تعبر" الوامضة تسمح للمشاة الموجودين بالفعل في الممر بإكمال العبور، بينما تمنع المشاة الجدد من البدء.
Louisiana driver handbook، صفحة 81 (ترجمة): “تعني إشارة "لا تعبر" الوامضة أنه لا يجوز للمشاة البدء بعبور الطريق، لكن من هم في الطريق بالفعل يمكنهم الاستمرار إلى أقرب رصيف أو جزيرة مرور أو منطقة أمان.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Flashing "DON'T WALK" signals means that pedestrians may not start to cross the roadway but those already crossing may continue to the nearest sidewalk, traffic island or safety zone.”5. عند الوقوف صعوداً بجانب رصيف، كيف يجب توجيه العجلات؟
الإجابة: بعيداً عن الرصيف. ينص الدليل على أنه عند التوجه صعوداً مع وجود رصيف، يجب توجيه العجلات بعيداً عن الرصيف.
Louisiana driver handbook، صفحة 73 (ترجمة): “عند التوجه صعوداً، وجه عجلاتك بعيداً عن الرصيف وحول ناقل الحركة إلى السرعة المنخفضة أو وضع الوقوف.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Facing uphill, turn your wheels away from the curb and shift into low gear or park.”6. كم يستغرق الجسم لمعالجة مشروب عادي واحد من الدورة الدموية؟
الإجابة: حوالي ساعة واحدة. يحدد الدليل أن الجسم يحتاج إلى ساعة تقريباً للتخلص من مشروب قياسي واحد.
Louisiana driver handbook، صفحة 128 (ترجمة): “يستغرق الجسم حوالي ساعة للتخلص من مشروب عادي واحد من الدورة الدموية.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“It takes about an hour for the body to get rid of one normal drink from the circulatory system.”7. ما هو الإجراء الموصى به عند الاقتراب من تقاطع طريق سريع مع سكة حديد على طريق ريفي يفتقر إلى الأضواء أو بوابات التقاطع؟
الإجابة: تخفيف السرعة، والنظر في الاتجاهين، والاستعداد للتوقف لقطار. تنصح المقتطفات السائقين بإبطاء السرعة، والنظر في الاتجاهين، والاستعداد للتوقف عند تقاطعات السكك الحديدية الريفية التي تفتقر إلى أجهزة إنذار نشطة مثل الأضواء أو الحواجز.
Louisiana driver handbook، صفحة 108 (ترجمة): “غالبًا ما تكون تقاطعات الطرق السريعة مع السكك الحديدية على الطرق الريفية محددة فقط بلافتة تحذير وعلامة تقاطع على شكل حرف X أبيض، وعادةً ما تفتقر إلى الأضواء أو الحواجز؛ لذا يجب عليك دائمًا إبطاء السرعة، والنظر في الاتجاهين، والاستعداد للتوقف للقطار قبل عبور القضبان.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Many highway-railroad grade crossings on rural roads are marked only with a warning sign and a white X-shaped railroad crossing sign and typically do not have lights or crossing gates, therefore, you should always slow down, look both ways and be prepared to stop for a train before crossing the tracks.”8. إذا لم تكن هناك لافتة 'ممنوع الانعطاف عند الإشارة الحمراء' عند إشارة المرور، ماذا يجب أن تفعل قبل الانعطاف يميناً عند الإشارة الحمراء؟
الإجابة: توقف عند خط التوقف وتحقق من حركة المرور والمشاة. يتطلب الملخص توقفاً كاملاً والتحقق من المخاطر قبل الانعطاف في غياب لافتة منع.
Louisiana driver handbook، صفحة 33 (ترجمة): “في حال عدم وجود لافتة 'ممنوع الانعطاف عند الإشارة الحمراء' عند إشارة المرور، يمكنك الانعطاف يميناً عند الإشارة الحمراء بعد التوقف عند خط التوقف والتحقق من حركة المرور والمشاة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If there is not a “NO TURN ON RED” sign at the traffic light, after stopping at the stop line and checking for traffic and pedestrians, you may turn right on red.”9. وفقاً للدليل، ما هي المسافة التقريبية للتوقف لمركبة تسير بسرعة 60 ميلاً في الساعة على طريق جاف بمكابح جيدة؟
الإجابة: حوالي 359 قدماً. ينص النص صراحةً على أن التوقف من سرعة 60 ميلاً في الساعة يستغرق حوالي 359 قدماً، مما يميزه عن المسافة الأقصر المطلوبة عند السرعات المنخفضة.
Louisiana driver handbook، صفحة 67 (ترجمة): “عند سرعة 60 ميلاً في الساعة، قد يستغرق الأمر من 4 إلى 5 ثوانٍ أو 359 قدماً للتفاعل مع مشكلة وإيقاف المركبة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“At 60 mph, it can take about 4 to 5 seconds or 359 feet to react to a problem and bring the vehicle to a stop.”10. ما الإجراء الذي يجب اتخاذه إذا كانت هناك سيارة في نقطة عمياء في المسار الذي ترغب في الدخول إليه؟
الإجابة: سرّع أو أبطئ حتى يتوفر مساحة كافية. ينصح النص بضبط سرعتك لخلق مساحة كافية لتغيير المسار بأمان بدلاً من إجبار المناورة.
Louisiana driver handbook، صفحة 93 (ترجمة): “إذا كانت هناك سيارة في نقطة عمياء في المسار الذي تريد الانتقال إليه، فسرّع أو أبطئ حتى تتوفر مساحة كافية لتغيير المسار.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If there is a car in your blind spot in the lane that you want to move into, speed up or slow down until there is enough space for you to change lanes.”11. إذا كان هناك سائق آخر يقترب خلفك مباشرة، فما الإجراء الموصى به إذا لم يشجعهم تخفيف السرعة على التجاوز؟
الإجابة: التوقف جانباً والسماح للسائق خلفك بالتجاوز. ينصح الدليل بالتوقف والسماح للسائق خلفك بالتجاوز إذا لم يحل تخفيف السرعة المشكلة.
Louisiana driver handbook، صفحة 106 (ترجمة): “إذا لم ينجح ذلك، توقف جانباً واسمح للسائق خلفك بالتجاوز.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If this fails, pull over, stop and let the tailgater pass.”12. عند أي سرعة تقريبية يبدأ الانزلاق المائي الجزئي وفقًا للنص؟
الإجابة: حوالي 35 ميلًا في الساعة. يحدد المقتطف أن الانزلاق المائي الجزئي يبدأ عند حوالي 35 ميلًا في الساعة، مع فقدان كامل للتلامس عند حوالي 55 ميلًا في الساعة.
Louisiana driver handbook، صفحة 79 (ترجمة): “يبدأ الانزلاق المائي الجزئي عند حوالي 35 ميلًا في الساعة، ويزداد مع السرعة حتى (عند 55 ميلًا في الساعة) قد تفقد الإطارات جميع نقاط تلامسها مع الرصيف.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Partial hydroplaning starts at about 35 miles per hour, and increases with speed until (at 55 M.P.H.) the tires may lose all contact with the pavement.”13. في أي حالة لا يُطلب منك التوقف لحافلة مدرسية متوقفة؟
الإجابة: عندما تكون الحافلة متوقفة في منطقة تحميل خارج الطريق تماماً. يحدد النص عدم الحاجة للتوقف إذا كانت الحافلة خارج الطريق تماماً في منطقة تحميل مخصصة لا يعبر فيها المشاة.
Louisiana driver handbook، صفحة 93 (ترجمة): “لا يتوجب عليك التوقف عندما تكون الحافلة متوقفة في منطقة تحميل خارج الطريق تماماً وفي مكان لا يُسمح للمشاة فيه بعبور الطريق.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“You do not have to stop when the bus is stopped in a loading zone completely off the roadway and where the pedestrians are not allowed to cross the roadway.”14. لماذا يوصي الدليل بترك مساحة إضافية عند اتباع دراجة نارية؟
الإجابة: للسماح بمسافة إضافية لتجنب العائق إذا سقطت الدراجة النارية والسائق. يشرح المقتطف أن المسافة الإضافية مطلوبة لتجنب العائق الناتج عن سقوط الدراجة النارية وسائقها بأمان.
Louisiana driver handbook، صفحة 71 (ترجمة): “اتباع الدراجات النارية – إذا سقطت الدراجة النارية وسائقها؛ ستحتاج إلى مسافة إضافية لتجنب العائق.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Following motorcycles – If the motorcycle and its’ rider should fall; you need extra distance to avoid the obstacle.”15. وفقًا للدليل، متى يكون سطح الطريق أكثر انزلاقًا؟
الإجابة: فور بدء هطول المطر. ينص النص على أن الطرق تكون أكثر انزلاقًا فور بدء هطول المطر لأن الزيت والشحم لم يُغسلا بعد بالماء.
Louisiana driver handbook، صفحة 79 (ترجمة): “تكون أسطح الطرق أكثر انزلاقًا فور بدء هطول المطر. وذلك لأن الزيت والشحم على الرصيف لم يُغسلا بعد.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Road surfaces are most slippery immediately after the rain begins to fall. This is because the oil and grease on the pavement have not yet been washed away.”16. متى يُسمح بتغيير المسار وفقاً للنص المقدم؟
الإجابة: بعد اجتياز التقاطع. يوجه الدليل السائقين إلى الانتظار حتى اجتياز التقاطع قبل تغيير المسار لضمان السلامة.
Louisiana driver handbook، صفحة 93 (ترجمة): “انتظر حتى تجتاز التقاطع لتغيير المسار.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Wait until you pass through the intersection to change lanes.”17. لماذا من المهم توخي الحذر عند تقاطعات سكك الحديد حتى عندما تبدو الرؤية كافية؟
الإجابة: يمكن أن يظهر القطار على أي مسار في أي وقت. ينص المقتطف على أن القطارات يمكن أن تظهر على أي مسار في أي وقت، مما يتطلب حذراً مستمراً.
Louisiana driver handbook، صفحة 101 (ترجمة): “حقيقة رقم 3: يمكن أن يظهر القطار على أي مسار في أي وقت.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Fact #3: A train can appear on any track at any time.”18. لماذا تكون حوادث الانقلاب أكثر شيوعًا في سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة مقارنةً بسيارات الركاب؟
الإجابة: لأنها تتمتع بمراكز ثقل مرتفعة. يعزو المقتطف تكرار حوادث الانقلاب في هذه المركبات إلى مراكز ثقلها المرتفعة، مما يجعلها غير متوازنة علويًا.
Louisiana driver handbook، صفحة 119 (ترجمة): “تكون حوادث الانقلاب أكثر شيوعًا في سيارات الدفع الرباعي (SUV)، والشاحنات الصغيرة، وسيارات النقل، والشاحنات الخفيفة مقارنةً بسيارات الركاب، وذلك بسبب ارتفاع مركز ثقلها مما يجعلها غير مستقرة وعرضة للانقلاب.”