اختبار تدريبي لهيئة مرور مين 5
11 سؤالاً من Maine driver handbook، مترجم. اختر إجابة لعرض القاعدة.
1. وفقاً للدليل، ما هو الإجراء الموصى به عند القيادة خلف مركبة كبيرة في ظروف جوية سيئة؟
الإجابة: امنح المركبة الكبيرة هامشاً إضافياً من المساحة من جميع الجهات. ينصح النص صراحةً بمنح المركبات الكبيرة مساحة إضافية من جميع الجهات أثناء الطقس السيئ لضمان التشغيل الآمن.
Maine driver handbook، صفحة 108 (ترجمة): “تذكر أنه عند القيادة في ظروف جوية سيئة أو عند محدودية الرؤية، يجب منح المركبات الكبيرة هامشاً إضافياً من المساحة من جميع الجهات.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Remember when driving in poor weather conditions or when visibility is limited to give large vehicles an extra margin of space on all sides.”2. كم من الوقت يجب أن تترك محركك يعمل في وضع الخمول للتسخين قبل القيادة في ظروف الشتاء؟
الإجابة: ثلاثون ثانية عادة ما تكون كافية. يحدد الدليل أن فترة خمول قصيرة مدتها 30 ثانية كافية، حيث أن القيادة تسخن المحرك بشكل أسرع من وضع الخمول.
Maine driver handbook، صفحة 115 (ترجمة): “ثلاثون ثانية عادة ما تكون وقتاً كافياً لترك محركك يعمل في وضع الخمول.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Thirty seconds is usually enough time to allow your engine to idle.”3. بموجب قانون ولاية مين، متى يجب تشغيل الأضواء الأمامية فيما يتعلق بمسافة الرؤية؟
الإجابة: عندما تكون الرؤية خافتة بحيث لا ترى لمسافة 1000 قدم أمامك. يحدد الدليل ضرورة تشغيل الأضواء الأمامية عندما تكون الرؤية غير كافية لرؤية لمسافة 1000 قدم أمامك.
Maine driver handbook، صفحة 90 (ترجمة): “بموجب قانون ولاية مين، يجب تشغيل الأضواء الأمامية كلما كانت الرؤية خافتة بحيث لا ترى لمسافة 1000 قدم أمامك، أو في أي وقت تكون فيه مساحات الزجاج الأمامي قيد الاستخدام المستمر.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“By Maine law whenever visibility is too dim for you to see 1000 feet ahead or at any time when windshield wipers are in constant use you must turn on the headlights”4. عند عبور جسر بمسار واحد، من له أولوية المرور؟
الإجابة: السائق الذي يصل إلى الجسر أولاً. ينص الدليل صراحةً على منح الأولوية للسائق الذي يصل إلى الجسر أولاً.
Maine driver handbook، صفحة 114 (ترجمة): “عند عبور جسر بمسار واحد، يحظى السائق الذي يصل أولاً بأولوية المرور.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“When crossing a single lane bridge the first driver to the bridge has right-of-way.”5. ما هو الإجراء المطلوب عند اقتراب مركبة طوارئ بأضواء وامضة وأصوات تنبيه؟
الإجابة: انحرف إلى حافة الطريق وتوقف. يجب على السائقين الانحراف إلى حافة الطريق والتوقف للسماح لمركبات الطوارئ بالمرور بأمان.
Maine driver handbook، صفحة 109 (ترجمة): “انحرف إلى حافة الطريق وتوقف للسماح لها بالمرور.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Pull over to the edge of the road and stop so they may pass.”6. عند الوقوف في منحدر نزولي دون رصيف، كيف يجب أن تضع عجلاتك؟
الإجابة: أدر العجلات إلى اليمين. تنص التعليمات على أنه عند عدم وجود رصيف، يجب توجيه العجلات إلى اليمين لضمان تحرك السيارة خارج الطريق بدلاً من الدخول في حركة المرور إذا تحركت.
Maine driver handbook، صفحة 70 (ترجمة): “أدر العجلات إلى اليمين عند الوقوف في منحدر نزولي أو صعودي دون رصيف.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Turn the wheels to the right when parking downhill or uphill without a curb.”7. وفقًا للدليل، لماذا يصبح الأسفلت غالبًا زلقًا في الدقائق الأولى بعد بدء هطول الأمطار؟
الإجابة: تسبب الحرارة صعود الزيت في الأسفلت إلى السطح. ينص النص صراحة على أن الحرارة ترفع الزيت إلى سطح الأسفلت، مما يجعله زلقًا حتى يتم غسله.
Maine driver handbook، صفحة 80 (ترجمة): “تسبب الحرارة صعود الزيت في الأسفلت إلى السطح.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Heat causes oil in the asphalt to come to the surface.”8. لماذا يجب أن تترك مساحة أمان عند التوقف على منحدر؟
الإجابة: للسماح للمركبة الأمامية بالتراجع عند بدء حركتها. ينصح الدليل بترك مساحة على المنحدرات بشكل خاص لاستيعاب احتمال تراجع المركبة الأمامية عند بدء حركتها.
Maine driver handbook، صفحة 86 (ترجمة): “يجب عليك أيضًا ترك مساحة أمان عند التوقف على منحدر. فقد تتراجع المركبة الأمامية عند بدء حركتها.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“You should also allow a space cushion when you are stopped on a hill. The vehicle ahead may roll back when it starts up.”9. ما هو الإجراء الموصى به عند المرور عبر النقطة العمياء لمركبة أخرى؟
الإجابة: مرور سريع عبر النقطة العمياء. ينصح الدليل السائقين بتقليل الوقت المستغرق في النقاط العمياء من خلال المرور عبرها بسرعة لضمان الرؤية والسلامة.
Maine driver handbook، صفحة 93 (ترجمة): “عند تجاوز مركبة أخرى، مر عبر النقطة العمياء للسائق الآخر بأسرع ما يمكن.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“When passing another vehicle, get through the other driver's blind spot as quickly as you can.”10. ما الإجراء الصحيح عند التوقف عند لوحة توقف إذا لم يكن هناك ممر مشاة أو خط توقف؟
الإجابة: توقف عند النقطة الأقرب للتقاطع لتمكينك من رؤية حركة المرور القادمة على الطريق المتقاطع. يحدد الدليل أنه في غياب العلامات، يجب على السائق التوقف عند أقرب نقطة للتقاطع تسمح برؤية حركة المرور المتقاطعة.
Maine driver handbook، صفحة 53 (ترجمة): “إذا لم يكن هناك ممر مشاة أو خط توقف، فتوقف عند النقطة الأقرب للتقاطع لتمكينك من رؤية حركة المرور القادمة على الطريق المتقاطع.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If there is no crosswalk or stop line, stop at the point nearest the intersection to enable you to see approaching traffic on the intersecting roadway.”11. ما هو الإجراء الموصى به إذا لم تقم المركبة المقابلة بخفض إضاءة مصابيحها الأمامية؟
الإجابة: أبطئ السرعة وانظر نحو الجانب الأيمن من الطريق. ينصح الدليل بأبطاء السرعة والنظر نحو الحافة اليمنى للطريق لتجنب العمى الناتج عن أضواء السائق الآخر.
Maine driver handbook، صفحة 90 (ترجمة): “إذا اقتربت منك مركبة بمصابيح أمامية عالية ولم تقم بخفضها، فأبطئ السرعة وانظر نحو الجانب الأيمن من الطريق.”