18 preguntas del Alaska driver handbook, traducidas al español. Elija una respuesta para ver la regla.
1. Según el manual, ¿cuál es la velocidad máxima sugerida al dar marcha atrás?
Respuesta: 5 mph. El manual indica que la velocidad sugerida para dar marcha atrás no debe superar las 5 mph.
Alaska driver handbook, página 31 (traducción): “Se sugiere que su velocidad no supere las 5 mph al dar marcha atrás.”Texto original en inglés“It is suggested your speed not exceed 5 mph when backing.”
2. Al estacionar en una pendiente descendente, ¿cómo deben posicionarse las ruedas delanteras?
Respuesta: Giradas hacia el bordillo. El manual indica que, al estacionar en pendiente descendente, las ruedas delanteras deben girarse hacia la acera.
Alaska driver handbook, página 74 (traducción): “Al estacionar en pendiente descendente, gire las ruedas delanteras hacia la acera.”Texto original en inglés“When parking on a downhill, turn front wheels toward curb.”
3. Según el manual, ¿cuál es la función principal de las marcas viales amarillas como las líneas centrales?
Respuesta: Separan el flujo de tráfico en direcciones opuestas. El manual establece que las marcas amarillas se usan para separar el tráfico en direcciones opuestas, distinguiéndolas de las marcas blancas.
Alaska driver handbook, página 59 (traducción): “Las marcas amarillas, como las líneas centrales, separan el flujo de tráfico en direcciones opuestas.”Texto original en inglés“Yellow markings, such as center lines, separate traffic flow going in opposite directions.”
4. ¿Qué acción debe realizar un conductor al acercarse a un autobús escolar con luces de advertencia amarillas/ámbar intermitentes?
Respuesta: Reducir la velocidad y prepararse para detenerse cuando el autobús se pare y las luces rojas parpadeen. La norma exige reducir la velocidad al ver las luces amarillas y detenerse por completo cuando el autobús se detiene y activa las luces rojas.
Alaska driver handbook, página 53 (traducción): “Los conductores que se acerquen a un autobús escolar con luces de advertencia amarillas/ámbar intermitentes deberán reducir la velocidad de sus vehículos y detenerlos por completo cuando el autobús escolar se detenga, las luces rojas parpadeen y la señal de parada esté extendida.”Texto original en inglés“Drivers approaching a school bus on which the yellow/amber warning signal lights are flashing shall reduce the speed of their vehicles and shall bring the vehicle to a complete stop when school bus stops, red lights flash, and stop sign is extended.”
5. Al acercarse a un vehículo de emergencia detenido con luces intermitentes en una carretera de dos carriles, ¿qué acción debe tomar el conductor?
Respuesta: Reducir la velocidad a un ritmo razonable y prudente al pasar. El manual especifica que en carreteras de dos carriles, los conductores deben reducir la velocidad a un ritmo razonable en lugar de cambiar de carril o mantener la velocidad.
Alaska driver handbook, página 76 (traducción): “Si no es seguro hacerlo, o si está en una carretera de dos carriles, debe reducir la velocidad a un ritmo razonable y prudente al pasar.”Texto original en inglés“If it is not safe to do so, or you are on a two-lane road, you must slow to a reasonable and prudent speed when passing.”
6. ¿Cuál es el procedimiento correcto si se da cuenta de que está en el carril equivocado para girar al entrar en una intersección?
Respuesta: Continúe dando la vuelta a la manzana. El manual indica a los conductores que continúen dando la vuelta a la manzana en lugar de obstaculizar el tráfico o hacer giros bruscos cuando están en el carril equivocado.
Alaska driver handbook, página 62 (traducción): “Si se encuentra en el carril equivocado para girar al entrar en una intersección, no gire ni obstaculice para poder hacerlo. Continúe dando la vuelta a la manzana.”Texto original en inglés“If you find you are in the wrong lane to turn when entering an intersection, do not turn or impede so you can turn. Continue around the block.”
7. ¿Cómo debe interpretar un conductor una X amarilla fija en una señal de control de carril?
Respuesta: Despejar el carril de forma segura porque aparecerá una X roja. El manual define la X amarilla fija como una instrucción para despejar el carril de forma segura ante la próxima señal de X roja.
Alaska driver handbook, página 58 (traducción): “X Amarilla Fija: Despeje el carril de forma segura. Aparecerá una señal de X Roja.”Texto original en inglés“Steady Yellow X Clear the lane in a safe manner. A Red X signal is about to appear.”
8. ¿Por qué el manual recomienda a los conductores girar la cabeza en lugar de depender solo de los espejos?
Respuesta: Para buscar ciclistas que puedan estar al lado o acercándose. El manual indica que los conductores deben girar la cabeza para revisar los puntos ciegos en busca de ciclistas que puedan estar al lado o acercándose al vehículo.
Alaska driver handbook, página 49 (traducción): “No dependas solo de tus espejos: gira la cabeza para buscar ciclistas que puedan estar a tu lado o acercándose.”Texto original en inglés“Do not depend on only your mirrors- turn your head to look for bicyclists that may be next to them or approaching.”
9. ¿Cuál es la práctica recomendada para los ciclistas que usan auriculares mientras pedalean?
Respuesta: Dejar un auricular fuera para escuchar los sonidos del entorno. El manual recomienda dejar un auricular fuera para mantenerse atento a los peatones, otros ciclistas y el tráfico.
Alaska driver handbook, página 50 (traducción): “Si vas a usar auriculares mientras pedaleas, asegúrate de dejar siempre un auricular fuera.”Texto original en inglés“If you’re going to wear headphones while biking be sure to always keep one earbud out.”
10. ¿Qué indica una línea amarilla continua simple en una calzada dividida?
Respuesta: El borde izquierdo de una calzada dividida. El manual especifica que una línea amarilla continua simple sirve para marcar el borde izquierdo de las calzadas divididas.
Alaska driver handbook, página 61 (traducción): “Una línea amarilla continua simple indica el borde izquierdo de una calzada dividida.”Texto original en inglés“A single solid yellow line indicates the left edge of a divided roadway.”
11. ¿Cuál de los siguientes es un equipo obligatorio para los vehículos registrados no comerciales en Alaska?
Respuesta: Una sola placa trasera con etiquetas de año y mes vigentes. El manual especifica que los vehículos no comerciales en Alaska requieren solo una placa trasera única que muestre etiquetas de vencimiento válidas.
Alaska driver handbook, página 80 (traducción): “Los vehículos registrados no comerciales en Alaska deben tener una sola placa trasera con etiquetas de año y mes vigentes.”Texto original en inglés“Alaska non-commercial registered vehicles must have a single rear license plate with valid year and month tabs.”
12. Según el manual, ¿cuándo debe un conductor ceder el paso a un peatón?
Respuesta: En pasos de peatones señalizados o en intersecciones. El manual establece que los peatones tienen prioridad en los pasos de peatones señalizados y en las intersecciones, lo que hace de esta la condición correcta completa.
Alaska driver handbook, página 61 (traducción): “Los peatones tienen prioridad en los pasos de peatones señalizados o en las intersecciones.”Texto original en inglés“Pedestrians have the right-ofway at marked crosswalks or at intersections.”
13. ¿Qué afirmación describe correctamente el efecto del alcohol en las habilidades del conductor según el manual?
Respuesta: El alcohol es un depresor que ralentiza los reflejos e interfiere con el juicio. El manual define el alcohol como un depresor que afecta negativamente los reflejos, el juicio, la alerta y la visión.
Alaska driver handbook, página 22 (traducción): “El alcohol es un depresor, no un estimulante. Ralentiza los reflejos normales, interfiere con el juicio, reduce la alerta y deteriora la visión.”Texto original en inglés“Alcohol is a depressant, not a stimulant. It slows normal reflexes, interferes with judgment, reduces alertness, and impairs vision.”
14. Al realizar una maniobra de giro en tres puntos en una calle estrecha, ¿cuál es el procedimiento correcto después de retroceder hacia el lado opuesto?
Respuesta: Detenerse, comprobar de nuevo el tráfico y avanzar para completar la maniobra. Los pasos para un giro de tres puntos requieren detenerse y comprobar el tráfico tras retroceder, y luego avanzar para completar el giro.
Alaska driver handbook, página 37 (traducción): “Deténgase, compruebe de nuevo el tráfico. Avance para completar la maniobra de giro.”Texto original en inglés“Stop, check again for traffic. Drive forward to complete your turn around maneuver.”
15. Según el manual del conductor de Alaska, ¿cuál es el límite de puntos en un periodo de 12 meses que exige la suspensión o revocación obligatoria de la licencia de conducir?
Respuesta: 12 puntos. El manual indica que acumular 12 puntos en un periodo de 12 meses provoca la suspensión o revocación obligatoria.
Alaska driver handbook, página 15 (traducción): “Acumular 12 puntos en 12 meses o 18 puntos en 24 meses exige la suspensión o revocación obligatoria de la licencia de conducir, independientemente de las dificultades implicadas.”Texto original en inglés“Accumulating 12 points in 12 months or 18 points in 24 months requires the mandatory suspension or revocation of the driving privilege, regardless of the hardships involved.”
16. ¿Por qué las carreteras suelen estar resbaladizas durante la primera media hora después de que comienza a llover?
Respuesta: Porque el polvo y la película de la carretera aún no se han lavado de la superficie. El manual explica que la lluvia inicial se mezcla con el polvo existente y la película de la carretera para crear una combinación resbaladiza antes de que la superficie esté completamente limpia.
Alaska driver handbook, página 71 (traducción): “La primera media hora después de que comienza a llover suele hacer que las carreteras de superficie dura estén resbaladizas. El polvo y la película de la carretera no se lavan de la superficie.”Texto original en inglés“The first half hour after a rain often makes hard surface roads slippery. The dust and road film are not washed off the surface.”
17. ¿Qué sucede con los privilegios de conducción durante el período de revocación si el conductor se niega a someterse a la prueba química?
Respuesta: No se permiten privilegios de conducción limitados para "fines laborales". El manual indica que las personas que se niegan a la prueba química no reciben privilegios de conducción limitados para fines laborales durante su período de revocación.
Alaska driver handbook, página 18 (traducción): “Durante un período de revocación, no hay privilegios de conducción limitados para "fines laborales" para quien se niegue a someterse a la prueba química.”Texto original en inglés“During a revocation period, there is no limited “work purpose” driving privileges for a person who refuses to submit to chemical testing.”
18. ¿Con cuánta antelación debe señalar su intención de girar al pasar de una calle de doble sentido a una de sentido único?
Respuesta: Al menos 100 pies antes. Las instrucciones para girar de una calle de doble sentido a una de sentido único especifican señalizar al menos 100 pies antes del giro.
Alaska driver handbook, página 36 (traducción): “Señalar la intención de girar al menos 100 pies antes.”Texto original en inglés“Signal intention to turn at least 100 feet in advance.”