20 preguntas del Idaho driver handbook, traducidas al español. Elija una respuesta para ver la regla.
1. ¿Dónde se coloca típicamente la señal en forma de banderín 'Zona de no adelantar'?
Respuesta: En el lado izquierdo de la carretera o autopista. El manual indica que la señal en forma de banderín se coloca en el lado izquierdo de la carretera o autopista.
Idaho driver handbook, página 52 (traducción): “Zona de no adelantar: Esta señal en forma de banderín estará en el lado izquierdo de la carretera o autopista, además de una señal de "NO ADELANTAR" o marcas viales.”Texto original en inglés“No Passing Zone: This pennant-shaped sign will be on the left-hand side of the road or highway in addition to a “DO NOT PASS” sign or pavement markings.”
2. Al retroceder, ¿qué técnica recomienda el manual para ver detrás del vehículo?
Respuesta: Apoyar el brazo derecho en el respaldo del asiento del pasajero y mirar por encima del hombro. El manual indica a los conductores que apoyen el brazo derecho en el respaldo del asiento del pasajero y miren por encima del hombro, aconsejando no depender solo de los espejos.
Idaho driver handbook, página 82 (traducción): “Apoye el brazo derecho en el respaldo del asiento del pasajero y mire directamente por la ventana trasera. No dependa de los espejos.”Texto original en inglés“Put your right arm on the back of the passenger seat and look over your shoulder directly through the rear window. Don’t rely on your mirrors.”
3. Al acercarse a un vehículo de emergencia detenido con luces intermitentes en una carretera con múltiples carriles en la misma dirección, ¿qué acción se requiere si es seguro hacerlo?
Respuesta: Cambie de carril a uno que no esté adyacente al vehículo de emergencia. El manual exige que los conductores se alejen del vehículo de emergencia cambiando de carril cuando hay múltiples carriles disponibles y las condiciones lo permiten.
Idaho driver handbook, página 95 (traducción): “Si circula por una carretera con dos o más carriles en la misma dirección, también debe cambiar a un carril que no esté adyacente al vehículo de emergencia lo antes posible, si es seguro hacerlo.”Texto original en inglés“If you are traveling on a road with two or more lanes traveling in the same direction, you are also required to change lanes into a lane that is not adjacent to the emergency vehicle, as soon as possible, if it is safe to do so.”
4. ¿Por qué el manual recomienda no cambiar de marcha al cruzar un paso a nivel?
Respuesta: Puede hacer que su vehículo se cale sobre las vías. El manual vincula directamente el cambio de marchas al cruzar con el riesgo de que el vehículo se quede parado en las vías.
Idaho driver handbook, página 61 (traducción): “No cambie de marcha al cruzar; esto podría hacer que su vehículo se quede parado en las vías.”Texto original en inglés“Never shift gears while driving through a crossing; this may cause your vehicle to stall on the tracks.”
5. ¿Cuál es el procedimiento correcto al adelantar a un vehículo grande?
Respuesta: Mantén una velocidad constante y asegúrate de poder ver la cabina en tu espejo retrovisor antes de incorporarte. Los conductores deben mantener una velocidad constante y asegurarse de ver la cabina del camión por el espejo retrovisor antes de reincorporarse.
Idaho driver handbook, página 105 (traducción): “Como adelantar a un vehículo grande lleva más tiempo, mantenga una velocidad constante y asegúrese de ver la cabina en su espejo retrovisor antes de volver al carril.”Texto original en inglés“Because it takes longer to pass a large vehicle, you should keep a steady speed when passing and be sure you can see the cab of the large vehicle in your rear-view mirror before merging back into the lane.”
6. Al seguir a un vehículo grande, ¿cómo puedes determinar si estás en el punto ciego del conductor?
Respuesta: Si no puedes ver los espejos del conductor. El manual indica que si no puedes ver los espejos del conductor, estás en su punto ciego y él no puede verte.
Idaho driver handbook, página 105 (traducción): “Si sigues a un vehículo grande y no puedes ver los espejos del conductor, entonces el conductor no puede verte.”Texto original en inglés“If you are following a large vehicle and you are unable to see the driver’s mirrors, then the driver cannot see you.”
7. ¿Cuándo debe un conductor ocupar la zona de línea discontinua del carril bici?
Respuesta: Al girar a la derecha en un cruce. El manual especifica que está permitido ocupar la zona de línea discontinua del carril bici específicamente al girar a la derecha en un cruce.
Idaho driver handbook, página 100 (traducción): “Al girar a la derecha en un cruce, puede ocupar la zona de línea discontinua del carril bici.”Texto original en inglés“When turning right at an intersection, you may occupy the bike lane in the dashed line area.”
8. ¿Cuál es el procedimiento correcto al acercarse a una parada de cuatro vías donde dos vehículos llegan simultáneamente?
Respuesta: El vehículo de la izquierda cede el paso al de la derecha. La regla para llegadas simultáneas en una intersección de cuatro vías establece que el vehículo de la izquierda debe ceder el paso al de la derecha.
Idaho driver handbook, página 75 (traducción): “Si dos vehículos llegan al mismo tiempo, el de la izquierda debe ceder el paso al de la derecha.”Texto original en inglés“If two vehicles arrive at the same time, the vehicle on the left must yield to the vehicle on the right.”
9. ¿Qué carril está designado para el tráfico de mayor velocidad y adelantamientos en una autopista?
Respuesta: El carril izquierdo. El manual especifica que el carril izquierdo está reservado para el tráfico más rápido y las maniobras de adelantamiento.
Idaho driver handbook, página 85 (traducción): “El carril izquierdo es para el tráfico de mayor velocidad y adelantamientos.”Texto original en inglés“The left lane is for higher-speed traffic and passing.”
10. Al acercarse a una señal de alto donde no hay línea de parada claramente marcada, ¿dónde debe detenerse?
Respuesta: Antes de entrar en el paso de peatones del lado cercano de la intersección. El manual especifica que, en ausencia de línea de parada, el conductor debe detenerse antes de entrar en el paso de peatones del lado cercano.
Idaho driver handbook, página 44 (traducción): “Si no hay línea de parada, deténgase antes de entrar en el paso de peatones del lado cercano de la intersección.”Texto original en inglés“If no stop line, then stop before entering the crosswalk on the near side of the intersection.”
11. ¿Cuál es la distancia mínima de seguridad que debe mantener un conductor al rebasar a un ciclista si no es posible cambiar de carril?
Respuesta: Al menos tres (3) pies. El manual indica que, si no es posible cambiar de carril, el margen mínimo de seguridad al adelantar a un ciclista es de al menos tres pies.
Idaho driver handbook, página 98 (traducción): “Si no puede cambiar de carril, pase con el mayor espacio posible. Un margen seguro es de al menos tres (3) pies.”Texto original en inglés“If you are not able to change lanes, pass with as much clearance as possible. A safe margin is at least three (3) feet.”
12. ¿Cuál es la consecuencia de negarse a firmar una multa de tránsito emitida por un agente?
Respuesta: Su negativa puede resultar en su arresto. El manual indica que, aunque firmar no es una admisión de culpa, negarse a firmar puede llevar al arresto.
Idaho driver handbook, página 133 (traducción): “Su aceptación y firma en una multa de tránsito no es una admisión de culpa; sin embargo, negarse a firmar una multa de tránsito puede resultar en su arresto.”Texto original en inglés“Your acceptance and signature on a traffic ticket is not an admission of guilt; however, the refusal to sign a traffic ticket may result in your arrest.”
13. Al conducir un vehículo con sistema de frenos antibloqueo (ABS) en una frenada de emergencia, ¿cuál es la forma correcta de aplicar los frenos?
Respuesta: Aplique presión continua sobre el pedal del freno. El manual indica aplicar presión continua en lugar de bombear el pedal para mantener la eficacia del ABS.
Idaho driver handbook, página 116 (traducción): “Durante una frenada de emergencia que requiere una frenada fuerte, aplique presión continua sobre el pedal del freno. No bombee el pedal, ya que esto anula el diseño del sistema, reduce la eficacia del ABS y aumenta la distancia necesaria para detener el vehículo.”Texto original en inglés“During an emergency stop that requires hard braking, apply continuous pressure on the brake pedal. Do Not Pump the Brake Pedal as this will defeat the system’s design, reduce the effectiveness of the ABS, and increase the distance required to stop the vehicle.”
14. ¿Cuál es el procedimiento correcto respecto a sus manos durante una parada de tráfico?
Respuesta: Mantenga las manos en el volante para que sean fácilmente visibles. El manual especifica que las manos deben permanecer en el volante para asegurar que sean visibles para el agente.
Idaho driver handbook, página 132 (traducción): “Mantenga las manos en el volante para que sean fácilmente visibles.”Texto original en inglés“Keep your hands on the steering wheel so they are easily observable.”
15. ¿Por qué debes evitar usar las luces de emergencia mientras tu vehículo está en movimiento?
Respuesta: Otros conductores pueden pensar que te has detenido. El manual explica que los vehículos en movimiento no deben usar las luces de emergencia porque confunde a otros conductores, haciéndoles creer que el coche está detenido.
Idaho driver handbook, página 111 (traducción): “Evita también usar las luces de emergencia mientras conduces; otros conductores pueden pensar que te has detenido.”Texto original en inglés“Also avoid using your emergency flashers while moving—other drivers may think you’ve stopped.”
16. ¿Cuándo debe un vehículo motorizado ceder el paso a un peatón?
Respuesta: Cuando el peatón está en un paso de peatones marcado o no marcado en una intersección. El manual enumera estar en un paso de peatones marcado o no marcado en una intersección como una condición específica que requiere que los conductores cedan el paso.
Idaho driver handbook, página 75 (traducción): “Los vehículos motorizados deben ceder el paso a un peatón cuando: • • • El peatón está en un paso de peatones marcado o no marcado en una intersección.”Texto original en inglés“Motor vehicles must yield to a pedestrian when: • • • The pedestrian is in a marked or unmarked crosswalk at an intersection.”
17. ¿Qué advierte a los conductores la señal 'Divided Highway Ends'?
Respuesta: El tráfico bidireccional adelante ya no estará separado por una franja central. Los conductores deben esperar tráfico en sentido contrario en el carril adyacente cuando termina la división física.
Idaho driver handbook, página 51 (traducción): “El tráfico bidireccional adelante ya no estará separado por una franja central.”Texto original en inglés“Two-way traffic ahead will no longer be divided by a center strip.”
18. ¿Cuál de las siguientes es una excepción válida a la regla de mantenerse a la derecha?
Respuesta: Al prepararse para girar a la izquierda. El manual indica que prepararse para girar a la izquierda es una de las excepciones específicas para mantenerse lo más a la derecha posible.
Idaho driver handbook, página 74 (traducción): “Las excepciones son: • • • • • • Al prepararse para girar a la izquierda”Texto original en inglés“The exceptions are: • • • • • • When preparing to make a left turn”
19. ¿Qué acción se recomienda para asegurarse de que el ciclista le vea antes de continuar?
Respuesta: Saludar con la mano o asentir con la cabeza. El manual aconseja usar señales visuales como saludar o asentir para comunicar la intención, en lugar de señales auditivas.
Idaho driver handbook, página 101 (traducción): “Si quiere asegurarse de que el ciclista le vea, salude con la mano o asienta con la cabeza, y espere su reacción.”Texto original en inglés“If you want to make sure a bicyclist sees you, wave a hand or nod your head, and wait for the bicyclist’s reaction.”
20. ¿Cuál es el procedimiento correcto para un conductor que se acerca a una baliza híbrida para peatones cuando las dos luces rojas parpadean alternativamente?
Respuesta: Detenerse, ceder el paso a los peatones en el paso de cebra y continuar cuando esté despejado. El manual establece que los conductores deben detenerse y ceder el paso a los peatones cuando las luces rojas de la baliza híbrida parpadean alternativamente, continuando solo cuando el paso de cebra esté despejado.
Idaho driver handbook, página 57 (traducción): “Cuando las luces rojas parpadean alternativamente, el conductor debe detenerse, ceder el paso a los peatones en el paso de cebra y continuar cuando esté despejado.”Texto original en inglés“When the red lights flash alternately, the driver must stop, yield to pedestrians in the crosswalk, and proceed when the crosswalk is clear.”