20 preguntas del Maine driver handbook, traducidas al español. Elija una respuesta para ver la regla.
1. ¿Cuándo puede un conductor adelantar a otro vehículo según las marcas viales?
Respuesta: Cuando hay una línea central discontinua en su lado de la carretera. El manual especifica que se permite adelantar cuando la línea central en el lado del conductor es discontinua, mientras que las líneas continuas y las señales específicas de prohibido adelantar lo impiden.
Maine driver handbook, página 68 (traducción): “Puede adelantar si hay una línea central discontinua en su lado de la carretera.”Texto original en inglés“You may pass if there is a broken center line on your side of the road.”
2. ¿Qué indica una 'X' roja fija en la luz de control de carril superior?
Respuesta: No circule por este carril. Una X roja fija indica específicamente a los conductores que no usen ese carril, a diferencia de las señales amarillas o verdes.
Maine driver handbook, página 51 (traducción): “X roja fija: No circule por este carril.”Texto original en inglés“Steady Red "X": Do not drive in this lane.”
3. Si los frenos dejan de funcionar mientras conduce, ¿cuál es la primera acción recomendada?
Respuesta: Bombeee el pedal del freno rápida y firmemente varias veces. El manual indica que bombeear el pedal del freno rápida y firmemente varias veces es el primer paso antes de probar otros métodos.
Maine driver handbook, página 98 (traducción): “Bombeee el pedal del freno rápida y firmemente varias veces. Si no funciona...”Texto original en inglés“Pump the brake pedal rapidly and hard several times. If that doesn’t work…”
4. ¿Por qué sugiere el manual reducir la velocidad en el tráfico intenso?
Respuesta: Para tener tiempo y espacio para reaccionar en distancias más cortas. Reducir la velocidad en el tráfico intenso proporciona el tiempo y el espacio necesarios para reaccionar ante cambios súbitos en un entorno denso.
Maine driver handbook, página 83 (traducción): “En el tráfico intenso, debe reducir la velocidad para tener tiempo de reaccionar dentro del espacio y el plazo más cortos.”Texto original en inglés“In heavy traffic you need to reduce your speed to have time to react within the shorter space and timeframe.”
5. ¿Dónde debe situarse si no tiene bengalas de emergencia y necesita dirigir el tráfico?
Respuesta: Al lado de la carretera. Las instrucciones indican que los conductores deben situarse al lado de la carretera, no en el carril de circulación, para dirigir a otros vehículos de forma segura.
Maine driver handbook, página 92 (traducción): “Si no tiene bengalas de emergencia, sitúese al lado de la carretera y dirija el tráfico.”Texto original en inglés“If you don't have emergency flares, stand by the side of the road, and wave traffic around.”
6. ¿Por qué debe mirar a izquierda y derecha en un cruce aunque el otro tráfico tenga luz roja o señal de stop?
Respuesta: Porque otros conductores pueden saltarse la luz o la señal y no ceder el paso. El manual recomienda mirar en ambas direcciones porque otros conductores podrían ignorar sus controles de tráfico, por lo que debe estar preparado para ceder el paso y evitar una colisión.
Maine driver handbook, página 62 (traducción): “En un cruce, mire a izquierda y derecha, incluso si el otro tráfico tiene luz roja o señal de stop, porque alguien podría saltárselas.”Texto original en inglés“At an intersection, look left and right, even if other traffic has a red light or stop sign because someone may run either one.”
7. Si su coche no tiene luces de emergencia, ¿qué debe usar para señalizar una emergencia al detenerse?
Respuesta: Use el intermitente adecuado. El manual especifica que si un vehículo carece de luces de emergencia, el conductor debe utilizar el intermitente adecuado para hacer visible el coche.
Maine driver handbook, página 92 (traducción): “Si su coche no tiene luces de emergencia, use el intermitente adecuado.”Texto original en inglés“If your car doesn't have flashers, use the proper turn signal.”
8. ¿Qué acción se recomienda si va a girar desde una rotonda en menos de dos salidas?
Respuesta: Colóquese en el carril más a la derecha. El manual recomienda usar el carril más a la derecha para los giros que se produzcan en menos de dos salidas, salvo que otras marcas indiquen lo contrario.
Maine driver handbook, página 63 (traducción): “Si va a girar desde una rotonda en menos de dos salidas, se recomienda colocarse en el carril más a la derecha.”Texto original en inglés“If you are going to be turning from a rotary circle within two exits, it is suggested that you should be in the right most lane”
9. ¿Por qué es necesario mirar por encima del hombro además de usar los espejos al cambiar de carril?
Respuesta: Los espejos por sí solos no son suficientes debido a los puntos ciegos. El manual explica que los espejos por sí solos son insuficientes debido a los puntos ciegos, por lo que es necesario mirar por encima del hombro para asegurarse de que el camino está despejado.
Maine driver handbook, página 65 (traducción): “Los espejos por sí solos no son suficientes debido a los "puntos ciegos".”Texto original en inglés“Mirrors alone are not sufficient due to "blind spots".”
10. Al conducir por una vía con tres o más carriles en una dirección, ¿cuál es el carril que suele tener el flujo de tráfico más fluido?
Respuesta: El carril central o los carriles centrales. El manual indica que, en carreteras de varios carriles, los carriles centrales suelen ofrecer un flujo de tráfico más fluido en comparación con los carriles de la izquierda (para adelantar o girar) y los de la derecha (más lentos o para entradas y salidas).
Maine driver handbook, página 56 (traducción): “Si hay tres o más carriles en una misma dirección, el carril central o los carriles centrales suelen ser los más fluidos.”Texto original en inglés“If there are three or more lanes going in one direction, the middle lane, or lanes, is usually the smoothest.”
11. ¿Qué acción debe tomar un conductor cuando se acerca un vehículo de emergencia con sirena y luces intermitentes?
Respuesta: Conducir hacia el lado derecho de la calzada, despejando las intersecciones, y detenerse. Los conductores deben orillarse a la derecha, evitar bloquear las intersecciones y detenerse hasta que pase el vehículo de emergencia.
Maine driver handbook, página 49 (traducción): “Debe conducir inmediatamente hacia el lado derecho de la calzada, despejando cualquier intersección, y detenerse hasta que haya pasado el vehículo de emergencia.”Texto original en inglés“You must immediately drive to the right side of the roadway, clear of any intersection, and stop until the emergency vehicle has passed.”
12. ¿Cuál es la relación correcta entre los cinturones de seguridad y las bolsas de aire según el manual?
Respuesta: Se deben usar cinturones de seguridad incluso si el vehículo tiene bolsas de aire para obtener una protección completa. El manual indica que los cinturones de seguridad son necesarios junto con las bolsas de aire para garantizar una protección completa durante un choque.
Maine driver handbook, página 41 (traducción): “Se deben usar cinturones de seguridad incluso si se dispone de bolsas de aire.”Texto original en inglés“Safety belts should be worn even if you have air bags.”
13. ¿Qué está prohibido por ley al conducir en Maine?
Respuesta: Usar un teléfono móvil o dispositivos electrónicos de mano. El manual establece claramente que el uso de teléfonos móviles y dispositivos de mano es ilegal mientras se conduce.
Maine driver handbook, página 7 (traducción): “El uso de teléfonos móviles o dispositivos electrónicos de mano está prohibido por ley al conducir en Maine.”Texto original en inglés“Use of a mobile telephone or handheld electronic devices are prohibited by law when driving in Maine.”
14. ¿Cuál es la acción recomendada al conducir junto a otros vehículos en calles de varios carriles?
Respuesta: Adelante al otro vehículo o reduzca la velocidad para quedar detrás. El manual instruye a los conductores a evitar estar junto a otros vehículos, ya sea adelantando o quedándose atrás, para mantener un espacio de seguridad y evitar puntos ciegos.
Maine driver handbook, página 87 (traducción): “No conduzca junto a otros vehículos en calles de varios carriles, ya que puede estar en su punto ciego. Conducir junto a ellos reduce el espacio que podría necesitar para evitar una colisión si alguien invade su carril o intenta cambiar de carril repentinamente. Adelante al otro vehículo o reduzca la velocidad para quedar detrás.”Texto original en inglés“Don’t drive alongside other vehicles on multi-lane streets as you may be in their blind spot. Driving alongside reduces the space you may need to avoid a collision if someone crowds your lane or tries to suddenly change lanes. Either pull ahead of the other vehicle or drop back.”
15. ¿Por qué los conductores deben evitar frenar de golpe al acercarse a un ciclista?
Respuesta: Podría causar un choque porque las bicicletas frenan más lentamente que los autos. El manual recomienda no frenar de golpe porque los autos frenan más rápido que las bicicletas, lo que aumenta el riesgo de colisión.
Maine driver handbook, página 102 (traducción): “No reduzca la velocidad ni detenga su vehículo de golpe, ya que puede frenar más rápido que una bicicleta. Al frenar bruscamente, podría causar un choque.”Texto original en inglés“Don’t slow or stop your vehicle suddenly as you can stop more quickly than a bicycle. By stopping quickly, you could cause a crash.”
16. ¿Cuál es el límite o rango de velocidad típico para los vehículos que muestran un triángulo naranja con borde rojo en la parte trasera?
Respuesta: Generalmente 25 mph o menos. El manual identifica los vehículos de circulación lenta con triángulos naranjas como aquellos que suelen viajar a velocidades de 25 mph o menos.
Maine driver handbook, página 84 (traducción): “Los tractores agrícolas, los carros de tracción animal y los vehículos de mantenimiento de carreteras suelen circular a 25 mph o menos.”Texto original en inglés“Farm tractors, animal-drawn carts and roadway maintenance vehicles usually go 25 mph or less.”
17. ¿Con cuánta antelación debe señalizar antes de cambiar de carril?
Respuesta: Al menos 100 pies antes. El manual especifica una distancia mínima de 100 pies para señalizar las intenciones antes de cambiar de carril.
Maine driver handbook, página 64 (traducción): “Señalice siempre lo que pretende hacer al menos 100 pies antes de realizar el cambio.”Texto original en inglés“Always signal what you intend to do at least 100 feet before making a change.”
18. ¿Cuál es el método recomendado para cambiar de carril si necesita cruzar varios?
Respuesta: Cambiar de carril uno a uno. El manual aconseja cambiar de carril individualmente en lugar de detenerse o colarse en espacios estrechos.
Maine driver handbook, página 89 (traducción): “Si debe cruzar varios carriles, cámbielos uno a uno.”Texto original en inglés“If you must cross several lanes, change lanes one at a time.”
19. Según el manual, ¿cuál es el procedimiento correcto para volver al carril derecho tras adelantar a otro vehículo?
Respuesta: Espere hasta poder ver todo el vehículo adelantado en su espejo retrovisor antes de volver. El manual establece que el conductor debe asegurarse de que todo el vehículo adelantado sea visible en el espejo retrovisor antes de volver al carril derecho.
Maine driver handbook, página 65 (traducción): “Asegúrese de poder ver todo el vehículo adelantado en su espejo retrovisor antes de volver al carril derecho.”Texto original en inglés“Make sure you can see the entire passed vehicle in your rearview mirror before moving back to the right lane.”
20. ¿Qué indica una señal de X roja sobre un carril reversible?
Respuesta: El carril está actualmente cerrado al tráfico. Según el manual, una señal de X roja indica específicamente que el carril reversible no está disponible para su uso en ese momento.
Maine driver handbook, página 59 (traducción): “Una X roja significa que no puede usar el carril.”Texto original en inglés“A red X means you cannot use the lane.”