20 preguntas del Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), traducidas al español. Elija una respuesta para ver la regla.
1. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es cierta sobre los ciclistas en una rotonda?
Respuesta: Pueden optar por actuar como vehículo o como peatón. El manual indica que los ciclistas pueden elegir actuar como vehículos o peatones dentro de la rotonda.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 54 (traducción): “Los ciclistas pueden optar por actuar como vehículo o como peatón al usar una rotonda.”Texto original en inglés“Bicyclists have the option to function as a vehicle or pedestrian when using a roundabout.”
2. ¿Cómo aconseja el manual a los conductores manejar la velocidad cuando las condiciones de la carretera están húmedas, resbaladizas o la visibilidad es baja?
Respuesta: Conducir por debajo del límite de velocidad señalizado. El manual indica a los conductores reducir la velocidad por debajo del límite establecido cuando las condiciones no son ideales, aunque ya estén dentro del límite legal.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 43 (traducción): “Cuando la carretera esté húmeda o resbaladiza, cuando la visibilidad sea baja o cuando cualquier otra circunstancia haga que las condiciones no sean perfectas, conduzca por debajo del límite de velocidad establecido.”Texto original en inglés“When the road is wet or slippery, when you cannot see well or when anything else makes conditions less than perfect, drive below the posted speed limit.”
3. Según el manual, ¿cómo debes ajustar la velocidad cuando un camión está adelantando tu vehículo?
Respuesta: Reduce ligeramente la velocidad y mantenla constante. El manual indica claramente que los conductores deben reducir ligeramente la velocidad y mantenerla constante para facilitar el adelantamiento al conductor del camión.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 61 (traducción): “Facilitarás la tarea al conductor del camión si reduces ligeramente tu velocidad y luego la mantienes constante.”Texto original en inglés“You will make it easier for the truck driver if you reduce your speed slightly and then keep your speed steady.”
4. Al aparcar en paralelo a la acera, ¿cuál es la distancia máxima que debe separar tu vehículo del bordillo?
Respuesta: No más de 12 pulgadas. El manual indica que, al aparcar junto a un bordillo, el vehículo debe estar a no más de 12 pulgadas.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 56 (traducción): “Si la calle tiene bordillo, aparca lo más cerca posible, pero a no más de 12 pulgadas.”Texto original en inglés“If the street you are on has a curb, park as close to it as you can, but no more than 12 inches away.”
5. Al girar a la izquierda en una autopista dividida, ¿cómo debe proceder el conductor para evitar una colisión frontal?
Respuesta: Cruce la primera calzada cuando haya un hueco seguro y luego gire a la izquierda al otro lado de la barrera. Los conductores deben recorrer la autopista dividida en dos etapas: cruzar el primer carril con seguridad y completar el giro tras pasar la barrera.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 53 (traducción): “Para girar correctamente a la izquierda en una autopista dividida, debe cruzar la "primera" calzada cuando haya un hueco seguro en el tráfico que viene de su izquierda, y luego girar a la izquierda al otro lado de la barrera, cuando haya un hueco seguro en el tráfico que viene de la derecha en la "segunda" calzada.”Texto original en inglés“To correctly turn left onto a divided highway, you need to cross the “first” roadway when there is a safe gap in traffic approaching from your left, and then turn left on the other side of the barrier, when there is a safe gap in traffic approaching from the right on the “second” roadway.”
6. Si entra en una autopista por una rampa de acceso que comparte una breve zona de entrelazamiento con una salida, ¿quién debe ceder el paso?
Respuesta: El conductor que entra en la autopista debe ceder el paso al que sale. El manual indica que los conductores que entran en la autopista deben ceder el paso a los que salen cuando comparten una zona de entrelazamiento.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 56 (traducción): “Si usted es el conductor que entra en la autopista, debe ceder el paso al conductor que sale.”Texto original en inglés“If you are the driver entering the highway, you must yield to the exiting driver.”
7. ¿En qué condición específica los conductores están exentos de detenerse ante un autobús escolar con luces rojas intermitentes y brazo de parada extendido?
Respuesta: Al conducir por el lado opuesto de una autopista dividida. La excepción aplica solo cuando hay una mediana física que separa los carriles, permitiendo a los conductores del lado opuesto avanzar con precaución.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 62 (traducción): “Si se acerca a un autobús escolar detenido con luces rojas intermitentes y brazo de parada extendido, y conduce por el lado opuesto de una autopista dividida (es decir, barreras de hormigón/metal, guardarraíles o mediana de árboles/rocas/arroyos/césped), no tiene que detenerse.”Texto original en inglés“If you are approaching a school bus that is stopped with its red lights flashing and stop arm extended and you are driving on the opposite side of a divided highway, (i.e. concrete/metal barriers, guide rails or trees/rocks/streams/grass median), you do not have to stop.”
8. ¿Por qué se considera más peligroso adelantar de noche según el manual?
Respuesta: Porque no puede ver tan lejos hacia adelante y es más difícil calcular las distancias con precisión. El manual atribuye el mayor peligro de adelantar de noche a la menor visibilidad y a la dificultad para calcular las distancias.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 51 (traducción): “Es más peligroso adelantar de noche porque no puede ver tan lejos hacia adelante y es más difícil calcular las distancias con precisión.”Texto original en inglés“It is most dangerous to pass at night because you cannot see as far ahead, and it is more difficult to accurately judge distances.”
9. ¿Qué acción debe tomar si debe conducir a menos de 40 mph en una autopista de acceso restringido?
Respuesta: Use las luces de emergencia (intermitentes). El manual indica a los conductores usar las luces de emergencia al conducir a menos de 40 mph en autopistas de acceso restringido para alertar al tráfico que sigue.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 48 (traducción): “Si debe conducir a menos de 40 mph en una autopista de acceso restringido, use las luces de emergencia (intermitentes) para advertir a los conductores que van detrás.”Texto original en inglés“If you must drive below 40 mph on a limited access highway, use your hazard (four-way) flashers to warn the drivers behind you.”
10. ¿Cuál es la acción más eficaz para reducir el riesgo de lesiones o muerte en un accidente de tráfico?
Respuesta: Usar el cinturón de seguridad. El manual identifica el uso del cinturón de seguridad como el método más eficaz para reducir el riesgo de lesiones en accidentes.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 80 (traducción): “LO MÁS EFICAZ PARA REDUCIR SU RIESGO DE LESIONES O MUERTE EN UN ACCIDENTE DE TRÁFICO ES: A. Usar el cinturón de seguridad”Texto original en inglés“THE MOST EFFECTIVE THING YOU CAN DO TO REDUCE YOUR RISK OF GETTING INJURED OR KILLED IN A TRAFFIC CRASH IS: A. Wear your seat belt”
11. ¿Cuál es la velocidad máxima permitida cuando las señales amarillas intermitentes están activas en una zona escolar?
Respuesta: 15 mph. El manual especifica un límite estricto de 15 mph cuando las señales de la zona escolar están intermitentes.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 13 (traducción): “Debe circular a una velocidad máxima de 15 mph cuando las señales amarillas estén intermitentes o durante los horarios indicados en la señal.”Texto original en inglés“You must travel no faster than 15 mph when the yellow signals are flashing or during the time periods indicated on the sign.”
12. Según el manual, ¿qué indica una flecha amarilla intermitente al girar?
Respuesta: Puede girar, pero debe ceder el paso primero al tráfico contrario y a los peatones. El manual especifica que una flecha amarilla intermitente permite girar tras ceder el paso a otros vehículos y peatones.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 30 (traducción): “Puede girar, pero debe ceder el paso primero al tráfico contrario y a los peatones”Texto original en inglés“May turn, but must first yield to oncoming traffic and pedestrians”
13. ¿Por qué debe atenuar las luces delanteras al seguir a un camión o autobús por la noche?
Respuesta: Para evitar que las luces brillantes deslumbren al conductor del camión mediante reflejos. Atenuar las luces delanteras evita que el deslumbramiento se refleje en los grandes espejos y ciegue al conductor del camión.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 61 (traducción): “Las luces brillantes de un vehículo detrás cegarán al conductor del camión cuando se reflejen en los grandes espejos laterales del camión.”Texto original en inglés“Bright lights from a vehicle behind will blind the truck driver when they reflect off of the truck’s large side mirrors.”
14. ¿Bajo qué condición se permite girar a la izquierda cuando una señal de FLECHA con flecha amarilla intermitente está activa?
Respuesta: Cuando la flecha amarilla parpadea, siempre que cedas el paso al tráfico contrario. El manual aclara que se permite girar a la izquierda durante una flecha amarilla intermitente si el conductor cede el paso al tráfico contrario.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 16 (traducción): “Esta señal indica que se permite girar a la izquierda cuando la flecha amarilla parpadea, pero debes ceder el paso al tráfico contrario.”Texto original en inglés“This sign indicates a left turn is permitted when the yellow arrow is flashing, but you must yield to oncoming traffic.”
15. Según el manual, ¿qué indica una 'X' amarilla fija sobre un carril de tráfico?
Respuesta: Debe cambiar de carril porque la dirección del tráfico está a punto de invertirse. El manual indica que una X amarilla fija obliga a los conductores a cambiar de carril porque la dirección del mismo está cambiando.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 12 (traducción): “Una X amarilla fija sobre un carril indica que debe cambiar de carril porque la dirección de circulación está a punto de invertirse. Prepárese para abandonar el carril con seguridad.”Texto original en inglés“A steady yellow “X” over a traffic lane means you must change lanes because the direction of travel for that lane is about to be reversed. Get ready to leave the lane safely.”
16. Según el manual, ¿qué acción es obligatoria al acercarse a una señal de ALTO en una intersección?
Respuesta: Detenerse por completo, comprobar peatones y tráfico cruzado, y luego avanzar. El manual establece que es obligatorio detenerse por completo en una señal de ALTO, seguido de comprobar peatones y tráfico antes de avanzar.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 14 (traducción): “En una intersección con señal de ALTO, debes detenerte por completo, comprobar peatones y tráfico cruzado para despejar la intersección antes de continuar.”Texto original en inglés“At an intersection with a STOP sign, you must stop completely, check for pedestrians and cross traffic to clear the intersection before you go again.”
17. Según el manual, ¿cuál es el tipo de choque más frecuente para conductores de 16 años en Pennsylvania?
Respuesta: Choque de un solo vehículo fuera de la carretera. El manual identifica los choques de un solo vehículo fuera de la carretera como el tipo más común para este grupo de edad.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 55 (traducción): “El tipo de choque más frecuente para conductores de 16 años en Pennsylvania es un choque de un solo vehículo fuera de la carretera.”Texto original en inglés“The most frequent crash type for 16-year-old drivers in Pennsylvania is a single-vehicle, run-off-the-road crash.”
18. ¿Cuál es el margen de tiempo mínimo recomendado para mantener su vehículo fuera del punto ciego trasero de un camión?
Respuesta: Cuatro segundos. El manual establece que se requieren al menos cuatro segundos para garantizar que el conductor sea visible y no esté en el punto ciego.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 61 (traducción): “Dato: Se necesitan al menos cuatro (4) segundos para mantenerse fuera del punto ciego trasero del camión”Texto original en inglés“Fact: At least four (4) seconds are needed to keep you out of the truck’s rear blind spot”
19. Según el manual, ¿cuál es la distancia mínima de seguimiento segura a velocidades de autopista en una carretera seca?
Respuesta: 3 segundos de distancia de seguimiento respecto al coche de delante. El manual establece que una distancia de seguimiento segura a velocidades de autopista en una carretera seca es de al menos 3 segundos.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 79 (traducción): “A VELOCIDADES DE AUTOPISTA, EN UNA CARRETERA SECA, UNA DISTANCIA DE SEGUIMIENTO SEGURA ES DE AL MENOS: A. 3 segundos de distancia de seguimiento respecto al coche de delante”Texto original en inglés“AT HIGHWAY SPEEDS, ON A DRY ROAD, A SAFE FOLLOWING DISTANCE IS AT LEAST: A. 3 seconds of following distance from the car ahead of you”
20. Al acercarse a una curva, ¿cuándo debe reducir la velocidad?
Respuesta: Antes de entrar en la curva. El manual indica a los conductores que reduzcan la velocidad antes de entrar en la curva para mantener el control.
Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95), página 55 (traducción): “PARA MANTENER EL CONTROL EN LAS CURVAS, DEBE REDUCIR LA VELOCIDAD. HÁGALO ANTES DE ENTRAR EN LA CURVA.”Texto original en inglés“TO MAINTAIN CONTROL ON CURVES, YOU MUST SLOW DOWN. DO IT BEFORE YOU ENTER THE CURVE.”