Examen blanc DMV Delaware 1
20 questions issues du Delaware driver handbook, traduites. Sélectionnez une réponse pour voir la règle.
1. Selon le manuel, quelle est l'action recommandée lorsque l'on roule plus vite que la circulation environnante ?
Réponse: Ralentissez et suivez le rythme des autres véhicules. Le texte conseille explicitement aux conducteurs roulant plus vite que la circulation de ralentir pour s'aligner sur la vitesse des autres véhicules afin de réduire les risques de collision.
Delaware driver handbook, page 124 (traduction): “Ralentissez et suivez le rythme des autres véhicules.”
Texte original en anglais
“Slow down and keep pace with other traffic.”2. Dans quelle condition spécifique un virage à gauche au feu rouge est-il autorisé après un arrêt complet ?
Réponse: Tourner depuis une rue à sens unique vers une autre rue à sens unique. Le texte limite explicitement les virages à gauche au feu rouge aux scénarios impliquant des rues à sens unique vers d'autres rues à sens unique.
Delaware driver handbook, page 69 (traduction): “Les virages à gauche au feu rouge sont autorisés après un arrêt complet depuis une rue à sens unique vers une autre rue à sens unique, sauf interdiction par un panneau affiché ou si une flèche rouge fixe est affichée.”
Texte original en anglais
“Left turns on red are permissible after full stop from a one-way street to another one-way street unless prohibited by a posted sign or a steady red arrow is displayed.”3. Dans le Delaware, lorsqu'une voie de circulation est trop étroite pour qu'un véhicule et un vélo circulent côte à côte en toute sécurité, que doit faire le conducteur pour dépasser le vélo selon la loi ?
Réponse: Changer complètement de voie, y compris en franchissant la ligne médiane double jaune. L'extrait exige explicitement un changement de voie complet, même en franchissant les lignes médianes doubles jaunes, lorsque la voie est trop étroite pour une circulation côte à côte en toute sécurité.
Delaware driver handbook, page 97 (traduction): “Pour dépasser un vélo en toute sécurité, la loi du Delaware exige que vous changiez complètement de voie, y compris en franchissant la ligne médiane double jaune, si la voie de circulation dans laquelle vous roulez est trop étroite pour que votre véhicule et le vélo que vous souhaitez dépasser circulent côte à côte en toute sécurité dans la voie.”
Texte original en anglais
“In order to pass a bicycle safely, the law in Delaware requires that you completely change lanes, including crossing a double-yellow center line, if the travel lane you are traveling in is too narrow for the vehicle you are driving and the bicycle you want to pass to travel safely side by side within the lane.”4. Comment un conducteur doit-il traiter un panneau d'arrêt à une intersection avec une voie secondaire s'il n'y a aucun véhicule arrêté au panneau ?
Réponse: Le traiter comme un panneau de cédez le passage après avoir ralenti et cédé la priorité. Le manuel permet de traiter les panneaux d'arrêt sur les routes secondaires comme des panneaux de cédez le passage si aucun autre véhicule n'est arrêté à l'intersection.
Delaware driver handbook, page 99 (traduction): “Aux panneaux d'arrêt contrôlant l'intersection avec des routes secondaires, si aucun véhicule n'est arrêté au panneau que vous approchez, vous pouvez toutefois traiter le panneau d'arrêt comme un panneau de cédez le passage : après avoir ralenti et cédé la priorité à tout véhicule à l'intersection ou s'y approchant, vous pouvez prudemment tourner ou traverser l'intersection sans vous arrêter.”
Texte original en anglais
“At stop signs controlling the intersection with minor roads and if there is no stopped vehicle at the sign you are approaching, however, you may treat the stop sign as a yield sign: After slowingand yielding the right-of-way to any vehicle at or approaching the intersection – you may cautiously make a turn or proceed through the intersection without stopping.”5. Combien de temps un conducteur de véhicule commercial est-il disqualifié s'il refuse le test chimique ou présente une alcoolémie de 0,04 ou plus ?
Réponse: Un an. Le texte indique que les conducteurs commerciaux répondant à ces critères sont disqualifiés pendant un an, la disqualification à vie n'étant possible qu'en cas de deuxième condamnation.
Delaware driver handbook, page 50 (traduction): “Tout conducteur opérant un véhicule commercial qui refuse de se soumettre à un test d'haleine ou de sang pour déterminer son alcoolémie, ou dont l'alcoolémie est de 0,04 ou plus, sera disqualifié de la conduite de véhicules commerciaux pendant un an”
Texte original en anglais
“Any driver operating a commercial motor vehicle who refuses to submit to a breath or blood test to determine their BAC, or whose BAC is .04 or more, will be disqualified from driving a commercial vehicle for one year”6. Quelle action est requise en cas de flèche rouge fixe ?
Réponse: Faire un arrêt complet et avancer uniquement dans la direction indiquée par la flèche. Le manuel précise que les flèches s'appliquent uniquement à la direction indiquée et exigent un arrêt complet, contrairement aux feux ronds qui s'appliquent à toutes les directions.
Delaware driver handbook, page 71 (traduction): “Un arrêt complet est requis lorsqu'une flèche rouge fixe est affichée. Vous ne pouvez pas avancer dans la direction d'un feu rouge fixe.”
Texte original en anglais
“A full stop is required when a steady red arrow is displayed. You may not proceed in the direction of a steady red.”7. Selon le manuel, quelle distance devez-vous pouvoir voir devant vous pour doubler en sécurité sur des côtes ou des virages ?
Réponse: Au moins un tiers de mile ou environ 10 secondes devant. Le manuel définit la distance de visibilité nécessaire pour doubler sur des côtes et des virages comme étant d'un tiers de mile ou d'environ 10 secondes.
Delaware driver handbook, page 131 (traduction): “Vous devez pouvoir voir au moins un tiers de mile ou environ 10 secondes devant vous.”
Texte original en anglais
“You have to be able to see at least one-third of a mile or about 10 seconds ahead.”8. Lors de la marche arrière d'un véhicule, que recommande le manuel concernant l'utilisation des rétroviseurs ?
Réponse: Ne comptez pas sur vos rétroviseurs intérieur ou latéraux car vous ne voyez pas directement derrière votre véhicule. L'extrait indique aux conducteurs de se retourner et de regarder par la lunette arrière plutôt que de compter sur les rétroviseurs, qui ne montrent pas la zone directement derrière le véhicule.
Delaware driver handbook, page 119 (traduction): “Placez votre bras droit sur le dossier du siège et retournez-vous pour regarder directement par la lunette arrière. Ne comptez pas sur vos rétroviseurs intérieur ou latéraux car vous ne voyez pas directement derrière votre véhicule.”
Texte original en anglais
“Place your right arm on the back of the seat and turn around so that you can look directly through the rear window. Do not depend on your rearview or side mirrors as you cannot see directly behind your vehicle.”9. Quelle est la fonction principale d'un signal piéton accessible (APS) ?
Réponse: Communiquer les informations du signal sous des formats non visuels pour les piétons aveugles ou malvoyants. Le texte définit l'APS comme un outil utilisant des formats non visuels pour aider les piétons aveugles ou malvoyants à savoir quand traverser.
Delaware driver handbook, page 73 (traduction): “Un signal piéton accessible (APS) est un dispositif utilisé en complément des signaux piétons pour communiquer les informations du signal sous des formats non visuels tels que des tonalités sonores, des messages vocaux et/ou des surfaces vibrantes.”
Texte original en anglais
“An Accessible Pedestrian Signal (APS) is a device that is used in conjunction with pedestrian signals that communicate pedestrian signal information in non-visual formats such as audible tones, verbal messages, and/or vibrating surfaces.”10. Que signifie un feu jaune clignotant pour un conducteur ?
Réponse: Ralentir, être plus vigilant et avancer avec prudence. Le manuel définit les feux jaunes clignotants comme un signal pour ralentir et avancer avec prudence, distinct de l'arrêt complet requis par les feux rouges clignotants.
Delaware driver handbook, page 70 (traduction): “Un feu jaune clignotant signifie ralentir, être plus vigilant et avancer avec prudence.”
Texte original en anglais
“Flashing yellow light means slow down, be more aware, and proceed with caution.”11. Qui est éligible pour servir de conducteur superviseur pour un titulaire d'un permis d'apprentissage de niveau 1 ?
Réponse: Un parent ou tuteur dûment titulaire d'un permis, ou un conducteur titulaire d'un permis depuis au moins 5 ans, âgé d'au moins 25 ans. Le manuel définit des critères spécifiques pour les superviseurs, exigeant qu'ils aient au moins 25 ans et détiennent un permis de classe D depuis au moins cinq ans.
Delaware driver handbook, page 29 (traduction): “Lorsque le titulaire du permis est sous supervision obligatoire, le superviseur doit être un parent ou tuteur dûment titulaire d'un permis, ou un conducteur titulaire d'un permis (approuvé par le parrain), âgé d'au moins 25 ans et détenant un permis de classe D depuis au moins 5 ans.”
Texte original en anglais
“When the permit holder is under mandatory supervision, the supervisor must be a properly licensed parent, guardian or licensed driver (approved by the sponsor) who is at least 25 years of age and has held a Class D license for at least 5 years.”12. Que devez-vous faire en approchant d'un passage à niveau comportant plus d'une voie ?
Réponse: Attendez que le train passant soit bien engagé sur la voie avant de commencer à traverser. Le texte conseille d'attendre que le premier train soit bien avancé sur la voie car un autre train pourrait être caché derrière lui.
Delaware driver handbook, page 118 (traduction): “Aux passages à niveau comportant plusieurs voies, attendez que le train passant soit bien avancé sur la voie avant de commencer à traverser. Un autre train peut être masqué par celui qui vient de passer.”
Texte original en anglais
“At crossings with more than one track, wait until the passing train is well down the track before starting to cross. Another train may be hidden by the one that just passed.”13. Quelle est la conséquence de dépasser la vitesse recommandée indiquée par un panneau si un accident survient ?
Réponse: Il peut être conclu que vous avez enfreint la restriction de vitesse générale. Le texte explique que dépasser la vitesse recommandée lors d'un accident peut conduire à conclure que la restriction de vitesse générale a été enfreinte.
Delaware driver handbook, page 94 (traduction): “Bien que la vitesse recommandée ne soit pas une limite de vitesse spécifique, si vous la dépassez et avez un accident, il peut être conclu que vous avez enfreint la restriction de vitesse générale et vous pourriez être arrêté.”
Texte original en anglais
“Although an advisory speed is not a specific speed limit, if you exceed it and have a crash, it may be concluded that you violated the general speed restriction and you could be subject to arrest.”14. Que devez-vous faire si votre clignotant ne se désactive pas automatiquement après un léger virage ?
Réponse: Éteignez-le manuellement. Le manuel précise que si le clignotant ne s'éteint pas automatiquement, vous devez l'éteindre manuellement pour éviter de perturber les autres conducteurs.
Delaware driver handbook, page 122 (traduction): “Éteignez le clignotant s'il ne se désactive pas automatiquement.”
Texte original en anglais
“Turn the signal off if it does not click off by itself.”15. Selon le manuel, que signifie un « X » jaune fixe sur un signal de voie réversible ?
Réponse: L'utilisation de la voie est en train de changer et vous devez en sortir dès que c'est sûr. Le texte définit explicitement le X jaune fixe comme un signal pour quitter la voie quand c'est sûr, car le sens est en train de changer.
Delaware driver handbook, page 85 (traduction): “Un « X » jaune fixe signifie que l'utilisation de la voie est en train de changer et que vous devez en sortir dès que c'est sûr.”
Texte original en anglais
“A steady yellow “X” means that the use of the lane is changing and you should move out of it as soon as it is safe to do so.”16. Comment un conducteur doit-il réagir si un agent de police donne des instructions qui contredisent les panneaux ou feux de circulation standards ?
Réponse: Obéir aux instructions de l'agent de police. Les conducteurs sont tenus de suivre les directives d'un agent de police, même si elles sont en conflit avec les panneaux ou feux existants, car les agents peuvent devoir gérer le flux de trafic de manière dynamique.
Delaware driver handbook, page 83 (traduction): “Vous devez obéir aux instructions d'un agent de police, même si elles sont contraires aux lois, panneaux, feux et marquages ; ces instructions sont parfois nécessaires pour assurer la fluidité et la sécurité du trafic.”
Texte original en anglais
“You must obey the instructions of a police officer even though they may be contrary to laws, signs, signals, and markings; such instructions are occasionally necessary to keep traffic moving safely.”17. Quelle est la distance minimale qu'un conducteur doit maintenir par rapport à un vélo lors d'un dépassement dans une voie large sans changer de voie ?
Réponse: Trois pieds. Le texte précise une distance minimale de trois pieds lors du dépassement d'un vélo dans une voie large.
Delaware driver handbook, page 97 (traduction): “exige que vous (a) ralentissiez lors du dépassement et (b) laissiez un espace minimal de trois pieds en permanence entre votre véhicule et le vélo.”
Texte original en anglais
“requires that you (a) slow down when doing so and (b) leave a minimum of three feet of clearance at all times between your vehicle and the bicycle.”18. En approchant d'un bus scolaire qui active ses feux jaunes clignotants alternatifs sur le toit, quelle action le conducteur doit-il prendre ?
Réponse: Avancer avec prudence et anticiper un arrêt. Le manuel indique aux conducteurs d'approcher avec prudence et d'anticiper l'arrêt du bus lorsque les feux jaunes clignotent.
Delaware driver handbook, page 89 (traduction): “Approchez un bus avec ces feux jaunes clignotants avec prudence et anticipez un arrêt.”
Texte original en anglais
“Approach a bus flashing these yellow lights with caution and anticipate a stop.”19. Quel est l'objectif principal du numéro du système de notification d'urgence (ENS) situé aux passages à niveau ?
Réponse: Contacter le chemin de fer pour signaler des problèmes avec le passage ou les rails. Le numéro ENS est spécifiquement conçu pour permettre aux conducteurs de contacter le réseau ferroviaire afin de signaler les problèmes au passage à niveau, garantissant ainsi des délais d'intervention efficaces.
Delaware driver handbook, page 83 (traduction): “Chaque passage à niveau dispose d'un numéro d'urgence pour contacter le réseau ferroviaire et signaler les problèmes liés au passage, aux voies ou à la circulation des trains.”
Texte original en anglais
“Every grade crossing has an emergency dispatch number for contacting the railroad to report problems with the crossing, tracks or train travel.”20. Selon le manuel, à quelle vitesse votre véhicule doit-il être réduit avant de tenter de revenir sur la chaussée après l'avoir quittée ?
Réponse: 15 mph ou moins. Le texte indique explicitement que le conducteur doit réduire sa vitesse à 15 mph ou moins avant de tourner les roues pour revenir sur la chaussée.
Delaware driver handbook, page 136 (traduction): “N'essayez pas de revenir sur la chaussée tant que vous n'avez pas repris le contrôle de votre véhicule, que votre vitesse est réduite à 15 mph ou moins et que vous avez vérifié la circulation derrière vous.”