11 questions issues du Maine driver handbook, traduites. Sélectionnez une réponse pour voir la règle.
1. Selon le manuel, quelle est l'action recommandée lorsque vous suivez un véhicule lourd par mauvais temps ?
Réponse: Laissez une marge d'espace supplémentaire autour du véhicule lourd. Le texte conseille explicitement de laisser un espace supplémentaire autour des véhicules lourds par mauvais temps pour permettre une conduite sûre.
Maine driver handbook, page 108 (traduction): “N'oubliez pas que, par mauvais temps ou lorsque la visibilité est limitée, il faut laisser une marge d'espace supplémentaire autour des véhicules lourds.”Texte original en anglais“Remember when driving in poor weather conditions or when visibility is limited to give large vehicles an extra margin of space on all sides.”
2. Combien de temps devez-vous laisser tourner votre moteur au ralenti pour le réchauffer avant de conduire en hiver ?
Réponse: Trente secondes suffisent généralement. Le guide précise qu'un ralenti bref de 30 secondes est suffisant, car la conduite réchauffe le moteur plus vite que le ralenti.
Maine driver handbook, page 115 (traduction): “Trente secondes suffisent généralement pour laisser tourner votre moteur au ralenti.”Texte original en anglais“Thirty seconds is usually enough time to allow your engine to idle.”
3. Selon la loi du Maine, quand devez-vous allumer vos phares en fonction de la distance de visibilité ?
Réponse: Chaque fois que la visibilité est trop faible pour voir à 1000 pieds devant vous. Le manuel précise que les phares sont obligatoires lorsque la visibilité est insuffisante pour voir à 1000 pieds devant vous.
Maine driver handbook, page 90 (traduction): “Selon la loi du Maine, vous devez allumer vos phares chaque fois que la visibilité est trop faible pour voir à 1000 pieds devant vous ou à tout moment lorsque les essuie-glaces sont en fonctionnement continu.”Texte original en anglais“By Maine law whenever visibility is too dim for you to see 1000 feet ahead or at any time when windshield wipers are in constant use you must turn on the headlights”
4. Lors du franchissement d'un pont à voie unique, qui a la priorité ?
Réponse: Le premier conducteur arrivé au pont. Le manuel précise explicitement que la priorité est donnée au conducteur qui arrive au pont en premier.
Maine driver handbook, page 114 (traduction): “Lors du franchissement d'un pont à voie unique, le premier conducteur arrivé au pont a la priorité.”Texte original en anglais“When crossing a single lane bridge the first driver to the bridge has right-of-way.”
5. Quelle est l'action requise lorsqu'un véhicule d'urgence avec gyrophare et sirène approche ?
Réponse: Se ranger sur le bord de la route et s'arrêter. Les conducteurs doivent se ranger sur le bord de la route et s'arrêter pour permettre aux véhicules d'urgence de passer en sécurité.
Maine driver handbook, page 109 (traduction): “Rangez-vous sur le bord de la route et arrêtez-vous pour leur laisser le passage.”Texte original en anglais“Pull over to the edge of the road and stop so they may pass.”
6. Lorsque vous garez votre véhicule en descente sans trottoir, comment devez-vous positionner vos roues ?
Réponse: Braquez les roues vers la droite. Les instructions indiquent qu'en l'absence de trottoir, les roues doivent être braquées vers la droite pour que la voiture quitte la route plutôt que de s'engager dans le trafic si elle roule.
Maine driver handbook, page 70 (traduction): “Braquez les roues vers la droite lorsque vous vous garez en descente ou en montée sans trottoir.”Texte original en anglais“Turn the wheels to the right when parking downhill or uphill without a curb.”
7. Selon le manuel, pourquoi la chaussée est-elle souvent glissante pendant les premières minutes après le début de la pluie ?
Réponse: La chaleur fait remonter l'huile à la surface de l'asphalte. Le texte indique explicitement que la chaleur fait remonter l'huile à la surface de l'asphalte, la rendant glissante jusqu'à ce qu'elle soit éliminée par la pluie.
Maine driver handbook, page 80 (traduction): “La chaleur fait remonter l'huile à la surface de l'asphalte.”Texte original en anglais“Heat causes oil in the asphalt to come to the surface.”
8. Pourquoi devez-vous laisser un espace tampon lorsque vous êtes arrêté dans une côte ?
Réponse: Pour permettre au véhicule devant vous de reculer au démarrage. Le manuel conseille de laisser de l'espace dans les côtes spécifiquement pour anticiper la possibilité que le véhicule devant recule au démarrage.
Maine driver handbook, page 86 (traduction): “Vous devez également laisser un espace tampon lorsque vous êtes arrêté dans une côte. Le véhicule devant vous peut reculer au démarrage.”Texte original en anglais“You should also allow a space cushion when you are stopped on a hill. The vehicle ahead may roll back when it starts up.”
9. Quelle est l'action recommandée lors du passage dans l'angle mort d'un autre véhicule ?
Réponse: Traversez l'angle mort le plus rapidement possible. Le manuel conseille aux conducteurs de minimiser le temps passé dans les angles morts en les traversant rapidement pour assurer la visibilité et la sécurité.
Maine driver handbook, page 93 (traduction): “Lorsque vous doublez un autre véhicule, traversez l'angle mort de l'autre conducteur le plus rapidement possible.”Texte original en anglais“When passing another vehicle, get through the other driver's blind spot as quickly as you can.”
10. Quelle est la procédure correcte lors d'un arrêt à un panneau d'arrêt s'il n'y a pas de passage piéton ni de ligne d'arrêt ?
Réponse: S'arrêter au point le plus proche de l'intersection pour vous permettre de voir le trafic approchant sur la route qui croise. Le manuel précise qu'en l'absence de marquage, le conducteur doit s'arrêter au point le plus proche de l'intersection permettant de voir le trafic transversal.
Maine driver handbook, page 53 (traduction): “S'il n'y a pas de passage piéton ni de ligne d'arrêt, arrêtez-vous au point le plus proche de l'intersection pour vous permettre de voir le trafic approchant sur la route qui croise.”Texte original en anglais“If there is no crosswalk or stop line, stop at the point nearest the intersection to enable you to see approaching traffic on the intersecting roadway.”
11. Quelle est la conduite recommandée si un véhicule venant en sens inverse ne passe pas en feux de croisement ?
Réponse: Ralentissez et regardez vers le côté droit de la route. Le guide conseille de ralentir et de regarder vers le bord droit de la route pour éviter d'être aveuglé par les phares de l'autre conducteur.
Maine driver handbook, page 90 (traduction): “Si un véhicule arrive vers vous avec ses feux de route allumés et ne les éteint pas, ralentissez et regardez vers le côté droit de la route.”Texte original en anglais“If a vehicle comes toward you with high beams on, and fails to dim the lights, slow down and look toward the right side of the road.”