1. Ինչպե՞ս վարվել, եթե շարժվում եք շրջապատող երթևեկությունից ավելի արագ։
Պատասխան: Դանդաղեցրեք արագությունը և համընթաց շարժվեք մյուս մեքենաների հետ։. Տեքստը խորհուրդ է տալիս ավելի արագ շարժվող վարորդներին դանդաղեցնել՝ համընթաց լինելու համար մյուս մեքենաների հետ՝ բախումների ռիսկը նվազեցնելու համար։
Delaware driver handbook, էջ 124 (թարգմանություն): “Դանդաղեցրեք արագությունը և համընթաց շարժվեք մյուս մեքենաների հետ։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Slow down and keep pace with other traffic.”
2. Ո՞ր կոնկրետ պայմանում է թույլատրվում ձախ շրջադարձ կատարել կարմիրի ժամանակ՝ լրիվ կանգ առնելուց հետո։
Պատասխան: Միակողմանի փողոցից մեկ այլ միակողմանի փողոց շրջադարձ կատարել։. Տեքստը հստակ սահմանափակում է կարմիրի ժամանակ ձախ շրջադարձերը միակողմանի փողոցներից մեկ այլ միակողմանի փողոց անցնելու սցենարներով։
Delaware driver handbook, էջ 69 (թարգմանություն): “Կարմիրի ժամանակ ձախ շրջադարձերը թույլատրվում են լրիվ կանգ առնելուց հետո՝ միակողմանի փողոցից մեկ այլ միակողմանի փողոց, եթե դրանք չեն արգելվում տեղադրված նշանով կամ ցուցադրված չէ կանգնած կարմիր սլաք։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Left turns on red are permissible after full stop from a one-way street to another one-way street unless prohibited by a posted sign or a steady red arrow is displayed.”
3. Դելավեր նահանգում, երբ երթևեկության գոտին չափազանց նեղ է, որպեսզի մեքենան և հեծանիվը անվտանգ շարժվեն կողք կողքի, ի՞նչ է պահանջում օրենքը վարորդից՝ հեծանիվն անցնելու համար։
Պատասխան: Ամբողջությամբ փոխել գոտին, ներառյալ կրկնակի դեղիշ կենտրոնական գծով անցնելը։. Հատվածը հստակ պահանջում է ամբողջական գոտու փոխում, նույնիսկ կրկնակի դեղիշ գծերով, երբ գոտին չափազանց նեղ է անվտանգ կողք կողքի շարժման համար։
Delaware driver handbook, էջ 97 (թարգմանություն): “Հեծանիվն անվտանգ անցնելու համար Դելավեր նահանգի օրենքը պահանջում է ամբողջությամբ փոխել գոտին, ներառյալ կրկնակի դեղիշ կենտրոնական գծով անցնելը, եթե ձեր շարժվող երթևեկության գոտին չափազանց նեղ է, որպեսզի ձեր մեքենան և անցնելիք հեծանիվը անվտանգ շարժվեն կողք կողքի գոտու ներսում։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“In order to pass a bicycle safely, the law in Delaware requires that you completely change lanes, including crossing a double-yellow center line, if the travel lane you are traveling in is too narrow for the vehicle you are driving and the bicycle you want to pass to travel safely side by side within the lane.”
4. Ինչպե՞ս պետք է վարորդը վերաբերվի կանգի նշանին փոքր ճանապարհով հատվածում, եթե նշանի մոտ կանգնած մեքենա չկա։
Պատասխան: Դիտարկել որպես զիջման նշան՝ դանդաղեցնելուց և առաջնահերթությունը զիջելուց հետո։. Ձեռնարկը թույլ է տալիս երկրորդական ճանապարհների կանգի նշանները դիտարկել որպես առաջնահերթության նշաններ, եթե հատման վայրում այլ մեքենա չկա։
Delaware driver handbook, էջ 99 (թարգմանություն): “Երկրորդական ճանապարհների հատման վայրերում կանգի նշանների դեպքում, եթե մոտեցող նշանի մոտ կանգնած մեքենա չկա, կարող եք կանգի նշանը դիտարկել որպես առաջնահերթության նշան։ Դանդաղեցնելու և հատման վայրում կամ այնտեղ մոտեցող ցանկացած մեքենայի առաջնահերթությունը տալուց հետո՝ կարող եք զգուշությամբ շրջադարձ կատարել կամ անցնել հատման վայրը՝ առանց կանգ առնելու։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“At stop signs controlling the intersection with minor roads and if there is no stopped vehicle at the sign you are approaching, however, you may treat the stop sign as a yield sign: After slowingand yielding the right-of-way to any vehicle at or approaching the intersection – you may cautiously make a turn or proceed through the intersection without stopping.”
5. Որքա՞ն ժամանակ է առևտրային մոտոցիկլետի վարորդը զրկվում վարելու իրավունքից, եթե նա հրաժարվում է քիմիական թեստ հանձնել կամ ունի .04 կամ ավելի BAC:
Պատասխան: Մեկ տարի. Տեքստը նշում է, որ այս չափանիշներին համապատասխանող առևտրային վարորդները զրկվում են վարելու իրավունքից մեկ տարով, իսկ կյանքի ընթացքում արգելքը հնարավոր է միայն երկրորդ դատապարտման դեպքում:
Delaware driver handbook, էջ 50 (թարգմանություն): “Ցանկացած վարորդ, ով վարում է առևտրային մոտոցիկլետ և հրաժարվում է շնչառության կամ արյան թեստ հանձնել՝ իր BAC-ը որոշելու համար, կամ ունի .04 կամ ավելի BAC, կզրկվի առևտրային մեքենա վարելու իրավունքից մեկ տարով”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Any driver operating a commercial motor vehicle who refuses to submit to a breath or blood test to determine their BAC, or whose BAC is .04 or more, will be disqualified from driving a commercial vehicle for one year”
6. Ի՞նչ գործողություն է պահանջվում կանգնած կարմիր սլաքին մոտենալիս։
Պատասխան: Կատարել լրիվ կանգ և շարժվել միայն սլաքով նշված ուղղությամբ։. Ձեռնարկը նշում է, որ սլաքները վերաբերում են միայն նշված ուղղությանը և պահանջում են լրիվ կանգ, ի տարբերություն կլոր ոսպնյակների, որոնք վերաբերում են բոլոր ուղղություններին։
Delaware driver handbook, էջ 71 (թարգմանություն): “Լրիվ կանգ է պահանջվում, երբ ցուցադրվում է կանգնած կարմիր սլաք։ Դուք չեք կարող շարժվել կանգնած կարմիր ազդանշանի ուղղությամբ։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“A full stop is required when a steady red arrow is displayed. You may not proceed in the direction of a steady red.”
7. Ըստ ձեռնարկի՝ ի՞նչ հեռավորություն պետք է տեսանելի լինի՝ բլուրներին կամ շրջադարձերին անվտանգ անցնելու համար։
Պատասխան: Առնվազն մեկ երրորդ մղոն կամ մոտավորապես 10 վայրկյան առաջ։. Ձեռնարկը սահմանում է, որ բլուրներին և շրջադարձերին անցնելու համար անհրաժեշտ տեսանելի հեռավորությունը մեկ երրորդ մղոն է կամ մոտավորապես 10 վայրկյան։
Delaware driver handbook, էջ 131 (թարգմանություն): “Դուք պետք է կարողանաք տեսնել առնվազն մեկ երրորդ մղոն կամ մոտավորապես 10 վայրկյան առաջ։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“You have to be able to see at least one-third of a mile or about 10 seconds ahead.”
8. Հետև շարժվելիս ինչպե՞ս պետք է օգտագործել հայելիները՝ համաձայն ուղեցույցի։
Պատասխան: Մի՛ ապավինեք հետևի կամ կողային հայելիներին, քանի որ դրանք չեն ցույց տալիս մեքենայի հետևի հատվածը։. Տեքստը խորհուրդ է տալիս դարձնել գլուխը և նայել հետևի ապակով՝ առանց հայելիներին ապավինելու, քանի որ դրանք չեն ցույց տալիս մեքենայի հետևի հատվածը։
Delaware driver handbook, էջ 119 (թարգմանություն): “Դրեք աջ ձեռքը նստատեղի հետևի մասում և դարձեք գլուխը, որպեսզի ուղղակիորեն նայեք հետևի ապակով։ Մի՛ ապավինեք հետևի կամ կողային հայելիներին, քանի որ դրանք չեն ցույց տալիս մեքենայի հետևի հատվածը։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Place your right arm on the back of the seat and turn around so that you can look directly through the rear window. Do not depend on your rearview or side mirrors as you cannot see directly behind your vehicle.”
9. Հասանելի հետիոտնային ազդանշանի (APS) հիմնական գործառույթը ո՞րն է։
Պատասխան: Հաղորդել ազդանշանի տեղեկատվություն ոչ վիզուալ ձևաչափերով կույր կամ տեսողության խնդիրներ ունեցող հետիոտնների համար։. Տեքստը APS-ը սահմանում է որպես գործիք, որն օգտագործում է ոչ վիզուալ ձևաչափեր՝ օգնելու կույր կամ տեսողության խնդիրներ ունեցող հետիոտններին հասկանալ, թե երբ հատել։
Delaware driver handbook, էջ 73 (թարգմանություն): “Հասանելի հետիոտնային ազդանշանը (APS) սարք է, որն օգտագործվում է հետիոտնային ազդանշանների հետ միասին՝ հաղորդելու հետիոտնային ազդանշանի տեղեկատվություն ոչ վիզուալ ձևաչափերով, ինչպիսիք են ձայնային ազդանշանները, բանավոր հաղորդագրությունները և/կամ տատանվող մակերեսները։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“An Accessible Pedestrian Signal (APS) is a device that is used in conjunction with pedestrian signals that communicate pedestrian signal information in non-visual formats such as audible tones, verbal messages, and/or vibrating surfaces.”
10. Ի՞նչ է ցույց տալիս պայծառացող դեղին լույսը վարորդին։
Պատասխան: Դանդաղեցնել, ավելի ուշադիր լինել և շարժվել զգուշությամբ։. Ձեռնարկը պայծառացող դեղին լույսերը սահմանում է որպես ազդանշան՝ դանդաղելու և զգուշությամբ շարժվելու համար, ի տարբերություն պայծառացող կարմիր լույսերի պահանջած լրիվ կանգի։
Delaware driver handbook, էջ 70 (թարգմանություն): “Պայծառացող դեղին լույսը նշանակում է դանդաղել, ավելի ուշադիր լինել և շարժվել զգուշությամբ։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Flashing yellow light means slow down, be more aware, and proceed with caution.”
11. Ովքե՞ր կարող են հանդես գալ որպես հսկիչ վարորդ՝ Մեկնարկային մակարդակի ուսանողական վարորդական իրավունքի տիրոջ համար:
Պատասխան: Համապատասխան լիցենզիա ունեցող ծնող, խնամակալ կամ 25 տարեկանից բարձր վարորդ, ով ունի D դասի վարորդական իրավունք առնվազն 5 տարի:. Ձեռնարկը սահմանում է հսկիչների համար կոնկրետ չափանիշներ՝ պահանջելով, որ նրանք լինեն առնվազն 25 տարեկան և ունենան առնվազն հինգ տարվա D դասի վարորդական իրավունք:
Delaware driver handbook, էջ 29 (թարգմանություն): “Երբ վկայականի տերը գտնվում է պարտադիր հսկողության տակ, հսկիչը պետք է լինի համապատասխան լիցենզիա ունեցող ծնող, խնամակալ կամ վարորդ (հաստատված հովանավորի կողմից), ով առնվազն 25 տարեկան է և ունի առնվազն 5 տարվա D դասի վարորդական իրավունք:”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“When the permit holder is under mandatory supervision, the supervisor must be a properly licensed parent, guardian or licensed driver (approved by the sponsor) who is at least 25 years of age and has held a Class D license for at least 5 years.”
12. Ի՞նչ պետք է անել երկաթուղային անցում մոտենալիս, եթե այն ունի մեկից ավելի գծեր։
Պատասխան: Սպասեք, մինչև անցնող գնացքը բավականաչափ հեռանա, ապա սկսեք անցնել։. Տեքստը խորհուրդ է տալիս սպասել, մինչև առաջին գնացքը հեռանա, քանի որ հետևից մեկ այլ գնացք կարող է լինել։
Delaware driver handbook, էջ 118 (թարգմանություն): “Մի քանի ուղի ունեցող հատվածներում սպասեք, մինչև անցնող գնացքը հեռանա, ապա սկսեք անցնել։ Հաջորդ գնացքը կարող է չերևալ նախորդի հետևից։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“At crossings with more than one track, wait until the passing train is well down the track before starting to cross. Another train may be hidden by the one that just passed.”
13. Ո՞րն է խորհրդատվական արագության նշանը գերազանցելու հետևանքը՝ վթարի դեպքում։
Պատասխան: Կարող է եզրակացվել, որ դուք խախտել եք ընդհանուր արագության սահմանափակումը։. Տեքստը բացատրում է, որ վթարի դեպքում խորհրդատվական արագությունը գերազանցելը կարող է հանգեցնել եզրակացության, որ ընդհանուր արագության սահմանափակումը խախտվել է։
Delaware driver handbook, էջ 94 (թարգմանություն): “Չնայած խորհրդատվական արագությունը կոնկրետ արագության սահմանափակում չէ, եթե դուք գերազանցնում եք այն և վթար ունենում, կարող է եզրակացվել, որ դուք խախտել եք ընդհանուր արագության սահմանափակումը, և ձեզ կարող է սպառնալ ձերբակալություն։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Although an advisory speed is not a specific speed limit, if you exceed it and have a crash, it may be concluded that you violated the general speed restriction and you could be subject to arrest.”
14. Ի՞նչ պետք է անել, եթե ձեր շրջադարձի ազդանշանը չի մարում ինքնաբերաբար փոքր շրջադարձ կատարելուց հետո։
Պատասխան: Այնտեղ մարեք ձեռքով. Ձեռնարկը նշում է, որ եթե ազդանշանը չի մարում ինքնաբերաբար, այն պետք է մարել ձեռքով՝ մյուս վարորդներին չշփոթելու համար։
Delaware driver handbook, էջ 122 (թարգմանություն): “Մարեք ազդանշանը, եթե այն ինքնաբերաբար չի մարում։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Turn the signal off if it does not click off by itself.”
15. Ըստ ձեռնարկի՝ ի՞նչ է նշանակում անշարժ դեղին «X»-ը շարժվող ուղու ազդանշանի վրա։
Պատասխան: Ուղու օգտագործումը փոխվում է, և դուք պետք է հեռանաք այնտեղից, երբ դա անվտանգ է։. Տեքստը հստակ սահմանում է, որ անշարժ դեղին X-ը ազդանշան է՝ ուղին լքելու համար, երբ դա անվտանգ է, քանի որ ուղղությունը փոխվում է։
Delaware driver handbook, էջ 85 (թարգմանություն): “Անշարժ դեղին «X»-ը նշանակում է, որ ուղու օգտագործումը փոխվում է, և դուք պետք է հեռանաք այնտեղից, երբ դա անվտանգ է։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“A steady yellow “X” means that the use of the lane is changing and you should move out of it as soon as it is safe to do so.”
16. Ինչպե՞ս պետք է վարորդը գործի, եթե ոստիկանը հրահանգներ է տալիս, որոնք հակասում են ստանդարտ երթևեկության նշաններին կամ ազդանշաններին։
Պատասխան: Հետևել ոստիկանի հրահանգներին. Վարորդները պարտավոր են հետևել ոստիկանի հրահանգներին, նույնիսկ եթե դրանք հակասում են առկա նշաններին կամ ազդանշաններին, քանի որ ոստիկանները կարող են անհրաժեշտություն ունենալ դինամիկ կերպով կառավարել երթևեկությունը։
Delaware driver handbook, էջ 83 (թարգմանություն): “Դուք պարտավոր եք հետևել ոստիկանի հրահանգներին, նույնիսկ եթե դրանք հակասում են օրենքներին, նշաններին, ազդանշաններին և նշումներին. նման հրահանգները երբեմն անհրաժեշտ են երթևեկությունը անվտանգ պահելու համար։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“You must obey the instructions of a police officer even though they may be contrary to laws, signs, signals, and markings; such instructions are occasionally necessary to keep traffic moving safely.”
17. Ո՞րն է նվազագույն հեռավորությունը, որ վարորդը պետք է պահպանի հեծանվից՝ լայն գոտով անցնելիս առանց գոտին փոխելու։
Պատասխան: Երեք ոտնաչափ։. Տեքստը նշում է երեք ոտնաչափ նվազագույն հեռավորության պահանջը՝ լայն գոտով հեծանիվ անցնելիս։
Delaware driver handbook, էջ 97 (թարգմանություն): “պահանջում է (ա) դանդաղեցնել այդ ժամանակ և (բ) միշտ պահպանել առնվազն երեք ոտնաչափ հեռավորություն ձեր մեքենայի և հեծանվի միջև։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“requires that you (a) slow down when doing so and (b) leave a minimum of three feet of clearance at all times between your vehicle and the bicycle.”
18. Երբ մոտենում եք դպրոցական ավտոբուսի, որը միացնում է վերևի հերթափոխվող դեղին ազդանշանները, ի՞նչ գործողություն պետք է կատարի վարորդը:
Պատասխան: Շարժվել զգուշությամբ և սպասել կանգառին. Ձեռնարկը վարորդներին հրահանգում է մոտենալ զգուշությամբ և սպասել, որ ավտոբուսը կկանգնի, երբ դեղին ազդանշանները վառվում են:
Delaware driver handbook, էջ 89 (թարգմանություն): “Մոտենալ այս դեղին ազդանշաններով ավտոբուսին զգուշությամբ և սպասել կանգառին:”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Approach a bus flashing these yellow lights with caution and anticipate a stop.”
19. Ո՞րն է երկաթուղային հատման կետերում գտնվող Emergency Notification System (ENS) համարի հիմնական նպատակը։
Պատասխան: Կապ հաստատել երկաթուղու հետ՝ հատման կամ երկաթուղային գծերի խնդիրների մասին հայտնելու համար. ENS համարը հատուկ նախատեսված է վարորդներին երկաթուղային ընկերության հետ կապ հաստատելու համար՝ անցման խնդիրների մասին հաղորդելու նպատակով, ինչը ապահովում է արագ արձագանք։
Delaware driver handbook, էջ 83 (թարգմանություն): “Յուրաքանչյուր երկաթուղային անցում ունի շտապ կապի համար՝ երկաթուղային ընկերության հետ կապ հաստատելու համար՝ անցման, գծերի կամ գնացքների երթևեկության խնդիրների մասին հաղորդելու համար։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Every grade crossing has an emergency dispatch number for contacting the railroad to report problems with the crossing, tracks or train travel.”
20. Ըստ ձեռնարկի՝ ի՞նչ արագության պետք է հասցնել մեքենան՝ ճանապարհից դուրս գալուց հետո երթևեկելի հատված վերադառնալու փորձ կատարելուց առաջ։
Պատասխան: 15 mph կամ ավելի քիչ. Տեքստում հստակ նշված է, որ վարորդը պետք է նվազեցնի արագությունը մինչև 15 մղոն/ժամ կամ ավելի ցածր՝ անիվները շրջելուց առաջ՝ երթևեկելի մաս վերադառնալու համար։
Delaware driver handbook, էջ 136 (թարգմանություն): “Մի փորձեք վերադառնալ երթևեկելի մաս, մինչև չունենաք մեքենայի վերահսկողություն, արագությունը չնվազեցնեք մինչև 15 մղոն/ժամ կամ ավելի ցածր, և չստուգեք հետևի երթևեկությունը։”Բնօրինակ անգլերեն տեքստ“Don’t try to get back onto the pavement until you have your vehicle under control, your speed is reduced to 15 mph or less, and you have looked for traffic behind you.”