Լուիզիանա DMV պատրաստվող թեստ 4
20 հարց Louisiana driver handbook-ից, թարգմանված։ Ընտրեք պատասխանը՝ կանոնը տեսնելու համար։
1. Ըստ ուղեցույցի՝ ի՞նչ է ճիշտ գործընթացը, երբ հատման կետում երթևեկության կարգավորիչը չի աշխատում։
Պատասխան: Հատման կետը վերածվում է բոլոր ուղղությունների համար կանգի կամ քառակողմ կանգի. Հատվածում հստակ նշված է, որ չաշխատող ազդանշանների դեպքում հատման կետը պետք է գործի որպես բոլոր ուղղությունների համար կանգ կամ քառակողմ կանգ։
Louisiana driver handbook, էջ 91 (թարգմանություն): “Երբ հատման կետում երթևեկության կարգավորիչը չի աշխատում, հատման կետը վերածվում է բոլոր ուղղությունների համար կանգի կամ քառակողմ կանգի։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“When a traffic-control signal is not functioning at an intersection, the intersection shall revert to an all-way or four-way stop.”2. Երբ կանգնում եք զուգահեռ, որքա՞ն հեռավորության վրա պետք է լինեն մեքենայի աջ անվադողերը աջ եզրագծից։
Պատասխան: 18 դյույմի սահմաններում. Ձեռնարկում հստակ նշված է, որ զուգահեռ կանգնելիս աջ անվադողերը պետք է լինեն եզրագծից 18 դյույմ հեռավորության վրա։
Louisiana driver handbook, էջ 75 (թարգմանություն): “Զուգահեռ կանգնելիս մեքենայի աջ անվադողերը պետք է լինեն փողոցի աջ եզրագծից 18 դյույմ հեռավորության վրա։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“When parallel parked, the vehicle’s right wheels must be within 18 inches of the right-hand curb of the street.”3. Ո՞րն է խորհուրդ տրվող մեթոդը՝ շրջանցումից հետո ձեր գիծ վերադառնալուց առաջ բավարար հեռավորություն ապահովելու համար։
Պատասխան: Սպասեք, մինչև մյուս մեքենան տեսնեք հետնադիտակում։. Տեքստում նշված է կոնկրետ տեսողական ազդանշան (մեքենան հայելում տեսնելը)՝ անվտանգ հեռավորություն որոշելու համար։
Louisiana driver handbook, էջ 78 (թարգմանություն): “Ընդունված կանոն է սպասել, մինչև մյուս մեքենան տեսնեք հետնադիտակում։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“An accepted rule is to wait until you see the other car in your rear view mirror.”4. Ըստ Լուիզիանայի օրենսդրության՝ ի՞նչ է պահանջվող կանգառի հեռավորությունը ամենամոտ երկաթուղային գծից՝ ակտիվ ազդանշաններով երկաթուղային անցում մոտենալիս։
Պատասխան: 50 ոտնաչափից ոչ ավելի, բայց ոչ պակաս քան 15 ոտնաչափ հեռավորության վրա ամենամոտ երկաթուղային գծից։. Հատվածը նշում է կանգառի հեռավորության ճշգրիտ միջակայքը՝ պահանջելով, որ մեքենան գտնվի գծից 15-ից 50 ոտնաչափ հեռավորության վրա։
Louisiana driver handbook, էջ 99 (թարգմանություն): “Լուիզիանայի R.S. 32:171 օրենքը պահանջում է, որ ցանկացած մոտորային տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է կանգ առնի երկաթուղային անցման ամենամոտ գծից 50 ոտնաչափից ոչ ավելի, բայց ոչ պակաս քան 15 ոտնաչափ հեռավորության վրա։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Louisiana law R.S. 32:171 requires that the driver of any motor vehicle must stop within 50 feet but no less than 15 feet from the nearest rail of a railroad crossing”5. Ի՞նչ է նշանակում «Մի՛ անցնեք» հետիոտնային ազդանշանի պայծառումը։
Պատասխան: Հետիոտնները չպետք է սկսեն անցնել, բայց արդեն անցնողները կարող են շարունակել։. Հատվածը պարզաբանում է, որ պայծառող «Մի՛ անցնեք» ազդանշանը թույլ է տալիս արդեն անցման գոտում գտնվող հետիոտններին ավարտել անցումը, մինչդեռ նոր հետիոտնները չպետք է սկսեն անցնել։
Louisiana driver handbook, էջ 81 (թարգմանություն): “Պայծառող «Մի՛ անցնեք» ազդանշանը նշանակում է, որ հետիոտնները չպետք է սկսեն անցնել ճանապարհը, բայց արդեն անցնողները կարող են շարունակել մինչև մոտակա հետիոտնային անցում, երթևեկության կղզյակ կամ անվտանգ գոտի։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Flashing "DON'T WALK" signals means that pedestrians may not start to cross the roadway but those already crossing may continue to the nearest sidewalk, traffic island or safety zone.”6. Երբ կանգնում եք բարձրանալիս եզրագծի մոտ, ինչպե՞ս պետք է շրջել անվադողերը։
Պատասխան: Հեռու եզրագծից. Ձեռնարկում նշված է, որ երբ բարձրանում եք եզրագծի մոտ, անվադողերը պետք է շրջել եզրագծից հեռու։
Louisiana driver handbook, էջ 73 (թարգմանություն): “Բարձրանալիս շրջեք անվադողերը եզրագծից հեռու և միացրեք ցածր արագություն կամ կանգնեցրեք մեքենան։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Facing uphill, turn your wheels away from the curb and shift into low gear or park.”7. Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում, որ մարմինը մշակի մեկ ստանդարտ խմիչք շրջանառության համակարգից։
Պատասխան: Մոտավորապես մեկ ժամ. Ձեռնարկում նշված է, որ մարմնին մոտավորապես մեկ ժամ է պահանջվում մեկ ստանդարտ խմիչքը հեռացնելու համար։
Louisiana driver handbook, էջ 128 (թարգմանություն): “Մարմնին մոտավորապես մեկ ժամ է պահանջվում շրջանառության համակարգից մեկ սովորական խմիչքը հեռացնելու համար։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“It takes about an hour for the body to get rid of one normal drink from the circulatory system.”8. Ի՞նչ է խորհուրդ տրվում անել, երբ մոտենում եք գյուղական ճանապարհի երկաթուղային անցմանը, որը չունի լուսավորություն կամ անցման պատնեշներ։
Պատասխան: Դանդաղեցրեք, նայեք երկու կողմ և պատրաստ եղեք կանգ առնել գնացքի համար։. Հատվածը խորհուրդ է տալիս վարորդներին դանդաղել, նայել երկու կողմ և պատրաստվել կանգ առնել գյուղական երկաթուղային հատումներում, որտեղ բացակայում են լուսային ազդանշանները կամ պատնեշները։
Louisiana driver handbook, էջ 108 (թարգմանություն): “Գյուղական ճանապարհների վրա գտնվող շատ երկաթուղային հատումներ նշված են միայն զգուշացնող նշանով և սպիտակ X-աձև երկաթուղային նշանով, և սովորաբար չունեն լուսային ազդանշաններ կամ պատնեշներ, ուստի միշտ դանդաղեք, նայեք երկու կողմ և պատրաստվեք կանգ առնել գնացքի համար՝ գծերը անցնելուց առաջ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Many highway-railroad grade crossings on rural roads are marked only with a warning sign and a white X-shaped railroad crossing sign and typically do not have lights or crossing gates, therefore, you should always slow down, look both ways and be prepared to stop for a train before crossing the tracks.”9. Եթե երթևեկության կանգնեցման լույսի մոտ «ԿԱՐՄԻՐ ԼՈՒՍՈՎ ՇԱՐՋ ՄԻ ՇՐՋԱՆՑԵՔ» նշան չկա, ի՞նչ պետք է անել կարմիր լույսով աջ շրջադարձ կատարելուց առաջ։
Պատասխան: Կանգ առեք կանգնեցման գծի մոտ և ստուգեք երթևեկությունն ու հետիոտներին. Հատվածը պահանջում է ամբողջական կանգ և վտանգների ստուգում շրջադարձ կատարելուց առաջ, երբ արգելող նշան չկա։
Louisiana driver handbook, էջ 33 (թարգմանություն): “Եթե երթևեկության կանգնեցման լույսի մոտ «ԿԱՐՄԻՐ ԼՈՒՍՈՎ ՇԱՐՋ ՄԻ ՇՐՋԱՆՑԵՔ» նշան չկա, կանգնեցման գծի մոտ կանգ առնելու և երթևեկությունն ու հետիոտներին ստուգելուց հետո կարող եք կարմիր լույսով աջ շրջադարձ կատարել։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“If there is not a “NO TURN ON RED” sign at the traffic light, after stopping at the stop line and checking for traffic and pedestrians, you may turn right on red.”10. Ձեռնարկի համաձայն՝ որքա՞ն է մոտավոր կանգառի հեռավորությունը 60 մղոն/ժ արագությամբ չոր ճանապարհին լավ արգելակներով երթևեկող տրանսպորտային միջոցի համար։
Պատասխան: Մոտ 359 ոտք. Տեքստում հստակ նշված է, որ 60 մղոն/ժ-ից կանգ առնելու համար պահանջվում է մոտ 359 ոտք, ինչը տարբերվում է ավելի ցածր արագությունների դեպքում պահանջվող ավելի կարճ հեռավորությունից։
Louisiana driver handbook, էջ 67 (թարգմանություն): “60 մղոն/ժ արագության դեպքում խնդրին արձագանքելու և տրանսպորտային միջոցը կանգնեցնելու համար կարող է պահանջվել մոտ 4-5 վայրկյան կամ 359 ոտք։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“At 60 mph, it can take about 4 to 5 seconds or 359 feet to react to a problem and bring the vehicle to a stop.”11. Ի՞նչ գործողություն պետք է կատարել, եթե ձեր մտնելիք գոտում մեքենան գտնվում է կույր գոտում։
Պատասխան: Արագացրեք կամ դանդաղեցրեք մինչև բավարար տարածք առաջանա. Տեքստը խորհուրդ է տալիս կարգավորել արագությունը՝ անվտանգ գոտի փոխելու համար բավարար տարածք ստեղծելու նպատակով, այլ ոչ թե ստիպողաբար կատարել մանևրը։
Louisiana driver handbook, էջ 93 (թարգմանություն): “Եթե ձեր մտնելիք գոտում մեքենան գտնվում է կույր գոտում, արագացրեք կամ դանդաղեցրեք մինչև բավարար տարածք առաջանա գոտին փոխելու համար։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“If there is a car in your blind spot in the lane that you want to move into, speed up or slow down until there is enough space for you to change lanes.”12. Եթե ձեզ հետևում է մեկ այլ վարորդ, ի՞նչ է խորհուրդ տրվում անել, եթե դանդաղելը նրան չի ստիպում շրջանցել։
Պատասխան: Կանգնեք եզրին և թույլ տվեք, որ հետևող վարորդը շրջանցի. Ձեռնարկը խորհուրդ է տալիս կանգնել և թույլ տալ, որ հետևող վարորդը շրջանցի, եթե դանդաղելը չի լուծում իրավիճակը։
Louisiana driver handbook, էջ 106 (թարգմանություն): “Եթե դա չի օգնում, կանգնեք եզրին և թույլ տվեք, որ հետևող վարորդը շրջանցի։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“If this fails, pull over, stop and let the tailgater pass.”13. Տեքստի համաձայն՝ մասնակի հիդրոպլանինգը սկսվում է մոտավորապես ի՞նչ արագության դեպքում:
Պատասխան: Մոտավորապես 35 մղոն/ժ. Հատվածում նշված է, որ մասնակի հիդրոպլանինգը սկսվում է մոտավորապես 35 մղոն/ժ արագության դեպքում, իսկ լրիվ կապը կորչում է մոտավորապես 55 մղոն/ժ-ի դեպքում:
Louisiana driver handbook, էջ 79 (թարգմանություն): “Մասնակի հիդրոպլանինգը սկսվում է մոտավորապես 35 մղոն/ժ արագության դեպքում և մեծանում է արագության հետ մինչև (55 մղոն/ժ-ի դեպքում) անվադողերը կարող են կորցնել կապը ճանապարհի հետ:”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Partial hydroplaning starts at about 35 miles per hour, and increases with speed until (at 55 M.P.H.) the tires may lose all contact with the pavement.”14. Ո՞ր դեպքում պարտադիր չէ կանգ առնել կանգնած դպրոցական ավտոբուսի առջև։
Պատասխան: Երբ ավտոբուսը կանգնած է ուղղակի ճանապարհից դուրս գտնվող բեռնման գոտում. Հատվածը նշում է, որ կանգ առնելը պարտադիր չէ, եթե ավտոբուսն ամբողջությամբ ճանապարհից դուրս է գտնվող նշանակված բեռնման գոտում, որտեղ հետիոտնները չեն հատում ճանապարհը։
Louisiana driver handbook, էջ 93 (թարգմանություն): “Դուք պարտադիր չէ կանգ առնեք, երբ ավտոբուսը կանգնած է ուղղակի ճանապարհից դուրս գտնվող բեռնման գոտում, որտեղ հետիոտններին թույլ չի տրվում հատել ճանապարհը։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“You do not have to stop when the bus is stopped in a loading zone completely off the roadway and where the pedestrians are not allowed to cross the roadway.”15. Ինչու՞ է ձեռնարկը խորհուրդ տալիս լրացուցիչ տարածք թողնել մոտոցիկլետին հետևելիս։
Պատասխան: Լրացուցիչ հեռավորություն ապահովելու համար՝ խոչընդոտից խուսափելու համար, եթե մոտոցիկլետը և վարորդը ընկնեն. Հատվածը բացատրում է, որ լրացուցիչ հեռավորություն է անհրաժեշտ՝ անվտանգ խուսափելու համար այն խոչընդոտից, որն առաջանում է, եթե մոտոցիկլետը և վարորդը ընկնեն։
Louisiana driver handbook, էջ 71 (թարգմանություն): “Մոտոցիկլետներին հետևել – Եթե մոտոցիկլետը և վարորդը պետք է ընկնեն, ձեզ անհրաժեշտ է լրացուցիչ հեռավորություն՝ խոչընդոտից խուսափելու համար։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Following motorcycles – If the motorcycle and its’ rider should fall; you need extra distance to avoid the obstacle.”16. Երբ երկու մեքենա միաժամանակ մոտենում են կարգավորված հատման կամ 4-կողմանոց կանգառի հատմանը, ո՞ր վարորդն է պարտավոր զիջել առաջնահերթությունը։
Պատասխան: Ձախ կողմում գտնվող վարորդը պետք է զիջի աջ կողմում գտնվող մեքենային։. Ձեռնարկը հստակ նշում է, որ այս հատումներում միաժամանակյա մոտենալիս ձախ կողմում գտնվող վարորդը զիջում է աջ կողմում գտնվող վարորդին։
Louisiana driver handbook, էջ 98 (թարգմանություն): “Երբ երկու մեքենա միաժամանակ մոտենում են հատմանը, ձախ կողմում գտնվող վարորդը պետք է առաջնահերթությունը զիջի աջ կողմում գտնվող մեքենային։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“When two vehicles approach an intersection at the same time, the driver on the left must yield the right-of-way to the vehicle on the right.”17. Ձեռնարկի համաձայն՝ ե՞րբ է ճանապարհի մակերեսն առավելագույնս սահուն:
Պատասխան: Անմիջապես անձրևի սկսվելուց հետո. Տեքստում նշված է, որ ճանապարհներն առավելագույնս սահուն են լինում անձրևի սկսվելուց անմիջապես հետո, քանի որ յուղը և յուղանյութը դեռ չեն լվացվել ջրով:
Louisiana driver handbook, էջ 79 (թարգմանություն): “Ճանապարհի մակերեսն առավելագույնս սահուն է լինում անձրևի սկսվելուց անմիջապես հետո: Սա պայմանավորված է նրանով, որ ասֆալտին եղած յուղը և յուղանյութը դեռ չեն լվացվել:”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Road surfaces are most slippery immediately after the rain begins to fall. This is because the oil and grease on the pavement have not yet been washed away.”18. Ե՞րբ է թույլատրելի փոխել երթևեկության շերտը՝ ըստ տրամադրված տեքստի։
Պատասխան: Խաչմերուկով անցնելուց հետո. Ձեռնարկը խորհուրդ է տալիս վարորդներին սպասել մինչև խաչմերուկով անցնելը, որպեսզի շարժման գոտին փոխելիս ապահովված լինի անվտանգությունը։
Louisiana driver handbook, էջ 93 (թարգմանություն): “Սպասեք, մինչև խաչմերուկով անցնեք, ապա փոխեք շարժման գոտին։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Wait until you pass through the intersection to change lanes.”19. Ինչո՞ւ է կարևոր զգուշավոր լինել երկաթուղային անցումներում, նույնիսկ եթե տեսանելիությունը բավարար է թվում։
Պատասխան: Գնացքը կարող է հայտնվել ցանկացած ուղղուղու վրա՝ ցանկացած պահի։. Հատվածում նշված է, որ գնացքը կարող է հայտնվել ցանկացած ուղղուղու վրա՝ ցանկացած պահի, ինչը պահանջում է մշտական զգուշավորություն։
Louisiana driver handbook, էջ 101 (թարգմանություն): “Փաստ #3. Գնացքը կարող է հայտնվել ցանկացած ուղղուղու վրա՝ ցանկացած պահի։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Fact #3: A train can appear on any track at any time.”20. Ինչու՞ են SUV-ների, ֆուրգոնների և պիկապների համար գլորումներն ավելի հաճախակի, քան մարդատար մեքենաների համար։
Պատասխան: Նրանք ունեն ավելի բարձր ծանրության կենտրոն։. Հատվածը այս մեքենաների գլորումների ավելի մեծ հաճախականությունը բացատրում է նրանց ավելի բարձր ծանրության կենտրոնով, ինչը դարձնում է դրանք գլխապտույտ։
Louisiana driver handbook, էջ 119 (թարգմանություն): “Սպորտային ունիվերսալ ավտոմեքենաների (SUV), ֆուրգոնների, պիկապների և փոքր բեռնատարների համար գլորումներն ավելի հաճախ են պատահում, քան մարդատար մեքենաների համար, քանի որ դրանց ծանրության կենտրոնն ավելի բարձր է, ինչը դարձնում է դրանք վերևի մասում ծանր և ավելի հակված շրջվելուն։”