Մեն DMV պատրաստվող թեստ 1
20 հարց Maine driver handbook-ից, թարգմանված։ Ընտրեք պատասխանը՝ կանոնը տեսնելու համար։
1. Ե՞րբ է վարորդին թույլատրվում անցնել մեկ այլ մեքենայի կողմից՝ հիմնվելով գծանշումների վրա։
Պատասխան: Երբ ձեր կողմում կենտրոնական գիծը կետագծային է. Ձեռնարկը նշում է, որ անցումը թույլատրվում է, երբ վարորդի կողմում կենտրոնական գիծը կետագծային է, մինչդեռ անընդհատ գծերը և հատուկ անցում չկատարելու նշանները արգելում են դա։
Maine driver handbook, էջ 68 (թարգմանություն): “Դուք կարող եք անցնել, եթե ձեր կողմում կենտրոնական գիծը կետագծային է։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“You may pass if there is a broken center line on your side of the road.”2. Ի՞նչ է նշանակում վերևից անշարժ կարմիր «X» երթևեկության գծի կառավարման լույսը։
Պատասխան: Մի՛ վարեք այս երթևեկելի գոտով. Հաստատուն կարմիր «X»-ը հստակ ցուցում է տալիս վարորդներին չօգտագործել այդ երթևեկելի գոտին՝ ի տարբերություն դեղին կամ կանաչ ազդանշանների։
Maine driver handbook, էջ 51 (թարգմանություն): “Հաստատուն կարմիր «X»։ Մի՛ վարեք այս երթևեկելի գոտով։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Steady Red "X": Do not drive in this lane.”3. Եթե ձեր արգելակները դադարեն աշխատելիս վարելիս, ի՞նչ է առաջին խորհուրդը։
Պատասխան: Արագ և ուժեղ մի քանի անգամ սեղմեք արգելակի պեդալը։. Տեքստը նշում է, որ արգելակի պեդալը արագ և ուժեղ մի քանի անգամ սեղմելը առաջին քայլն է մինչև այլ մեթոդներ փորձելը։
Maine driver handbook, էջ 98 (թարգմանություն): “Արագ և ուժեղ մի քանի անգամ սեղմեք արգելակի պեդալը։ Եթե դա չի օգնում…”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Pump the brake pedal rapidly and hard several times. If that doesn’t work…”4. Ինչու՞ է ձեռնարկը խորհուրդ տալիս նվազեցնել արագությունը խիտ երթևեկության պայմաններում։
Պատասխան: Ավելի կարճ հեռավորությունների վրա արձագանքելու համար ժամանակ և տարածք ունենալու համար. Խիտ երթևեկության պայմաններում արագության նվազեցումն ապահովում է անհրաժեշտ ժամանակը և տարածքը՝ խիտ միջավայրում հանկարծակի փոփոխություններին արձագանքելու համար։
Maine driver handbook, էջ 83 (թարգմանություն): “Խիտ երթևեկության պայմաններում անհրաժեշտ է նվազեցնել արագությունը, որպեսզի ունենաք բավարար ժամանակ և տարածք՝ արձագանքելու համար։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“In heavy traffic you need to reduce your speed to have time to react within the shorter space and timeframe.”5. Ո՞րտեղ պետք է կանգնել, եթե չունեք արտակարգ իրավիճակների համար նախատեսված լուսարձակներ և պետք է ազդանշան տաք մյուս մեքենաներին։
Պատասխան: Ճանապարհի եզրին. Հրահանգներում նշված է, որ վարորդները պետք է կանգնեն ճանապարհի եզրին, ոչ թե շարժման շերտում, որպեսզի անվտանգ ուղղեն մյուս մեքենաների շարժը։
Maine driver handbook, էջ 92 (թարգմանություն): “Եթե չունեք արտակարգ իրավիճակների համար նախատեսված լուսարձակներ, կանգնեք ճանապարհի եզրին և ազդանշան տվեք մյուս մեքենաներին։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“If you don't have emergency flares, stand by the side of the road, and wave traffic around.”6. Ինչու՞ պետք է նայել ձախ և աջ հատվող ճանապարհում, նույնիսկ եթե մյուս երթևեկությունը կարմիր լույս ունի կամ կանգնի նշան։
Պատասխան: Քանի որ մյուս վարորդները կարող են չկանգնել լույսի կամ նշանի դեպքում և չտալ առաջնահերթություն։. Ձեռնարկը խորհուրդ է տալիս ստուգել երկու ուղղություններով, քանի որ մյուս վարորդները կարող են անտեսել իրենց երթևեկության կարգավորիչները, ուստի դուք պետք է պատրաստ լինեք առաջնահերթություն տալու՝ վթարից խուսափելու համար։
Maine driver handbook, էջ 62 (թարգմանություն): “Հատվող ճանապարհում նայեք ձախ և աջ, նույնիսկ եթե մյուս երթևեկությունը կարմիր լույս ունի կամ կանգնի նշան, քանի որ որևէ մեկը կարող է չկանգնել։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“At an intersection, look left and right, even if other traffic has a red light or stop sign because someone may run either one.”7. Եթե ձեր մեքենան չունի արտակարգ ազդանշանային լուսարձակներ, ի՞նչ պետք է օգտագործել կանգառի ժամանակ արտակարգ իրավիճակի մասին ազդանշանելու համար։
Պատասխան: Օգտագործեք համապատասխան շրջադարձի ազդանշանը. Հատվածում նշված է, որ եթե մեքենան չունի արտակարգ ազդանշանային լուսարձակներ, վարորդը պետք է օգտագործի համապատասխան շրջադարձի ազդանշանը՝ մեքենան նկատելի դարձնելու համար։
Maine driver handbook, էջ 92 (թարգմանություն): “Եթե ձեր մեքենան չունի ազդանշանային լուսարձակներ, օգտագործեք համապատասխան շրջադարձի ազդանշանը։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“If your car doesn't have flashers, use the proper turn signal.”8. Ի՞նչ է խորհուրդ տրվում անել, եթե պատրաստվում եք շրջադարձ կատարել շրջանաձև երթևեկության հատվածում՝ երկու ելքից ոչ հեռու։
Պատասխան: Գտնվեք աջ եզրային շարժողուղու մեջ։. Տեքստը խորհուրդ է տալիս օգտագործել աջ եզրային շարժողուղին երկու ելքի շրջանակներում կատարվող շրջադարձերի համար, եթե այլ նշումներ չեն սահմանված։
Maine driver handbook, էջ 63 (թարգմանություն): “Եթե պատրաստվում եք շրջադարձ կատարել շրջանաձև երթևեկության հատվածում՝ երկու ելքից ոչ հեռու, խորհուրդ է տրվում գտնվել աջ եզրային շարժողուղու մեջ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“If you are going to be turning from a rotary circle within two exits, it is suggested that you should be in the right most lane”9. Ինչո՞ւ է անհրաժեշտ ուսի վրայով նայել՝ բացի հայելիներից օգտվելուց, երբ փոխում եք շերտը։
Պատասխան: Միայն հայելիները բավարար չեն՝ կույր գոտիների պատճառով։. Հատվածում նշվում է, որ հայելիները միայնակ բավարար չեն կույր գոտիների պատճառով, ինչի համար անհրաժեշտ է ուսի միջով նայել՝ համոզվելու համար, որ ճանապարհը ազատ է։
Maine driver handbook, էջ 65 (թարգմանություն): “Հայելիները միայնակ բավարար չեն «կույր գոտիների» պատճառով։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Mirrors alone are not sufficient due to "blind spots".”10. Երբ վարում եք մեկ ուղղությամբ երեք կամ ավելի երթևեկելի գոտի ունեցող ճանապարհով, ո՞ր երթևեկելի գոտին է նկարագրվում որպես երթևեկության ամենահարթ հոսք ունեցող։
Պատասխան: Միջին շարժուղին կամ շարժուղիները։. Ձեռնարկը նշում է, որ բազմաշարժուղի ճանապարհներում միջին շարժուղիները սովորաբար ապահովում են երթևեկության ամենահարթ հոսքը՝ համեմատած ձախ (անցնելու/ձախ շրջադարձ) և աջ (ավելի դանդաղ/մուտք-ելք) շարժուղիների հետ։
Maine driver handbook, էջ 56 (թարգմանություն): “Եթե մեկ ուղղությամբ կա երեք կամ ավելի շարժուղի, միջին շարժուղին կամ շարժուղիները սովորաբար ապահովում են ամենահարթ երթևեկությունը։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“If there are three or more lanes going in one direction, the middle lane, or lanes, is usually the smoothest.”11. Ի՞նչ գործողություն պետք է կատարի վարորդը, երբ մոտենում է շտապ օգնության մեքենան՝ սիրենով և կարմիր լույսերով։
Պատասխան: Վարեք դեպի ճանապարհի աջ կողմը, հատումներից հեռու, և կանգ առեք. Վարորդները պարտավոր են կանգնել աջ, չխանգարել հատումները և կանգնած մնալ, մինչև շտապ օգնության մեքենան անցնի։
Maine driver handbook, էջ 49 (թարգմանություն): “Դուք պարտավոր եք անմիջապես վարել դեպի ճանապարհի աջ կողմը, հատումներից հեռու, և կանգ առնել, մինչև շտապ օգնության մեքենան անցնի։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“You must immediately drive to the right side of the roadway, clear of any intersection, and stop until the emergency vehicle has passed.”12. Ինչպիսի՞ն է անվտանգության գոտիների և օդային բարձիկների միջև ճիշտ կապը՝ ըստ տեքստի։
Պատասխան: Անվտանգության գոտիները պետք է կրել նույնիսկ այն դեպքում, եթե մեքենան ունի օդային բարձիկներ՝ լիարժեք պաշտպանություն ապահովելու համար։. Հատվածում նշված է, որ անվտանգության գոտիները պահանջվում են օդային բարձիկների հետ միասին՝ բախման ժամանակ լիարժեք պաշտպանություն ապահովելու համար։
Maine driver handbook, էջ 41 (թարգմանություն): “Անվտանգության գոտիները պետք է կրել նույնիսկ այն դեպքում, եթե ունեք օդային բարձիկներ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Safety belts should be worn even if you have air bags.”13. Ինչն է արգելված Մեն նահանգում վարելիս:
Պատասխան: Բջջային հեռախոսի կամ ձեռքի էլեկտրոնային սարքերի օգտագործում. Տեքստը հստակ պահանջում է, որ բջջային հեռախոսների և ձեռքի սարքերի օգտագործումը արգելված է մեքենա վարելիս:
Maine driver handbook, էջ 7 (թարգմանություն): “Բջջային հեռախոսի կամ ձեռքի էլեկտրոնային սարքերի օգտագործումը արգելված է Մեն նահանգում վարելիս:”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Use of a mobile telephone or handheld electronic devices are prohibited by law when driving in Maine.”14. Ի՞նչ է խորհուրդ տրվում անել բազմաշերտ փողոցներում այլ մեքենաների կողքին վարելիս։
Պատասխան: Կա՛մ առաջ անցեք մյուս մեքենայից, կա՛մ հետ մնացեք. Տեքստը հրահանգում է վարորդներին խուսափել այլ մեքենաների կողքին լինելուց՝ առաջ անցնելով կամ հետ մնալով՝ անվտանգ տարածք պահպանելու և կույր գոտիներից խուսափելու համար։
Maine driver handbook, էջ 87 (թարգմանություն): “Մի՛ վարեք այլ մեքենաների կողքին բազմաշերտ փողոցներում, քանի որ կարող եք լինել նրանց կույր գոտում։ Կողքին վարելը նվազեցնում է այն տարածքը, որը կարող եք կարիք ունենալ բախումից խուսափելու համար, եթե ոմանք խցանեն ձեր շերտը կամ փորձեն կտրուկ փոխել շարժման շերտը։ Կա՛մ առաջ անցեք մյուս մեքենայից, կա՛մ հետ մնացեք։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Don’t drive alongside other vehicles on multi-lane streets as you may be in their blind spot. Driving alongside reduces the space you may need to avoid a collision if someone crowds your lane or tries to suddenly change lanes. Either pull ahead of the other vehicle or drop back.”15. Ինչու՞ պետք է վարորդները խուսափեն կտրուկ կանգ առնելուց՝ հեծանվորդին մոտենալիս։
Պատասխան: Դա կարող է բախում առաջացնել, քանի որ հեծանիվները ավելի դանդաղ են կանգ առնում, քան մեքենաները. Տեքստը խորհուրդ է տալիս խուսափել կտրուկ կանգ առնելուց, քանի որ մեքենաները ավելի արագ են կանգ առնում, քան հեծանիվները, ինչը մեծացնում է բախման ռիսկը։
Maine driver handbook, էջ 102 (թարգմանություն): “Մի դանդաղեցրեք կամ կանգ առեք ձեր մեքենան կտրուկ, քանի որ դուք կարող եք ավելի արագ կանգ առնել, քան հեծանիվը։ Կտրուկ կանգ առնելով՝ դուք կարող եք բախում առաջացնել։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Don’t slow or stop your vehicle suddenly as you can stop more quickly than a bicycle. By stopping quickly, you could cause a crash.”16. Ի՞նչ է տիպիկ արագության սահմանաչափը կամ միջակայքը մեքենաների համար, որոնք հետևի մասում կրում են կարմիր եզրագծով նարնջագույն եռանկյուն։
Պատասխան: Սովորաբար 25 մղոն/ժ կամ պակաս. Տեքստը նշում է, որ դանդաղ շարժվող մեքենաները, որոնք նշված են նարնջագույն եռանկյուններով, սովորաբար շարժվում են 25 մղոն/ժ արագությամբ կամ ավելի դանդաղ։
Maine driver handbook, էջ 84 (թարգմանություն): “Գյուղատնտեսական տրակտորները, կենդանիներով քարշվող սայլակները և ճանապարհային սպասարկման մեքենաները սովորաբար շարժվում են 25 մղոն/ժ արագությամբ կամ ավելի դանդաղ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Farm tractors, animal-drawn carts and roadway maintenance vehicles usually go 25 mph or less.”17. Շարժողուղին փոխելուց առաջ որքա՞ն ժամանակ առաջ պետք է ազդանշան տալ։
Պատասխան: Առնվազն 100 ոտնաչափ առաջ։. Ձեռնարկը սահմանում է առնվազն 100 ոտնաչափ նվազագույն հեռավորություն շարժողուղին փոխելու նպատակը ազդանշանելու համար։
Maine driver handbook, էջ 64 (թարգմանություն): “Միշտ ազդանշանեք ձեր մտադրությունը՝ փոփոխություն կատարելուց առնվազն 100 ոտնաչափ առաջ։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Always signal what you intend to do at least 100 feet before making a change.”18. Ի՞նչ է խորհուրդ տրվում շարժման գոտիները փոխելու համար, եթե անհրաժեշտ է հատել մի քանի գոտի:
Պատասխան: Փոխել գոտիները մեկ առ մեկ. Տեքստում խորհուրդ է տրվում փոխել գոտիները առանձին՝ կանգ չառնելով կամ սեղմված տարածքներում չմխվելով:
Maine driver handbook, էջ 89 (թարգմանություն): “Եթե պետք է հատել մի քանի գոտի, փոխեք գոտիները մեկ առ մեկ:”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“If you must cross several lanes, change lanes one at a time.”19. Համաձայն ուղեցույցի՝ ի՞նչ է ճիշտ գործընթացը մեկ այլ մեքենա շրջանցելուց հետո աջ շերտ վերադառնալու համար։
Պատասխան: Սպասեք, մինչև հետնադիտակում ամբողջությամբ տեսնեք շրջանցված մեքենան, ապա վերադարձեք։. Տեքստը հստակ նշում է, որ վարորդը պետք է համոզվի, որ շրջանցված մեքենան ամբողջությամբ երևում է հետնադիտակում, նախքան աջ շերտ վերադառնալը։
Maine driver handbook, էջ 65 (թարգմանություն): “Համոզվեք, որ հետնադիտակում ամբողջությամբ տեսնում եք շրջանցված մեքենան, նախքան աջ շերտ վերադառնալը։”
Բնօրինակ անգլերեն տեքստ
“Make sure you can see the entire passed vehicle in your rearview mirror before moving back to the right lane.”20. Ի՞նչ է նշանակում կարմիր X ազդանշանը հակադարձելի շարժուղու վրա։
Պատասխան: Շարժուղին այժմ փակ է երթևեկության համար։. Համաձայն հատվածի, կարմիր X ազդանշանը հատկապես նշանակում է, որ հակադարձելի շարժուղին այդ պահին հասանելի չէ։
Maine driver handbook, էջ 59 (թարգմանություն): “Կարմիր X-ը նշանակում է, որ չեք կարող օգտագործել շարժուղին։”