メイン州 DMV 模擬テスト 5

1. ハンドブックによると、悪天候時に大型車両の後方を走行する場合の推奨行動は何ですか？

1. 大型車両の周囲に十分な間隔を確保する。
2. 視界が悪化する前に加速して追い越す。
3. トラックと一定の速度を維持するため、接近して追従する。
4. トラックドライバーの視界を助けるため、ハイビームを使用する。

2. 冬の条件下で走行する前に、エンジンをどの程度アイドリングさせて暖機すべきですか？

1. 通常は30秒で十分
2. 完全に温まるまで5分間
3. ダッシュボードの警告灯が消えるまで
4. 最適な性能のため10分間

3. メイン州の法律では、視界の距離に関していつヘッドライトを点灯させる必要がありますか？

1. 前方の視界が500フィート未満の場合
2. 前方1000フィートが見えないほど暗い場合
3. 夜間に高速道路を走行する場合のみ
4. ワイパーを使用していない場合のみ

4. 片側1車線の橋を渡る際、どちらのドライバーに優先権がありますか？

1. 橋に最初に到着したドライバー
2. 右側から来るドライバー
3. より大きな車両のドライバー
4. 交差点に最後に到着したドライバー

5. 回転灯とサイレンを備えた緊急車両が接近している場合、必要な行動は何ですか？

1. 交差点の中央で直ちに停止する。
2. 道路の端に寄せて停止する。
3. 車両が到着する前に交差点を通過するため、加速する。
4. 車両が通過するまで、車を動かさず待つ。

6. 縁石のない下り坂に駐車する場合、ハンドルはどのように切りますか？

1. 右に切る
2. 左に切る
3. 真っ直ぐにする
4. 道路の中央に向けて切る

7. ハンドブックによると、雨が降り始めて数分間は路面が滑りやすくなるのはなぜですか？

1. 熱によってアスファルト内の油が表面に浮き出るため。
2. 路面からの水分の蒸発が早すぎるため。
3. 接触した瞬間にタイヤのトレッド深さが失われるため。
4. 急激な気温低下により路面が凍結するため。

8. 坂道で停止している際に、スペースクッション（安全間隔）を確保すべき理由は何ですか？

1. 前方の車両が発進時にバックする可能性があるため
2. ミラーを確認する時間を確保するため
3. 素早く加速できる空間を確保するため
4. 信号機の視界を遮らないようにするため

9. 他の車両の死角を通過する際、推奨される行動は何ですか？

1. 死角をできるだけ早く通過する
2. 一定の速度を維持するため、死角にとどまる
3. 他のドライバーに気づいてもらうため、大幅に減速する
4. 認識されるまで、死角で完全に停止する

10. 横断歩道や停止線がない停止標識で停止する場合、正しい手順はどれですか？

1. 交差する道路の接近車両を確認できる、交差点に最も近い位置で停止する
2. 全方位からの視認性を確保するため、交差点の中央で停止する
3. 横断歩道に歩行者がいる場合のみ停止する
4. 道路が空いている場合は大幅に減速するが、完全停止はしない

11. 対向車がハイビームを減光しない場合、推奨される対応は何ですか？

1. 相手の明るさに合わせるため、ハイビームを点けたままにする
2. 減速し、道路の右側を見る
3. 車線の中央で直ちに停止する
4. 眩しさを減らすため、すべてのライトを消す