モンタナ州 DMV 模擬テスト 4

1. 点滅する信号機がある踏切に接近する場合、いつ停止しなければなりませんか？

1. 遮断機が完全に下りた場合のみ。
2. ライトが点滅し始めた時。
3. 列車が踏切を完全に通過した後。
4. 線路が複数ある場合のみ。

2. 赤色灯を点滅させて停止しているスクールバスに接近する場合、ドライバーはバスから最低何フィート離れた場所で停止しなければなりませんか？

1. 少なくとも30フィート
2. ちょうど10フィート
3. 5フィート以内
4. バスが同じ側の車線にいる場合のみ

3. 初年度限定免許の制限は、いつ自動的に解除されますか？

1. 免許証の裏面に記載された日付、または運転者が18歳になった時点（早い方）
2. 免許発行からちょうど1年後
3. 運転者が21歳になった時点
4. 1000マイルの運転を完了した後

4. 高速道路の工事区域内の速度制限はどうなっていますか？

1. 場所に関係なく常に時速15マイルです。
2. 運輸省、地方自治体、電力会社、または民間請負業者によって区域ごとに個別に設定されます。
3. 周辺地域の標準的な速度制限と同じままです。
4. 視界条件に基づいてドライバーが独自に判断します。

5. 信号で制御されている交差点で右折する場合のルールは何ですか？

1. 前方が空いていれば、停止せずに右折できる。
2. 停止後、安全であり、禁止標識がなければ右折できる。
3. どの方向へ曲がる場合も、青信号になるまで待たなければならない。
4. 歩行者が横断歩道上にいる場合のみ、歩行者に道を譲らなければならない。

6. 自転車共用通行帯（シャロー）の主な目的は何ですか？

1. 交差点での自転車の停止位置を示すため。
2. 駐車車両のドアや車線内での圧迫を避ける位置取りを助けるため。
3. 歩行者用歩道と自転車交通を分離するため。
4. 一列走行のための車線中央を正確に示すため。

7. 規制標識はどのような見た目ですか？

1. 白地に黒い文字または記号の長方形
2. 黄地に黒い記号の菱形
3. 青地に白い記号の円形
4. 白地に赤い記号の正方形

8. ハンドブックによると、乾いた舗装路を時速50マイルで走行している車両が反応して停止するには、どの程度の距離が必要ですか？

1. 約100フィート
2. 約200フィート
3. 約400フィート
4. 約600フィート

9. 物的損害のみの事故に巻き込まれた場合、警察への即時報告が必要となる最低損害額はいくらですか？

1. $100
2. $500
3. $1,000
4. $2,000

10. ハンドブックによると、地方の道路で曲がる前に、どのくらいの距離手前でウインカーを出すべきですか？

1. 50フィート
2. 100フィート
3. 300フィート
4. 500フィート

11. ハンドブックによると、バイクを追走する際に車間距離を大きく取るべき理由は何ですか？

1. バイクのライダーが意思を伝えるための時間を確保するため。
2. バイクが転倒した場合にライダーを避けるため、十分な距離を確保する。
3. バイクが素早く加速できる十分な空間を確保する。
4. 前方のバイクの空気抵抗を減らす。

12. ハンドブックでは、ドライバーが前方を広く見ることを推奨しています。その理由は何ですか？

1. 法定速度の上限で走行していることを確認するため
2. 急な停止や旋回を避け、燃費と安全性を向上させるため
3. 同乗者が地図を読みやすくするため
4. すべての交差点での即時停止に備えるため

13. 後ろ向きチャイルドシートを置いてはいけない場所はどこですか？

1. エアバッグのない車の後部座席
2. エアバッグが作動している助手席
3. 後部座席の中央
4. シートベルトのみの助手席

14. 本文で説明されている共有センターレーンの主な目的は何ですか？

1. 左折または許可されたUターン専用である。
2. 自転車専用である。
3. 右車線の遅い車両を追い越すために使用される。
4. 緊急車両専用である。

15. ハンドブックによると、ヘッドライトはいつ点灯すべきですか？

1. 外が完全に暗くなった時のみ。
2. 暗くなり始めた時。
3. 昇る太陽から離れる方向へ走行している時のみ。
4. 駐車中の車両で車幅灯を使用している時のみ。

16. アクセス制限のある高速道路を走行中に、他のドライバーが合流しようとしているのを見つけた場合、可能な限りどうすべきですか？

1. 安全に合流させるため、自車を停止させる。
2. 相手が安全に合流できるよう、左側へ移動する。
3. 交通の流れを維持するため、右車線の位置を維持する。
4. 相手が合流する前に追い抜くため、速度を上げる。

17. ミラーを確認した後も、車線変更時に肩越しに後ろを見る必要があるのはなぜですか？

1. ミラーでは見えない死角にいる車両を確認するため。
2. ウインカーが正しく点滅していることを確認するため。
3. 前方の路面が乾いていて障害物がないことを確認するため。
4. スピードメーターで適切な加速ができているか確認するため。

18. ハンドブックによると、ドライバーは前方10秒先を見ているかどうかをどのように判断すべきですか？

1. 10秒間に通過する車の数を数える
2. 動かない物体を見つけて、そこに到達するまでの秒数を数える
3. スピードメーターで一定速度を確認する
4. 前方の車両との距離を観察する

19. ABS非搭載車両で衝突を回避する際、急停止するためにドライバーはどのようにブレーキを踏むべきですか？

1. ロックしない範囲でできるだけ強くブレーキをかけ、スリップしたら一瞬緩める。
2. スリップしても構わず、ブレーキペダルを最大限の力で踏み続ける。
3. ブレーキを一切使わず、ハンドル操作だけで障害物を回避する。
4. 急旋回中は、トラクションを維持するためにブレーキを軽く踏み込む。