Utah driver handbook、83ページ(翻訳): “ユタ州の法律では、道路の脆弱な利用者を、歩行者(道路や道路沿いの公益施設での作業中の人、または道路の路外帯で緊急サービスを提供している人を含む)、動物に乗る人、および道路で以下のいずれかを操作する人と定義しています:囲いのない農機具や農業用トラクター、スケートボード、ローラースケート、インラインスケート、自転車、電動アシスト自転車、電動個人移動支援デバイス、モペット、モーター駆動二輪車、電動スクーター、オートバイ、車椅子。”英語原文“Utah law defines a vulnerable user of the highway as a pedestrian, including a person engaged in work upon a highway or utilities facilities along a highway or providing emergency services within the right-of-way of a highway, a person riding an animal, and a person operating any of the following on a highway: farm tractor or implement of husbandry without an enclosed shell, skateboard, roller skates, in-line skates, bicycle, electric-assisted bicycle, electric personal assistive mobility device, moped, motor-driven cycle, motorized scooter, motorcycle, and wheelchairs.”
Utah driver handbook、38ページ(翻訳): “認可された緊急車両、モペット、オートバイ、スクールバス、およびメーカーにより安全ベルトが装備されていない車両は、自動車安全ベルト着用義務法から免除されます。”英語原文“Authorized emergency vehicles, mopeds, motorcycles, school buses, and vehicles not equipped with safety belts by the manufacturer are exempt from the motor vehicle safety belt usage act.”
Utah driver handbook、95ページ(翻訳): “踏切で停止する際は、最も近いレールから15~50フィートの距離を保つ必要があります。”英語原文“When you stop at a railroad crossing, you must be between 15 and 50 feet from the nearest rail.”
Utah driver handbook、96ページ(翻訳): “ライトが点滅し始めたり、ベルが鳴り始めたりしたら(列車が接近していることを意味します)、必ず停止してください。”英語原文“Always STOP when lights begin to flash, or bells begin to ring, which means a train is coming.”
Utah driver handbook、53ページ(翻訳): “交差点内での左折をなくすことで、交通渋滞の緩和と交通の流れの改善に役立ちます。”英語原文“It helps to alleviate traffic congestion and improve traffic flow by eliminating left turn movements at the intersection.”
Utah driver handbook、91ページ(翻訳): “歩道がない場合は、常に路肩または車道の左側で対向車に向き合って歩いたりジョギングしたりしてください。”英語原文“Always walk or jog facing traffic on the left side of the shoulder or roadway.”
Utah driver handbook、38ページ(翻訳): “身長57インチ未満の8歳以下の子供は、認可されたチャイルドシートに正しく着用させる必要があります。”英語原文“All children aged eight and under must be properly secured in an approved child safety seat unless they are 57 inches tall.”
Utah driver handbook、42ページ(翻訳): “縁石の横に駐車する場合、車の後輪は縁石から12インチ以上離れていてはなりません。”英語原文“If parking next to a curb, the back wheel of your car must be no further than 12 inches away from the curb.”
Utah driver handbook、85ページ(翻訳): “一時停止標識に接近する自転車乗車者は、合理的な速度まで減速し、交差点内または隣接する横断歩道内の歩行者に優先権を譲る場合、一時停止標識で停止せずに交差点を通過できます。”英語原文“Bicyclists approaching a stop sign may proceed through the intersection without stopping at the stop sign if the bicyclist slows to a reasonable speed and yields the right-of-way to any pedestrian within the intersection or an adjacent crosswalk.”
Utah driver handbook、50ページ(翻訳): “オートバイ、バス、および登録済みのクリーン燃料車デカール(Cデカール)を備えた車両も、有料道路レーンを無料で利用できます。”英語原文“Motorcycles, buses, and vehicles with registered clean fuel vehicle decal (C decal) may also use the express lane free of charge.”
Utah driver handbook、93ページ(翻訳): “クラクションを鳴らさず、「エンジンをふかさない」でください。馬が驚いて事故につながる可能性があります。”英語原文“Do not use your horn or “rev” the engine. This may scare the horse and cause a crash.”
Utah driver handbook、84ページ(翻訳): “夜間に自転車に接近または追い越す際は、500フィート以内でヘッドライトを減光してください。”英語原文“Dim your headlights within 500 feet when approaching or overtaking bicyclists at night.”
Utah driver handbook、88ページ(翻訳): “トラックの後ろを走行している際、トラックの運転手のバックミラーが見えない場合、運転手にはあなたの車両が見えていない可能性があります。”英語原文“When following behind a truck, if you can’t see the truck driver’s rear view mirrors, there is no way the truck driver can see you.”
Utah driver handbook、97ページ(翻訳): “踏切内で車両がエンストした場合は、直ちに全員を車外へ出し、線路から離れてください。”英語原文“If your vehicle stalls on a crossing, immediately get everyone out of the car and off the tracks.”
Utah driver handbook、7ページ(翻訳): “ユタ州の高速道路における事故の上位5つの原因(15〜19歳のティーンエイジャー) 1. 正しい車線を維持できなかった 23%”英語原文“THE TOP FIVE LEADING CAUSE OF CRASHES ON UTAH HIGHWAYS (TEENAGERS 15-19) 1. Failed to Keep in Proper Lane 23%”
Utah driver handbook、51ページ(翻訳): “停電が発生した場合、シングルポイント・アーバン・インターチェンジは四方向停止のように扱われません。細心の注意と礼儀をもって進むことが重要です。ほとんどのシングルポイント・アーバン・インターチェンジはバッテリーバックアップでサポートされています。”英語原文“If a power outage occurs, the single-point urban interchange is not handled like a four-way stop. It is important to proceed with extreme caution and courtesy. Most single-point urban interchanges will be supported by battery backup.”