ទំព័រដើម › ដកូតាខាងជើង › ការប្រឡង 3
ការប្រឡងអនុវត្ត DMV ដកូតាខាងជើង 3
សំណួរ 15 ពី North Dakota driver handbook ដែលបានបកប្រែ។ ជ្រើសរើសចម្លើយមួយដើម្បីមើលច្បាប់។
1. តើការផ្លាស់ទីនៃកុងតាក់ ឬរ៉ូទ័រអតិបរមាសម្រាប់យានយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតប៉ុន្មាន ដើម្បីចាត់ទុកថាជាកង់ប៊ិចមានម៉ាស៊ីន?
ចម្លើយ: 49.98 cc. និយមន័យដែលបានផ្តល់នៅក្នុងអត្ថបទ បញ្ជាក់ពីការផ្លាស់ទីអតិបរមាគឺ 49.98 cc ជាក់លាក់។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 42 (ការបកប្រែ): “ការផ្លាស់ទីនៃកុងតាក់ ឬរ៉ូទ័រអតិបរមាគឺ 49.98 cc (3.05 អ៊ីញគូប) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿនមិនលើសពី 30 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង នៅលើផ្ទៃស្មើ។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“Maximum piston or rotor displacement of 49.98 cc. (3.05 cubic inches) enabling a speed not to exceed 30 miles per hour on a level surface.”2. តើអ្នកបើកបរគួរឆ្លើយតបយ៉ាងណាចំពោះសញ្ញាដៃដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកបើកបរមានអាកប្បកិរិយាប្រឆាំង?
ចម្លើយ: មិនព្រមយកចិត្តទុកដាក់លើសញ្ញាដៃ និងមិនឆ្លើយតបវិញ។. គោលការណ៍ណែនាំបានប្រាប់អ្នកបើកបរឱ្យមិនព្រមយកចិត្តទុកដាក់លើសញ្ញាដៃពីអ្នកបើកបរមានអាកប្បកិរិយាប្រឆាំង និងកុំចូលរួមដោយការឆ្លើយតបវិញ។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 47 (ការបកប្រែ): “មិនព្រមយកចិត្តទុកដាក់លើសញ្ញាដៃ និងមិនឆ្លើយតបវិញ។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“Ignore gestures and refuse to return them.”3. នៅពេលធ្វើដំណើរទៅរករង្វង់មូល តើយានយន្តធ្វើដំណើរជុំវិញកោះកណ្តាលក្នុងទិសដៅណា?
ចម្លើយ: បញ្ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា. អត្ថបទបញ្ជាក់ថា លំហូរចរាចរណ៍នៅក្នុងរង្វង់មូល ធ្វើដំណើរតាមទិសដៅបញ្ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ជុំវិញកោះកណ្តាល។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 27 (ការបកប្រែ): “រង្វង់មូលគឺជាចំណុចប្រសព្វរាងមូល ដែលយានយន្តធ្វើដំណើរជុំវិញកោះកណ្តាល តាមទិសដៅបញ្ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“A roundabout is a circular intersection where vehicles travel around a center island in a counter-clockwise direction.”4. តើត្រូវធ្វើអ្វីនៅពេលខិតជិតចំណុចឆ្លងផ្លូវរថភ្លើងប្រភេទសកម្មភាពសកម្ម?
ចម្លើយ: សម្គាល់ចំណុចឆ្លង ស្វែងរករថភ្លើងដែលកំពុងប្រើផ្លូវ និងសម្រេចចិត្តថាតើមានចន្លោះគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឆ្លងដោយសុវត្ថិភាពដែរឬទេ. ចំណុចឆ្លងប្រភេទសកម្មភាពសកម្ម គ្មានឧបករណ៍គ្រប់គ្រងចរាចរណ៍សកម្មទេ ដូច្នេះអ្នកបើកបរត្រូវវាយតម្លៃស្ថានភាពសម្រាប់រថភ្លើង និងចន្លោះទំនេរដោយខ្លួនឯង មុននឹងឆ្លង។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 22 (ការបកប្រែ): “ចំណុចឆ្លងប្រភេទសកម្មភាពសកម្ម មានសញ្ញាព្រមានមុនរាងមូលពណ៌លឿង សញ្ញាគូសនៅលើផ្លូវ និងសញ្ញាឆ្លងរថភ្លើង ដើម្បីជួយអ្នកក្នុងការសម្គាល់ចំណុចឆ្លង។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“Passive crossings have a yellow circular advance warning signs, pavement markings and crossbuck to assist you in recognizing a crossing.”5. តើសញ្ញាចតុកោណ "Do Not Pass" ត្រូវបានដាក់នៅទីណាជាទូទៅ?
ចម្លើយ: នៅខាងស្តាំនៃផ្លូវ។. អត្ថបទបញ្ជាក់ថា សញ្ញា “កុំប៉ះ” ទម្រង់ចតុកោណស្ថិតនៅខាងស្តាំ ខណៈដែលសញ្ញាទម្រង់ទង់ជាតិស្ថិតនៅខាងឆ្វេង។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 14 (ការបកប្រែ): “សញ្ញា “កុំប៉ះ” ទម្រង់ចតុកោណត្រូវបានដាក់នៅខាងស្តាំនៃផ្លូវ ខណៈដែលសញ្ញាទម្រង់ទង់ជាតិស្ថិតនៅខាងឆ្វេង។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“The rectangular “Do Not Pass” sign is placed on the right side of the road while the pennant-shaped sign is found on the left-hand side.”6. តើត្រូវធ្វើអ្វីខ្លះនៅពេលធ្វើដំណើរទៅរកយានយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលឈប់នៅលើប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន ឬផ្លូវដែលមានច្រកចរាចរណ៍ច្រើន ដោយមានភ្លើងបញ្ជាក់ភ្លឹបភ្លែត?
ចម្លើយ: ផ្លាស់ទីទៅច្រកផ្លូវផ្ទុយ ហើយបន្តធ្វើដំណើរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។. អ្នកបើកបរត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ទីទៅច្រកផ្លូវផ្ទុយ ហើយបន្តធ្វើដំណើរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន នៅពេលជួបយានយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលឈប់នៅលើប្រភេទផ្លូវជាក់លាក់ទាំងនេះ។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 24 (ការបកប្រែ): “ប្រសិនបើយានយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ យានយន្តនគរបាល ឬយានយន្តថែទាំរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ North Dakota ឈប់នៅលើប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន ឬផ្លូវដែលមានច្រកចរាចរណ៍ច្រើន ដោយមានភ្លើងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬភ្លើងធ្វើការភ្លឹបភ្លែត ត្រូវផ្លាស់ទីទៅច្រកផ្លូវផ្ទុយ ហើយបន្តធ្វើដំណើរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“If an emergency vehicle, law enforcement vehicle, or North Dakota Department of Transportation maintenance vehicle is parked on the Interstate system or a multilane highway with its emergency or work lights flashing, move over to the opposite lane and proceed with due caution.”7. តើខ្សែក្រវាត់ប្រអប់គួរតែដាក់នៅទីតាំងណាមួយលើរាងកាយ?
ចម្លើយ: តឹង និងទាបឆ្លងកាត់ត្រគាក. អត្ថបទប្រាប់ថា ខ្សែក្រវាត់ប្រអប់ត្រូវតែតឹង និងទាបឆ្លងកាត់ត្រគាក ដោយមិនឱ្យឆ្លងកាត់ពោះ។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 38 (ការបកប្រែ): “ខ្សែក្រវាត់ប្រអប់គួរតែតឹង និងទាបឆ្លងកាត់ត្រគាក មិនមែនឆ្លងកាត់ពោះទេ។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“Lap belts should lie snug and low across the hips, not across the abdomen.”8. នៅពេលចូលផ្លូវល្បឿនលឿនពីផ្លូវបញ្ចូល តើអ្នកណាមានសិទ្ធិអាទិភាព លើកលែងតែមានសញ្ញាបញ្ជាក់ផ្សេង?
ចម្លើយ: រថយន្តដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវធំរួចហើយ. ច្បាប់ចែងច្បាស់ថា រថយន្តដែលកំពុងចូលត្រូវប្រគល់សិទ្ធិអាទិភាពឱ្យចរាចរណ៍ដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវធំរួចហើយ។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 28 (ការបកប្រែ): “លើកលែងតែមានសញ្ញាបញ្ជាក់ផ្សេង រថយន្តណាដែលចូលផ្លូវល្បឿនលឿនពីផ្លូវបញ្ចូល ត្រូវប្រគល់សិទ្ធិអាទិភាពឱ្យរថយន្តដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវធំ។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“Unless posted signs indicate otherwise, any vehicle entering a freeway from an entrance ramp must yield the right of way to vehicles on the main roadway.”9. តើព័ត៌មានអ្វីខ្លះដែលអ្នកបើកបរត្រូវផ្លាស់ប្តូរគ្នា បន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលឱ្យរងរបួស ឬខូចខាត?
ចម្លើយ: ឈ្មោះអ្នកបើកបរ អាសយដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងយានយន្ត និងលេខប៉ូលីស។. អត្ថបទបានបញ្ជាក់ពីធាតុចំនួនបួនជាក់លាក់ទាំងនេះ ជាព័ត៌មានកាតព្វកិច្ចដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរគ្នា បន្ទាប់ពីមានគ្រោះថ្នាក់បែបនេះ។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 31 (ការបកប្រែ): “នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទាំងអស់ដែលបណ្តាលឱ្យរងរបួស ឬខូចខាត អ្នកបើកបរត្រូវផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានដូចខាងក្រោម៖ ឈ្មោះអ្នកបើកបរ អាសយដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងយានយន្ត និងលេខប៉ូលីស។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“In all crashes involving injury or damage, the drivers must exchange the following information: driver’s name, address, motor vehicle insurance company, and policy number.”10. ប្រសិនបើអ្នកដើរផ្លូវកំពុងឆ្លងផ្លូវដែលគ្មានផ្លូវឆ្លងសម្រាប់អ្នកដើរផ្លូវ តើអ្នកណាមានសិទ្ធិចម្រាញ់ផ្លូវ?
ចម្លើយ: យានយន្តទាំងអស់នៅលើផ្លូវ. អត្ថបទបញ្ជាក់ថា អ្នកដើរផ្លូវត្រូវបន្ធូរផ្លូវឱ្យយានយន្ត នៅពេលឆ្លងក្រៅផ្លូវឆ្លងសម្រាប់អ្នកដើរផ្លូវដែលបានកំណត់។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 41 (ការបកប្រែ): “ប្រសិនបើអ្នកឆ្លងផ្លូវដែលគ្មានផ្លូវឆ្លងសម្រាប់អ្នកដើរផ្លូវ អ្នកត្រូវបន្ធូរផ្លូវឱ្យយានយន្តទាំងអស់នៅលើផ្លូវ។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“If you cross a road where there is no crosswalk, you must yield the right of way to all vehicles on the roadway.”11. តើច្បាប់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់ពណ៌លឿងបន្ទាត់តែមួយ ដែលផ្សំគ្នាជាមួយខ្សែបន្ទាត់ពណ៌លឿងដាច់ៗ គឺជាអ្វី?
ចម្លើយ: មិនអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ទេ នៅពេលដែលអ្នកស្ថិតនៅក្នុងជួរផ្លូវដែលមានខ្សែបន្ទាត់បន្ទាត់តែមួយ។. អត្ថបទបានបញ្ជាក់ថា អ្នកបើកបរដែលប្រឈមមុខនឹងខាងខ្សែបន្ទាត់បន្ទាត់តែមួយនៃសញ្ញា ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យឆ្លងកាត់។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 20 (ការបកប្រែ): “ខ្សែបន្ទាត់បន្ទាត់តែមួយ ជាមួយខ្សែបន្ទាត់ដាច់ៗ មានន័យថាមិនអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ទេ នៅពេលដែលអ្នកស្ថិតនៅក្នុងជួរផ្លូវដែលមានខ្សែបន្ទាត់បន្ទាត់តែមួយ។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“One solid line with one broken line means no passing when you are in the lane with the solid line.”12. តើអ្នកគួរប្រើជើងរបស់អ្នកដើម្បីបញ្ជាកាំជើងយ៉ាងដូចម្តេច ដើម្បីជៀសវាងការក្តៅហ្វ្រាំង?
ចម្លើយ: ប្រើជើងតែមួយ ដើម្បីបញ្ជាទាំងកាំជើងសន្សំ និងកាំជើងហ្វ្រាំង។. សៀវភៅណែនាំណែនាំឱ្យប្រើជើងតែមួយសម្រាប់កាំជើងទាំងពីរ ដើម្បីការពារការដាក់ជើងលើហ្វ្រាំងជានិច្ច ដែលនាំឱ្យក្តៅ។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 34 (ការបកប្រែ): “ប្រើជើងតែមួយ ដើម្បីបញ្ជាទាំងកាំជើងសន្សំ និងកាំជើងហ្វ្រាំង ដើម្បីជៀសវាងការដាក់ជើងលើហ្វ្រាំងជានិច្ច ដែលអាចធ្វើឱ្យវាក្តៅ។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“Use one foot to operate both the gas pedal and brake pedal to avoid riding the brakes which can cause them to overheat.”13. ហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ទីភ្នែក ខណៈពេលបើកបរនៅពេលយប់?
ចម្លើយ: ដើម្បីជៀសវាងការឈឺភ្នែក ការនឿយហត់ និងការខ្វះការផ្តោតអារម្មណ៍ ដែលបណ្តាលមកពីការមើលផ្តោតតែលើពន្លឺភ្លើងមុខ. សៀវភៅណែនាំណែនាំឱ្យស្កេនមើលជំនួសឱ្យការចាំមើល ដើម្បីការពារការនឿយហត់រាងកាយ និងរក្សាកម្រិតការផ្តោតអារម្មណ៍។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 27 (ការបកប្រែ): “ការឈឺភ្នែក ការនឿយហត់ និងការខ្វះការផ្តោតអារម្មណ៍ អាចកើតឡើងដោយសារការចាំមើលចំណុចដែលបង្កើតឡើងដោយភ្លើងមុខរថយន្ត។ សូមរក្សាភ្នែកឱ្យផ្លាស់ទី ជាពិសេសនៅពេលយប់។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“Eyestrain, fatigue, and lack of concentration can be the result of staring at the spot created by your headlights. Keep your eyes moving, especially at night.”14. ប្រសិនបើយានយន្តរបស់អ្នកជាប់នៅលើផ្លូវរថភ្លើង តើអ្នកគួរគេចខ្លួនទៅទិសដៅណា?
ចម្លើយ: ទៅតាមទិសដៅរថភ្លើងកំពុងមក និងចេញពីផ្លូវរថភ្លើងក្នុងមុំ 45 ដឺក្រេ. សៀវភៅណែនាំបានណែនាំអ្នកបើកបរឱ្យដើរទៅតាមទិសដៅរថភ្លើងកំពុងមក និងចេញពីផ្លូវរថភ្លើងក្នុងមុំជាក់លាក់ ដើម្បីជៀសវាងបំណែកបាក់បែក។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 22 (ការបកប្រែ): “ប្រសិនបើយានយន្តរបស់អ្នកជាប់ ឬជាប់គាំងនៅលើផ្លូវរថភ្លើង សូមចេញពីយានយន្តរបស់អ្នក ហើយដើរទៅតាមទិសដៅរថភ្លើងកំពុងមក និងចេញពីផ្លូវរថភ្លើងក្នុងមុំ 45 ដឺក្រេ។”
អត្ថបទដើមជាភាសាអង់គ្លេស
“If your vehicle is trapped or stuck on the tracks, evacuate your vehicle and walk in the direction of the oncoming train and away from the tracks at a 45 dregree angle.”15. តើសញ្ញា Yield ទាមទារឱ្យអ្នកបើកបរធ្វើអ្វី?
ចម្លើយ: បន្ថយល្បឿន និងឈប់ ប្រសិនបើចាំបាច់ ដើម្បីផ្តល់អាទិភាព។. អត្ថបទកំណត់និយមន័យការណែនាំរបស់សញ្ញា Yield ថា គឺបន្ថយល្បឿន និងឈប់តែប្រសិនបើចាំបាច់ ដើម្បីផ្តល់អាទិភាព ដែលបែងចែកវាពីការឈប់ពេញលេញតាមបទកំណត់របស់សញ្ញា Stop។
North Dakota driver handbook, ទំព័រ 13 (ការបកប្រែ): “សញ្ញា Yield មានន័យថា អ្នកត្រូវផ្តល់អាទិភាព។ សញ្ញានេះប្រាប់ឱ្យអ្នកបន្ថយល្បឿន និងឈប់ ប្រសិនបើចាំបាច់ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដទៃមានអាទិភាព។”