노스다코타 DMV 연습 시험 3
North Dakota driver handbook에서 번역한 20문항. 답변을 선택하면 규정을 확인할 수 있습니다.
1. 동력 자전거으로 분류되기 위해 허용되는 최대 피스톤 또는 로터 배기량은 얼마입니까?
답변: 49.98 cc. 본문에 제시된 정의는 최대 배기량이 정확히 49.98 cc임을 명시합니다.
North Dakota driver handbook, 42페이지 (번역): “최대 피스톤 또는 로터 배기량 49.98 cc(3.05 입방 인치)이며, 평지에서 시속 30마일을 초과하지 않는 속도로 주행할 수 있습니다.”
영어 원문
“Maximum piston or rotor displacement of 49.98 cc. (3.05 cubic inches) enabling a speed not to exceed 30 miles per hour on a level surface.”2. 다른 공격적인 운전자가 하는 제스처에 대해 운전자는 어떻게 반응해야 합니까?
답변: 제스처를 무시하고 답례하지 않습니다. 가이드라인에서는 공격적인 운전자의 제스처를 무시하고 답례하지 말라고 지시합니다.
North Dakota driver handbook, 47페이지 (번역): “제스처를 무시하고 답례하지 않습니다.”
영어 원문
“Ignore gestures and refuse to return them.”3. 회전 교차로에 접근할 때 차량은 중앙 섬을 어떤 방향으로 둘러쌉니까?
답변: 반시계 방향. 텍스트에 따르면 로터리 내 차량은 중앙 섬을 기준으로 반시계 방향으로 통행합니다.
North Dakota driver handbook, 27페이지 (번역): “로터리는 차량이 중앙 섬을 반시계 방향으로 둘러싸는 원형 교차로입니다.”
영어 원문
“A roundabout is a circular intersection where vehicles travel around a center island in a counter-clockwise direction.”4. 수동식 철도 건널목에 접근할 때 필요한 조치는 무엇입니까?
답변: 건널목을 인식하고, 선로를 사용하는 열차를 확인하며 안전하게 통과할 충분한 공간이 있는지 판단. 수동식 건널목에는 활성 교통 통제 장치가 없으므로, 운전자는 통과 전에 열차와 충분한 공간을 능동적으로 확인해야 합니다.
North Dakota driver handbook, 22페이지 (번역): “수동식 건널목에는 노란색 원형 사전 경고 표지, 노면 표시 및 크로스백이 있어 건널목 인식을 돕습니다.”
영어 원문
“Passive crossings have a yellow circular advance warning signs, pavement markings and crossbuck to assist you in recognizing a crossing.”5. 직사각형 '추월 금지' 표지판은 일반적으로 어디에 설치되나요?
답변: 도로의 오른쪽. 본문에서는 직사각형 '추월 금지' 표지판은 오른쪽에, 삼각형 표지판은 왼쪽에 위치한다고 명시합니다.
North Dakota driver handbook, 14페이지 (번역): “직사각형 '추월 금지' 표지판은 도로 오른쪽에 있으며, 삼각형 표지판은 왼쪽에 있습니다.”
영어 원문
“The rectangular “Do Not Pass” sign is placed on the right side of the road while the pennant-shaped sign is found on the left-hand side.”6. 비상 차량이 주간고속도로 또는 다차선 고속도로에 정차하여 경광등을 켜고 있을 때 어떻게 해야 합니까?
답변: 반대 차선으로 이동하여 주의하며 진행하십시오. 이러한 특정 도로 유형에 정차한 비상 차량을 만날 경우, 반대 차선으로 이동하여 주의하며 진행하도록 안내합니다.
North Dakota driver handbook, 24페이지 (번역): “비상 차량, 법 집행 차량 또는 노스다코타 교통부 유지보수 차량이 주간고속도로 또는 다차선 고속도로에 정차하여 비상등 또는 작업등을 켜고 있다면, 반대 차선으로 이동하여 주의하며 진행하십시오.”
영어 원문
“If an emergency vehicle, law enforcement vehicle, or North Dakota Department of Transportation maintenance vehicle is parked on the Interstate system or a multilane highway with its emergency or work lights flashing, move over to the opposite lane and proceed with due caution.”7. 무릎 벨트는 몸에 어떻게 위치해야 합니까?
답변: 엉덩이 위로 단단하고 낮게. 발췌문에 따르면 무릎 벨트는 복부가 아닌 엉덩이 위로 단단하고 낮게 위치해야 합니다.
North Dakota driver handbook, 38페이지 (번역): “무릎 벨트는 복부가 아닌 엉덩이 위로 단단하고 낮게 위치해야 합니다.”
영어 원문
“Lap belts should lie snug and low across the hips, not across the abdomen.”8. 시속 25마일 이상으로 트레일러를 견인할 때 커플링이 끊어지면 어떤 장비가 필요합니까?
답변: 트레일러를 지지할 수 있는 안전 체인 또는 브레이크. 핸드북은 시속 25마일 이상 주행 시 커플링이 끊어질 경우 트레일러를 지지할 수 있는 안전 체인 또는 브레이크를 의무화합니다.
North Dakota driver handbook, 30페이지 (번역): “시속 25마일 이상으로 주행할 때는 커플링이 끊어질 경우 트레일러를 지지할 수 있는 안전 체인 또는 브레이크가 필요합니다.”
영어 원문
“When traveling faster than 25 miles per hour, you need safety chains or brakes capable of holding the trailer if the coupling breaks.”9. 진입 램프에서 고속도로로 진입할 때, 표지판에 다른 지시가 없는 한 누가 우선권을 가집니까?
답변: 이미 본선 도로를 주행 중인 차량. 규칙은 진입하는 차량이 이미 본선 도로를 주행 중인 차량에 양보해야 한다고 명시합니다.
North Dakota driver handbook, 28페이지 (번역): “게시된 표지판에 다른 지시가 없는 한, 진입 램프에서 고속도로로 들어오는 모든 차량은 본선 도로의 차량에 우선권을 양보해야 합니다.”
영어 원문
“Unless posted signs indicate otherwise, any vehicle entering a freeway from an entrance ramp must yield the right of way to vehicles on the main roadway.”10. 회전하기 전 얼마나 일찍 방향 지시등을 켜야 하나요?
답변: 100피트. 핸드북은 회전 직전 마지막 100피트 구간에서 방향 지시등을 계속 켜야 한다고 명시합니다.
North Dakota driver handbook, 26페이지 (번역): “회전 직전 마지막 100피트 구간에서도 방향 지시등을 계속 켜야 합니다.”
영어 원문
“You must also signal continuously for the last 100 feet before the turn.”11. 부상이나 손해가 발생한 사고 후 운전자들은 어떤 정보를 교환해야 합니까?
답변: 운전자 이름, 주소, 자동차 보험 회사 및 보험 증권 번호. 발췌문은 이러한 사고 후 교환해야 할 필수 정보로 이 네 가지를 명시하고 있습니다.
North Dakota driver handbook, 31페이지 (번역): “부상이나 손해가 발생한 모든 사고에서 운전자들은 다음 정보를 교환해야 합니다: 운전자 이름, 주소, 자동차 보험 회사 및 보험 증권 번호.”
영어 원문
“In all crashes involving injury or damage, the drivers must exchange the following information: driver’s name, address, motor vehicle insurance company, and policy number.”12. 횡단보도가 없는 도로를 보행자가 건너는 경우, 누가 우선권을 갖습니까?
답변: 도로상의 모든 차량. 본문에 따르면 지정된 횡단보도 외에서 도로를 건널 때 보행자는 차량에 양보해야 한다고 명시되어 있습니다.
North Dakota driver handbook, 41페이지 (번역): “횡단보도가 없는 도로를 건널 경우, 도로상의 모든 차량에 우선권을 양보해야 합니다.”
영어 원문
“If you cross a road where there is no crosswalk, you must yield the right of way to all vehicles on the roadway.”13. 16세 미만 지원자는 신청 절차 중 어떤 사항을 준수해야 합니까?
답변: 부모 또는 법적 후견인과 동행해야 합니다. 핸드북에는 16세 미만 지원자는 부모 또는 법적 후견인과 동행해야 한다고 명시되어 있습니다.
North Dakota driver handbook, 6페이지 (번역): “16세 미만 지원자는 부모 또는 법적 후견인과 동행해야 합니다.”
영어 원문
“Applicants under 16 must be accompanied by a parent or legal guardian.”14. 실선형 노란색 선과 점선형 노란색 선이 함께 있을 때 선을 건너는 규칙은 무엇입니까?
답변: 실선이 있는 차로의 운전자는 추월할 수 없습니다. 발췌문에 따르면 실선 쪽을 마주 보는 차로의 운전자는 추월이 금지됩니다.
North Dakota driver handbook, 20페이지 (번역): “실선과 점선이 함께 있는 경우, 실선이 있는 차로의 운전자는 추월할 수 없습니다.”
영어 원문
“One solid line with one broken line means no passing when you are in the lane with the solid line.”15. 브레이크 과열을 방지하기 위해 페달 조작 시 발을 어떻게 사용해야 합니까?
답변: 한 발로 가속 페달과 브레이크 페달을 모두 조작합니다. 핸드북은 브레이크 과열을 유발하는 브레이크 상시 밟기(riding the brakes)를 방지하기 위해 한 발로 두 페달을 모두 조작할 것을 권장합니다.
North Dakota driver handbook, 34페이지 (번역): “브레이크 과열을 유발할 수 있는 브레이크 상시 밟기를 방지하기 위해 한 발로 가속 페달과 브레이크 페달을 모두 조작하십시오.”
영어 원문
“Use one foot to operate both the gas pedal and brake pedal to avoid riding the brakes which can cause them to overheat.”16. 야간 운전 시 눈을 계속 움직이는 것이 왜 중요합니까?
답변: 헤드라이트의 빛에 집중하여 생기는 눈의 피로와 집중력 저하를 방지하기 위해. 핸드북에서는 신체적 피로를 방지하고 집중력을 유지하기 위해 응시하는 대신 스캔하는 것을 권장합니다.
North Dakota driver handbook, 27페이지 (번역): “헤드라이트가 만드는 지점을 응시하면 눈의 피로와 집중력 저하가 발생할 수 있습니다. 특히 밤에는 눈을 계속 움직이세요.”
영어 원문
“Eyestrain, fatigue, and lack of concentration can be the result of staring at the spot created by your headlights. Keep your eyes moving, especially at night.”17. 북다코타에서 거주지 주의 유효한 면허로 운전하기 위해 비거주자가 충족해야 하는 최소 연령은 얼마입니까?
답변: 16세. 본문에 따르면 비거주자는 주 내에서 차량을 운전하려면 최소 16세 이상이어야 합니다.
North Dakota driver handbook, 7페이지 (번역): “비거주자가 북다코타에서 운전하려면 최소 16세 이상이어야 합니다.”
영어 원문
“A non-resident must be at least 16 years of age to drive in North Dakota.”18. 차량이 철도 선로에 고립된 경우, 어느 방향으로 대피해야 합니까?
답변: 오는 열차 방향으로, 선로부터 45도 각도로 벗어나며 이동. 핸드북은 운전자가 파편을 피하기 위해 오는 열차 방향으로, 선로부터 특정 각도로 벗어나며 걸어가도록 지시합니다.
North Dakota driver handbook, 22페이지 (번역): “차량이 선로에 고립되거나 멈춘 경우, 차량에서 하차하여 오는 열차 방향으로 선로부터 45도 각도로 벗어나며 걸어가십시오.”
영어 원문
“If your vehicle is trapped or stuck on the tracks, evacuate your vehicle and walk in the direction of the oncoming train and away from the tracks at a 45 dregree angle.”19. 텍스트에 따르면 12세 이하 아동은 적절한 안전장치를 위해 어디에 앉아야 합니까?
답변: 뒷좌석. 본문은 12세 이하 어린이가 뒷좌석에 올바르게 앉도록 안내합니다.
North Dakota driver handbook, 38페이지 (번역): “모든 사람이 안전벨트를 착용하고, 특히 12세 이하 어린이가 뒷좌석에 올바르게 앉을 때 에어백이 가장 효과적입니다.”
영어 원문
“Air bags work best when everyone is buckled and children, especially those age 12 and younger, are properly restrained in the back seat.”20. 양보 표지판은 운전자에게 어떤 행동을 요구하나요?
답변: 필요한 경우 감속하거나 정지하여 우선권을 양보하십시오. 본문은 양보 표지판의 지시를 우선권을 양보하기 위해 필요할 때만 감속하고 정지하는 것으로 정의하며, 이는 정지 표지판의 의무적 완전 정지와 구별됩니다.
North Dakota driver handbook, 13페이지 (번역): “양보 표지판은 우선권을 양보해야 함을 의미합니다. 이 표지판은 우선권을 양보하기 위해 필요할 경우 감속하고 정지하도록 안내합니다.”
영어 원문
“The Yield sign means that you must yield the right of way. The sign tells you to slow down and stop if necessary so you can yield the right of way.”← 시험 2 · 노스다코타 전체 시험 · 시험 4 →