ਹੋਮ › ਅਲਾਸਕਾ › ਟੈਸਟ 1
ਅਲਾਸਕਾ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 1 Alaska driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 18 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਪਿੱਛੇ ਲੈ ਜਾਣ (backing) ਸਮੇਂ ਸੁਝਾਇਤ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
5 mph 10 mph 15 mph 20 mph ਜਵਾਬ: 5 mph. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਿੱਛੇ ਲੈ ਜਾਣ ਸਮੇਂ ਗਤੀ 5 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 31 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਪਿੱਛੇ ਲੈ ਜਾਣ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ 5 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “It is suggested your speed not exceed 5 mph when backing.”
2. ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅੱਗੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਕਰਬ ਵੱਲ ਮੋੜੇ ਹੋਏ। ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਮੋੜੋ। ਸਿੱਧਾ ਰੱਖੋ। ਸੜਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਮੋੜੋ। ਜਵਾਬ: ਕਰਬ ਵੱਲ ਮੋੜੇ ਹੋਏ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅੱਗੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਮੋੜੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 74 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੀ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅੱਗੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “When parking on a downhill, turn front wheels toward curb.”
3. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੀਲੇ ਪੈਵੇਮੈਂਟ ਮਾਰਕਿੰਗਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
ਉਹ ਵਿਪਰੀਤ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਪੈਵੇਮੈਂਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਵਾਬ: ਉਹ ਵਿਪਰੀਤ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ।. ਅੰਸ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਲੇ ਮਾਰਕਿੰਗਜ਼ ਵਿਪਰੀਤ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਿੱਟੇ ਮਾਰਕਿੰਗਜ਼ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 59 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਪੀਲੇ ਮਾਰਕਿੰਗਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨਾਂ, ਵਿਪਰੀਤ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “Yellow markings, such as center lines, separate traffic flow going in opposite directions.”
4. ਪੀਲੀ/ਐਂਬਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬੱਤੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਰੁਕੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਚੱਲਣ ਤਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ। ਭਾਵੇਂ ਬੱਸ ਰੁਕੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ, ਤੁਰੰਤ ਰੁਕੋ। ਗਤੀ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਦੇ ਸਮੇਟੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ। ਜਵਾਬ: ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਰੁਕੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਚੱਲਣ ਤਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।. ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ ਪੀਲੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਰੁਕੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਚੱਲਣ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਹੈ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 53 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਪੀਲੀਆਂ/ਐਂਬਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬੱਤੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਰੁਕੇ, ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਫੈਲੇ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “Drivers approaching a school bus on which the yellow/amber warning signal lights are flashing shall reduce the speed of their vehicles and shall bring the vehicle to a complete stop when school bus stops, red lights flash, and stop sign is extended.”
5. ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਮਕਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਖੜ੍ਹੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸੜਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕੋ। ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਗਤੀ 'ਤੇ ਧੀਮੇ ਹੋ ਜਾਓ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲੇਨ ਬਦਲੋ। ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰੋ। ਜਵਾਬ: ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਗਤੀ 'ਤੇ ਧੀਮੇ ਹੋ ਜਾਓ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਗਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਗਤੀ 'ਤੇ ਧੀਮੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 76 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਗਤੀ 'ਤੇ ਧੀਮੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “If it is not safe to do so, or you are on a two-lane road, you must slow to a reasonable and prudent speed when passing.”
6. ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਗਲਤ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ। ਸਾਈਨੇਜ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਯੂ-ਟਰਨ ਲਓ। ਬਲਾਕ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਓ। ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਪਾਸ ਕਰੋ। ਜਵਾਬ: ਬਲਾਕ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਓ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਲਾਕ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 62 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਗਲਤ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੋੜ ਨਾ ਲਓ ਜਾਂ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਨਾ। ਬਲਾਕ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਓ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “If you find you are in the wrong lane to turn when entering an intersection, do not turn or impede so you can turn. Continue around the block.”
7. ਲੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਪੀਲੀ X ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਲੇਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਲ X ਹੁਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਪਰੀਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਮੋੜਾਂ ਲਈ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ। ਜਵਾਬ: ਲੇਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਲ X ਹੁਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।. ਟੈਕਸਟ ਸਥਿਰ ਪੀਲੀ X ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲਾਲ X ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਲੇਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 58 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਥਿਰ ਪੀਲੀ X ਲੇਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਕਰੋ। ਲਾਲ X ਸਿਗਨਲ ਹੁਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “Steady Yellow X Clear the lane in a safe manner. A Red X signal is about to appear.”
8. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਘੁਮਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਕਿਉਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?
ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਰੀਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜਵਾਬ: ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ. ਟੈਕਸਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟਸ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਘੁਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਣ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 49 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਕਰੋ - ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਘੁਮਾ ਕੇ ਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “Do not depend on only your mirrors- turn your head to look for bicyclists that may be next to them or approaching.”
9. ਹੈੱਡਫੋਨ ਪਹਿਨ ਕੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਥਾ ਕੀ ਹੈ?
ਹਵਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਈਅਰਬੱਡ ਲਗਾਏ ਰੱਖੋ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਈਅਰਬੱਡ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿਓ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੋਰ-ਰੱਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਹੀ ਵਰਤੋ ਜਵਾਬ: ਆਸ-ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਈਅਰਬੱਡ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ. ਸਾਰ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਹੋਰ ਬਾਈਕ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਜਾਗਰੂਕ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇਅਰਬੱਡ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 50 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਕ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਪਹਿਨਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਇਅਰਬੱਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “If you’re going to wear headphones while biking be sure to always keep one earbud out.”
10. ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਰਾਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਰੇਖਾ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ?
ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਰਾਹ ਦਾ ਖੱਬਾ ਕਿਨਾਰਾ। ਜਿੱਥੇ ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਰਾਹਾਂ 'ਤੇ ਪਾਸਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਪੈਵੇਮੈਂਟ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਾ। ਜਿੱਥੇ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਵਾਬ: ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਰਾਹ ਦਾ ਖੱਬਾ ਕਿਨਾਰਾ।. ਹਵਾਲਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਰੇਖਾ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਰਾਹਾਂ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 61 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੀਲੀ ਰੇਖਾ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਰਾਹ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “A single solid yellow line indicates the left edge of a divided roadway.”
11. ਅਲਾਸਕਾ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?
ਡੂਅਲ ਰੀਅਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਸੈੱਟਅੱਪ। ਵੈਲਿਡ ਸਾਲ ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਟੈਬਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਧਾਤੂ ਪਲੇਟ ਆਉਣ ਤੱਕ ਅਸਥਾਈ ਕਾਗਜ਼ੀ ਪਲੇਟ। ਜਵਾਬ: ਵੈਲਿਡ ਸਾਲ ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਟੈਬਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ।. ਹਵਾਲਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਲਾਸਕਾ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੈਲਿਡ ਐਕਸਪਾਇਰੇਸ਼ਨ ਟੈਬਸ ਹੋਣ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 80 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਅਲਾਸਕਾ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੈਲਿਡ ਸਾਲ ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਟੈਬਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “Alaska non-commercial registered vehicles must have a single rear license plate with valid year and month tabs.”
12. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਰਾਹ ਕਿਵੇਂ ਦੇਣਾ ਹੈ?
ਸਿਰਫ਼ ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ। ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ। ਸਿਰਫ਼ ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਰਬ ਤੋਂ ਉਤਰ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇ। ਜਵਾਬ: ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ।. ਟੈਕਸਟ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕਾਂ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਸਹੀ ਸ਼ਰਤ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 61 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕਾਂ ਜਾਂ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “Pedestrians have the right-ofway at marked crosswalks or at intersections.”
13. ਕਿਹੜਾ ਬਿਆਨ ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਹੀ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਸ਼ਰਾਬ ਇੱਕ ਡਿਪਰੈਸੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਰਾਬ ਇੱਕ ਉਤੇਜਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੁਚੇਤਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਰਾਬ ਦਾ ਕਿਸਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਫੀ ਪੀਣ ਜਾਂ ਠੰਢੀ ਸ਼ਾਵਰ ਲੈਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਸੁਚੇਤ ਹੋ ਜਾਓਗੇ। ਜਵਾਬ: ਸ਼ਰਾਬ ਇੱਕ ਡਿਪਰੈਸੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।. ਪਾਠ ਸ਼ਰਾਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਪਰੈਸੈਂਟ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ, ਫੈਸਲੇ, ਸੁਚੇਤਤਾ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 22 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸ਼ਰਾਬ ਇੱਕ ਡਿਪਰੈਸੈਂਟ ਹੈ, ਉਤੇਜਕ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਆਮ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੁਚੇਤਤਾ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “Alcohol is a depressant, not a stimulant. It slows normal reflexes, interferes with judgment, reduces alertness, and impairs vision.”
14. ਸੰਕਰੀ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਬਿੰਦੂ ਮੋੜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਰੁਕੋ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮਾਨੋਵਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣ ਤੱਕ ਰਿਵਰਸ ਕਰਦੇ ਰਹੋ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੇਅਰ ਵਧਾਓ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੀ ਲਾਈਟ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਵਾਬ: ਰੁਕੋ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮਾਨੋਵਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੋ. ਤਿੰਨ-ਬਿੰਦੂ ਮੋੜ ਲਈ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 37 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਰੁਕੋ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਚਲਾਓ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “Stop, check again for traffic. Drive forward to complete your turn around maneuver.”
15. ਅਲਾਸਕਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਅੰਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
6 ਅੰਕ 9 ਅੰਕ 12 ਅੰਕ 18 ਅੰਕ ਜਵਾਬ: 12 ਅੰਕ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 12 ਅੰਕ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਜਾਂ ਰੱਦਾਵਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 15 (ਅਨੁਵਾਦ): “12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 12 ਅੰਕ ਜਾਂ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 18 ਅੰਕ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “Accumulating 12 points in 12 months or 18 points in 24 months requires the mandatory suspension or revocation of the driving privilege, regardless of the hardships involved.”
16. ਵਰਖਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕਾਂ ਅਕਸਰ ਫਿਸਲੀਆਂ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਧੂੜ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਪਰਤ ਅਜੇ ਸਤਹ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਧੁਲੀ ਹੁੰਦੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਖਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਿਆਂ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਜਵਾਬ: ਕਿਉਂਕਿ ਧੂੜ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਪਰਤ ਅਜੇ ਸਤਹ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਧੁਲੀ ਹੁੰਦੀ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਰਖਾ ਮੌਜੂਦਾ ਧੂੜ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਫਿਸਲੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਤਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 71 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਵਰਖਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲਾ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਅਕਸਰ ਸਖ਼ਤ ਸਤਹ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿਸਲਿਆ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਧੂੜ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਪਰਤ ਸਤਹ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਧੁਲੀ ਹੁੰਦੀ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “The first half hour after a rain often makes hard surface roads slippery. The dust and road film are not washed off the surface.”
17. ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਰਸਾਇਣਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕੋਈ ਸੀਮਿਤ 'ਕੰਮ ਦੇ ਉਦੇਸ਼' ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ। 30 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਸੀਮਿਤ ਕੰਮ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ਼ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੁਰਮਾਨਾ ਭਰਨ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਤੁਰੰਤ ਬਹਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਵਾਬ: ਕੋਈ ਸੀਮਿਤ 'ਕੰਮ ਦੇ ਉਦੇਸ਼' ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਰਸਾਇਣਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਸੀਮਿਤ ਕੰਮ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 18 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ, ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਰਸਾਇਣਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਕੋਈ ਸੀਮਿਤ 'ਕੰਮ ਦੇ ਉਦੇਸ਼' ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “During a revocation period, there is no limited “work purpose” driving privileges for a person who refuses to submit to chemical testing.”
18. ਦੋ-ਤਰਫ਼ਾ ਸੜਕ ਤੋਂ ਇੱਕ-ਤਰਫ਼ਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਲਕੁਲ 50 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੀ ਤੁਰੰਤ ਸਿਰਫ਼ ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਸਰਗਰਮ ਹੋਵੇ ਜਵਾਬ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ. ਦੋ-ਤਰਫ਼ਾ ਸੜਕ ਤੋਂ ਇੱਕ-ਤਰਫ਼ਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋੜ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
Alaska driver handbook, ਪੰਨਾ 36 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸਿਗਨਲ ਕਰੋ।”ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ “Signal intention to turn at least 100 feet in advance.”
ਸਾਰੇ ਅਲਾਸਕਾ ਟੈਸਟ · ਟੈਸਟ 2 →