ਕਨੈਕਟੀਕਟ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 1

1. ਨਵੇਂ ਲਾਈਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 16 ਸਾਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਕਰਫਿਊ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਮਰਜੈਂਸ ਰੈਸਪੌਂਡਰ ਜਾਂ ਸੇਫ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ?

1. ਉਹ ਰਾਤ 10 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
2. ਉਹ ਰਾਤ 11 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
3. ਉਹ ਮੱਧ ਰਾਤ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 5 ਵਜੇ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
4. ਉਹ ਰਾਤ 11 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

2. ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਫੁੱਟ।
2. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਫੁੱਟ।
3. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਫੁੱਟ।
4. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਫੁੱਟ।

3. ਗੈਰ-ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਤੱਕ ਹਾਰਨ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਜਾਓ।
2. ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈਲੋ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
3. ਹਾਰਨ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਜਾਓ।
4. ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਲਾਈਟ ਹਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ।

4. ਰਿਵਰਸਿਬਲ ਲੇਨ ਉੱਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪੀਲਾ "X" ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

1. ਲੇਨ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਬੰਦ ਹੈ।
2. ਲੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਹੈ।
3. ਲੇਨ ਸਿੱਧੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ।
4. ਲੇਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

1. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਦਬਾਏ ਰੱਖੋ।
2. ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪੰਪ ਕਰੋ।
3. ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਲਗਾਓ, ਫਿਰ ਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਛੱਡ ਦਿਓ।
4. ਹੌਲੀ ਜਿਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।

6. ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਟਰੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਗਤੀ ਘਟਾਓ।
2. ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ।
3. ਮਿਰਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਰੁਕੋ।
4. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਲਏ, ਦੁਬਾਰਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ।

7. ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ?

1. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ
2. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ
3. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਲੱਚ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ
4. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਬੰਦ ਹੋਵੇ

8. 'ਮੂਵ ਓਵਰ ਲਾਅ' ਅਧੀਨ, ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਰੁਕਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੰਘ ਜਾਓ
2. ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਆਓ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਲੇਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਜਾਓ
3. ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ
4. ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਹੀ ਲੇਨ ਬਦਲੋ ਜੇਕਰ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਪੁਲਿਸ ਕਾਰ ਹੋਵੇ

9. ਓਪਰੇਟਰ ਰੀਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਧੂ ਮੂਵਿੰਗ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਕੀ ਨਤੀਜਾ ਹੈ?

1. DMV ਤੋਂ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪੱਤਰ।
2. ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਦੂਜਾ ਰੀਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੋਰਸ।
3. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਲਾਈਸੈਂਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ।
4. $175 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ।

10. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਮਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ?

1. ਦੋ ਸਕਿੰਟ
2. ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ
3. ਚਾਰ ਸਕਿੰਟ
4. ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ

11. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਖਾਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਸੰਕੇਤ ਹੈ?

1. ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਉਸ ਦੇ ਸਾਈਡ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
2. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
3. ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਕੈਬ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੋ।
4. ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹੋ।

12. ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਰਗੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ
2. ਤਿੰਨ ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ
3. ਪੰਜ ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ
4. ਦਸ ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ

13. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਕਿਉਂ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਦੇਖਣ ਲਈ।
2. ਜੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਗਿਰ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਰਾਈਡਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ।
3. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲੇ।
4. ਹਵਾ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਲਈ।

14. HAWK ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

1. ਸਿਗਨਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
2. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
3. ਪੈਦਲ ਸਿਗਨਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
4. ਵਾਹਨ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

15. ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਗਤੀ ਨੂੰ 30 mph ਤੋਂ 60 mph ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ?

1. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਇਹ ਲਗਭਗ ਉਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
3. ਇਹ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

16. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਾਈਨ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਕਾਰਨ ਰੁਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।
2. ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ।
3. ਕਰਾਸਵਾਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ।
4. ਕਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।

17. ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਠੋਸ ਡਬਲ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

1. ਗਲੀ, ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ, ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ, ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਆਉਣ ਜਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ।
2. ਵਿਪਰੀਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹੌਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ।
3. ਜੇਕਰ ਆਸ-ਪਾਸ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਯੂ-ਟਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲੇਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ।

18. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਰੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ।
2. ਮੋੜ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅੱਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਲੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹੇ।
3. ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੋਵੇ।
4. ਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰੁਕ ਜਾਵੇ।

19. ਗਾਈਡ ਸਾਈਨਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਰੰਗ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਾ ਹੈ?

1. ਨਾਰੰਗੀ
2. ਪੀਲਾ
3. ਹਰਾ
4. ਭੂਰਾ

20. ਪੀਲੇ, ਹੀਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ?

1. ਭਾਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੋਵੇ, ਤੁਰੰਤ ਰੁਕੋ।
2. ਅਗਲੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਯੂ-ਟਰਨ ਲਓ।
3. ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਣ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।
4. ਸਿਰਫ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।