ਆਇਓਵਾ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 3

1. ਟੌਰਨਾਡੋ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇਮਾਰਤ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ?

1. ਗੱਡੀ ਰੋਕੋ, ਖਿੜਕੀਆਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕੋ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬੰਧੀ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਢੱਕੋ।
2. ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨੇੜਲੇ ਪੁਲ ਜਾਂ ਓਵਰਪਾਸ ਹੇਠ ਰੁਕੋ।
3. ਟੌਰਨਾਡੋ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ।
4. ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਜਾਓ।

2. ਵਰਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਮੂਲ ਰੰਗ ਕੀ ਹੈ?

1. ਨਾਰੰਗੀ
2. ਪੀਲਾ
3. ਹਰਾ
4. ਨੀਲਾ

3. ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਤੁਰੰਤ ਪਾਰਕ (Park) ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
2. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦਬਾਓ।
3. ਵਾਹਨ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ।
4. ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜ ਲਓ।

4. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

1. ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਕਈ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।
2. ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਓ।
3. ਗਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।
4. ਸਿਗਨਲ ਸਿਰਫ਼ ਨਵੀਂ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਓ।

5. ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿੰਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ?

1. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 500 ਫੁੱਟ
2. ਬਿਲਕੁਲ 100 ਫੁੱਟ
3. ਬਿਲਕੁਲ 200 ਫੁੱਟ
4. ਬਿਲਕੁਲ 1,000 ਫੁੱਟ

6. ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਤੱਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. 20 ਤੋਂ 30 ਸਕਿੰਟ ਅੱਗੇ
2. 5 ਤੋਂ 10 ਸਕਿੰਟ ਅੱਗੇ
3. ਸਿਰਫ਼ ਤੁਰੰਤ ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ
4. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਮੀਲ ਅੱਗੇ

7. 2024 ਵਿੱਚ ਆਈਓਵਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਡ ਦੇ ਅੱਪਡੇਟ ਅਧੀਨ, ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਸਕੂਟਰ
2. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ
3. ਮੋਟਰ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਸਾਈਕਲਾਂ
4. ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ

8. ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸ ਨੂੰ ਮਾਰਗ ਦੇਣਾ (yield) ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ।
2. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ।
3. ਸਿੱਧੇ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ।
4. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ।

9. ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਭਰੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਹੜੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

1. ਧੂੜ ਦੇ ਬੱਦਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
2. ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਗਲੇਅਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਬੰਦ ਕਰੋ।
3. ਹੋਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
4. ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰੋ।

10. ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਅਤੇ ATVs/UTVs ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਵੱਖਰੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ?

1. ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
2. ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
3. ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
4. ਸਿਰਫ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ

11. ਗੋਲਾਕਾਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਅਪ੍ਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?

1. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ।
2. ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਲੰਬੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਣ ਲਈ।
3. ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਣ ਲਈ।
4. ਗੋਲਾਕਾਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ।

12. ਗਾੜੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਬਾਰੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?

1. ਗਾੜੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿਓ
2. ਚੇਤੰਨ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣੋ
3. ਸਿਰਫ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
4. ਜਾਗਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ

13. ਪਾਸਿੰਗ ਮਨੋਵਰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੂਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕਦੋਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ।
2. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ।
3. ਆਪਣੇ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੂਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਓ।

14. ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਖਤਰੇ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ?

1. ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਣਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
3. ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਧੀਮਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
4. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਮੈਨੂਅਲੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।

15. ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਕਾਰਨ ਬਣੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟਸ ਦਾ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

1. ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ।
2. ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ।
3. ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਅਸਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ।
4. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇਣਾ।

16. ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੰਦਰ ਮੌਜੂਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ।
2. ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿਓ।
3. ਰਾਹ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਰੰਤ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮਰਜ ਕਰੋ।
4. ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ।

17. ਮੈਨੁਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਬੈਲਟ ਲਗਾਉਣੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਸਿਰਫ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ
2. ਗਾੜੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਬੈਠੇ ਹੋ
3. ਸਿਰਫ ਜੇਕਰ ਸਫ਼ਰ 10 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ
4. ਸਿਰਫ ਜਦੋਂ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ

18. ਮੋੜਾਂ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੁਆਰਾ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ?

1. ਹੈਂਡ-ਓਵਰ-ਹੈਂਡ ਜਾਂ ਪੁਸ਼-ਪੁਲ
2. ਸਿਰਫ਼ ਹਥੇਲੀ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
3. ਉਂਗਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਖਿਸਕਾਉਣਾ
4. ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ ਲੈਣੇ

19. ਜੇਕਰ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਚਲਾਓ ਪਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ।
2. ਕੋਈ ਹੋਰ ਰਾਹ ਵਰਤੋ।
3. ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕੋ।
4. ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿਓ।

20. ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਕ ਨਾਰੰਗੀ ਤਿਕੋਣ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

1. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ 35 mph ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
2. ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
3. ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
4. ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।