ਕੈਂਟਕੀ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 4

1. ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਰਮਿਟ ਧਾਰਕ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸਦੀ ਉਮਰ 18 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ
2. ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸਦੀ ਉਮਰ 21 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ
3. ਸਿਰਫ਼ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤ
4. ਹੋਰ ਕੋਈ ਪਰਮਿਟ ਧਾਰਕ ਜਿਸਦੀ ਉਮਰ 15 ਸਾਲ ਹੋਵੇ

2. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ (ABS) ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਕੀ ਹੈ?

1. ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕਸ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰੋ।
2. ਬ੍ਰੇਕਸ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਪਾਓ।
3. ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਾਲੋ।
4. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।

3. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼, ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਕੋਹਰੇ ਕਾਰਨ ਅੱਗੇ 100 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਅਧਿਕਤਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ?

1. 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
2. 35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
3. 45 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
4. 55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ

4. ਜ਼ੀਰੋ ਅਲਕੋਹਲ ਟੌਲਰੈਂਸ ਨਿਯਮ ਅਧੀਨ 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਲੱਡ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਸੈਂਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ?

1. .00 ਬਲੱਡ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਸੈਂਟ੍ਰੇਸ਼ਨ
2. .02 ਬਲੱਡ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਸੈਂਟ੍ਰੇਸ਼ਨ
3. .05 ਬਲੱਡ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਸੈਂਟ੍ਰੇਸ਼ਨ
4. .08 ਬਲੱਡ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਸੈਂਟ੍ਰੇਸ਼ਨ

5. ਸ਼ੇਅਰਡ ਸੈਂਟਰ ਲੇਨ ਲੈਫਟ ਟਰਨ ਓਨਲੀ ਸਾਈਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?

1. ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਲੇਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਇਹ ਹੌਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਲੇਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਲੇਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
4. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਲੇਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

6. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ਰਾਬ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?

1. ਇਹ ਰਾਤ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
2. ਇਹ ਚਲਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3. ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੋਹਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
4. 0.08 ਰਕਤ ਅਲਕੋਹਲ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੱਕ ਇਸਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

7. ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ।
2. ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
3. ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਤੁਰੰਤ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
4. ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿਓ।

8. ਬਿਨਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਪੇਂਡੂ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ
2. ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਜਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ
3. ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿਓ
4. ਭਾਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ

9. ਯੀਲਡ ਸਾਈਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?

1. ਚਿੱਟੀ ਰੇਖਾ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ।
2. ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਈ ਵਾਲੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘਣ ਦਿਓ।
3. ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਰੰਤ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਹੀ ਮੁੜੋ ਜੇਕਰ ਤੀਰ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।

10. ਮੋੜ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਹੈਂਡ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਆਖਰੀ ਦਸ ਫੁੱਟ
2. ਆਖਰੀ ਵੀਹ ਫੁੱਟ
3. ਆਖਰੀ ਪੰਜਾਹ ਫੁੱਟ
4. ਆਖਰੀ ਸੌ ਫੁੱਟ

11. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਮਨੋਰਥਿਤ ਮੋੜ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

1. ਅਗਲੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਓ।
2. ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਲਕਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਆਖਰੀ ਪਲ 'ਤੇ ਬਦਲਾਅ ਕਰੋ।
3. ਅਗਲੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਜਾਓ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਆਓ।
4. ਸਹੀ ਲੇਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣ ਲਈ ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਰਿਵਰਸ ਕਰੋ।

12. ਆਦਰਸ਼ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ 55 mph ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਟੌਪਿੰਗ ਦੂਰੀ ਕਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਲਗਭਗ 150 ਫੁੱਟ।
2. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 335 ਫੁੱਟ।
3. ਪੈਸੇਂਜਰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ।
4. 200 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ।

13. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਚਿੱਟੀ ਲੱਠ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅੰਧ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?

1. $100
2. $150
3. $200
4. $250

14. ਜਾਨਵਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਘੋੜੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਕਿਉਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
2. ਇਸ ਨਾਲ ਘੋੜਾ ਡਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਆਉਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੁਣ ਸਕਦਾ।
4. ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੂਵ-ਓਵਰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ।

15. ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੂਵਮੈਂਟ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਿਧੀ ਕੀ ਹੈ?

1. ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੈਂਡ ਸਿਗਨਲ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
2. ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
3. ਜੇਕਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਈਟਾਂ ਮੱਧਮ ਹਨ ਤਾਂ ਹੈਂਡ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
4. ਜੇਕਰ ਲੇਨ ਖਾਲੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ

16. ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਸਮੇਂ, ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਥਾ ਕੀ ਹੈ?

1. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕੇ, ਨੇੜਿਓਂ ਫਾਲੋ ਕਰੋ।
2. ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਫਾਲੋ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕੇ।
3. ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
4. ਰੀਅਰ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।

17. ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 60 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?

1. 5 ਘੰਟੇ
2. 10 ਘੰਟੇ
3. 20 ਘੰਟੇ
4. 30 ਘੰਟੇ

18. ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋ ਜਿੱਥੇ ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰ ਟਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕਿਹੜਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ?

1. ਜੇਕਰ ਟਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
2. ਭਾਵੇਂ ਟਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂ ਸਾਈਨ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਫਸਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰੋ।
3. ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਫਸਰ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਜਾਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
4. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਹੀ ਰਾਹ ਦਿਓ ਜੇਕਰ ਅਫਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਦੇਖ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ।

19. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

1. ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਲੌਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋ।
2. ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਦਬਾਅ ਪਾਓ।
3. ਗਤੀ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।
4. ਕੋਈ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਰੰਤ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।

20. ਜੇਕਰ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ ਐਕਟਿਵ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਉਹ ਰਾਹ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
2. ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮੁੜੋ।
3. ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮੁੜੋ ਨਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਐਕਟਿਵ ਹੈ।
4. ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਾਇਮ ਰੱਖੋ।