ਕੈਂਟਕੀ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 3
Kentucky driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਚੇਤਨ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦਾ ਔਸਤ ਗ੍ਰਹਿਣ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ¾ ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ 1 ਸਕਿੰਟ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਔਸਤ ਗ੍ਰਹਿਣ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਵਜੋਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 58 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਚੇਤਨ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਔਸਤ ਗ੍ਰਹਿਣ ਸਮਾਂ ¾ ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ 1 ਸਕਿੰਟ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The average perception time for an alert driver is ¾ second to 1 second.”2. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੜਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸਿਗਨਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਮੁੜਨ ਤੋਂ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੁੜਨ ਤੋਂ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 50 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੁੜਨ ਤੋਂ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you plan to turn at an intersection, signal 100 feet before the turn.”3. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਇਰਨ ਨਾਲ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਜਾਓ, ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਓ।. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਲੰਘਣ ਤੱਕ ਰੁਕੇ ਰਹਿਣ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 73 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਲ ਜਾਂ ਨੀਲੀ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਉਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗੇ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਇਰਨ ਸੁਣੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When you become aware of the approach of a vehicle displaying a flashing red or blue light, or when you hear a siren, you must immediately drive to the right side of the road or to the curb, clear of any intersection, and stop.”4. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪਾਰ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਅਗਲੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਤੱਕ ਜਾਓ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਰਾਹ ਲੱਭੋ. ਟੈਕਸਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਮੈਡੀਅਨ ਵਿੱਚ ਯੂ-ਟਰਨ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਗਲੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 61 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਜਾਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਪਾਰ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਜਾਓ ਜਾਂ ਯੂ-ਟਰਨ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਅਗਲੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਤੱਕ ਜਾਓ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਹੈ ਉੱਥੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਰਾਹ ਲੱਭੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you have passed your exit on an interstate or freeway, never back up or try to turn around. Proceed to the next exit and work your way back to where you want to go.”5. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਿਸ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਗਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ. ਅੰਸ਼ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 62 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਅੱਧੇ (1/2) ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਅੱਧੇ (1/2) ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਗਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Headlights must be illuminated during the period from one-half (1/2) hour after sunset to one-half (1/2) hour before sunrise.”6. 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਲਕੋਹਲ ਪੀਣ ਬਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋੜ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਅਲਕੋਹਲ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪੇਅ ਪਦਾਰਥ ਖਰੀਦਣ, ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪੀਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਅਲਕੋਹਲ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪੇਅ ਪਦਾਰਥ ਖਰੀਦਣ, ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪੀਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 33 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਲਕੋਹਲ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪੇਅ ਪਦਾਰਥ ਖਰੀਦਣ, ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪੀਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you are under the age of 21, it is illegal to purchase, possess, and drink alcoholic beverages.”7. ਟਾਇਰ ਫਟਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ; ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਿਓ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਲੋਆਉਟ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਈਏ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਹਲਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਹੀ ਸੁਸਤ ਕਰਨ ਦਿਓ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 65 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਦਿਓ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਣ 'ਤੇ ਹਲਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Do not brake. Allow the vehicle to slow by itself or brake gently if necessary.”8. ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਦੇਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 100 ਫੁੱਟ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲੋ ਬੀਮਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ 100 ਫੁੱਟ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 20 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹਾਈ ਬੀਮ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਇੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸੜਕ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ 350 ਫੁੱਟ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਲੋ ਬੀਮ 'ਤੇ 100 ਫੁੱਟ ਅੱਗੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Headlights on high beam must be strong enough to light the road sufficiently to reveal a person 350 feet ahead, and 100 feet ahead on low beam.”9. ਕੈਂਟਕੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਔਫ-ਸਟ੍ਰੀਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 15 MPH. ਟੈਕਸਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਫ-ਸਟ੍ਰੀਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ 15 MPH ਨੂੰ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 57 (ਅਨੁਵਾਦ): “15 MPH – ਜਨਤਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਔਫ-ਸਟ੍ਰੀਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਹੋਵੇ, ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਪੰਜਾਹ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“15 MPH – The speed limit in an off-street parking facility offered for public use, whether publicly or privately owned, shall be fifteen miles per hour.”10. ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਟੇਲ ਲਾਈਟਸ ਲਈ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਲਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ 500 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।. ਹਵਾਲਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਲ ਲਾਈਟਸ ਦਾ ਰੰਗ ਲਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 500 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 20 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਪਿਛਲੀ ਲਾਈਟ, ਜਾਂ ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਦਾ ਰੰਗ ਲਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜਗਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 500 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The rear light, or taillight, must be red and must be lighted and placed so it can be seen 500 feet behind your vehicle.”11. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਲੈ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਦੇ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਮੋੜ ਨਾ ਲਓ।. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬੇ ਨਾ ਜਾਣ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 72 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਦੇ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਮੋੜ ਨਾ ਲਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“To avoid a crash, do not turn until the truck or bus has completed its turn.”12. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਖੜ੍ਹੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 74 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਖੜ੍ਹੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੌਲੀ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਲੇਨ ਬਦਲ ਕੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When approaching an authorized emergency vehicle stopped on the roadside, you should proceed with caution by slowing and yielding the right-of-way by making a lane change into a lane not next to that of the authorized emergency vehicle if safety and traffic conditions permit.”13. ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੇਅਰ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 200 ਤੋਂ 300 ਫੁੱਟ ਪਿੱਛੇ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸਮਰੱਥ ਵਾਹਨ ਦੇ 200 ਤੋਂ 300 ਫੁੱਟ ਪਿੱਛੇ ਫਲੇਅਰ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਂਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਮਿਲ ਸਕੇ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 66 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੇਅਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 200 ਤੋਂ 300 ਫੁੱਟ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਮਿਲ ਸਕੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Place emergency flares about 200 to 300 feet behind the vehicle, giving other drivers some time to change lanes if necessary.”14. ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੱਬੇ, ਫਿਰ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖੋ।. ਹਵਾਲਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਕੈਨਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖਣਾ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 51 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੱਬੇ, ਫਿਰ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Look left and then right and left again before entering the intersection.”15. ਜਦੋਂ ਦੋ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨਾਂ ਵਾਲੇ ਚਾਰ-ਰਾਹੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਸ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ (right of way) ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਵੇਗਾ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਵੇਗਾ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 42 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿਓ ਜਿੱਥੇ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਚਾਰ-ਰਾਹੇ ਹੋਣ;”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The driver on your right at a four-way intersection controlled by stop signs if both of you arrive at the intersection at the same time;”16. ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੇਨ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਿਰ ਘੁਮਾ ਕੇ ਅਤੇ ਕੰਧੇ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੇਖ ਕੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਸਿਰ ਘੁਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਿਰਰ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 54 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਆਪਣੇ 'ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟਸ' ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਭਾਵ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਉਹ ਖੇਤਰ ਜੋ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਿਰ ਘੁਮਾਓ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉੱਥੇ ਕੰਧੇ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੇਖੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Check your “blind spots,” or areas around your vehicle that cannot be seen by other vehicles, by turning your head and looking over your shoulder in the direction you plan to move.”17. ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਭਾਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਹਰੀ ਹੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਰੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 67 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਹਰੀ ਹੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You must yield the right of way to all pedestrians in the intersection even if the traffic light is green.”18. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਸਕਿਡ ਕਰਨ ਲੱਗੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੇਖੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।. ਟੈਕਸਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੇਖਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਟਰੋਲ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਵਰਗੀਆਂ ਘਬਰਾਹਟ ਭਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 64 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੇਖੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Release the brake or accelerator and look where you want to go.”19. ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡੀ ਹੈ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਜਵਾਬ: ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 56 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“One way to do this is to look for the vehicle in the outside rearview mirror. When you see the vehicle, you have enough room to return to the driving lane.”20. ਝੁਲਸਨ (sway) ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਭਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੋਝ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ. ਟੈਕਸਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਝੁਲਸਨ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ 60/40 ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Kentucky driver handbook, ਪੰਨਾ 78 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਟ੍ਰੇਲਰ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਭਰੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਝੁਲਸਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟਦੀ ਹੈ।”