ਕੈਂਟਕੀ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 2

1. ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੋਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਹੋਰਨ ਵਜਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਲੋਕ ਸੁਚੇਤ ਹੋ ਸਕਣ
2. ਸਾਈਕਲਿਸਟਾਂ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ
3. ਤੁਰੰਤ ਹੈਜ਼ਰਡ ਲਾਈਟਸ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
4. ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ

2. ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਲੇਟ ਕਰੋ
2. ਸੁਸਤ ਹੋ ਜਾਓ ਅਤੇ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਕਰਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ
3. ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ
4. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਓ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ

3. ਕੈਂਟਕੀ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਨਾਂ ਸੱਟ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਖਿਸਕਾਓ।
2. ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਆਉਣ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹੋ।
3. ਬੈਟਰੀ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।
4. ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ।

4. ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਵਿਵਹਾਰ ਆਕਰਾਮਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

1. ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨਾ।
2. ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ।
3. ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ।
4. ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ।

5. ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਸਾਮਾਨ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ
2. ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪੈਕ ਕਰਕੇ
3. ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ
4. ਛੱਤ ਤੋਂ ਲਟਕਾ ਕੇ

6. ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵੇਲੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

1. ਆਪਣੇ ਆਉਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ ਹਾਰਨ ਵਜਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਣ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ।
2. ਹੌਲੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰੋ।
3. ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰੋ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਓਪਰੇਟਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੁਣ ਸਕਦਾ।
4. ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਲ ਜਾਣ ਤੱਕ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕੋ।

7. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਟਾਪ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਸੈਂਸ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਅਫਸਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹੀ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿਓ।
2. ਅਫਸਰ ਦੇ ਬੋਲਕੇ ਮੰਗਣ ਤੱਕ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾ ਕੇ ਰੱਖੋ।
3. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੱਥ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੱਸੋ।
4. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥ ਹਟਾ ਕੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿਓ।

8. ਤਿੱਖੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਉਤਰਨ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਰਤਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇਂਜਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀ ਹੈ।
3. ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਰਤਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ।
4. ਕਿਉਂਕਿ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੀ ਸਟੌਪਿੰਗ ਦੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

9. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਕਿਸ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ?

1. ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ।
2. ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ।
3. ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਤਰ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ।
4. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ; ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਈ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।

10. ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਪਾਸਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

1. ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ
2. ਕਰਬ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ
3. ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬਰਾਬਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ
4. ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਮੁੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ

11. ਡੀਸਲਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਸਿਗਨਲ ਦਿੰਦੇ ਹੀ ਤੁਰੰਤ ਗਤੀ ਘਟਾਓ।
2. ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
3. ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ।
4. ਜਲਦੀ ਮਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀ ਵਧਾਓ।

12. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ?

1. ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਜਾਵਟੀ ਸਟਿੱਕਰ।
2. ਉੱਪਰ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ।
3. ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੱਗਿਆ ਇੱਕ GPS ਡਿਵਾਈਸ।
4. ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਤੋਂ ਲਟਕਿਆ ਇੱਕ ਸਨ ਵੀਜ਼ਰ।

13. ਕੈਂਟਕੀ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ, 'ਨੋ ਪਾਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ' ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾਸਿੰਗ ਮਾਨੂਵਰ ਕਦੋਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।
2. ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ।
3. ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ 100 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ।
4. ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।

14. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਝਾਈ ਗਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

1. ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਰਹੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਲੰਘਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ।
2. ਕਾਰ ਛੱਡ ਦਿਓ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਆਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਭੱਜੋ।
3. ਟਰੈਕ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
4. ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਭੱਜੋ।

15. ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ।
2. ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਤੇ।
3. ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਦੇ ਖੰਭੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।

16. ਕੈਂਟਕੀ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਰਕਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਡਿਫੌਲਟ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਕੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਲਿਮਿਟ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ?

1. 55 MPH
2. 65 MPH
3. 70 MPH
4. 35 MPH

17. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੁਕੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰਹੋ।
2. ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹੋ।
3. ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰਹੋ।
4. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਲੇਨ ਦੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹੋ।

18. ਕਿਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ?

1. ਬੱਤੀ ਲਾਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ।
2. ਸਿਰਫ਼ ਜੇਕਰ ਨਾਲ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟਰੈਫਿਕ ਨਾ ਹੋਵੇ।
3. ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਰਾਹ ਖਾਲੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੋੜ ਲੈਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਜਦੋਂ ਦੋ-ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਦੋ-ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੋੜ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ।

19. ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

1. ਪਹੀਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜਦੇ ਹੋਏ ਅੱਗੇ ਵਧੋ
2. ਉਚਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜਦੇ ਹੋਏ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜਾਓ
3. ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ
4. ਵਾਹਨ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ