ਮੇਨ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 5
Maine driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 11 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਵੱਡੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਹਰ ਪਾਸਿਓਂ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿਓ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਲਕਣ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਪਾਸਿਓਂ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ।
Maine driver handbook, ਪੰਨਾ 108 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਡੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਪਾਸਿਓਂ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Remember when driving in poor weather conditions or when visibility is limited to give large vehicles an extra margin of space on all sides.”2. ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਆਈਡਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਤੀਸ ਸਕਿੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗਾਈਡ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ 30-ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਛੋਟਾ ਆਈਡਲ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਆਈਡਲ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Maine driver handbook, ਪੰਨਾ 115 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਈਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੀਸ ਸਕਿੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Thirty seconds is usually enough time to allow your engine to idle.”3. ਮੇਨ ਕਾਨੂੰਨ ਅਧੀਨ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਜਦੋਂ ਵੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਇੰਨੀ ਧੁੰਦਲੀ ਹੋਵੇ ਕਿ ਅੱਗੇ 1000 ਫੁੱਟ ਨਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅੱਗੇ 1000 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਦੇਖਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ।
Maine driver handbook, ਪੰਨਾ 90 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਮੇਨ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਇੰਨੀ ਧੁੰਦਲੀ ਹੋਵੇ ਕਿ ਅੱਗੇ 1000 ਫੁੱਟ ਨਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਚਾਲੂ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“By Maine law whenever visibility is too dim for you to see 1000 feet ahead or at any time when windshield wipers are in constant use you must turn on the headlights”4. ਇੱਕ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਈ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਪੁਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਈ ਉਸ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੁਲ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
Maine driver handbook, ਪੰਨਾ 114 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇੱਕ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੁਲ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਈ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When crossing a single lane bridge the first driver to the bridge has right-of-way.”5. ਜਦੋਂ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਇਰਨ ਵਾਲਾ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਜਾਓ ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਓ।. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਜਾਣ ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਣ ਤਾਂ ਜੋ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘ ਸਕਣ।
Maine driver handbook, ਪੰਨਾ 109 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਜਾਓ ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਲੰਘ ਸਕਣ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Pull over to the edge of the road and stop so they may pass.”6. ਜਦੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਨਾਰੇ (curb) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਪਾਰਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਕਿਵੇਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਪਹੀਏ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜੋ।. ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿਨਾਰਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਜਾਵੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੁਢਕੇ।
Maine driver handbook, ਪੰਨਾ 70 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਬਿਨਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹੀਏ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Turn the wheels to the right when parking downhill or uphill without a curb.”7. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਅਕਸਰ ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਗਰਮੀ ਅਸਫਾਲਟ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।. ਟੈਕਸਟ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀ ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਧੋਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
Maine driver handbook, ਪੰਨਾ 80 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਗਰਮੀ ਅਸਫਾਲਟ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Heat causes oil in the asphalt to come to the surface.”8. ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਕਸ਼ਨ (ਥਾਂ) ਕਿਉਂ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲੁਢਕਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਣ ਲਈ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲੁਢਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
Maine driver handbook, ਪੰਨਾ 86 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਹੋਵੋ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੇਸ ਕਸ਼ਨ (ਥਾਂ) ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲੁਢਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You should also allow a space cushion when you are stopped on a hill. The vehicle ahead may roll back when it starts up.”9. ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਲੰਘੋ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਵਿੱਚੋਂ ਜਲਦੀ ਲੰਘ ਕੇ ਉੱਥੇ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Maine driver handbook, ਪੰਨਾ 93 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਲੰਘੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When passing another vehicle, get through the other driver's blind spot as quickly as you can.”10. ਜਦੋਂ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਰੁਕੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕੋ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕ੍ਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Maine driver handbook, ਪੰਨਾ 53 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਰੁਕੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If there is no crosswalk or stop line, stop at the point nearest the intersection to enable you to see approaching traffic on the intersecting roadway.”11. ਜੇਕਰ ਆਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਆਪਣੀਆਂ ਹਾਈ ਬੀਮ ਮੱਧਮ ਨਾ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਦੇਖੋ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਅੰਧੇਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਦੇਖੋ।
Maine driver handbook, ਪੰਨਾ 90 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਹਾਈ ਬੀਮ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਆਵੇ ਅਤੇ ਲਾਈਟਸ ਮੱਧਮ ਨਾ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਦੇਖੋ।”