ਹੋਮ › ਮੈਸਾਚੂਸੇਟਸ › ਟੈਸਟ 4
ਮੈਸਾਚੂਸੇਟਸ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 4
Massachusetts driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਪੈਵੇਮੈਂਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਟਰੈਵਲ ਲੇਨਾਂ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ. ਲਾਲ ਪੈਵੇਮੈਂਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟਕਾਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਲੇਨਾਂ ਜਾਂ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 99 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੈਵਲ ਲੇਨਾਂ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਲਾਲ ਪੈਵੇਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Red pavement is used for travel lanes or station stops used by public transit systems.”2. ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਸਮੇਂ, ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਿਉਂ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਉਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ, ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਜਾਨਵਰ ਲਈ ਰੁਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰੁਕੇ ਵਾਹਨ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 112 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਨਾ ਕਰੋ (ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ)। ਉਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ, ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਜਾਨਵਰ ਲਈ ਰੁਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Do not pass vehicles that are stopped or are turning (both at intersections and at non-intersections). They may be stopped for another vehicle, a person, or an animal that you cannot see.”3. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹੈਂਡ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਫੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਰਾਹੀਂ ਹੈਂਡ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 101 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਏ ਗਏ Left turn three ਹੈਂਡ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If the electronic signals on your vehicle are not working, you must use the Left turn three hand signals shown.”4. ਜੇਕਰ ਅੰਧੇਰੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਟਾਪ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਧੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤਾਂ ਜੋ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਯੋਗਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 130 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਅੰਧੇਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If it is dark, leave your headlights on and put the interior overhead light on.”5. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਵਾਲੀ ਡਬਲ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਨਾਂ ਕਿਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਜਵਾਬ: ਜੇ ਟੁੱਟੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ. ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨਾਂ ਤਦ ਹੀ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਟੁੱਟੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 98 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਟੁੱਟੀ ਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If the broken line is closer to you, you can only cross the line to pass another vehicle when it is safe to do so.”6. ਸੇਫ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਲਾਨ (SDIP) ਅਧੀਨ, ਕਿਹੜਾ ਕਾਰਕ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਾ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਹੈ ਜੋ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 67 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਵਿੰਗ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਦਰ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Your rate will increase if you are convicted of moving violations, or if you are more than 50 percent at fault in a crash.”7. ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਥਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਧ ਦੂਰ।. ਟੈਕਸਟ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਯੋਗਤਾ ਵਧੇ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦਾ ਖਤਰਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 125 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾ ਕੇ ਆਪਣੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਯੋਗਤਾ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦਾ ਖਤਰਾ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“In all of these scenarios, bicyclists can increase their visibility and reduce the risk of a crash by riding farther left in the lane.”8. ਜਨਤਕ ਰਾਹ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੀ ਲੋੜ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ. ਨਿਯਮ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 121 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਯੂ.ਐਸ. ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਸੇਫਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸਾਈਕਲ ਹੈਲਮੇਟ 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A bicycle helmet approved by the U.S. Consumer Product Safety Commission must be worn by a bicycle operator or passenger under 16 years old.”9. ਮੈਸਾਚੂਸੇਟਸ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: $100. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘੋਸ਼ਿਤ ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ $100 ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 118 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਘੋਸ਼ਿਤ ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ $100 ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“the penalty for parking in a posted bus stop is $100”10. ਸੁੱਕੀ, ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ 60 mph ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੁੱਲ ਸਟੌਪਿੰਗ ਦੂਰੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 292 ਫੁੱਟ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 60 mph 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 292 feet ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 52 (ਅਨੁਵਾਦ): “60 mph 'ਤੇ, ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣ, ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 292 feet (ਲਗਭਗ ਪੂਰਾ ਫੁੱਟਬਾਲ ਫੀਲਡ) ਲੱਗਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“At 60 mph, it takes about 292 feet (almost a whole football field) to react to a hazard, step on the brake, and safely stop.”11. ਨੀਂਦ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਲਈ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਮੱਧ ਰਾਤ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ, ਜਾਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਅੰਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਹ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਨੀਂਦ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਟੱਕਰਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਰਾਤ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 55 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ ਜਾਂ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Occur between midnight and 6 a.m., or in the late afternoon”12. ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ RMV ਲਾਈਸੈਂਸ ਨਵੇਂ ਸਿਰਿਓਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ?
ਜਵਾਬ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਨਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜੁਰਮਾਨੇ. ਅੰਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਾਈਸੈਂਸ ਨਾਵੇਂ ਸਿਰਿਓਂ ਜਾਰੀ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਵਜੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਨਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 83 (ਅਨੁਵਾਦ): “RMV ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਈਸੈਂਸ ਨਵੇਂ ਸਿਰਿਓਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ... • ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਨਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹਨ”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The RMV will refuse to renew your license if you have... • Unpaid fines for parking violations”13. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ Armed Forces ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 45 ਦਿਨ. ਹਵਾਲਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਨਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਪਣੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਿਲਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 45 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 10 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ Armed Forces ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੈਸਾਚੂਸੇਟਸ ਵਿੱਚ ਉਸ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 45 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you are returning from active duty outside the United States and have a driver's license issued by a branch of the Armed Forces based in another country, you may drive with that license in Massachusetts for up to 45 days.”14. ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਮ, ਕੋਨ ਅਤੇ ਟਿਊਬੁਲਰ ਮਾਰਕਰ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੋਣੀ ਢੰਗ ਨਾਲ. ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਪਕਰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਲੇਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਕੋਣੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 96 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਣੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਲੇਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“They are usually lined up in an angular fashion to shift traffic from the beginning of a travel lane to the left or right.”15. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਰੋਕੋ. ਟਿਪਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਰੋਕੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਨਾ ਰੁਕੋ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 48 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਰੋਕੋ (ਵਿਅਸਤ ਸੜਕ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ)।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Pull over to a safe location (NOT the side of a busy road or highway) if you need to use your phone.”16. ਘੋਸ਼ਿਤ ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜੁਰਮਾਨਾ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘੋਸ਼ਿਤ ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 65 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਫੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you are caught speeding in a posted work zone, the speeding fine is doubled.”17. ਜੇ ਕੋਈ ਫੁੱਟਪਾਥ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ।. ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 120 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਫੁੱਟਪਾਥ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When no sidewalk is available, you should walk on the shoulder facing traffic.”18. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੀ ਬਾਈਸਕਲ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਸਕਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰ ਲਓ।. ਨਿਯਮ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਾਈਸਕਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 123 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੀ ਬਾਈਸਕਲ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਬਾਈਸਕਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਪਸ ਨਾ ਆਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When passing a bicycle traveling in the same direction that is on your right, you must not return to the right until you have safely passed the overtaken bicycle.”19. ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਸਰਚਾਰਜੇਬਲ ਈਵੈਂਟਸ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 60 ਦਿਨ. ਇਹ ਅੰਸ਼ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਚਾਰਜਯੋਗ ਘਟਨਾਵਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਲਈ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 70 (ਅਨੁਵਾਦ): “60 ਦਿਨ ਸੱਤ ਚਾਰਜਯੋਗ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਯੋਗ ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਯੋਜਨ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਸੱਤ ਚਾਰਜਯੋਗ ਘਟਨਾਵਾਂ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“60 days Any combination of Seven Surchargeable moving violations and surchargeable crashes Events that total seven sur chargeable events within a three-year period.”20. ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਰਾਇਟ-ਆਫ-ਵੇ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਆਉਂਦੇ ਵਾਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਵਾਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਵਾਹਨਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਵਾਹਨਾਂ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਇਟ-ਆਫ-ਵੇ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Massachusetts driver handbook, ਪੰਨਾ 108 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕੋਈ ਵੀ ਖੱਬਾ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਇਟ-ਆਫ-ਵੇ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ... • ਆਉਂਦਾ ਵਾਹਨ • ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਵਾਹਨ • ਤੁਹਾਡੇ ਇਰਾਦੇ ਦੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ”