ਮੋਂਟਾਨਾ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 4

1. ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੋਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਸਿਰਫ਼ ਜੇਕਰ ਗੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ।
2. ਜਦੋਂ ਲਾਈਟਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣ।
3. ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਘ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਕ ਹੋਣ।

2. ਜਦੋਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਚਮਕਦੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚੋ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬੱਸ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ?

1. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 feet
2. ਬਿਲਕੁਲ 10 ਫੁੱਟ
3. 5 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ
4. ਸਿਰਫ਼ ਜੇਕਰ ਬੱਸ ਸੜਕ ਦੇ ਉਸੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇ

3. ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਰਿਸਟ੍ਰਿਕਟਡ ਲਾਈਸੈਂਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?

1. ਲਾਈਸੈਂਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦਰਜ ਤਾਰੀਖ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ 18 ਸਾਲ ਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੇ
2. ਲਾਈਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ
3. ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ 21 ਸਾਲ ਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇ
4. 1000 ਮੀਲ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

4. ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਕੀ ਦਰਜਾ ਹੈ?

1. ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ 15 mph ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਜਗ੍ਹਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਵੀ ਹੋਵੇ।
2. ਇਹ ਹਰੇਕ ਜ਼ੋਨ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ, ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀ, ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਇਹ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
4. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

5. ਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦਾ ਨਿਯਮ ਕੀ ਹੈ?

1. ਜੇਕਰ ਰਾਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
2. ਤੁਸੀਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਾਈਨ ਇਸਦੀ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
3. ਕੋਈ ਵੀ ਮੋੜ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੀ ਲਾਈਟ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
4. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਹੀ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ।

6. ਸਾਈਕਲਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੇਅਰਡ ਲੇਨ ਮਾਰਕਿੰਗ (ਸ਼ੇਰੋ) ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?

1. ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਰੁਕਣਾ ਹੈ।
2. ਸਾਈਕਲਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸਿਮਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ।
3. ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ।
4. ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਲਈ ਲੇਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ।

7. ਨਿਯਮਕ ਸਾਈਨ ਕਿਹੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?

1. ਸਫੇਦ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਜਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਅਯਤਕਾਰ
2. ਪੀਲੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਹੀਰੇ ਵਰਗੇ ਆਕਾਰ
3. ਨੀਲੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਸਫੇਦ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਗੋਲ
4. ਸਫੇਦ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਲਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਵਰਗ

8. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੁੱਕੀ ਸਤਹ 'ਤੇ 50 mph 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਕੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

1. ਲਗਭਗ 100 ਫੁੱਟ
2. ਲਗਭਗ 200 ਫੁੱਟ
3. ਲਗਭਗ 400 ਫੁੱਟ
4. ਲਗਭਗ 600 ਫੁੱਟ

9. ਇੱਕ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਕਿਸ਼ੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਖਾਸ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ ਕੀ ਹੈ?

1. ਰਾਤ 11:00 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 5:00 ਵਜੇ ਤੱਕ
2. ਰਾਤ 10:00 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 6:00 ਵਜੇ ਤੱਕ
3. ਰਾਤ 9:00 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 7:00 ਵਜੇ ਤੱਕ
4. ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 4:00 ਵਜੇ ਤੱਕ

10. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿੰਨੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ?

1. $100
2. $500
3. $1,000
4. $2,000

11. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. 50 ਫੁੱਟ
2. 100 ਫੁੱਟ
3. 300 ਫੁੱਟ
4. 500 ਫੁੱਟ

12. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਕਿਉਂ ਵਧਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਲਈ।
2. ਜੇਕਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਿੱਗ ਪਵੇ ਤਾਂ ਚਾਲਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ।
3. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲੇ।
4. ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ।

13. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਕਿਉਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?

1. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਨੂੰਨੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਚਲ ਰਹੇ ਹੋ
2. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਮੋੜ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਬਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਦੀ ਹੈ
3. ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਕਸ਼ੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਦੇਣ ਲਈ
4. ਹਰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ

14. ਰੀਅਰ-ਫੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ?

1. ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ
2. ਸਰਗਰਮ ਏਅਰਬੈਗ ਵਾਲੀ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ
3. ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ
4. ਸਿਰਫ ਸੀਟਬੈਲਟ ਵਾਲੀ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਪੈਸੇਂਜਰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ

15. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਾਂਝੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲੇਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?

1. ਇਹ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਜਾਂ ਅਨੁਮਤ ਯੂ-ਟਰਨ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ।
2. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ।
3. ਇਹ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਧੀਮੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ।

16. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?

1. ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇ।
2. ਜਦੋਂ ਹਨੇਰਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇ।
3. ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਜਦੋਂ ਉੱਗਦੇ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਜਦੋਂ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ।

17. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੰਟਰੋਲਡ-ਐਕਸੈਸ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਰ ਸੰਭਵ ਮੌਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਰਜ ਕਰਨ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਰੋਕੋ।
2. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਓ।
3. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵਹਿੰਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
4. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਪੀਡ ਵਧਾਓ।

18. ਮਿਰਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਲੇਨ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਧ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੇਖਣਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

1. ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਮਿਰਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ।
2. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਲਿੰਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
3. ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦਾ ਸੜਕੀ ਸਤਹ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹੈ।
4. ਸਹੀ ਤਵਰਣ ਲਈ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ।

19. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇ ਕਿ ਉਹ 10 ਸਕਿੰਟ ਅੱਗੇ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ?

1. 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਕੇ
2. ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਸਤੂ ਲੱਭ ਕੇ ਅਤੇ ਉਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੱਗੇ ਸਕਿੰਟ ਗਿਣ ਕੇ
3. ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ
4. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇਖ ਕੇ

20. ABS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਰੰਤ ਰੁਕਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?

1. ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਟਾਈਟ ਦਬਾਓ, ਜੇਕਰ ਸਲਾਈਡ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿਓ।
2. ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਧਿਕਤਮ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਓ।
3. ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਾਲੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ।
4. ਤਿੱਖੀ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ ਖਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਪ ਕਰੋ।