ਹੋਮ › ਨਿਊ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ › ਟੈਸਟ 1
ਨਿਊ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 1
New Hampshire driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਟੈਕਸਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਦਰਸ਼ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ 55 mph ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 335 ਫੁੱਟ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 55 mph 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 335 ਫੁੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 45 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਅਚੱਕੀਆਂ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਾਲਾ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ, ਆਦਰਸ਼ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ 55 mph ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 335 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਤੋਂ 1½ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A loaded truck with good tires and properly adjusted brakes, under ideal conditions, traveling at 55 mph requires a minimum of 335 feet before coming to a complete stop, or greater than 1½ times the stopping distance of a car.”2. ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਕਿਵੇਂ ਅਧਿਕਤਮ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 10 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਘੱਟ ਕਰੋ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਮਿਆਰੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 10 mph ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 21 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ – ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਆਮ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 10 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (mph) ਘੱਟ ਹੈ, ਸਕੂਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ 45 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਕੂਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ 45 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੱਕ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Posted School Zone – the speed limit is 10 miles per hour (mph) below the usual posted speed limit, from 45 minutes before school opening until the school opening, and from the school closing until 45 minutes after school closing.”3. ਯੂਥ ਓਪਰੇਟਰ 'ਅੰਡਰ 20' ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਿਲੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਅਪਰਾਧ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 20 ਦਿਨ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤੀ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 20 ਦਿਨ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 11 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਮੁਅੱਤਲੀ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮਿਆਦਾਂ ਹਨ: ਪਹਿਲੀ ਗਲਤੀ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਦਿਨ, ਪਰ 40 ਦਿਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The periods of suspension or revocations are: o A minimum of 20 days, but not more than 40 days for a first offense”4. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ E-ZPass ਟੋਲ ਲੇਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੁਕਣ ਸੰਬੰਧੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਘੋਸ਼ਿਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਪਰ ਰੁਕੋ ਨਾ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ E-ZPass ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 31 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਟੋਲ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੋ ਨਾ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Obey posted speed limits in the toll lanes, but do not come to a stop.”5. ਲੇਨ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟੈਕਸਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਨੀਟਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੈਨੂਅਲੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਚੈੱਕ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 25 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The blind spot monitor helps the driver be more aware of other traffic.”6. ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਉਚਿਤ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪਿਛਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਹੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅੱਗੇ ਖੜ੍ਹੇ ਕਾਰ ਦੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 35 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅੱਗੇ ਖੜ੍ਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਉਚਿਤ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Move forward into the appropriate lane of traffic when the door post of the vehicle clears the rear bumper of the vehicle parked ahead of the driver.”7. ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ, ਯੀਲਡ ਸਾਈਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 30 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ 30 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 34 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ, ਯੀਲਡ ਸਾਈਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ 30 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Within 30 feet of a stop sign, yield sign or traffic control signal”8. ਤੀਜੀ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਵਾਧੂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸ਼ਰਤ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਇਨ-ਪਰਸਨ ਡਰਾਈਵਰ ਅਟੀਟਿਊਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੂਰਾ ਕਰੋ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜੀ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਇਨ-ਪਰਸਨ ਡਰਾਈਵਰ ਅਟੀਟਿਊਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 12 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੀਜੀ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਗਲਤੀ ਲਈ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁੜ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਇਨ-ਪਰਸਨ ਡਰਾਈਵਰ ਅਟੀਟਿਊਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“In addition, for a third of subsequent offense, a condition of license reinstatement will also be to complete an approved in-person driver attitude program.”9. ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣੀ ਪਵੇ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣੀ ਪਵੇ ਤਾਂ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਾਠ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਮੈਨੂਵਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 45 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣੀ ਪਵੇ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣੀ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If the truck driver needs to swerve or change lanes, the chances of a collision are greatly increased.”10. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਨਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਪੇਂਡੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਜਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।. ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 24 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਬਿਨਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਪੇਂਡੂ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਆਰ-ਪਾਰ ਜਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When approaching an uncontrolled rural intersection slow down and be prepared to stop for crossing or oncoming traffic.”11. ਜੇਕਰ ਉਹ ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸਧਾਰੀ ਬਾਲਗ ਨਾਲ ਹਨ ਤਾਂ ਨਿਊ ਹੈਮਪਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 15 ½ ਸਾਲ. ਨਿਯਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਵੈਧ ਆਊਟ-ਆਫ-ਸਟੇਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ½ ਸਾਲ ਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੋਗ ਬਾਲਗ ਨਾਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 8 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਗੈਰ-ਨਿਵਾਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਨਿਊ ਹੈਮਪਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵੈਧ ਆਊਟ-ਆਫ-ਸਟੇਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ½ ਸਾਲ ਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 25 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸਧਾਰੀ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਾਲਗ ਨਾਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Non-resident drivers must have a valid out-ofstate driver’s license while travelling in New Hampshire, or must be at least 15 ½ years old and accompanied by a licensed, responsible adult age 25 or older.”12. ਗਾੜ੍ਹੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 41 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Pull off the road as quickly and safely as possible and leave the emergency flashers on.”13. ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਹਾਲਾਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ ਕਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 45 mph. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ 45 mph ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 21 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 45 mph ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੜਕ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਹਾਲਾਤ ਇੰਨੀਆਂ ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋਣ ਕਿ ਇਹ ਗਤੀ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The minimum speed you may drive on an interstate highway is 45 mph, unless road and weather conditions are so bad that this speed is unsafe.”14. ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਟਰੇਨ ਦਿਖਾਈ ਨਾ ਦੇਵੇ?
ਜਵਾਬ: ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਬੱਸ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ. ਹਵਾਲਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਬੱਸ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 28 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕਾਨੂੰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਬੱਸ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਟਰੇਨ ਆਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਾ ਹੋਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The law requires buses that carry passengers and trucks carrying flammable or hazardous material to stop before any railroad crossing, even if there is no sign of a train coming.”15. ਸਹੀ ਸੀਟ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਛਾਤੀ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਦੂਰੀ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਛਾਤੀ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚਕਾਰ 10 ਇੰਚ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸੀਟ ਸਥਿਤੀ ਲਈ 10 ਇੰਚ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਪ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 17 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੀਨੇ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚਕਾਰ 10 ਇੰਚ ਦਾ ਫਾਸਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“There should be 10 inches between the driver’s chest and the steering wheel.”16. ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਸਾਈਨ ਨਾ ਹੋਵੇ?
ਜਵਾਬ: ਗਤੀ ਘਟਾਓ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਹੁਕਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਘਟਾਈ ਜਾਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਖਾਸ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਸਾਈਨ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹੋਣ ਜਾਂ ਨਾ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 47 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਤੀ ਘਟਾਓ, ਭਾਵੇਂ ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੋਈ ਸਾਈਨ ਨਾ ਹੋਣ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Always reduce speed in a work zone, even if there are no signs indicating a change in speed limit within the work zone.”17. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਵਾਈਡਡ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਛੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਅਗਲੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਤੱਕ ਚੱਲੋ।. ਟੈਕਸਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਐਗਜ਼ਿਟ ਛੁੱਟ ਜਾਵੇ, ਬਜਾਏ ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੇ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 31 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਵਾਈਡਡ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਛੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If a driver misses an exit on a divided highway, they should drive to the next exit to reverse direction.”18. ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਿੱਧਾ ਪਿੱਛੇ ਜਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਦਾ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ, ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੱਧਾ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਦਾ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 35 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪਿੱਛੇ ਜਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਦਾ ਬੰਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Continue to check traffic and move straight back until the front bumper clears the vehicle parked next to the driver’s vehicle.”19. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਗਾੜ੍ਹੀ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹ ਕਾਰਨ ਪੇਵਡ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੇਵਡ ਤੇ ਵਾਪਸ ਮੁੜੋ।. ਟੈਕਸਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਮੋੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਪੇਵਡ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 40 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਗਾੜ੍ਹੀ ਪੇਵਡ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੇਵਡ ਤੇ ਵਾਪਸ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If the vehicle leaves the paved road surface, drivers should slow down gradually and turn back onto the pavement when it is safe to do so.”20. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨਾਂ ਵੱਧ ਪਿੱਛੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਵੱਧ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਣ ਲਈ. ਟੈਕਸਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 46 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਹ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨਾਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਵੱਧ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲ ਸਕੇ।”