ਹੋਮ › ਨਿਊ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ › ਟੈਸਟ 4
ਨਿਊ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 4
New Hampshire driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਗਾੜ੍ਹੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਫਟ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ ਅਤੇ ਗਾੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਰਾਹ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।. ਟੈਕਸਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਲਾਊਟ ਦੌਰਾਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜਨਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਰਾਹ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 41 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਫਟ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬੇਹਵਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ: • ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਰਾਹ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If a tire blows out or suddenly goes flat, a driver should: • Grip the steering wheel firmly and keep the vehicle going straight.”2. ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਰਾਊਂਡਾਬਟ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਰਾਊਂਡਾਬਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ, ਫਿਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਰੁਕੋ।. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਿਦਾਇਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰਾਊਂਡਾਬਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਕੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਰੁਕਣ, ਬਜਾਏ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਰੁਕਣ ਦੇ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 33 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਰਾਊਂਡਾਬਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਰੁਕੋ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਲੰਘੋ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਿਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Never stop while inside the roundabout. Instead, move through and exit the roundabout, pull over to the right and allow emergency vehicles to pass.”3. ਨਿਊ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ ਦੇ 'ਸ਼ੇਰਿਲਜ਼ ਲਾਅ' ਅਧੀਨ, ਜਦੋਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਗਨਲ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਰੁਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚੋ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ?
ਜਵਾਬ: ਵਿਸ਼ਾਲ ਥਾਂ ਦਿਓ ਜਾਂ ਅਜਿਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ ਜੋ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਕਾਨੂੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਥਾਂ ਦੇਣ ਜਾਂ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 46 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਨਿਊ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ ਦਾ 'ਸ਼ੇਰਿਲਜ਼ ਲਾਅ' (RSA 265:37-a) ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਥਾਂ ਦੇਣ ਜਾਂ ਅਜਿਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਲਾਤ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“New Hampshire’s “Sherrill’s Law” law (RSA 265:37-a) requires drivers to provide a wide space or change into a lane not adjacent to certain situations if traffic conditions allow to do so safely.”4. ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ ਤੱਕ ਘਟਾਓ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾਓ, ਨਾ ਕਿ ਮੋੜ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਜਾਂ ਐਕਸਲਰੇਟ ਕਰੋ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 23 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ (ਐਸੀ ਗਤੀ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੌਰਾਨ ਹਲਕੀ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ) ਤੱਕ ਘਟਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Always reduce speed prior to entering the curve to a safe speed (a speed that allows the driver to apply slight and constant acceleration through the curve).”5. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜ ਲੈ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਦਾ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੱਗੇ ਵਧੋ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੈਨੂਵਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕਰਬ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੱਬੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 45 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਦੇ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਮੋੜ ਨਾ ਲਵੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“To avoid a crash, do not turn until the truck or bus has completed its turn.”6. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ABS ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।. ਟੈਕਸਟ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ABS ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 40 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ABS ਤਦ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Drivers should press on the brake pedal and keep applying pressure. ABS will work only if the driver keeps the pressure on the brake pedal.”7. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ 4 ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਸੰਬੰਧ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 22 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ 4 ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The stopping distance of a vehicle increases 4 times when the speed of the vehicle is doubled.”8. ਨਿਊ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜ਼ਨਸ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 30 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜ਼ਨਸ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 30 mph ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 21 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਨਿਊ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ: • RSA 259:118 ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜ਼ਨਸ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ 30 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ;”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The maximum speed limits in New Hampshire are: • 30 miles per hour in any business or urban residence district as defined in RSA 259:118;”9. ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਿਕੋਣੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਰਾਹ ਦਿਓ।. ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਿਕੋਣ ਯੀਲਡ (Yield) ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 49 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਿਕੋਣੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ____________________ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A down pointed triangle sign means ____________________.”10. ਜੇਕਰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਕੇ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਕੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 42 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਕੇ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Walk on the left side of the roadway facing oncoming traffic when walking on the side of the road where there is no sidewalk.”11. ਨਿਊ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਧੀਨ, ਕਿਹੜੇ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਹੈਲਮੈਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਾਈਡਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹੈਲਮੈਟ ਦੀ ਲੋੜ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਰਾਈਡਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਹਨ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 18 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਨਿਊ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਧੀਨ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਾਈਡਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਹੈਲਮੈਟ ਪਹਿਨਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“New Hampshire law requires all riders and passengers under the age of 18 to wear helmets approved by the United States Department of Transportation.”12. ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਾਰਵਰਡ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਵਾਰਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਸਕਣ ਜਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਸਕਣ. ਅੰਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੀ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 25 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਵਸਤੂ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਸਕੇ ਜਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਸਕੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Alerts drivers of an impending collision with a slower moving or stationary vehicle or object to the front so a driver can brake or swerve in time.”13. ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹੀਯਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਪਹੀਯਾਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਮੋੜੋ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿਦਾਇਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਹੀਯਾਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 34 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਪਹੀਯਾਂ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Set the parking brake and turn the wheels into the curb if the vehicle is parked on a hill.”14. ਸੱਜਾ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੇਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸੱਜਾ ਮੋੜੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਲੇਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 31 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਲੇਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Always turn right from the right-most portion of the lane.”15. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਹਰਾ ਤੀਰ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ।. ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰਾ ਤੀਰ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਹਰੇ ਜਾਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 49 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਹਰਾ ਤੀਰ ______________________________ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A green arrow on a traffic light means ______________________________.”16. ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 200 ਫੁੱਟ ਤੱਕ. ਅੰਸ਼ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ 200 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 45 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ 200 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Unlike cars, large vehicles have huge blind spots directly behind them that extend up to 200 feet.”17. ਸੇਫਟੀ ਬੈਲਟ ਦਾ ਸ਼ੋਲਡਰ ਹਾਰਨੈਸ ਕਿਵੇਂ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਕੰਧ ਅਤੇ ਸੀਨੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਢਿੱਲ ਦੇ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੋਲਡਰ ਹਾਰਨੈਸ ਕੰਧ ਅਤੇ ਸੀਨੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਢਿੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਪਿੱਠ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 17 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸ਼ੋਲਡਰ ਹਾਰਨੈਸ ਕੰਧ ਅਤੇ ਸੀਨੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਢਿੱਲ ਦੇ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The shoulder harness is worn across the shoulder and chest with minimal, if any slack.”18. ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਨਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਾਬੀ ਕੱਢ ਲਓ. ਪਾਠ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਛੱਡਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਾਬੀ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 34 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਾਬੀ ਕੱਢਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The law requires drivers to turn off the engine and remove the key when leaving a vehicle unattended.”19. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਪਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੈੱਡ ਰੈਸਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹੈੱਡ ਰੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਨਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹੈੱਡ ਰੈਸਟ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਨਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 17 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹੈੱਡ ਰੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਕਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈੱਡ ਰੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਵੇ, ਪਰ ਕੰਨਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Head rests should be adjusted so the head rest comes in contact with the back of the driver’s head, but not below the ears.”20. ਜਦੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਨਾਲ ਰੁਕਿਆ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਭੌਤਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 25 ਫੁੱਟ।. ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਨਾਂ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬੱਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 25 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
New Hampshire driver handbook, ਪੰਨਾ 33 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 25 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਨਾਲ ਰੁਕੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਆਰਮ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਭੌਤਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।”