ਹੋਮ › ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ › ਟੈਸਟ 1
ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 1
North Carolina Driver's Handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਮੋਟਰ ਹੋਮ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਖਾਸ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।. ਛੋਟ ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਹੋਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਕਾਉਣ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ, ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 45 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਮੋਟਰ ਹੋਮ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਯਾਤਰੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਮੋਟਰ ਹੋਮ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹੋਣ: ਪਕਾਉਣ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਆਈਸਬਾਕਸ, ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਟਾਇਲਟ, ਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਨਲ ਅਤੇ ਸਿੰਕ ਵਾਲੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਵੱਖਰੀ 110-115-ਵੋਲਟ ਬਿਜਲਈ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ LP ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Any occupant of a motor home other than the driver and front seat passengers, provided the motor home has at least four of the following facilities: cooking, refrigeration or icebox, self-contained toilet, heating or airconditioning, portable water supply system with a faucet and sink, separate 110-115-volt electrical power supply or an LP gas supply.”2. ਲੈਵਲ ਵਨ ਲਿਮਿਟੇਡ ਲਰਨਰ ਪਰਮਿਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿੱਖਿਆ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਾਈਂ-ਦ-ਵੀਲ (behind-the-wheel) ਸਿੱਖਿਆ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਛੇ ਘੰਟੇ।. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿੱਖਿਆ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਬਿਹਾਈਂ-ਦ-ਵੀਲ ਸਿੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 14 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਲਰਨਰ ਪਰਮਿਟ ਲਈ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿੱਖਿਆ ਕੋਰਸ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਘੰਟੇ ਦੀ ਕਲਾਸਰੂਮ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨੌਰਥ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਛੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਬਿਹਾਈਂ-ਦ-ਵੀਲ ਸਿੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You must present a certificate showing you have passed an approved driver education course consisting of at least 30 hours classroom instruction and six hours behind-the wheel instruction that meets North Carolina requirements before you can take the test for a learner permit.”3. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਓ. ਟੈਕਸਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਟੜੀਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 64 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If your vehicle stalls on or near the tracks GET OUT IMMEDIATELY.”4. ਕਿਸ ਸ਼ਰਤ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਲੁਕਵੇਂ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਪਰਮਿਟ ਹੈ, ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਲੁਕਵੇਂ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਪਰਮਿਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹਥਿਆਰ ਹੈ. ਨਿਯਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੁਕਵੇਂ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਪਰਮਿਟ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹਥਿਆਰ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 52 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਕੋਲ ਲੁਕਵੇਂ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਪਰਮਿਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹਥਿਆਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you or your passenger(s) have a concealed weapon permit and a weapon is in the vehicle, you or your passenger(s) must inform the officer of that fact.”5. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਫਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਿਵੇਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਹੱਥ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਵੱਲ ਮੁਖ ਕਰਕੇ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਅਤੇ ਸੀਟੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਧੁਨ ਬਜਾ ਕੇ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵੱਲ ਮੁਖ ਕਰਕੇ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸੀਟੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਧੁਨ ਬਜਾਉਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 90 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਫਸਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵੱਲ ਮੁਖ ਕਰਕੇ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਅਤੇ ਸੀਟੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਧੁਨ ਬਜਾ ਕੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Most traffic officers signal drivers to stop by holding up one hand with the palm facing the vehicle and giving a long blast on the whistle.”6. ਜਦੋਂ ਮੱਧ ਰੇਖਾ ਵਾਲੇ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮੱਧ ਰੇਖਾ (median) ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 50 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਮੱਧ ਰੇਖਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰ ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ: ਜਦੋਂ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Four-lane roadway without a median separation: When school bus stops for passengers, all traffic from both directions must stop.”7. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਵਧਣ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਕੈਨਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਅਧਿਕਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਦੇਖੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਗਤੀ ਵਧੇ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 66 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਿਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਵਧੇ, ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਦੇਖੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“As your speed increases, look farther ahead.”8. ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਫਸਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਦੁਹਰਾਉਣ ਜਾਂ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਕਹੋ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਅਣਸਮਝੀ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਫਸਰ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਮੰਗਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 52 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਸਮਝੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਜਾਂ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਕਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you do not understand an instruction, calmly inform the officer that you do not understand the instruction and ask them to repeat or explain their instruction.”9. ਜਦੋਂ ਦੋ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਦੂਜਾ ਸਿੱਧਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ?
ਜਵਾਬ: ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 59 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Therefore, in this case, the driver who is traveling straight ahead has the right of way.”10. ਹੈਂਡ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬਾਹ ਅਤੇ ਹੱਥ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਬਾਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਹੱਥ ਅਤੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ, ਹੱਥੇਲੀ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਰੱਖੋ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣ ਲਈ ਬਾਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਹੱਥ ਅਤੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ, ਹੱਥੇਲੀ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਰੱਖੋ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 71 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣ ਲਈ, ਬਾਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਹੱਥ ਅਤੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ, ਹੱਥੇਲੀ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਰੱਖੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“To signal a right turn, hold the arm straight out and the forearm and hand straight up, palm facing forward.”11. ਕਿਸ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ. ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਖਾਸ ਅਪਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 43 (ਅਨੁਵਾਦ): “18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਜਾਂ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Drivers less than 18 years of age are not permitted to use a cell phone or any additional technology associated with a cell phone while operating a motor vehicle on a public street or highway or public vehicular area while the vehicle is in motion.”12. ਕੁਹਰੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਕਿਸ ਪਾਸਿਓਂ ਛੱਡਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੀ ਪਾਸਿਓਂ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਕਾਰਨ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਉਹ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੀ ਪਾਸਿਓਂ ਗੱਡੀ ਛੱਡਣ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 75 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੀ ਪਾਸਿਓਂ ਗੱਡੀ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Leave the vehicle from the passenger side and stay away from the road.”13. ਫੁੱਲ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਈਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੈਵਲ ਟੂ ਲਿਮਿਟੇਡ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਈਸੈਂਸ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਛੇ ਮਹੀਨੇ. ਹਵਾਲਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੈਵਲ ਟੂ ਲਾਈਸੈਂਸ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 15 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਫੁੱਲ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਈਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਲਾਈਸੈਂਸ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You must hold this license at least six months prior to applying for a Full Provisional License.”14. ਕਿਹੜੀ ਉਮਰ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਫੈਡਰਲ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਪੈਸੇਂਜਰ ਰਿਸਟ੍ਰੇਂਟ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਪੈਸੇਂਜਰ।. ਇਹ ਨਿਯਮ 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 46 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਟ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਵੇ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਗੂ ਸੰਘੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Every driver transporting one or more passengers younger than 16 years of age must make sure that each passenger under age 16 is properly secured in a child passenger restraint system or a seat belt which meets the federal safety standards that were in effect at the time it was manufactured.”15. ਜਦੋਂ ਰੈਂਪ ਮੀਟਰ ਸਿਗਨਲ ਗੋਲਾਕਾਰ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕਿਹੜਾ ਕਾਰਜ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।. ਪਾਠ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੋਲਾਕਾਰ ਲਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹਰੇ ਜਾਂ ਅੰਧੇਰੇ ਹਾਲਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 84 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਰੈਂਪ ਮੀਟਰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਲਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When a ramp meter is displaying a circular red display, vehicles facing the red light must stop.”16. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਜਾਂ ਮੌਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਹਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਲੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਏ ਜਾ ਸਕਣ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਵਲ ਲੇਨ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 80 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਟੱਕਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੇਨ, ਰੈਂਪ, ਸ਼ੋਲਡਰ, ਮੀਡੀਅਨ ਜਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਜਾਂ ਮੌਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਤਾਂ ਹਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਲੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੜਕ ਦੇ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀ ਹੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ, ਹੋਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਏ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If the crash occurred on a main lane, ramp, shoulder, median or adjacent area of the highway and there are no injuries or fatalities, each vehicle should be moved out of the travel lane onto the shoulder of the road provided it can be driven safely under its own power and without causing further damage to the vehicle, other traffic or the roadway.”17. ਲੈਵਲ ਟੂ ਲਿਮਿਟੇਡ ਪ੍ਰੋਵੀਜ਼ਨਲ ਲਾਈਸੈਂਸ ਧਾਰਕ ਲਈ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੌਣ ਯੋਗ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਮਾਪਾ, ਦਾਦਾ-ਦਾਦੀ/ਨਾਨਾ-ਨਾਨੀ, ਗਾਰਡੀਅਨ, ਜਾਂ ਮਾਪਿਆਂ/ਗਾਰਡੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ।. ਟੈਕਸਟ ਯੋਗ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆਂ, ਦਾਦਾ-ਦਾਦੀ/ਨਾਨਾ-ਨਾਨੀ, ਗਾਰਡੀਅਨ, ਜਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 15 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਪਰਮਿਟ/ਲਾਈਸੈਂਸ ਧਾਰਕ ਦਾ ਮਾਪਾ, ਦਾਦਾ-ਦਾਦੀ/ਨਾਨਾ-ਨਾਨੀ ਜਾਂ ਗਾਰਡੀਅਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਮਾਪਿਆਂ/ਗਾਰਡੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A supervising driver must be a parent, grandparent or guardian of the permit/license holder, or a responsible person approved by the parent or guardian.”18. ਯੂ-ਟਰਨ ਲੈਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਊਂਡਾਬਾਉਟ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ਿਟਸ ਲਈ ਖਾਸ ਦੂਰੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਯੂ-ਟਰਨ ਲੈਣ ਲਈ ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 61 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਯੂ-ਟਰਨ ਲੈਣ ਲਈ ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Full circle to make a U-turn”19. ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪਾਸਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਕੇਂਦਰੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਤਿੰਨ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਪਾਸਿੰਗ ਲਈ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਕੇਂਦਰੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪਾਸਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 57 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤਿੰਨ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੇਂਦਰੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਦ ਹੀ ਜਦੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਲੇਨ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਾਸਿੰਗ ਲਈ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੋਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“On three-lane highways, you must not pass except in the center lane, and then only where the center lane is marked for passing in your direction.”20. ਸੂਚੀਬੱਧ ਛੂਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਿਕ-ਅਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੋਡ ਸ਼ਕਤੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 5,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ. ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਬਿਸਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਛੂਟ ਲਈ 5,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲੋਡ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
North Carolina Driver's Handbook, ਪੰਨਾ 48 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਬੱਚਾ ਫੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ ਨੰ. 208 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਹਰ ਬੈਲਟ ਲਈ 5,000 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲੋਡ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਵੇ;”