ਹੋਮ › ਉੱਤਰੀ ਡਕੋਟਾ › ਟੈਸਟ 1
ਉੱਤਰੀ ਡਕੋਟਾ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 1
North Dakota driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ ਸਕੂਲ ਬੱਸ 'ਤੇ ਪੀਲੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਕਿਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਲਾਈਟਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਪੀਲੀ ਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਬੱਸ ਰੁਕਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 24 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਪੀਲੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣਗੀਆਂ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When a school bus is equipped with yellow caution lights, these lights may be used as a warning that the school bus is about to stop and that the red flashing lights will soon come on.”2. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸਾਈਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਉਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।. ਟੈਕਸਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 13 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸਾਈਨਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Regulatory signs control and regulate traffic. They give mandatory instructions to the driver.”3. ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 'No-Zone' ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਆਕਾਰ ਕੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਟਰੱਕ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਲਗਭਗ 15 ਫੁੱਟ. ਟੈਕਸਟ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਜਾਂ 'No-Zone' ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲਗਭਗ 15 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਦੇਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 46 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਹ ਟਰੱਕ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਲਗਭਗ 15 ਫੁੱਟ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“This is about 15 feet on all sides of the truck.”4. ਟੈਕਸਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਠ ਪਾਸਿਆਂ ਵਾਲਾ ਸਾਈਨ ਹੈ।. ਅੰਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਅੱਠ ਪਾਸਿਆਂ ਵਾਲਾ ਇਕਲੌਤਾ ਸਾਈਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 13 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਠ ਪਾਸਿਆਂ ਵਾਲਾ ਸਾਈਨ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The Stop sign is the only eightsided sign.”5. ਜੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡਾ ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਪੈਡਲ ਫਸ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਕਲੱਚ ਦਬਾਓ ਜਾਂ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟੱਕ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਲੱਚ ਦਬਾਓ ਜਾਂ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 34 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਫਸ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਕਲੱਚ ਦਬਾਓ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If your accelerator pedal sticks, depress the clutch or shift it into neutral.”6. ਕਿਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਧਾਰ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅੰਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅੰਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 44 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਪੰਜ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅੰਕ ਵਾਲੀਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਧਾਰ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A person may elect to attend a driver improvement course in lieu of points on the driving record for violations assigned five or less points.”7. ਰਾਤ ਨੂੰ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕਿਹੜਾ ਖਾਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹਲਕੇ ਜਾਂ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨੋ. ਅੰਸ਼ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਹਲਕੇ ਜਾਂ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 42 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚੱਲੋ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਲੋ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਜਾਂ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When you walk at night, walk facing traffic and wear light or white clothing.”8. ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਰਬ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਹੀਏ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਰਬ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 29 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਰਬ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਰਬ ਤੋਂ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Parallel Parking When parallel parking your vehicle, your wheels should be parallel to the right-hand curb and within one foot of the right-hand curb.”9. ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ $4,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਾਰਜ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 31 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਦੱਸੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Immediately report it to the local police if you are in a city.”10. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੁੱਕੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੇ ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਲਗਭਗ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 400 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੁੱਕੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੇ ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ 400 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 35 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸੁੱਕੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੇ ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ 400 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਜਾਂ ਫੁੱਟਬਾਲ ਫੀਲਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A fully-loaded tractor-trailer may take more than 400 feet on dry pavement to come to a complete stop, or more than the length of a football field.”11. ਨਾਰਥ ਡਕੋਟਾ ਦੇ ਬਾਲ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: $25 ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਈਸੈਂਸ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਪੁਆਇੰਟ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਖਾਸ ਜੁਰਮਾਨਾ $25 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਈਸੈਂਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੁਆਇੰਟ ਕੱਟਣ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 38 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ $25 ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਈਸੈਂਸ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The penalty for violation is $25 and one point against the license of the driver.”12. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਲਾਈਨਾਂ ਦੋਵੇਂ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 21 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਲਾਈਨਾਂ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When stop lines and crosswalk lines are used together, you must stop your vehicle before crossing the stop line.”13. ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਧਾਰ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਵੈਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਾਰ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੈਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 44 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੈਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਬਿੰਦੂ 2 ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“This option is valid once every 12 months and may not be used in conjunction with item 2 above.”14. ਕਿਹੜਾ ਖਾਸ ਖਤਰਾ ਉਦੋਂ ਵਰਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਇੰਨਾ ਡੂੰਘਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 33 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Hydroplaning. This occurs when your tires ride on the water and not on roadway surface.”15. ਟੈਕਸਟ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।. ਸਾਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦੂਰੀ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 46 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਗਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Doubling your speed will quadruple your braking distance.”16. ਅਗ੍ਰੇਸਿਵ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰਾਹ ਛੱਡਣ ਦੀ ਹਰ ਸੰਭਵ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਗ੍ਰੇਸਿਵ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਰਾਹ ਛੱਡਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਨੂੰ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 47 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਰਾਹ ਛੱਡਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“First and foremost, make every attempt to get out of their way.”17. ਟੂ-ਵੇ ਲੈਫਟ ਟਰਨ ਲੇਨ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਲੇਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਹੈ।. ਟੈਕਸਟ ਕੇਂਦਰੀ ਲੇਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਖਵੀਂ ਹੋਣ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 21 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕੇਂਦਰੀ ਲੇਨ ਸਿਰਫ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The center lane is reserved only for left-turning vehicles in either direction.”18. ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਯੋਗਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਈ ਗਈ ਨਿਯਮ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 36 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਨਿਯਮ ਹੈ: “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ।””
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“An excellent rule of thumb for drivers sharing the road with a tractor-trailer is, “If you can’t see the truck driver in his or her side mirror, he or she can’t see you.””19. ਜੇਕਰ ਅਰਜ਼ੀਦਾਰ ਆਪਣਾ ਟੈਸਟ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਜਵਾਬ: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਟੈਸਟ ਸਕੋਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 5 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਟੈਸਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਿਆਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਫਲ ਟੈਸਟ ਸਕੋਰ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You will also receive a failed test score if you leave the knowledge testing area before your test is completed.”20. ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 feet. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 feet ਦੀ ਦੂਰ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਪਸੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
North Dakota driver handbook, ਪੰਨਾ 25 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਸ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਸਮਾਂ ਦਿਓ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 feet ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਓ।”