ਓਰੇਗਨ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 1
Oregon driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪਾਠ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਕਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੱਕ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ 1,000 ਫੁੱਟ ਅੱਗੇ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇ।. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੱਕ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ 1,000 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਵੇ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 84 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਹਾਲਾਤ 1,000 ਫੁੱਟ ਅੱਗੇ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ, ਤਾਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Headlights must be turned on from sunset to sunrise. Lights also must be on at any time conditions make it difficult to see people or vehicles 1,000 feet ahead.”2. ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ?
ਜਵਾਬ: ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇ।. ਨਿਯਮ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੇਨ ਤੋਂ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 55 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You are not required to stop if the pedestrian is in a crosswalk on the other side of a safety island.”3. ਕਿਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੋ-ਪਾਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜੇ ਸੜਕ ਦਾ ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਰੁਕਿਆ ਹੋਵੇ।. ਟੈਕਸਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੋ-ਪਾਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਰੇਖਾ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਤਦ ਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ ਜੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਹੋਵੇ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 40 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਨੋ-ਪਾਸਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਰੇਖਾ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਤਦ ਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ ਜੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You may cross the center line in a no-passing zone only if the right side of the road is blocked or if you are turning left.”4. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਤੱਕ ਨਾ ਆਓ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਰੋਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 61 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਤੱਕ ਨਾ ਆਓ ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਰੋਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Do not pull up too close behind a stopped large vehicle as it may roll back slightly when starting forward.”5. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਨਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ।. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਸੁਣਾਈ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ—ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਇਰਨਾਂ—ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੁਣਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹਨ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 90 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A change in the sound coming from your tires warns you of road surface changes. A difference in the sound of your engine may warn you of a problem. Sound also can tell you when another vehicle may be in your blind spot. It is important to be able to hear an approaching emergency vehicle.”6. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਵੱਲ ਆ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਾਰਜ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਵੋ; ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦਿਓ।. ਟੈਕਸਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੇਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਲੰਘ ਸਕਣ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 52 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਆ ਰਹੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਵੋ। ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਣ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Do not enter a roundabout when emergency vehicles are approaching. Pull over to the right. Allow other vehicles to clear the intersection so the emergency vehicles can move through the roundabout.”7. ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਤੋ ਨਾ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੜਕਾਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਹੋਣ ਤਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਤਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 85 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਤੋ ਨਾ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Do not use cruise control in wet conditions.”8. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋੜ ਲੈਣ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 100 ਫੁੱਟ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਲੈਣ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 46 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋੜ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If your vehicle is moving in traffic, use your turn signal at least 100 feet before the turn or lane change.”9. ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਕਦੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜੇਕਰ ਲੰਘ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ. ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਹੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੰਘ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਾਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚੇ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 79 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਸ਼ੋਲਡਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਲੰਘ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If necessary, you may park a vehicle on the shoulder of a highway if passing traffic has enough room to get by.”10. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਐਗਜ਼ਿਟ ਛੁਡਾ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਅਗਲੇ ਐਗਜ਼ਿਟ 'ਤੇ ਜਾਓ।. ਟੈਕਸਟ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਗਲੇ ਐਗਜ਼ਿਟ ਤੱਕ ਜਾਓ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 43 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਗਜ਼ਿਟ ਛੁਡਾ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਐਗਜ਼ਿਟ 'ਤੇ ਜਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you miss your exit, go to the next one.”11. ਜੇਕਰ ਚਾਲਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਪਰ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਗਲਤ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਕੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਅਗਲੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਓ. ਟੈਕਸਟ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ ਦੇ ਜੋਖਮ ਭਰੇ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਗਲੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 47 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਗਲਤ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you are at an intersection and in the wrong lane to turn, go to the next intersection.”12. ਜੇਕਰ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੇੜਲੀ ਰੇਲ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 15 ਫੁੱਟ. ਨਮੂਨਾ ਸਵਾਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ 15 ਫੁੱਟ ਹੈ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 75 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੇੜਲੀ ਰੇਲ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ___ ਫੁੱਟ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। a. 15”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you are required to stop at a railroad crossing and there is no stop line, you must stop at least ___ feet from the nearest rail. a. 15”13. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨੀ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਪਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਨਾ ਦਿਓ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 41 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਿਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When another driver starts to pass, stay to the right. You can help the other driver pass you safely by checking oncoming traffic and adjusting your speed to let the vehicle move back into the right lane as soon as possible.”14. ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿਓ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 51 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Before you enter the roundabout, you must yield to traffic inside as well as exiting the roundabout. Wait for a gap and merge into traffic.”15. ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਕੂਲ ਸਪੀਡ ਸਾਈਨ 'ਤੇ ਪੀਲਾ ਲਾਈਟ ਚਮਕ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ?
ਜਵਾਬ: 20 mph. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਕੂਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਘਟਾਈ ਗਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 20 mph ਹੈ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 57 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਕੂਲ ਸਪੀਡ ਜ਼ੋਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ 20 mph ਦੀ ਘਟਾਈ ਗਈ ਗਤੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਕੂਲ ਸਪੀਡ ਸਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A school speed zone is an area where a reduced speed of 20 mph applies and is defined by school speed signs.”16. ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਚਮਕਦਾ ਪੀਲਾ ਤੀਰ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਤੁਸੀਂ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹਰਕਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ. ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰਕਤ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਰੇ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 24 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਚਮਕਦਾ ਪੀਲਾ ਤੀਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹਰਕਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A flashing yellow arrow means that you may make the movement indicated by the arrow, but first you must yield to pedestrians and oncoming traffic.”17. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਧੇ ਉੱਤੇ ਝਾਤ ਮਾਰ ਕੇ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਧੇ ਉੱਤੇ ਝਾਤ ਮਾਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਮਿਰਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 38 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਕੰਧੇ ਉੱਤੇ ਝਾਤ ਮਾਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਕੰਧੇ ਉੱਤੇ ਝਾਤ ਮਾਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Glance over your left shoulder if you are moving left. Glance over your right shoulder if you are moving right so you can see if there are any vehicles.”18. ਓਰੇਗਨ ਵਿੱਚ ਸਕੂਲ ਸਪੀਡ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ 'ਸਕੂਲ ਸਪੀਡ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ' ਨੂੰ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਗਲੀ ਸੀਮਾ ਜਾਂ 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 27 (ਅਨੁਵਾਦ): “20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ • ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜ਼ਨਸ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਵਿੱਚ। • ਸਕੂਲ ਸਪੀਡ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“20 Miles Per Hour • In any business district. • Within a school speed zone.”19. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੇਨ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਕੁਝ, ਤੰਗ ਜਾਂ ਨਵੀਆਂ ਲੇਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਤੰਗ ਲੇਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਢਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 68 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਘੱਟ, ਤੰਗ ਜਾਂ ਨਵੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“There may be fewer, narrow or new lanes.”20. ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਪਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਲੇਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਪਾਸ ਨਾ ਕਰੋ।. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਲੇਨ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
Oregon driver handbook, ਪੰਨਾ 51 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲੇਨ ਦਿਓ। ਰਾਊਂਡਾਬਾਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਈਕਲ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਨਾ ਕਰੋ।”