ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 1

1. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਫਿਸਲਣ ਲੱਗੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਫਿਸਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ।
2. ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਛੱਡ ਦਿਓ।
3. ਗਤੀ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਐਕਸਲਰੇਟ ਕਰੋ।
4. ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਮੋੜੋ।

2. ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

1. ਹੀਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ
2. ਗੋਲ
3. ਅਯਤਾਕਾਰ
4. ਅੱਠਭੁਜ

3. ਟਾਇਰ ਫਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਾਓ; ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਿਓ।
2. ਰੁਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ।
3. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰੋ।
4. ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

4. ਕਿਹੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ?

1. ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ
2. ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ
3. ਜਦੋਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਬੱਸ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹੋ
4. ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਦੋ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਹੋਵੇ

5. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਈ ਗੱਡੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੇਅਰ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?

1. ਗੱਡੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 200 ਤੋਂ 300 ਫੁੱਟ ਪਿੱਛੇ
2. ਗੱਡੀ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਲ
3. ਗੱਡੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 50 ਫੁੱਟ ਪਿੱਛੇ
4. ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ

6. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ 5 ਤੋਂ 10 ਸਕਿੰਟ।
2. ਗੱਡੀ ਦੇ ਬੋਨਟ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅੱਗੇ।
3. ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ 20 ਤੋਂ 30 ਸਕਿੰਟ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਅਤੇ ਮੁੜਾਵਾਂ 'ਤੇ।

7. ਅਫਸਰ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟਿਕਟ ਨਾਲ ਅਸਹਿਮਤੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਪੁੱਛੋ ਅਤੇ ਜੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿਓ।
2. ਤੁਰੰਤ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਅਫਸਰ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਕਰੋ।
3. ਗੁਨਾਹ ਮੰਨਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟਿਕਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੈਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰੋ।
4. ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤੀ ਸਮਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

8. ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਵਿੱਚ ਗੋਲਫ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੀ ਲੋੜ ਕੀ ਹੈ?

1. 14 ਸਾਲ
2. 16 ਸਾਲ
3. 18 ਸਾਲ
4. 21 ਸਾਲ

9. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆ ਰਹੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕ ਜਾਓ
2. ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਦੂਰ ਰਹੋ
3. ਟਰੱਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਐਕਸਲਰੇਟ ਕਰੋ
4. ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਵੱਧ ਥਾਂ ਦੇਣ ਲਈ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਓ

10. ਰੂਟ-ਰਿਸਟ੍ਰਿਕਟਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਮੰਜ਼ਿਲ (destination) ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਹੈ?

1. ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਘਰ ਤੋਂ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਘਰ ਤੱਕ
2. ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੱਕ
3. ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਤੋਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਤੱਕ
4. ਦੋਸਤ ਦੇ ਘਰ ਤੋਂ ਅਤੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਘਰ ਤੱਕ

11. ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਲੱਗਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਧੀ ਕੀ ਹੈ?

1. ਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰੋ।
2. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕੇ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।
3. ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਲਕਾ ਦਬਾਅ ਪਾਓ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਛੱਡੋ।
4. ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤਿੱਖਾ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ।

12. ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

1. ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਚਾਬੀ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ
2. ਆਪਣਾ ਸੱਜਾ ਪੈਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਗੀਅਰ ਸੈਲੈਕਟਰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਆਨ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ
3. ਗੀਅਰ ਸੈਲੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਰੰਤ ਚਾਬੀ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ
4. ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚਾਬੀ ਘੁਮਾਓ

13. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਕੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗੁੱਸੇ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਤੀਬਰ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ?

1. ਠੰਡੇ ਹੋਣ ਲਈ ਖੁਦ ਨੂੰ ਸਮਾਂ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸੜਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ।
2. ਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ।
3. ਚੇਤਨਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਤੇਜਕ ਗੋਲੀ ਲਓ।
4. ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

14. ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅੱਗੇ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਖਾਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੇਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

1. ਟਰੱਕ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ
2. ਵਾਹਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅੱਗੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ
3. ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਨੰਬਰ
4. ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਚਿਹਰਾ

15. ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ, ਮੋੜ ਲੈਣ ਜਾਂ ਮਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. 50 ਫੁੱਟ
2. 100 ਫੁੱਟ ਜਾਂ ਵੱਧ
3. ਮਾਨੂਵਰ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲਾਂ
4. ਸਿਰਫ਼ ਜਦੋਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ

16. ਪੀਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

1. ਲਾਈਟ ਲਾਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਗਤੀ ਵਧਾਓ।
2. ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਹਰੀ ਲਾਈਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
3. ਜੇ ਰਾਹ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿਓ ਜੇ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ।

17. ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਵਰਤੋ।
2. ਸਿਰ ਘੁਮਾਓ ਅਤੇ ਕੰਧੇ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੇਖੋ।
3. ਸਿਰਫ਼ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
4. ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰੋ।

18. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਿਉਂ ਕਰਦੀ ਹੈ?

1. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
2. ਇਹ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਵਾਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ
3. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਸੰਕੇਤਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
4. ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੂਜੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ

19. ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੇ ਲੇਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ?

1. ਭੀੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਮਰਜ ਕਰੋ।
2. ਮਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹੋ, ਫਿਰ ਬਾਰੀ-ਬਾਰੀ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
3. ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇਣ ਲਈ ਮਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਓ।
4. 'ਅੱਗੇ ਲੇਨ ਬੰਦ ਹੈ' ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇਖਦੇ ਹੀ ਤੁਰੰਤ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।

20. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜੋ।
2. ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜੋ।
3. ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜੋ।
4. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕੋ।