ਹੋਮ › ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ › ਟੈਸਟ 2
ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 2
South Carolina driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ।. ਲੰਘੇ ਜਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਵਧਾਏ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਏ, ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 91 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Maintain a constant speed to allow the driver to pass you.”2. ਵਾਈਵਰ (waiver) ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਧਾਰਕ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਚੀਜ਼ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਕੰਮ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਮੱਧ ਰਾਤ ਤੱਕ ਅਕੇਲੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨਾ।. ਵਾਈਵਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਮੱਧ ਰਾਤ ਤੱਕ ਅਕੇਲੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 13 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਵਾਈਵਰ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੱਧ ਰਾਤ ਤੱਕ ਅਕੇਲੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The special restricted license with a waiver allows you to drive by yourself until midnight if you work or participate in certain extracurricular activities.”3. ਚਾਰ-ਰੁੱਖੀ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਹਨ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ. ਨਿਯਮ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਟਾਪ-ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 61 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਚਾਰ-ਰੁੱਖੀ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਹਨ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“the driver on your right at a four-way intersection controlled by stop signs if both of you arrive at the intersection at the same time”4. ਜੇਕਰ ਡਰੰਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (DUI) ਉਲੰਘਣਾ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2014 ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਸਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਸਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਬਲੱਡ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਸਨਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (BAC) ਕਿੰਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 0.14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਾਰੀਖ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ, ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਸਤੇ BAC 0.14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 25 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ DUI ਜਾਂ DUAC ਉਲੰਘਣਾ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2014 ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ BAC 0.14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If the DUI or DUAC violation was on October 1, 2014 or later, you must have had a BAC of 0.14 percent or less.”5. ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਦੇ ਇੰਪਲਾਈਡ ਕੰਸੈਂਟ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰ ਵੱਲੋਂ ਸਾਹ, ਖੂਨ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ਾਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।. ਹਵਾਲਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਜਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਖੋਹ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 39 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹ, ਖੂਨ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ਾਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You can lose your driver’s license or driving privileges if you refuse to take a breath, blood, or urine test.”6. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਡਾਈਵਰਜਿੰਗ ਡਾਇਮੰਡ ਇੰਟਰਚੇਂਜ (DDI) ਦੀ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਸ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਸਿੱਧੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ।. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ DDI ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਆਉਂਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 80 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਸ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਸਿੱਧੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“This eliminates the need for left-turning vehicles to cross the paths of approaching through vehicles.”7. ਜੇ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਨੀਲੇ ਸਾਈਨ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫੋਨ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਨੀਲੇ ਸਾਈਨ 'ਤੇ ਮਿਲੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫੋਨ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 66 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਕਦੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਨੀਲੇ ਸਾਈਨ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫੋਨ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If your vehicle ever gets stuck on a track, contact the emergency phone number listed on the blue sign and provide the crossing information.”8. ਜੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਖਿੱਚੋ ਜਾਂ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਲਾਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 106 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਖਿੱਚੋ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਲਾਕ ਨਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਫਿਸਲੇ ਨਾ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Use the parking brake. Pull on the parking brake handle in the center console or push the parking brake foot pedal slowly so you will not lock the rear wheels and cause a skid.”9. ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 124 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਰਾਈਟ-ਆਫ਼-ਵੇ ਦਿਓ, ਜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Slow down and yield the right-of-way by making a lane change into a lane away from the authorized emergency vehicle, if safety and traffic conditions permit.”10. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋੜ (curve) ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ 'ਤੇ ਲੈ ਆਓ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 95 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਮੁੜਾਵਾਂ—ਮੁੜਾਵ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਤੀ ਘਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ 'ਤੇ ਆ ਜਾਓ (ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਗਤੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੜਾਵ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੋਵੇ)।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Curves—Always reduce speed before entering a curve to a safe speed (a speed that allows you to apply slight and constant acceleration through the curve).”11. ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਕਿਸ ਖਾਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਜਾਂਚ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਖੱਬੇ, ਫਿਰ ਸੱਜੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖੋ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਹ ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖਣ ਦਾ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 80 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੱਬੇ, ਫਿਰ ਸੱਜੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You should always look left, then right, and left again before entering the intersection.”12. ਰੂਟ-ਰਿਸਟ੍ਰਿਕਟਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਰਾਬਰ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਮੂਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 26 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੁਹਾਡਾ ਰੂਟ-ਰਿਸਟ੍ਰਿਕਟਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵੈਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Your route-restricted license is valid for the length of the suspension.”13. ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹੱਥ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਹੱਥ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਹੋ।. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਹੱਥ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੈਠੇ ਰਹਿਣ ਤੇ ਹੱਥ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 121 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਣ। ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਹੋ। ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬੰਨ੍ਹੀ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੱਥ ਵੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Keep your hands on the steering wheel so they can be easily seen. Ask your passengers to remain calm. Everyone should keep his or her seatbelt fastened and stay in the vehicle while keeping his or her hands in plain view as well.”14. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੂੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਟਿੰਟੇਡ ਸੁਧਾਰਕ ਲੈਂਜ਼ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਉਹ ਸਾਫ਼ ਦੇਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਵਾਲਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੂੜ੍ਹੇ ਲੈਂਜ਼ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 33 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੂੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਟਿੰਟੇਡ ਸੁਧਾਰਕ ਲੈਂਜ਼ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗੇ ਕਿ ਉਹ ਚਮਕ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੈਂਜ਼ ਸਾਫ਼ ਦੇਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Avoid using dark or tinted corrective lenses at night, even if you think they help with glare. These types of lenses reduce the light you need to see clearly.”15. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਤ ਨੇ ਅਣਜਾਣ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਵਾਧੂ ਸਕਿੰਟ ਜੋੜਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਦੋ ਵਾਧੂ ਸਕਿੰਟ. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਰਾਤ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ) ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੇ ਅਣਜਾਣ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (ਦੋ ਸਕਿੰਟ) ਵਿਚਕਾਰ ਸਪਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 127 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਰਾਤ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਕਿੰਟ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੇ ਅਣਜਾਣ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਧੂ ਸਕਿੰਟ ਜੋੜ ਕੇ ਆਪਣੀ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਵਧਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Increase your following distance by adding at least one additional second for night driving conditions and at least two additional seconds for driving on unfamiliar roadways at night.”16. ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਗੋਲਫ ਕਾਰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗੋਲਫ ਕਾਰਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 35 mph ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 31 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“only on secondary streets and highways with posted speed limits of thirty-five miles an hour or less.”17. ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਉਚਿਤ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਿਰਫ਼ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਰੋਡ ਯੂਜ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਦੂਜੇ ਰਾਹ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 102 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਤਦ ਹੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੇ ਰਾਹ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨੀ ਹੋਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You should only use your horn when you need to communicate with other road users.”18. ਜੇਕਰ 21 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦਾ ਕੋਈ ਲਾਇਸੈਂਸਧਾਰੀ ਬਾਲਗ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਸਟ੍ਰਿਕਟਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਧਾਰਕ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਯੋਗ ਵੱਡਾ ਨਿਗਰਾਨ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੋ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 12 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 21 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸਧਾਰੀ ਵੱਡਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You cannot have more than two passengers under 21 in the vehicle with you unless you are with a licensed adult who is at least 21.”19. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਮਿਆਰ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਅੱਖ ਵਿੱਚ 20/40 ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ. ਹਵਾਲਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਿਆਰ ਇੱਕ ਅੱਖ ਵਿੱਚ 20/40 ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 34 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਮਿਆਰ ਇੱਕ ਅੱਖ ਵਿੱਚ 20/40 ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The minimum vision standards do not require a greater degree of vision than 20/40 corrected in one eye.”20. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਵਾਲੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਆਮ ਨਿਯਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 74 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।”