ਹੋਮ › ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ › ਟੈਸਟ 3
ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 3
South Carolina driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 20 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਟਾਪ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਕਿਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਜੇ ਰਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਫਸਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧੀਆ ਦੇਖ ਸਕੇ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 122 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਰਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਫਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਪਾਟਲਾਈਟ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੁਕਦੇ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅਫਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਖ ਸਕੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If it is nighttime, the officer may direct a spotlight at your vehicle once stopped. To assist with visibility, turn on your interior lights as soon as you stop to help the officer see inside your vehicle.”2. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਕੁੱਤੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਜਾਂ ਚਿੱਟੀ ਲੱਠੀ ਲੈ ਕੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਓ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਹੀਣ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਲੱਠੀ ਜਾਂ ਗਾਈਡ ਡੌਗ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 110 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਕੁੱਤੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਜਾਂ ਚਿੱਟੀ ਲੱਠੀ ਲੈ ਕੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When a pedestrian is crossing a street guided by a dog or carrying a white cane, you must come to a complete stop.”3. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਸਟ੍ਰਿਕਟਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਧੀਨ, 16 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸਧਾਰੀ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਅਕੇਲੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਯੋਗ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ (ਜਾਂ ਡੇਅਲਾਈਟ ਸੇਵਿੰਗ ਟਾਈਮ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਮ 8 ਵਜੇ ਤੱਕ). ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਕੇਲੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ਼ ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਬਾਕੀ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 12 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੁਸੀਂ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 6 ਵਜੇ ਤੱਕ (ਡੇਅਲਾਈਟ ਸੇਵਿੰਗ ਟਾਈਮ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਮ 8 ਵਜੇ ਤੱਕ) ਅਕੇਲੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You may drive alone from 6 a.m. to 6 p.m. (8 p.m. during daylight savings time).”4. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਬ ਵਾਲੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਕਿਵੇਂ ਮੋੜਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਪਹੀਏ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਬ ਵਾਲੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਜਾਵੇ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 88 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਬਿਨਾਂ ਕਰਬ ਦੇ: ਪਹੀਏ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਜਾਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Headed uphill, without a curb: turn wheels to the right so that the vehicle will roll off the road if the brakes fail.”5. ਜਾਨਵਰ ਖਿੱਚੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਜਾਨਵਰ ਨੂੰ ਡਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।. ਟੈਕਸਟ ਸਿਰਨਾਵੱਲ ਵਜਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜਾਨਵਰ ਡਰੇ ਨਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਦਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 125 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਲੰਘੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਿਰਨਾਵੱਲ ਵਜਾਓ ਨਾ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਧਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਜਾਨਵਰ ਡਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Pass with caution and do not use your horn or “rev” your vehicle’s engine because this may scare the animal and cause a collision.”6. 10-15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹੱਥ-ਦਰ-ਹੱਥ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਰਤਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇੱਕ ਹੱਥ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਹੱਥ ਉੱਪਰ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ, ਫੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ. ਸਾਰਾਂਸ਼ ਵਿੱਚ ਧੱਕ/ਖਿੱਚ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਹੱਥ ਉੱਪਰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਖਿਸਕ ਕੇ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਹੱਥ ਕਰਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 56 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਮੋੜ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਡਾ ਸੱਜਾ ਜਾਂ ਖੱਬਾ ਹੱਥ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹੱਥ ਉੱਪਰ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋੜ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Depending on the direction of the turn, your right or left hand pushes the wheel up and the opposite hand slides up, grasps the wheel and pulls down to continue the turn.”7. ਟੈਕਸਟ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ 2 ਅਤੇ 10 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਏਅਰਬੈਗ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਲਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਅਤੇ 10 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 57 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ, 2 ਅਤੇ 10 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਏਅਰਬੈਗ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“steering, 2 and 10 o’clock is not recommended because it can be dangerous in vehicles equipped with airbags.”8. ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 'ਤੇ ਦਰਜ ਪਤੇ ਤੋਂ ਉਹ ਅਧਿਕਤਮ ਦੂਰੀ ਕੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੋਲਫ ਕਾਰ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਚਾਰ ਮੀਲ. ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗੋਲਫ ਕਾਰਾਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪਤੇ ਤੋਂ ਚਾਰ ਮੀਲ ਦੇ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 30 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 'ਤੇ ਦਰਜ ਪਤੇ ਤੋਂ ਚਾਰ ਮੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“within four miles of the address on the registration certificate”9. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੁਕੋ।. ਸਾਰਾਂਸ਼ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੈਕਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਤ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 66 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਕਾਰਨ ਰੁਕਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੁਕੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you are approaching railroad tracks and you need to stop for traffic or a signal, stop at the stop line before the railroad tracks.”10. ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਕਦਮ ਸੁਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ, ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਵਰਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਕਦਮ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਿਖਾਈ ਨਾ ਦੇਣ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 129 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਘਟਾਓ, ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਦੂਰੀ ਵਧਾਓ, ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Reduce your speed, increase your following distance, watch the traffic around you, and be prepared to stop.”11. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਵਰ-ਦ-ਕਾਊਂਟਰ ਦਵਾਈਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਪ ਪਿੱਲਜ਼ ਜਾਂ ਡਾਇਟ ਪਿੱਲਜ਼ ਲੈਣ ਦਾ ਕੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਚੈਨ, ਚੱਕਰ ਆਉਣ ਵਾਲਾ, ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।. ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਓਵਰ-ਦ-ਕਾਊਂਟਰ ਦਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਰਵਸਨੈੱਸ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਆਉਣ ਵਰਗੇ ਖਾਸ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਾਰਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟਸ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 40 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਪੈਪ ਪਿੱਲਜ਼, 'ਅੱਪਰਜ਼' ਅਤੇ ਡਾਇਟ ਪਿੱਲਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਚੈਨ, ਚੱਕਰ ਆਉਣ ਵਾਲਾ, ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Pep pills, “uppers,” and diet pills can make you feel nervous, dizzy, unable to concentrate, and may affect your vision.”12. 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਜੋ 0.02 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ BAC ਦਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ. 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ BAC 0.02% ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 38 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਹੋ ਅਤੇ 0.02 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ BAC ਦਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you are under 21 years of age and register a BAC of 0.02 percent or greater, your privilege to drive will be suspended immediately for at least three months.”13. ਕ੍ਰਾਸ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਰਿਸਟ੍ਰਿਕਟਡ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਯੂ-ਟਰਨ (RCUT) ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਹ ਕ੍ਰਾਸ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਰਾਹਾਂ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. RCUT ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰਾਸ ਸਟ੍ਰੀਟਾਂ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ U-ਟਰਨ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 81 (ਅਨੁਵਾਦ): “RCUT ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਸ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕ੍ਰਾਸ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The RCUT intersection differs from a conventional intersection by eliminating the left-turn and through movements from cross street approaches.”14. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸ਼ਰਾਬ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਸ਼ੀਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਦਵਾਈਆਂ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ਰਾਬ ਨਾ ਪੀਓ।. ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਦਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ਰਾਬ ਨਾ ਮਿਲਾਉਣ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 40 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਦਵਾਈਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਿਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ਰਾਬ ਨਾ ਪੀਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Never drink alcohol while you are taking other drugs, including prescription or over-the-counter drugs.”15. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੰਯੋਜਨਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 55 mph. ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸੰਯੋਜਨਾਂ ਲਈ 55 mph ਅਧਿਕਤਮ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 136 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੰਯੋਜਨਾਂ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਤੀ 55 mph ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The maximum recommended speed for most vehicle-trailer combinations is 55 mph.”16. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਹਾਈ ਬੀਮ ਕਦੋਂ ਮੱਧਮ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਜਵਾਬ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 500 ਫੁੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੋਵੋ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ 500 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਹਾਈ ਬੀਮ ਮੱਧਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਾ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 126 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ 500 ਫੁੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹਾਈ ਬੀਮ ਮੱਧਮ ਕਰੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Dim your high beams when you are 500 feet or more away from any oncoming vehicle.”17. ਮਲਟੀ-ਲੇਨ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੋਲਡਰ (shoulder) ਦਾ ਕਿਵੇਂ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਸਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪਿੰਗ ਲੇਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ।. ਇਹ ਟੈਕਸਟ ਸ਼ੋਲਡਰ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 90 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸ਼ੋਲਡਰ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਤਹ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪਿੰਗ ਲੇਨ ਵਜੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਨਹੀਂ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The shoulder is a hard surface on the right side of the roadway that is to be used as an emergency stopping lane and not for through traffic.”18. ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਭਾਰੀ ਸਾਮਾਨ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ. ਟੈਕਸਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਸਾਮਾਨ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹੋਰ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚੁਣ ਕੇ ਰੱਖਣ ਦਾ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 136 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਭਾਰੀ ਸਾਮਾਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪੈਕ ਨਾ ਕਰੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Keep heavy items on the floor of the trailer, not packed on top of other items.”19. ਜੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿੱਲਣ (sway) ਜਾਂ ਝੁਕਣ (whip) ਲੱਗੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸਿੱਧਾ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਗਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਓ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਸਿੱਧਾ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਗਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਉਣ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 135 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਝੁਕਣ ਲੱਗੇ, ਤਾਂ ਸਿੱਧਾ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਗਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਓ; ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If the trailer begins to sway or whip, steer straight and reduce speed gradually; do not apply the brakes.”20. ਯੀਲਡ ਸਾਈਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਿਓ ਜਿਸ ਕੋਲ ਰਾਈਟ-ਓਫ-ਵੇ ਹੈ।. ਸਾਰਾਂਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਯੀਲਡ ਸਾਈਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਈਟ-ਓਫ-ਵੇ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 69 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਿਓ ਜਿਸ ਕੋਲ ਰਾਈਟ-ਓਫ-ਵੇ ਹੈ।”