ਹੋਮ › ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ › ਟੈਸਟ 4
ਦੱਖਣੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 4
South Carolina driver handbook ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ 18 ਸਵਾਲ। ਨਿਯਮ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਚੁਣੋ।
1. 17 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਕੀ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਛੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਅੰਕ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਲਾਇਸੈਂਸ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ 17 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਪਾਰ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 12 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 17 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਛੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਅੰਕ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“If you are under 17 and receive six or more points on your record before you have held your license for one year, your license will be suspended for six months.”2. ਕਿਸ ਬਲੱਡ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਟੈਂਟ (BAC) ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 0.02 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ 0.02 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ BAC 'ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 38 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ 0.02 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਲੱਡ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਟੈਂਟ (BAC) 'ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Vision is impacted at 0.02 percent blood alcohol content (BAC) for all drivers.”3. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਾਊਂਡਾਬਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰਾਊਂਡਾਬਟ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਠੇ ਹੋਏ ਕੇਂਦਰੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 82 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਵਾਹਨ ਉੱਠੇ ਹੋਏ ਕੇਂਦਰੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੇ ਵਾਹਨ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Vehicles travel counterclockwise around a raised center island with entering traffic yielding the right-of-way to circulating traffic.”4. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਟਰੈਕਟਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਜਾਓ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਸਮੇਂ ਵਾਧੂ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 101 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਗੱਡੀ ਟਰੈਕਟਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਧ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਾਰ ਹੋਣ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਜਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When a passing vehicle is a tractor trailer, leave a little more space by moving to the outside portion of your lane space away from the tractor trailer as it passes.”5. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਜਾਂ ਉਤਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਕਾਰਨ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਨਾਲ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਟੱਕਰ ਦਾ ਖਤਰਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 119 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਤੇਜ਼ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਜਾਂ ਉਤਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 35 mph ਦੀ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਜਾਂ ਉਤਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਵੇਜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ, ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When traveling up or down steep hills, large vehicles must drive slowly, approximately 35 mph, and therefore use the right lane. Avoid driving in the right lane, if possible, when traveling up or down hills, as well as near truck weigh stations, where large vehicles will be attempting to re-enter faster moving traffic.”6. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਫਾਲੋ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ?
ਜਵਾਬ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ 'ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਚਾਰ' ਗਿਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ. ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਘੱਟ ਫਾਲੋਇੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 99 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜੇ ਤੁਸੀਂ “ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਚਾਰ” ਗਿਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਫਾਲੋ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“You are following too closely if you pass the stationary point before counting to “one thousand four”.”7. ਥਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਵਿਰਤੀ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹਰ 100 ਮੀਲ ਜਾਂ 2 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਚੇਤੰਨ ਰਹਿਣ ਲਈ ਹਰ 100 ਮੀਲ ਜਾਂ 2 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਰੁਕਣ ਦੀ ਖਾਸ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 35 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ ਹਰ 100 ਮੀਲ ਜਾਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਵਿਰਾਮ ਲਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Plan to stop about every 100 miles or 2 hours during long trips.”8. ਪੇਂਡੂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੰਗ ਜਾਂ ਇੱਕ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਪੁਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵੇਲੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਪੁਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਕਰੋ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਈਟ-ਆਫ਼-ਵੇ ਦਿਓ।. ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 130 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਪੁਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਕਰੋ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਈਟ-ਆਫ਼-ਵੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Take turns crossing a bridge; generally, the first driver to the bridge has the right-of-way.”9. ਗਿੱਲੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਫਿਸਲਣਾ (ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ) ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਬਾਰਸ਼ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗਤੀ ਘਟਾਓ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 96 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਰਸ਼ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗਤੀ ਘਟਾਈ ਜਾਵੇ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“The best way to avoid traction loss from hydroplaning is to slow down when driving in the rain or on a road that is wet with pooled water or water puddles.”10. ਕਰਬ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 18 ਇੰਚ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਰਬ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ 18 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 86 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਕਰਬ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ 18 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਨਾ ਕਰੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Do not park more than 18 inches from the curb or edge of pavement.”11. ਖੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਦ ਤੱਕ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਾ ਹੋ ਜਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ. ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 111 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋਵੋ, ਤਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਦ ਤੱਕ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਾ ਹੋ ਜਾਓ ਕਿ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When driving next to parked or stopped vehicles, pedestrians can walk out between these vehicles. Slow down and do not pass until you are sure there are no pedestrians crossing in front of it.”12. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਦਰਸ਼ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ 55 mph ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 335 ਫੁੱਟ. ਲਿਖਤ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਗਤੀ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 335 ਫੁੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 118 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ, ਜਿਸ ਦੇ ਟਾਇਰ ਚੰਗੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਹੋਣ, ਆਦਰਸ਼ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ 55 mph ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 335 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ 1½ ਗੁਣਾ ਵੱਧ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“A loaded truck with good tires and properly adjusted brakes, under ideal conditions, traveling at 55 mph, requires a minimum of 335 feet before coming to a complete stop, or greater than 1½ times the stopping distance of a car.”13. ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਹੈਂਡ-ਓਵਰ-ਹੈਂਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਰਤਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: 8 ਅਤੇ 9 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈਂਡ-ਓਵਰ-ਹੈਂਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨੂੰ 8 ਅਤੇ 9 ਵਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 57 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਹੈਂਡ-ਓਵਰ-ਹੈਂਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਰਤਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਖੱਬਾ ਹੱਥ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ 8 ਅਤੇ 9 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ 3 ਅਤੇ 4 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੜਦਾ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When using hand-overhand steering, your left hand grasps the steering wheel between 8 and 9 o’clock and your right hand grasps the wheel between 3 and 4 o’clock.”14. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਡਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਲਿਖਤ ਵਿੱਚ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਡਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 112 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੱਸਣ ਲਈ ਹਾਰਨ ਵਜਾਉਣ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਡਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Sounding your horn to alert your presence may startle bicyclists and cause them to steer into your path resulting in a collision.”15. ਸਾਊਥ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇਖਦਿਆਂ ਹੀ ਤੁਰੰਤ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਸ਼ਾਂਤ ਰਹੋ, ਆਪਣਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਜਾਓ।. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹੋ, ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਜਾਓ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 121 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇਖੋ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹੋ, ਆਪਣਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਜਾਓ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“When you see emergency lights behind you, stay calm, activate your turn signal, and pull to the side of the roadway as soon and safely as possible.”16. ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਵਧਾਨ ਕਿਉਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਜੰਮਦੇ ਹਨ।. ਟੈਕਸਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਹੋਰ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੰਮਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਹਾਲਾਤ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 131 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਬ੍ਰਿਜਾਂ, ਓਵਰਪਾਸਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਆਵਾਗਾਮ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਜੰਮਦੇ ਹਨ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Be especially careful on bridges, overpasses, and infrequently traveled roadways because they tend to freeze first.”17. ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਕਿਸ ਖਾਸ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਡਾ ਘੇਰਾ ਲਾਉਣਾ. ਮੁੜਨ ਬਾਰੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਡਾ ਘੇਰਾ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 76 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਡਾ ਘੇਰਾ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।”
ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪਾਠ
“Avoid swinging wide to the left before making the turn.”18. ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਲੈ ਜਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਕਿਵੇਂ ਘੁਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲੈ ਜਾਓ. ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹੱਥ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਣ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
South Carolina driver handbook, ਪੰਨਾ 137 (ਅਨੁਵਾਦ): “ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ, ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲੈ ਜਾਓ।”