ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ 1

1. ਡਾਈਵਰਜਿੰਗ ਡਾਇਮੰਡ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਕੀ ਹੈ?

1. ਇਸ ਨਾਲ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲੈਣ ਲਈ ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਆਉਂਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ।
2. ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
3. ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4. ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

2. ਹੈਂਡ-ਟੂ-ਹੈਂਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਵਰਣਨ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਰਦਾ ਹੈ?

1. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਸ ਕੀਤੇ, ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਣਾ।
2. ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਰਨਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਹੱਥ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ 'ਤੇ ਰਹੇ।
3. ਬਿਹਤਰ ਗ੍ਰਿਪ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਹੱਥ ਕ੍ਰਾਸ ਕਰਨਾ।
4. ਹੱਥ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਨਾਲ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਧੱਕਣਾ।

3. ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (VST) ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ (ADAS) ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਕੀ ਹੈ?

1. ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੋ
2. ਬੈਟਰੀ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ
3. ਖਤਰੇ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵਰਤੋ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ
4. ਜੇ ਮੌਸਮ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ

4. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੈਨਾਬਿਸ ਪੀਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮ ਕੀ ਹੈ?

1. ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ 21 ਸਾਲ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
2. ਕੋਈ ਵੀ ਕੈਨਾਬਿਸ ਪੀਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੀਆਂ ਉਮਰਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
3. ਜੇ ਕੈਨਾਬਿਸ ਟੌਪੀਕਲ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਰਾਹੀਂ ਪੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
4. ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਨੀਂਦ ਲੈ ਲਵੇ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।

5. ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੂਨ ਵਗ ਰਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਮਦਦ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਕੀ ਹੈ?

1. ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਪਾਓ, ਪੱਟੀ/ਡਰੈਸਿੰਗ ਲਗਾਓ, ਟੂਰਨੀਕੇਟ ਲਗਾਓ
2. ਟੂਰਨੀਕੇਟ ਲਗਾਓ, ਪੱਟੀ ਲਗਾਓ, ਦਬਾਅ ਪਾਓ
3. ਪੱਟੀ ਲਗਾਓ, ਟੂਰਨੀਕੇਟ ਲਗਾਓ, ਦਬਾਅ ਪਾਓ
4. ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਟੂਰਨੀਕੇਟ ਲਗਾਓ, ਦਬਾਅ ਪਾਓ

6. ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋੜ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕਾਂ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਖਾਸ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ।
2. ਕੰਧੇ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਝਾਤੀ ਲਓ (over-shoulder check)।
3. ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓ।
4. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

7. ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. 20 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ
2. 30 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ
3. 50 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ
4. 75 ਫੁੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ

8. ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਫੈਦ ਖਿਤਿਜੀ ਰੇਖਾ ਵਾਲਾ ਵਰਗਾਕਾਰ ਸਾਈਨ ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ?

1. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ।
3. ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

9. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕੇ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਅਫਸਰ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ।
2. ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਰਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਫਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਨਾ ਦੇਵੇ।
3. ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਓ।
4. ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਜਾਓ।

10. ਮੁਅੱਤਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

1. ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਫੈਂਸਿਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
2. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਗੁਆਉਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁੱਗਣੀ ਫੀਸ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
4. ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦੇ ਦਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

11. ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ।
2. ਬਿਲਕੁਲ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ।
3. ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 100 ਫੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਬਦਲੇ।

12. ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਫਿਸਲਣ) ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?

1. ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਵਧਾਓ।
2. ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਗਿੱਲੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਗਤੀ ਘਟਾਓ।
3. ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਵਰਤੋ।
4. ਮੋਮੈਂਟਮ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੁੜ੍ਹਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰ ਕਰੋ।

13. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋਹਰੀ ਠੋਸ ਚਿੱਟੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚੋ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?

1. ਸਿਰਫ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ।
2. ਦੋਹਰੀ ਚਿੱਟੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।
3. ਜੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਲਕਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ।
4. ਪਾਸਿੰਗ ਲੇਨ ਵਜੋਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

14. 'ਅਚ੍ਛੇ ਫੈਸਲੇ ਲਓ' ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?

1. ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ।
2. ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜਾਗਰੂਕ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਰਹੋ।
3. ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰੋ।
4. ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੇਨ ਬਦਲੋ।

15. ਜੇ ਟਰੈਫਿਕ ਸਟਾਪ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਅਫਸਰ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਅਸਹਿਮਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?

1. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਫਸਰ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਕਰੋ।
2. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਫਸਰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਾ ਕਰੇ, ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰੋ।
3. ਬਹਿਸ ਕਰਕੇ ਮੁਲਾਕਾਤ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਨਾ ਖਿੱਚੋ; ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
4. ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੋਡਸਾਈਡ ਤੋਂ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਫੋਨ ਕਰੋ।

16. ਰਾਊਂਡਾਬਾਉਟ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕੀ ਹੈ?

1. 15 ਤੋਂ 25 mph ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ
2. 25 ਤੋਂ 35 mph ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ
3. 35 ਤੋਂ 45 mph ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ
4. 45 ਤੋਂ 55 mph ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ

17. ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਰਿਵਰਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਵੱਲ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਵਧੋ।
2. ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
3. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਤਿੱਖੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜੋ।
4. ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਸਮੂਥ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗਤੀ ਵਧਾਓ।

18. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਹੈਜ਼ਾਰਡ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ ਜਿਸ ਲਈ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਪਿੱਛੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਹੈਜ਼ਾਰਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਐਕਸਲਰੇਟ ਕਰੋ।
3. ਜੇ ਹੈਜ਼ਾਰਡ ਸਥਿਰ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ।
4. ਪਿੱਛੇ ਆਉਂਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕੋ।

19. ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁੜਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?

1. ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ।
2. ਸਕਿੰਟ ਗਿਣੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਕੰਢੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ।
3. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ, ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
4. ਸਿਰਫ਼ ਆਉਂਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਦੇ ਪੜ੍ਹਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੋ।

20. ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸਟ ਅਨੁਸਾਰ HOV ਲੇਨਾਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਗਿਆਪਤ ਹੈ?

1. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ
2. ਟੋਲ ਪਾਸ ਵਾਲੇ ਇਕੱਲੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ
3. 10 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ
4. ਸਾਈਕਲ