20 pytań z podręcznika Maine driver handbook, przetłumaczonych. Wybierz odpowiedź, aby zobaczyć zasadę.
1. Kiedy kierowca może wyprzedzać inny pojazd na podstawie oznakowania pasów?
Odpowiedź: Gdy po Twojej stronie drogi jest przerywana linia środkowa. Poradnik określa, że wyprzedzanie jest dozwolone, gdy linia środkowa po stronie kierowcy jest przerywana, natomiast linie ciągłe i określone znaki zakazu wyprzedzania go zabraniają.
Maine driver handbook, strona 68 (tłumaczenie): “Możesz wyprzedzać, jeśli po Twojej stronie drogi jest przerywana linia środkowa.”Oryginalny tekst w języku angielskim“You may pass if there is a broken center line on your side of the road.”
2. Co oznacza stałe czerwone „X” na nadjezdnej sygnalizacji pasów ruchu?
Odpowiedź: Nie jedź tym pasem. Stały czerwony X wyraźnie nakazuje kierowcom niekorzystanie z tego pasa, w odróżnieniu od sygnałów żółtych lub zielonych.
Maine driver handbook, strona 51 (tłumaczenie): “Stały czerwony "X": Nie jedź tym pasem.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Steady Red "X": Do not drive in this lane.”
3. Jeśli hamulce przestaną działać podczas jazdy, jaka jest pierwsza zalecana czynność?
Odpowiedź: Kilka razy szybko i mocno naciśnij pedał hamulca. Tekst wymienia szybkie i mocne naciskanie pedału hamulca kilka razy jako pierwszy krok przed próbą innych metod.
Maine driver handbook, strona 98 (tłumaczenie): “Kilka razy szybko i mocno naciśnij pedał hamulca. Jeśli to nie pomoże…”Oryginalny tekst w języku angielskim“Pump the brake pedal rapidly and hard several times. If that doesn’t work…”
4. Dlaczego podręcznik sugeruje zmniejszenie prędkości w dużym natężeniu ruchu?
Odpowiedź: Aby mieć czas i przestrzeń na reakcję na krótszych dystansach. Zmniejszenie prędkości w dużym natężeniu ruchu zapewnia niezbędny czas i przestrzeń na reakcję w gęstym otoczeniu.
Maine driver handbook, strona 83 (tłumaczenie): “W dużym natężeniu ruchu należy zmniejszyć prędkość, aby mieć czas na reakcję w krótszej przestrzeni i czasie.”Oryginalny tekst w języku angielskim“In heavy traffic you need to reduce your speed to have time to react within the shorter space and timeframe.”
5. Gdzie stanąć, jeśli nie masz flar awaryjnych i musisz przepuszczać ruch?
Odpowiedź: Przy krawędzi drogi. Instrukcje stanowią, że kierowcy powinni stać przy krawędzi drogi, a nie na pasie ruchu, aby bezpiecznie kierować innymi pojazdami.
Maine driver handbook, strona 92 (tłumaczenie): “Jeśli nie masz flar awaryjnych, stań przy krawędzi drogi i przepuszczaj ruch.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If you don't have emergency flares, stand by the side of the road, and wave traffic around.”
6. Dlaczego warto rozejrzeć się w lewo i w prawo na skrzyżowaniu, nawet jeśli inny ruch ma czerwone światło lub znak STOP?
Odpowiedź: Ponieważ inni kierowcy mogą przejechać na czerwonym lub nie ustąpić pierwszeństwa. Poradnik zaleca sprawdzenie sytuacji w obu kierunkach, ponieważ inni kierowcy mogą zignorować swoje sygnały świetlne lub znaki, więc musisz być przygotowany na ustąpienie pierwszeństwa, aby uniknąć kolizji.
Maine driver handbook, strona 62 (tłumaczenie): “Na skrzyżowaniu rozejrzyj się w lewo i w prawo, nawet jeśli inny ruch ma czerwone światło lub znak STOP, ponieważ ktoś może je zignorować.”Oryginalny tekst w języku angielskim“At an intersection, look left and right, even if other traffic has a red light or stop sign because someone may run either one.”
7. Jeśli Twój samochód nie ma świateł awaryjnych, czego użyć do sygnalizacji awarii podczas postoju?
Odpowiedź: Użyj właściwego kierunkowskazu. Fragment wskazuje, że jeśli pojazd nie ma świateł awaryjnych, kierowca powinien użyć właściwego kierunkowskazu, aby uczynić samochód widocznym.
Maine driver handbook, strona 92 (tłumaczenie): “Jeśli Twój samochód nie ma świateł awaryjnych, użyj właściwego kierunkowskazu.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If your car doesn't have flashers, use the proper turn signal.”
8. Jakie działanie jest zalecane, jeśli zamierzasz skręcić z ronda w ciągu dwóch zjazdów?
Odpowiedź: Bądź na skrajnym prawym pasie. Tekst zaleca korzystanie ze skrajnego prawego pasa przy skrętach w ciągu dwóch zjazdów, chyba że inne oznakowania stanowią inaczej.
Maine driver handbook, strona 63 (tłumaczenie): “Jeśli zamierzasz skręcić z ronda w ciągu dwóch zjazdów, zaleca się jazdę skrajnym prawym pasem.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If you are going to be turning from a rotary circle within two exits, it is suggested that you should be in the right most lane”
9. Dlaczego oprócz korzystania z lusterek konieczne jest sprawdzenie martwego pola przez obrócenie głowy?
Odpowiedź: Same lusterka nie wystarczą ze względu na martwe pola. We fragmencie wyjaśniono, że same lusterka są niewystarczające ze względu na martwe pola, co wymaga sprawdzenia przez ramię, czy droga jest wolna.
Maine driver handbook, strona 65 (tłumaczenie): “Same lusterka nie wystarczą ze względu na „martwe pola”.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Mirrors alone are not sufficient due to "blind spots".”
10. Podczas jazdy drogą z trzema lub więcej pasami w jednym kierunku, który pas jest opisany jako ten z zazwyczaj najpłynniejszym ruchem?
Odpowiedź: Środkowy pas lub pasy. Zgodnie z podręcznikiem na drogach wielopasmowych środkowe pasy zazwyczaj zapewniają najpłynniejszy ruch w porównaniu z lewym (wyprzedzanie/skręt w lewo) i prawym (wolniejszy/wjazd-zjazd) pasem.
Maine driver handbook, strona 56 (tłumaczenie): “Jeśli w jednym kierunku są trzy lub więcej pasów, środkowy pas lub pasy są zazwyczaj najpłynniejsze.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If there are three or more lanes going in one direction, the middle lane, or lanes, is usually the smoothest.”
11. Jakie działanie musi podjąć kierowca, gdy zbliża się pojazd uprzywilejowany z syreną i migającymi światłami?
Odpowiedź: Zjechać na prawą stronę jezdni, poza skrzyżowanie, i zatrzymać się. Kierowcy muszą zjechać na prawą stronę, nie blokować skrzyżowań i zatrzymać się, aż pojazd uprzywilejowany przejedzie.
Maine driver handbook, strona 49 (tłumaczenie): “Musisz natychmiast zjechać na prawą stronę jezdni, poza skrzyżowanie, i zatrzymać się, aż pojazd uprzywilejowany przejedzie.”Oryginalny tekst w języku angielskim“You must immediately drive to the right side of the roadway, clear of any intersection, and stop until the emergency vehicle has passed.”
12. Jaka jest prawidłowa zależność między pasami bezpieczeństwa a poduszkami powietrznymi, zgodnie z treścią tekstu?
Odpowiedź: Pasy bezpieczeństwa należy zapiąć nawet wtedy, gdy pojazd ma poduszki powietrzne, aby uzyskać pełną ochronę. W cytacie stwierdzono, że pasy bezpieczeństwa są wymagane w połączeniu z poduszkami powietrznymi, aby zapewnić pełną ochronę podczas wypadku.
Maine driver handbook, strona 41 (tłumaczenie): “Pasy bezpieczeństwa należy zapiąć nawet wtedy, gdy masz poduszki powietrzne.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Safety belts should be worn even if you have air bags.”
13. Które z poniższych zachowań jest zabronione przez prawo podczas jazdy w stanie Maine?
Odpowiedź: Korzystanie z telefonu komórkowego lub urządzeń elektronicznych trzymano w ręku. Przepisy wyraźnie nakazują, że korzystanie z telefonów komórkowych i urządzeń trzymano w ręku jest nielegalne podczas prowadzenia pojazdu.
Maine driver handbook, strona 7 (tłumaczenie): “Korzystanie z telefonu komórkowego lub urządzeń elektronicznych trzymano w ręku jest zabronione przez prawo podczas jazdy w stanie Maine.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Use of a mobile telephone or handheld electronic devices are prohibited by law when driving in Maine.”
14. Jakie działanie jest zalecane podczas jazdy obok innych pojazdów na wielopasmowych ulicach?
Odpowiedź: Albo wyprzedź inny pojazd, albo zwolnij i wróć za niego. Tekst nakazuje kierowcom unikanie jazdy obok innych pojazdów poprzez wyprzedzenie lub zwolnienie, aby zachować bezpieczny odstęp i unikać martwych punktów.
Maine driver handbook, strona 87 (tłumaczenie): “Nie jedź obok innych pojazdów na wielopasmowych ulicach, ponieważ możesz znaleźć się w ich martwym punkcie. Jazda obok zmniejsza przestrzeń potrzebną do uniknięcia kolizji, jeśli ktoś zbliży się do Twojego pasa lub nagle zmieni pas. Albo wyprzedź inny pojazd, albo zwolnij i wróć za niego.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Don’t drive alongside other vehicles on multi-lane streets as you may be in their blind spot. Driving alongside reduces the space you may need to avoid a collision if someone crowds your lane or tries to suddenly change lanes. Either pull ahead of the other vehicle or drop back.”
15. Dlaczego kierowcy powinni unikać nagłego hamowania podczas zbliżania się do rowerzysty?
Odpowiedź: Może to spowodować wypadek, ponieważ rowery hamują wolniej niż samochody. Tekst odradza nagłe hamowanie, ponieważ samochody hamują szybciej niż rowery, co zwiększa ryzyko kolizji.
Maine driver handbook, strona 102 (tłumaczenie): “Nie zwalniaj ani nie hamuj gwałtownie, ponieważ Twój pojazd hamuje szybciej niż rower. Nagłe zatrzymanie może spowodować wypadek.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Don’t slow or stop your vehicle suddenly as you can stop more quickly than a bicycle. By stopping quickly, you could cause a crash.”
16. Jaki jest typowy limit prędkości lub zakres prędkości dla pojazdów z pomarańczowym trójkątem z czerwoną obwódką z tyłu?
Odpowiedź: Zwykle 25 mil na godzinę lub mniej. Tekst wskazuje, że pojazdy wolnobieżne oznaczone pomarańczowymi trójkątami zwykle poruszają się z prędkością 25 mph lub mniejszą.
Maine driver handbook, strona 84 (tłumaczenie): “Ciągniki rolnicze, wozy konne i pojazdy do utrzymania dróg zwykle jadą z prędkością 25 mph lub mniejszą.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Farm tractors, animal-drawn carts and roadway maintenance vehicles usually go 25 mph or less.”
17. Jak wcześnie należy sygnalizować zamiar zmiany pasa?
Odpowiedź: Co najmniej 100 stóp wcześniej. Podręcznik określa minimalną odległość 100 stóp na sygnalizowanie zamiarów przed zmianą pasa.
Maine driver handbook, strona 64 (tłumaczenie): “Zawsze sygnalizuj swoje zamiary co najmniej 100 stóp przed zmianą pasa.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Always signal what you intend to do at least 100 feet before making a change.”
18. Jaka jest zalecana metoda zmiany pasa ruchu, jeśli trzeba przejechać przez kilka pasów?
Odpowiedź: Zmieniać pasy pojedynczo. Tekst zaleca zmianę pasów pojedynczo, zamiast zatrzymywania się lub wciskania się w ciasne miejsca.
Maine driver handbook, strona 89 (tłumaczenie): “Jeśli musisz przejechać przez kilka pasów, zmieniaj je pojedynczo.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If you must cross several lanes, change lanes one at a time.”
19. Zgodnie z podręcznikiem, jaka jest prawidłowa procedura powrotu na prawy pas po wyprzedzeniu innego pojazdu?
Odpowiedź: Poczekaj, aż zobaczysz cały wyprzedzony pojazd w lusterku wstecznym, zanim wrócisz na prawy pas. Tekst wyraźnie stwierdza, że kierowca musi upewnić się, iż cały wyprzedzony pojazd jest widoczny w lusterku wstecznym, zanim wróci na prawy pas.
Maine driver handbook, strona 65 (tłumaczenie): “Upewnij się, że widzisz cały wyprzedzony pojazd w lusterku wstecznym, zanim wrócisz na prawy pas.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Make sure you can see the entire passed vehicle in your rearview mirror before moving back to the right lane.”
20. Co oznacza czerwony znak X nad pasem ruchu o zmiennym kierunku?
Odpowiedź: Pas jest obecnie zamknięty dla ruchu. Zgodnie z fragmentem, czerwony znak X oznacza, że pas o zmiennym kierunku nie jest w tym momencie dostępny do użytku.
Maine driver handbook, strona 59 (tłumaczenie): “Czerwony X oznacza, że nie możesz korzystać z tego pasa.”Oryginalny tekst w języku angielskim“A red X means you cannot use the lane.”