19 pytań z podręcznika Montana driver handbook, przetłumaczonych. Wybierz odpowiedź, aby zobaczyć zasadę.
1. Podchodząc do przejazdu kolejowego z migającymi światłami, kiedy musisz się zatrzymać?
Odpowiedź: Gdy światła zaczną migać. Podręcznik wyraźnie stwierdza, że kierowcy muszą się zatrzymać, gdy tylko światła zaczną migać, co oznacza zbliżający się pociąg.
Montana driver handbook, strona 43 (tłumaczenie): “Zawsze zatrzymaj się, gdy światła zaczną migać. Oznacza to, że nadjeżdża pociąg.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Always stop when the lights begin to flash. This means that a train is coming.”
2. Podchodząc do szkolnego autobusu zatrzymanego z migającymi czerwonymi światłami, jaka jest minimalna odległość, z jakiej kierowca musi się zatrzymać od autobusu?
Odpowiedź: Co najmniej 30 stóp. Podręcznik wprost nakazuje zachowanie odległości co najmniej 30 stóp od zatrzymanego autobusu szkolnego z migającymi czerwonymi światłami.
Montana driver handbook, strona 50 (tłumaczenie): “Podczas mijania lub wyprzedzania z dowolnego kierunku zatrzymanego autobusu szkolnego z migającymi czerwonymi światłami, kierowca pojazdu musi zatrzymać się w odległości co najmniej 30 stóp od autobusu i nie może ruszyć, dopóki czerwone światła nie zgasną”Oryginalny tekst w języku angielskim“Upon meeting or passing from either direction any school bus stopped with its red lights flashing, the driver of a vehicle must stop at least 30 feet from the bus and cannot proceed until the red lights are turned off”
3. Kiedy ograniczenia dotyczące rocznego prawa jazdy warunkowego kończą się automatycznie?
Odpowiedź: W dniu wskazanym na odwrocie prawa jazdy lub gdy kierowca ukończy 18 lat – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Ograniczenia wygasają w dniu wydrukowanym na prawie jazdy lub gdy kierowca osiągnie wiek 18 lat, w zależności od tego, który z tych warunków zostanie spełniony wcześniej.
Montana driver handbook, strona 18 (tłumaczenie): “Ograniczenia dotyczące rocznego prawa jazdy warunkowego kończą się automatycznie w dniu wskazanym na odwrocie prawa jazdy nastolatka lub gdy osoba ta ukończy 18 lat – w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.”Oryginalny tekst w języku angielskim“The first-year restricted license restrictions automatically end on the date indicated on the back of the teenager’s driver license, or when the individual turns 18 years old, whichever occurs first.”
4. Jaki jest status ograniczenia prędkości w strefie robót drogowych?
Odpowiedź: Jest ustalany indywidualnie dla każdej strefy przez Departament Transportu, władze lokalne, firmę użyteczności publicznej lub prywatnego wykonawcę. Podręcznik wyraźnie stwierdza, że nie ma standardowego ograniczenia prędkości i że konkretne organy ustalają limit dla każdej indywidualnej strefy.
Montana driver handbook, strona 38 (tłumaczenie): “Nie ma jednego standardowego ograniczenia prędkości w strefach budowy lub prac drogowych. Ograniczenie prędkości dla każdej strefy ustala Departament Transportu, władze lokalne, firma użyteczności publicznej lub prywatny wykonawca.”Oryginalny tekst w języku angielskim“There is not a standard speed limit in construction or work zones. The Department of Transportation, local authority, utility company, or private contractor sets a speed limit specific to each zone.”
5. Jaka jest zasada skręcania w prawo na skrzyżowaniu sterowanym sygnalizacją świetlną?
Odpowiedź: Możesz skręcić w prawo po zatrzymaniu się, pod warunkiem że jest bezpiecznie i nie ma znaku zakazującego tego. Fragment zezwala na skręt w prawo na czerwonym świetle po pełnym zatrzymaniu i sprawdzeniu bezpieczeństwa, chyba że konkretny znak tego zabrania.
Montana driver handbook, strona 50 (tłumaczenie): “chyba że istnieje znak mówiący, że nie można skręcić w prawo, możesz skręcić w prawo PO ZATRZYMANIU SIĘ (jeśli pojazd jest na właściwym pasie) i upewnieniu się, że jest to bezpieczne.”Oryginalny tekst w języku angielskim“unless there is a sign that says you cannot turn right, you may turn right AFTER YOU HAVE STOPPED (if vehicle is in the proper lane) and you have determined it is safe to do so.”
6. Jaki jest główny cel oznaczeń wspólnego pasa ruchu (sharrows) dla rowerzystów?
Odpowiedź: Aby pomóc rowerzystom zająć pozycję umożliwiającą uniknięcie drzwi zaparkowanych samochodów i wciśnięcia w krawędź jezdni. Oznaczenia sharrows mają na celu naprowadzenie rowerzystów na pozycje, które pomagają im unikać zagrożeń, takich jak otwierające się drzwi samochodów czy wciśnięcie przez pojazdy.
Montana driver handbook, strona 53 (tłumaczenie): “Podążając za oznaczeniami dwóch strzałek nad symbolem roweru, rowerzyści mogą uniknąć uderzenia przez otwarte drzwi zaparkowanego pojazdu lub wciśnięcia przez pojazd silnikowy w wąskim pasie ruchu.”Oryginalny tekst w języku angielskim“By following the markings of two arrows over a bicycle, cyclists can avoid being hit by the open door of a parked vehicle or getting squeezed next to a motor vehicle in a narrow lane.”
7. Jak wyglądają znaki regulacyjne?
Odpowiedź: Prostokątne z czarnymi napisami lub symbolami na białym tle. Fragment definiuje cechy wizualne znaków regulacyjnych jako prostokątne z czarnym tekstem/symbolami na białym tle.
Montana driver handbook, strona 34 (tłumaczenie): “Znaki regulacyjne są prostokątne z czarnymi napisami lub symbolami na białym tle.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Regulatory signs are rectangular with black words or symbols on a white background.”
8. Zgodnie z podręcznikiem, jaka odległość jest wymagana na reakcję i zatrzymanie pojazdu jadącego z prędkością 50 mph na suchej nawierzchni?
Odpowiedź: Około 400 stóp. Tekst podaje, że zatrzymanie się przy 50 mph wymaga około 400 stóp, co odpowiada mniej więcej długości miejskiego bloku.
Montana driver handbook, strona 73 (tłumaczenie): “Przy 50 mph może to zająć około 400 stóp, aby zareagować na to, co widzisz, i zatrzymać pojazd.”Oryginalny tekst w języku angielskim“At 50 mph, it can take about 400 feet to react to something you see and bring your vehicle to a stop.”
9. Jeśli jesteś uczestnikiem wypadku, w którym uszkodzono tylko mienie, jaki jest minimalny próg szkód wymagający natychmiastowego zgłoszenia policji?
Odpowiedź: $500. Fragment wskazuje, że natychmiastowe zgłoszenie policji jest wymagane, jeśli szkody w mieniu wynoszą $500 lub więcej.
Montana driver handbook, strona 90 (tłumaczenie): “Musisz natychmiast zgłosić wypadek policji, jeśli ktoś został ranny lub zginął, albo szkody w mieniu wynoszą $500 lub więcej.”Oryginalny tekst w języku angielskim“You must report an accident immediately to law enforcement if anyone is injured or killed, or property damage is $500 or more.”
10. Zgodnie z podręcznikiem, jak wcześnie należy włączyć kierunkowskaz przed skrętem na obszarze wiejskim?
Odpowiedź: 300 stóp. Tekst precyzuje, że kierowcy powinni włączyć kierunkowskaz 300 stóp wcześniej podczas jazdy na obszarach wiejskich, podczas gdy 100 stóp to odległość dla kwartałów miejskich.
Montana driver handbook, strona 68 (tłumaczenie): “Sygnalizuj skręt w prawo na 100 stóp (1/3 kwartału miejskiego) lub 300 stóp (na obszarach wiejskich) i zwolnij.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Signal your right turn for 100 feet (1/3 city block) or 300 feet (for rural areas) and slow down.”
11. Zgodnie z podręcznikiem, dlaczego powinieneś zwiększyć odstęp za motocyklem?
Odpowiedź: Aby zachować dodatkowy dystans i ominąć motocyklistę w razie upadku motocykla. W podręczniku podano, że potrzebna jest dodatkowa przestrzeń, aby bezpiecznie ominąć motocyklistę w razie upadku motocykla.
Montana driver handbook, strona 75 (tłumaczenie): “Jeśli motocykl przewróci się, potrzebujesz dodatkowego dystansu, aby ominąć motocyklistę.”Oryginalny tekst w języku angielskim“If the motorcycle should fall, you need extra distance to avoid the rider.”
12. Dlaczego poradnik sugeruje, że kierowcy powinni patrzeć daleko przed siebie?
Odpowiedź: Aby uniknąć konieczności szybkiego hamowania lub skręcania, co oszczędza paliwo i zwiększa bezpieczeństwo. Patrzenie przed siebie pozwala na stopniową regulację prędkości, zmniejszając liczbę nagłych hamowań, co poprawia bezpieczeństwo i oszczędność paliwa.
Montana driver handbook, strona 62 (tłumaczenie): “Możesz być bezpieczniejszym kierowcą, patrząc daleko przed siebie. Unikniesz konieczności szybkiego hamowania lub skręcania. Im rzadziej musisz szybko hamować lub skręcać, tym mniejsze ryzyko, że uderzysz w kogoś lub ktoś uderzy w Ciebie.”Oryginalny tekst w języku angielskim“You can be a safer driver by looking well ahead. You can avoid the need to stop or turn quickly. The less you have to stop or turn quickly, the less likely you are to run into someone or have someone run into you.”
13. Gdzie nigdy nie należy umieszczać fotelika samochodowego tyłem do kierunku jazdy?
Odpowiedź: Na przednim fotelu pasażera z aktywną poduszką powietrzną. Poradnik instruuje kierowców, aby nigdy nie umieszczali fotelika tyłem do kierunku jazdy na przednim fotelu pasażera, jeśli poduszka powietrzna jest aktywna.
Montana driver handbook, strona 30 (tłumaczenie): “Nigdy nie umieszczaj fotelika tyłem do kierunku jazdy na przednim fotelu pasażera z aktywną poduszką powietrzną.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Never place a rear-facing car seat in the front passenger seat with an active air bag.”
14. Jaki jest główny cel wspólnego pasa środkowego opisanego w tekście?
Odpowiedź: Jest zarezerwowany do skrętu w lewo lub zawracania, jeśli jest dozwolone. Fragment wskazuje, że wspólne pasy środkowe są przeznaczone specjalnie do skrętu w lewo i zawracania, jeśli jest dozwolone.
Montana driver handbook, strona 45 (tłumaczenie): “Te pasy środkowe są zarezerwowane do skrętu w lewo (lub zawracania, jeśli jest dozwolone), ale mogą z nich korzystać pojazdy jadące w obu kierunkach.”Oryginalny tekst w języku angielskim“These center lanes are reserved for making left turns (or U-turns when they are permitted) but can be used by vehicles traveling in both directions.”
15. Zgodnie z podręcznikiem, kiedy należy włączyć światła mijania?
Odpowiedź: Gdy zaczyna się ściemniać. Podręcznik wyraźnie zaleca włączanie świateł mijania, gdy zaczyna się ściemniać, a nie czekanie na całkowity mrok lub określoną pozycję słońca.
Montana driver handbook, strona 66 (tłumaczenie): “Włącz światła mijania, gdy zaczyna się ściemniać.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Turn on your headlights when it begins to get dark.”
16. Jeśli jedziesz autostradą z ograniczonym dostępem i zauważysz innego kierowcę włączającego się do ruchu, co powinieneś zrobić, jeśli to możliwe?
Odpowiedź: Zjedź na lewy pas, aby mógł bezpiecznie wjechać. Kierowcy na głównej jezdni autostrady są instruowani, aby zjechać w lewo, tworząc miejsce dla włączających się pojazdów, co ułatwia płynny wjazd.
Montana driver handbook, strona 71 (tłumaczenie): “Gdy jedziesz autostradą z ograniczonym dostępem i zauważysz innego kierowcę włączającego się do ruchu, powinieneś, jeśli to możliwe, zjechać na lewy pas, aby mógł bezpiecznie wjechać.”Oryginalny tekst w języku angielskim“When traveling on a controlled-access highway and you observe another driver entering, you should, whenever possible, move to your left so that they may enter safely.”
17. Dlaczego należy spoglądać przez ramię przy zmianie pasa, nawet po sprawdzeniu lusterek?
Odpowiedź: Aby sprawdzić, czy w martwym polu, niewidocznym w lusterkach, nie ma pojazdów. Tekst stwierdza, że martwe pola to obszary niewidoczne w lusterkach, które wymagają obrócenia głowy, aby sprawdzić, czy w pobliżu nie ma pojazdów.
Montana driver handbook, strona 64 (tłumaczenie): “Spójrz przez ramię w kierunku, w którym planujesz się poruszać. Upewnij się, że nikt nie znajduje się w pobliżu tylnych narożników Twojego pojazdu. Te obszary nazywa się „martwymi polami”, ponieważ nie widać ich w lusterkach.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Look over your shoulder in the direction you plan to move. Be sure no one is near the rear corners of your vehicle. These areas are called “blind spots” because you cannot see them through your mirrors.”
18. Zgodnie z podręcznikiem, jak kierowca powinien określić, czy patrzy 10 sekund do przodu?
Odpowiedź: Przez znalezienie nieruchomego obiektu i liczenie sekund do momentu dotarcia do niego. Tekst wyraźnie instruuje kierowców, aby użyli nieruchomego obiektu i liczyli sekundy do momentu dotarcia do niego, aby ocenić zasięg widzenia przed pojazdem.
Montana driver handbook, strona 62 (tłumaczenie): “Znajdź nieruchomy obiekt, np. znak lub słup telefoniczny. Zacznij liczyć (jeden-tysiąc, dwa-tysiące, trzy-tysiące itd.), aż dotrzesz do obiektu.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Find a non-moving object like a sign or telephone pole. Start counting (one-one-thousand, two-one-thousand, three-one-thousand, etc.) until you reach the object.”
19. Podczas unikania kolizji w pojeździe BEZ ABS, jak kierowca powinien hamować, aby szybko się zatrzymać?
Odpowiedź: Naciskaj hamulec tak mocno, jak to możliwe, nie blokując kół, a w razie poślizgu puść go na chwilę. W pojazdach bez ABS-u instrukcja zaleca mocne hamowanie, ale krótkie puszczenie pedału, jeśli pojazd zacznie wpadać w poślizg, a następnie ponowne naciśnięcie go po odzyskaniu przyczepności.
Montana driver handbook, strona 88 (tłumaczenie): “Naciskaj hamulec tak mocno, jak to możliwe, nie blokując kół. Jeśli koła się zablokują, poczujesz, że pojazd zaczyna wpadać w poślizg. Szybko puść pedał hamulca. Gdy tylko pojazd przestanie się ślizgać, ponownie naciśnij pedał hamulca.”Oryginalny tekst w języku angielskim“Apply the brakes as hard as you can without locking them. If the brakes lock up, you will feel the vehicle start to skid. Quickly let up on the brake pedal. As soon as the vehicle stops skidding, push down on the brake pedal again.”