Strona główna › Oregon › Test 1
Test próbny DMV Oregon 1
19 pytań z podręcznika Oregon driver handbook, przetłumaczonych. Wybierz odpowiedź, aby zobaczyć zasadę.
1. W jakich okolicznościach NIE musisz zatrzymywać się przed pieszym na przejściu dla pieszych?
Odpowiedź: Gdy pieszy znajduje się po drugiej stronie wyspy bezpieczeństwa. Przepisy stanowią, że kierowcy nie muszą się zatrzymywać, jeśli pieszy znajduje się po przeciwnej stronie wyspy bezpieczeństwa niż pas, po którym jedzie kierowca.
Oregon driver handbook, strona 55 (tłumaczenie): “Nie musisz się zatrzymywać, jeśli pieszy znajduje się na przejściu dla pieszych po drugiej stronie wyspy bezpieczeństwa.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“You are not required to stop if the pedestrian is in a crosswalk on the other side of a safety island.”2. W jakich okolicznościach kierowca może przekroczyć linię środkową w strefie zakazu wyprzedzania?
Odpowiedź: Gdy prawa strona drogi jest zablokowana. Tekst wskazuje, że przekroczenie linii środkowej w strefie zakazu wyprzedzania jest dozwolone tylko wtedy, gdy prawa strona drogi jest zablokowana lub gdy skręcasz w lewo.
Oregon driver handbook, strona 40 (tłumaczenie): “Możesz przekroczyć linię środkową w strefie zakazu wyprzedzania tylko wtedy, gdy prawa strona drogi jest zablokowana lub gdy skręcasz w lewo.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“You may cross the center line in a no-passing zone only if the right side of the road is blocked or if you are turning left.”3. Co powinieneś zrobić, gdy jedziesz za zatrzymanym dużym pojazdem, który przygotowuje się do ruszenia?
Odpowiedź: Nie podjeżdżaj zbyt blisko za nim. Podręcznik zaleca zachowanie dystansu, ponieważ duże pojazdy mogą lekko stoczyć się do tyłu przy ruszaniu do przodu.
Oregon driver handbook, strona 61 (tłumaczenie): “Nie podjeżdżaj zbyt blisko za zatrzymanym dużym pojazdem, ponieważ może on lekko stoczyć się do tyłu przy ruszaniu.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Do not pull up too close behind a stopped large vehicle as it may roll back slightly when starting forward.”4. Dlaczego, zgodnie z podręcznikiem, ważne jest, aby podczas jazdy słyszeć dźwięki?
Odpowiedź: Aby wykryć zmiany nawierzchni drogi, problemy z silnikiem i nadjeżdżające pojazdy uprzywilejowane. Fragment wymienia konkretne wskazówki słuchowe – dźwięki opon wskazujące na zmiany nawierzchni, dźwięki silnika wskazujące na problemy oraz syreny pojazdów uprzywilejowanych – jako kluczowe powody dla utrzymania zdolności słyszenia podczas jazdy.
Oregon driver handbook, strona 90 (tłumaczenie): “Zmiana dźwięku wydobywającego się spod opon ostrzega Cię o zmianach nawierzchni drogi. Różnica w dźwięku silnika może ostrzegać o usterce. Dźwięk może też wskazać, że inny pojazd znajduje się w Twoim martwym polu. Ważne jest, aby słyszeć nadjeżdżający pojazd uprzywilejowany.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“A change in the sound coming from your tires warns you of road surface changes. A difference in the sound of your engine may warn you of a problem. Sound also can tell you when another vehicle may be in your blind spot. It is important to be able to hear an approaching emergency vehicle.”5. Jakie działanie jest wymagane, gdy do ronda zbliża się pojazd uprzywilejowany?
Odpowiedź: Nie wjeżdżaj na rondo; zjedź na prawą stronę i pozwól innym pojazdom opuścić skrzyżowanie. Tekst nakazuje kierowcom unikanie wjazdu na rondo, zjechanie na prawą stronę i przepuszczenie ruchu, aby zwolnić miejsce dla pojazdów uprzywilejowanych.
Oregon driver handbook, strona 52 (tłumaczenie): “Nie wjeżdżaj na rondo, gdy zbliżają się pojazdy uprzywilejowane. Zjedź na prawą stronę. Pozwól innym pojazdom opuścić skrzyżowanie, aby pojazdy uprzywilejowane mogły przejechać przez rondo.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Do not enter a roundabout when emergency vehicles are approaching. Pull over to the right. Allow other vehicles to clear the intersection so the emergency vehicles can move through the roundabout.”6. Jaką decyzję powinien podjąć kierowca dotyczącą tempomatu podczas jazdy w mokrych warunkach?
Odpowiedź: Nie używaj tempomatu. Podręcznik wprost stwierdza, że nie należy używać tempomatu, gdy droga jest mokra.
Oregon driver handbook, strona 85 (tłumaczenie): “Nie używaj tempomatu w mokrych warunkach.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Do not use cruise control in wet conditions.”7. Jaka jest minimalna odległość, na jaką kierowca powinien włączyć kierunkowskaz przed skrętem lub zmianą pasa podczas jazdy w ruchu?
Odpowiedź: 100 stóp. Podręcznik określa, że kierowcy muszą włączyć kierunkowskaz co najmniej 100 stóp przed skrętem lub zmianą pasa podczas jazdy w ruchu.
Oregon driver handbook, strona 46 (tłumaczenie): “Jeśli Twój pojazd porusza się w ruchu, włącz kierunkowskaz co najmniej 100 stóp przed skrętem lub zmianą pasa.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If your vehicle is moving in traffic, use your turn signal at least 100 feet before the turn or lane change.”8. Kiedy można zaparkować pojazd na poboczu autostrady?
Odpowiedź: Jeśli przejeżdżający ruch ma wystarczająco dużo miejsca, aby ominąć pojazd. Parkowanie na poboczu jest dozwolone tylko wtedy, gdy nie blokuje przejeżdżającego ruchu, zapewniając wystarczająco dużo miejsca dla innych pojazdów.
Oregon driver handbook, strona 79 (tłumaczenie): “W razie potrzeby możesz zaparkować pojazd na poboczu autostrady, jeśli przejeżdżający ruch ma wystarczająco dużo miejsca, aby Cię ominąć.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If necessary, you may park a vehicle on the shoulder of a highway if passing traffic has enough room to get by.”9. Jeśli przegapisz swój zjazd z autostrady, co powinieneś zrobić?
Odpowiedź: Jedź do następnego zjazdu. Tekst zaleca kontynuowanie jazdy do następnego zjazdu zamiast zatrzymywania się lub cofania na autostradzie.
Oregon driver handbook, strona 43 (tłumaczenie): “Jeśli przegapisz swój zjazd, jedź do następnego.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If you miss your exit, go to the next one.”10. Co zaleca poradnik, jeśli kierowca znajdzie się na niewłaściwym pasie do skrętu, będąc już na skrzyżowaniu?
Odpowiedź: Jedź na następne skrzyżowanie. Tekst zaleca kontynuowanie jazdy do następnego skrzyżowania zamiast ryzykownej zmiany pasa w ostatniej chwili, aby uniknąć kolizji.
Oregon driver handbook, strona 47 (tłumaczenie): “Jeśli jesteś na skrzyżowaniu i na niewłaściwym pasie do skrętu, jedź na następne skrzyżowanie.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If you are at an intersection and in the wrong lane to turn, go to the next intersection.”11. Jaka jest minimalna odległość, w jakiej musisz się zatrzymać od najbliższej szyny na przejeździe kolejowym, jeśli nie ma linii zatrzymania?
Odpowiedź: 15 stóp. Przykładowe pytanie wskazuje, że wymagana odległość zatrzymania wynosi 15 stóp, gdy nie ma linii zatrzymania.
Oregon driver handbook, strona 75 (tłumaczenie): “Jeśli musisz się zatrzymać na przejeździe kolejowym i nie ma linii zatrzymania, musisz zatrzymać się co najmniej ___ stóp od najbliższej szyny. a. 15”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“If you are required to stop at a railroad crossing and there is no stop line, you must stop at least ___ feet from the nearest rail. a. 15”12. Jakie działanie powinien podjąć kierowca, gdy inny kierowca zaczyna go wyprzedzać?
Odpowiedź: Trzymać się prawej strony i dostosować prędkość, aby pomóc innemu kierowcy wrócić na pas. Podręcznik zaleca trzymanie się prawej strony i dostosowanie prędkości, aby ułatwić powrót wyprzedzającemu pojazdowi, wyraźnie zaznaczając, by nie używać świateł ani gestów do sygnalizacji.
Oregon driver handbook, strona 41 (tłumaczenie): “Gdy inny kierowca zaczyna Cię wyprzedzać, trzymaj się prawej strony. Możesz pomóc mu bezpiecznie Cię wyprzedzić, sprawdzając ruch z naprzeciwka i dostosowując prędkość, aby pojazd jak najszybciej wrócił na prawy pas.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“When another driver starts to pass, stay to the right. You can help the other driver pass you safely by checking oncoming traffic and adjusting your speed to let the vehicle move back into the right lane as soon as possible.”13. Jakie działanie musi podjąć kierowca przed wjazdem na rondo?
Odpowiedź: Ustąpić pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na rondzie oraz tym, które z niego wyjeżdżają. Podręcznik stwierdza, że kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom już znajdującym się na rondzie i wyjeżdżającym z niego, zanim włączą się do ruchu.
Oregon driver handbook, strona 51 (tłumaczenie): “Przed wjazdem na rondo musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom znajdującym się na rondzie oraz wyjeżdżającym z niego. Poczekaj na lukę i włącz się do ruchu.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Before you enter the roundabout, you must yield to traffic inside as well as exiting the roundabout. Wait for a gap and merge into traffic.”14. Jaki jest wymagany limit prędkości w strefie szkolnej, gdy żółte światło na znaku ograniczenia prędkości przy szkole miga?
Odpowiedź: 20 mph. Fragment wyraźnie wskazuje, że obniżony limit prędkości w wyznaczonej strefie szkolnej wynosi 20 mph.
Oregon driver handbook, strona 57 (tłumaczenie): “Strefa szkolna to obszar, w którym obowiązuje obniżona prędkość 20 mph, wyznaczony przez znaki ograniczenia prędkości przy szkole.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“A school speed zone is an area where a reduced speed of 20 mph applies and is defined by school speed signs.”15. Co oznacza migająca żółta strzałka dla kierowcy skręcającego?
Odpowiedź: Możesz wykonać manewr wskazany przez strzałkę, ale musisz ustąpić pierwszeństwa pieszym i pojazdom nadjeżdżającym z naprzeciwka. Tekst precyzuje, że choć manewr jest dozwolony, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pieszym i pojazdom nadjeżdżającym z naprzeciwka, które mają stałe zielone światło.
Oregon driver handbook, strona 24 (tłumaczenie): “Migająca żółta strzałka oznacza, że możesz wykonać manewr wskazany przez strzałkę, ale najpierw musisz ustąpić pierwszeństwa pieszym i pojazdom nadjeżdżającym z naprzeciwka.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“A flashing yellow arrow means that you may make the movement indicated by the arrow, but first you must yield to pedestrians and oncoming traffic.”16. Zgodnie z podręcznikiem, jak kierowca powinien sprawdzić martwe pole przed zmianą pasa?
Odpowiedź: Rzucając okiem przez ramię w kierunku zmiany pasa. Tekst wyraźnie nakazuje kierowcom rzucenie okiem przez ramię w kierunku zmiany pasa, aby sprawdzić martwe pole, zamiast polegać wyłącznie na lusterkach.
Oregon driver handbook, strona 38 (tłumaczenie): “Spójrz przez lewe ramię, jeśli skręcasz w lewo. Spójrz przez prawe ramię, jeśli skręcasz w prawo, aby sprawdzić, czy nie ma tam pojazdów.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“Glance over your left shoulder if you are moving left. Glance over your right shoulder if you are moving right so you can see if there are any vehicles.”17. Jaki jest limit prędkości w strefie szkolnej w Oregonie?
Odpowiedź: 20 mil na godzinę. Tekst wymienia „W strefie szkolnej” w kategorii 20 mil na godzinę, odrębnie od limitu 15 mil na godzinę dla alejek lub 25 mil na godzinę dla terenów mieszkalnych.
Oregon driver handbook, strona 27 (tłumaczenie): “20 mil na godzinę • W każdej dzielnicy handlowej. • W strefie szkolnej.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“20 Miles Per Hour • In any business district. • Within a school speed zone.”18. Czego należy się spodziewać w kwestii konfiguracji pasów ruchu podczas przejazdu przez strefę roboczą na autostradzie?
Odpowiedź: Mogą być mniej pasów, węższe lub nowe pasy. Tekst wskazuje, że strefy robót na autostradzie mogą zmieniać liczbę i szerokość pasów, co wymaga od kierowców dostosowania się do mniejszej liczby lub węższych pasów.
Oregon driver handbook, strona 68 (tłumaczenie): “Może być mniej pasów, węższych lub nowych.”
Oryginalny tekst w języku angielskim
“There may be fewer, narrow or new lanes.”19. Jak kierowca powinien postąpić wobec roweru, który włączył się do ruchu na rondzie?
Odpowiedź: Pozostawić rowerzyście cały pas ruchu i nie wyprzedzać go. Fragment tekstu precyzuje, że kierowcy muszą pozostawić rowerzystom cały pas ruchu i zabrania wyprzedzania ich na rondzie.
Oregon driver handbook, strona 51 (tłumaczenie): “Pozostaw osobom jadącym rowerem, które włączyły się do ruchu, cały pas ruchu. Nie wyprzedzaj rowerzysty na rondzie.”