19 questões do Louisiana driver handbook, traduzidas. Escolha uma resposta para ver a regra.
1. De acordo com o manual, qual é o procedimento correto quando um sinal de trânsito não está funcionando em um cruzamento?
Resposta: O cruzamento passa a operar como parada obrigatória em todas as direções (ou de quatro vias). O trecho afirma explicitamente que sinais inoperantes exigem que o cruzamento opere como parada obrigatória em todas as direções (ou de quatro vias).
Louisiana driver handbook, página 91 (tradução): “Quando um sinal de trânsito não está funcionando em um cruzamento, este passa a operar como parada obrigatória em todas as direções (ou de quatro vias).”Texto original em inglês“When a traffic-control signal is not functioning at an intersection, the intersection shall revert to an all-way or four-way stop.”
2. Ao estacionar em paralelo, qual é a distância máxima que as rodas direitas do veículo devem estar da guia direita?
Resposta: Dentro de 18 polegadas. O manual afirma explicitamente que as rodas direitas devem estar a no máximo 18 polegadas da guia ao estacionar em paralelo.
Louisiana driver handbook, página 75 (tradução): “Ao estacionar em paralelo, as rodas direitas do veículo devem estar a no máximo 18 polegadas da guia direita da rua.”Texto original em inglês“When parallel parked, the vehicle’s right wheels must be within 18 inches of the right-hand curb of the street.”
3. Qual é o método recomendado para garantir espaço suficiente antes de voltar à sua faixa após a ultrapassagem?
Resposta: Espere até ver o outro carro no seu retrovisor. O texto fornece um sinal visual específico (ver o carro no espelho) para determinar a distância segura.
Louisiana driver handbook, página 78 (tradução): “Uma regra aceita é esperar até ver o outro carro no seu retrovisor.”Texto original em inglês“An accepted rule is to wait until you see the other car in your rear view mirror.”
4. De acordo com a lei da Louisiana, qual é a distância de parada obrigatória em relação ao trilho mais próximo ao se aproximar de um cruzamento ferroviário com sinais ativos?
Resposta: Dentro de 50 pés, mas não menos que 15 pés do trilho mais próximo. O trecho especifica uma faixa precisa para a distância de parada, exigindo que o veículo fique entre 15 e 50 pés do trilho.
Louisiana driver handbook, página 99 (tradução): “A lei da Louisiana R.S. 32:171 exige que o condutor de qualquer veículo motorizado pare dentro de 50 pés, mas não menos que 15 pés do trilho mais próximo de um cruzamento ferroviário”Texto original em inglês“Louisiana law R.S. 32:171 requires that the driver of any motor vehicle must stop within 50 feet but no less than 15 feet from the nearest rail of a railroad crossing”
5. O que indica um sinal de pedestre "NÃO CAMINHAR" piscante?
Resposta: Os pedestres não podem começar a atravessar, mas os que já estão atravessando podem continuar. O trecho esclarece que um sinal piscante NÃO CAMINHAR permite que os pedestres que já estão na faixa terminem de atravessar, impedindo que novos pedestres comecem.
Louisiana driver handbook, página 81 (tradução): “Sinais piscantes "NÃO CAMINHAR" significam que os pedestres não podem começar a atravessar a via, mas os que já estão atravessando podem continuar até a calçada mais próxima, ilha de trânsito ou zona de segurança.”Texto original em inglês“Flashing "DON'T WALK" signals means that pedestrians may not start to cross the roadway but those already crossing may continue to the nearest sidewalk, traffic island or safety zone.”
6. Ao estacionar subindo uma ladeira ao lado de uma guia, como as rodas devem ser viradas?
Resposta: Para longe da guia. O manual afirma que, ao subir uma ladeira com guia, as rodas devem ser viradas para longe da guia.
Louisiana driver handbook, página 73 (tradução): “Ao subir uma ladeira, vire as rodas para longe da guia e engate a marcha baixa ou a posição de estacionamento.”Texto original em inglês“Facing uphill, turn your wheels away from the curb and shift into low gear or park.”
7. Quanto tempo o corpo leva para processar uma dose normal do sistema circulatório?
Resposta: Cerca de uma hora. O manual especifica que o corpo leva aproximadamente uma hora para eliminar uma dose padrão.
Louisiana driver handbook, página 128 (tradução): “O corpo leva cerca de uma hora para eliminar uma dose normal do sistema circulatório.”Texto original em inglês“It takes about an hour for the body to get rid of one normal drink from the circulatory system.”
8. Qual é a ação recomendada ao se aproximar de um cruzamento de ferrovia em uma estrada rural que não tem luzes ou cancelas?
Resposta: Diminua a velocidade, olhe para os dois lados e prepare-se para parar para um trem. O trecho orienta os motoristas a reduzir a velocidade, olhar para os dois lados e preparar-se para parar em passagens de nível rurais que não possuem dispositivos de aviso ativos, como luzes ou cancelas.
Louisiana driver handbook, página 108 (tradução): “Muitas passagens de nível em estradas rurais são sinalizadas apenas com uma placa de advertência e uma placa branca em forma de X, geralmente sem luzes ou cancelas. Portanto, você deve sempre reduzir a velocidade, olhar para os dois lados e estar preparado para parar antes de cruzar os trilhos.”Texto original em inglês“Many highway-railroad grade crossings on rural roads are marked only with a warning sign and a white X-shaped railroad crossing sign and typically do not have lights or crossing gates, therefore, you should always slow down, look both ways and be prepared to stop for a train before crossing the tracks.”
9. Se não houver uma placa 'NO TURN ON RED' (PROIBIDO VIRAR À DIREITA NO VERMELHO) em um semáforo, o que você deve fazer antes de virar à direita no vermelho?
Resposta: Pare na linha de pare e verifique o trânsito e os pedestres. O trecho exige uma parada completa e uma verificação de perigos antes de fazer a conversão quando não há placa proibitiva.
Louisiana driver handbook, página 33 (tradução): “Se não houver uma placa “NO TURN ON RED” (PROIBIDO VIRAR À DIREITA NO VERMELHO) no semáforo, após parar na linha de pare e verificar o trânsito e os pedestres, você pode virar à direita no vermelho.”Texto original em inglês“If there is not a “NO TURN ON RED” sign at the traffic light, after stopping at the stop line and checking for traffic and pedestrians, you may turn right on red.”
10. De acordo com o manual, qual é a distância aproximada de frenagem para um veículo a 60 mph em pavimento seco com bons freios?
Resposta: Cerca de 359 pés. O texto afirma explicitamente que parar a 60 mph leva cerca de 359 pés, distinguindo-a da distância menor necessária em velocidades mais baixas.
Louisiana driver handbook, página 67 (tradução): “A 60 mph, pode levar de 4 a 5 segundos ou 359 pés para reagir a um problema e parar o veículo.”Texto original em inglês“At 60 mph, it can take about 4 to 5 seconds or 359 feet to react to a problem and bring the vehicle to a stop.”
11. O que você deve fazer se houver um carro no ponto cego na faixa em que deseja entrar?
Resposta: Acelerar ou desacelerar até haver espaço suficiente. O texto recomenda ajustar a velocidade para criar espaço suficiente para uma mudança de faixa segura, em vez de forçar a manobra.
Louisiana driver handbook, página 93 (tradução): “Se houver um carro no seu ponto cego na faixa em que você deseja entrar, acelere ou desacelere até haver espaço suficiente para mudar de faixa.”Texto original em inglês“If there is a car in your blind spot in the lane that you want to move into, speed up or slow down until there is enough space for you to change lanes.”
12. Se outro motorista estiver colado na sua traseira, qual é a ação recomendada se reduzir a velocidade não o incentivar a ultrapassar?
Resposta: Encoste, pare e deixe o motorista colado passar. O manual recomenda parar e permitir que o motorista colado passe se reduzir a velocidade não resolver a situação.
Louisiana driver handbook, página 106 (tradução): “Se isso não funcionar, encoste, pare e deixe o motorista colado passar.”Texto original em inglês“If this fails, pull over, stop and let the tailgater pass.”
13. A que velocidade aproximada começa a aquaplanagem parcial, segundo o texto?
Resposta: Cerca de 35 milhas por hora. O trecho especifica que a aquaplanagem parcial começa a aproximadamente 35 mph, com perda total de contato ocorrendo por volta de 55 mph.
Louisiana driver handbook, página 79 (tradução): “A aquaplanagem parcial começa a cerca de 35 milhas por hora e aumenta com a velocidade até que (a 55 M.P.H.) os pneus possam perder todo o contato com o asfalto.”Texto original em inglês“Partial hydroplaning starts at about 35 miles per hour, and increases with speed until (at 55 M.P.H.) the tires may lose all contact with the pavement.”
14. Em qual condição você NÃO é obrigado a parar para um ônibus escolar parado?
Resposta: Quando o ônibus está parado em uma zona de embarque totalmente fora da pista. O trecho especifica que não é necessário parar se o ônibus estiver totalmente fora da pista, em uma zona de embarque designada onde os pedestres não atravessam.
Louisiana driver handbook, página 93 (tradução): “Você não precisa parar quando o ônibus está parado em uma zona de embarque totalmente fora da pista e onde os pedestres não têm permissão para atravessar a via.”Texto original em inglês“You do not have to stop when the bus is stopped in a loading zone completely off the roadway and where the pedestrians are not allowed to cross the roadway.”
15. Por que o manual recomenda deixar espaço extra ao seguir uma motocicleta?
Resposta: Para permitir distância extra para evitar o obstáculo se a motocicleta e o piloto caírem. O trecho explica que é necessária distância extra para evitar com segurança o obstáculo criado se a motocicleta e seu piloto caírem.
Louisiana driver handbook, página 71 (tradução): “Seguindo motocicletas – Se a motocicleta e seu piloto caírem, você precisa de distância extra para evitar o obstáculo.”Texto original em inglês“Following motorcycles – If the motorcycle and its’ rider should fall; you need extra distance to avoid the obstacle.”
16. De acordo com o manual, quando a superfície da estrada está mais escorregadia?
Resposta: Imediatamente após começar a chover. O texto afirma que as estradas ficam mais escorregadias logo após o início da chuva, pois o óleo e a graxa ainda não foram levados pela água.
Louisiana driver handbook, página 79 (tradução): “As superfícies das estradas ficam mais escorregadias imediatamente após começar a chover. Isso ocorre porque o óleo e a graxa no asfalto ainda não foram removidos pela água.”Texto original em inglês“Road surfaces are most slippery immediately after the rain begins to fall. This is because the oil and grease on the pavement have not yet been washed away.”
17. Quando é permitido mudar de faixa de acordo com o texto fornecido?
Resposta: Após passar pelo cruzamento. O manual orienta os motoristas a aguardarem até passarem pelo cruzamento antes de mudar de faixa, para garantir a segurança.
Louisiana driver handbook, página 93 (tradução): “Aguarde até passar pelo cruzamento para mudar de faixa.”Texto original em inglês“Wait until you pass through the intersection to change lanes.”
18. Por que é importante ter cautela nos cruzamentos ferroviários mesmo quando a visibilidade parece adequada?
Resposta: Um trem pode aparecer em qualquer trilho a qualquer momento. O trecho afirma que trens podem aparecer em qualquer trilho a qualquer momento, exigindo cautela constante.
Louisiana driver handbook, página 101 (tradução): “Fato #3: Um trem pode aparecer em qualquer trilho a qualquer momento.”Texto original em inglês“Fact #3: A train can appear on any track at any time.”
19. Por que capotamentos são mais comuns em SUVs, vans e picapes em comparação com veículos de passeio?
Resposta: Eles têm centros de gravidade mais altos. O trecho atribui a maior frequência de capotamentos nesses veículos aos seus centros de gravidade mais altos, o que os torna mais instáveis.
Louisiana driver handbook, página 119 (tradução): “Capotamentos são mais comuns em utilitários esportivos (SUVs), vans, picapes e caminhões pequenos do que em veículos de passeio, devido ao seu centro de gravidade mais alto, o que os torna mais instáveis e propensos a tombar.”Texto original em inglês“Rollover crashes are more common for sport utility vehicles (SUVs), vans, pickups and small trucks than for passenger vehicles due to their higher centers of gravity, which makes them top heavy and more likely to tip over.”