19 questões do South Carolina driver handbook, traduzidas. Escolha uma resposta para ver a regra.
1. O que um motorista deve fazer imediatamente quando o veículo começa a derrapar?
Resposta: Soltar a pressão do freio ou do acelerador. As instruções para lidar com derrapagens especificam soltar a pressão do freio ou do acelerador para ajudar a recuperar o controle.
South Carolina driver handbook, página 105 (tradução): “Soltar a pressão do freio ou do acelerador.”Texto original em inglês“Release pressure from the brake or accelerator.”
2. Qual é o formato típico das placas de advertência?
Resposta: Em formato de losango. O texto especifica que as placas de advertência, que indicam perigo possível à frente, são tipicamente em formato de losango.
South Carolina driver handbook, página 63 (tradução): “Essas placas são geralmente amarelas com letras ou símbolos pretos e são tipicamente em formato de losango.”Texto original em inglês“These signs are usually yellow with black lettering or symbols and are typically diamond shaped.”
3. Como você deve agir ao frear durante um estouro de pneu?
Resposta: Não frear; deixar o veículo desacelerar sozinho. As instruções para estouro de pneu indicam especificamente não frear e deixar o veículo desacelerar naturalmente.
South Carolina driver handbook, página 107 (tradução): “Não frear. Deixe o veículo desacelerar sozinho”Texto original em inglês“Do not brake. Allow the vehicle to slow by itself”
4. Em qual condição um motorista NÃO é obrigado a parar para um ônibus escolar parado em uma rodovia de múltiplas faixas?
Resposta: Ao encontrar o ônibus trafegando em sentido contrário. Motoristas que trafegam em sentido contrário em uma rodovia de múltiplas faixas estão isentos de parar para um ônibus escolar parado, ao contrário dos que estão atrás dele ou em estradas de duas faixas.
South Carolina driver handbook, página 85 (tradução): “O motorista de um veículo não precisa parar ao encontrar um ônibus escolar parado quando trafega em sentido contrário em uma rodovia ou via privada de múltiplas faixas.”Texto original em inglês“A driver of a vehicle does not have to stop upon meeting a stopped school bus when traveling in the opposite direction on a multi-lane highway or multi-lane private road.”
5. Quanto tempo à frente o motorista deve idealmente olhar para ter tempo suficiente de ajustar e planejar as manobras?
Resposta: 20 a 30 segundos à frente do veículo. O trecho especifica uma janela de observação de 20 a 30 segundos à frente para ajudar os motoristas a ver as condições e tomar melhores decisões.
South Carolina driver handbook, página 94 (tradução): “Idealmente, você deve tentar observar o que está acontecendo 20 a 30 segundos à frente do seu veículo.”Texto original em inglês“Ideally, you should try to look at what is occurring 20 to 30 seconds in front of your vehicle.”
6. Como o motorista deve lidar com uma discordância sobre uma multa de trânsito emitida por um policial?
Resposta: Peça esclarecimentos educadamente e conteste a multa na justiça, se desejar. O texto instrui os motoristas a não discutirem no local, mas a usar o sistema judicial para contestar a multa, se necessário.
South Carolina driver handbook, página 122 (tradução): “Se você discordar da decisão do policial de emitir uma multa de trânsito, não prolongue o contato discutindo com ele. Se desejar contestar a multa, terá a oportunidade de explicar seu ponto de vista na justiça.”Texto original em inglês“If you disagree with the officer’s decision to issue a traffic ticket, do not prolong the contact by arguing with the officer. If you wish to contest the ticket, you will have the opportunity to explain your point in court.”
7. Qual é a idade mínima exigida para dirigir um carrinho de golfe na Carolina do Sul?
Resposta: 16 anos. O manual afirma explicitamente que o motorista deve ter pelo menos 16 anos para operar um carrinho de golfe.
South Carolina driver handbook, página 30 (tradução): “Você deve ter pelo menos 16 anos e uma carteira de motorista válida para dirigir um carrinho de golfe.”Texto original em inglês“You must be at least 16 years old and have a valid driver’s license to drive a golf cart.”
8. Que ação o motorista deve tomar ao encontrar um caminhão vindo na direção oposta?
Resposta: Manter-se o mais à direita possível na pista. Manter-se à direita ajuda a evitar colisões causadas pela turbulência do vento que empurra os veículos e garante distâncias seguras de passagem.
South Carolina driver handbook, página 120 (tradução): “Ao encontrar um caminhão vindo na direção oposta, mantenha-se o mais à direita possível na pista para evitar uma colisão lateral e reduzir a turbulência do vento entre os dois veículos, que os empurra para longe um do outro.”Texto original em inglês“When you meet a truck coming from the opposite direction, keep as far as possible to the right side of the roadway to avoid a side-swept collision and to reduce the wind turbulence between the two vehicles, which pushes the vehicles apart.”
9. Qual dos seguintes é um destino permitido ao dirigir com uma carteira de motorista com restrição de rota?
Resposta: Para e de seu local de trabalho. O trecho lista trabalho, educação e residência como os destinos específicos permitidos para este tipo de carteira.
South Carolina driver handbook, página 25 (tradução): “Para e de seu local de trabalho, educação ou residência”Texto original em inglês“To and from your place of employment, education, or residence”
10. Qual é o procedimento correto para acionar os freios quando um veículo está equipado com Sistema de Freios Antitravamento (ABS)?
Resposta: Pise no pedal de freio com toda a força e mantenha a pressão constante. O texto orienta os motoristas a aplicarem pressão constante e forte no pedal de freio, em vez de bombeá-lo, o que desativaria a função do ABS.
South Carolina driver handbook, página 104 (tradução): “Pise no pedal de freio com toda a força e mantenha a pressão constante. Não bombeie os freios, pois isso desativa o ABS.”Texto original em inglês“Press on the brake pedal as hard as you can and keep applying constant pressure. Do not pump the brakes because this will deactivate ABS.”
11. Qual é o procedimento correto para dar partida no motor em um veículo com chave de ignição tradicional?
Resposta: Coloque o pé direito no pedal do freio, verifique se o seletor de marchas está em ponto morto (park) e gire a chave de ignição para a posição de ligado. As instruções especificam colocar o pé direito no freio, verificar se a marcha está em ponto morto (park) e, em seguida, girar a chave de ignição para a posição de ligado.
South Carolina driver handbook, página 54 (tradução): “Para dar partida no motor, coloque o pé direito no pedal do freio e verifique se a alavanca seletora de marchas está em ponto morto (park). Coloque a chave na ignição e gire o interruptor de ignição para a posição de ligado.”Texto original em inglês“To start the engine, place your right foot on the brake pedal and check the gear selector lever for park. Place the key in the ignition and turn the ignition switch to the on position.”
12. O que o manual recomenda se você estiver sentindo emoções extremas, como raiva ou preocupação, ao se preparar para dirigir?
Resposta: Dê tempo para se acalmar e evite dirigir até que os sintomas passem. O trecho orienta esperar até que os sintomas emocionais passem antes de dirigir, para garantir a segurança.
South Carolina driver handbook, página 41 (tradução): “Se você estiver com raiva ou preocupado, o ideal é dar tempo para “se acalmar”. Uma caminhada curta ou uma soneca podem ajudar. O melhor é não dirigir até que seus sintomas tenham passado.”Texto original em inglês“If you are angry or worried, it is best to give yourself time to “cool off”. A short walk or nap may help. It is best to stay off the road until your symptoms have passed.”
13. Ao ultrapassar um veículo grande, que confirmação visual específica você deve procurar no espelho retrovisor antes de voltar para a frente?
Resposta: A frente inteira do veículo. O manual orienta os motoristas a garantir que a frente inteira do veículo grande esteja visível no espelho retrovisor para confirmar espaço suficiente antes de retornar à faixa.
South Carolina driver handbook, página 118 (tradução): “Ao ultrapassar um veículo grande, procure ver a frente inteira do veículo no espelho retrovisor antes de voltar para a frente e mantenha sua velocidade.”Texto original em inglês“When passing a large vehicle, look for the whole front of the vehicle in your rear-view mirror before pulling in front and be sure to maintain your speed.”
14. De acordo com a lei estadual, a quantos metros antes de mudar de faixa, fazer uma curva ou entrar na pista o motorista deve acionar a seta?
Resposta: 100 pés ou mais. O manual afirma explicitamente que o requisito legal para sinalização é de pelo menos 100 pés antes da manobra.
South Carolina driver handbook, página 102 (tradução): “É lei estadual que você deve usar a seta 100 pés ou mais antes de mudar de faixa, fazer uma curva à esquerda ou direita, ou entrar no trânsito.”Texto original em inglês“It is state law that you must use a turn signal 100 feet or more before changing lanes, turning left or right, or when merging into traffic.”
15. Ao se aproximar de um semáforo amarelo, qual é a instrução principal dada aos motoristas?
Resposta: Pare o veículo e espere pelo próximo sinal verde. O trecho instrui os motoristas a pararem o veículo ao verem a luz amarela, a menos que já estejam no cruzamento.
South Carolina driver handbook, página 62 (tradução): “Sinal amarelo—Uma luz amarela de atenção segue o sinal verde e é um aviso de que o sinal está prestes a mudar para o vermelho. Portanto, você deve parar o veículo e esperar pelo próximo sinal verde.”Texto original em inglês“YELLOW Traffic Light—A yellow caution light follows the green signal and is a warning that the signal is about to change to the red stop signal. Therefore, you should stop your vehicle and wait for the next green light.”
16. Ao verificar os pontos cegos antes de mudar de faixa, como você deve olhar?
Resposta: Vire a cabeça e olhe por cima do ombro. O manual instrui os motoristas a virarem fisicamente a cabeça e olharem por cima dos ombros para verificar os pontos cegos, em vez de depender apenas dos retrovisores.
South Carolina driver handbook, página 89 (tradução): “Verifique seus “pontos cegos”, ou áreas ao redor do seu veículo que não podem ser vistas por outros veículos. Isso é feito virando a cabeça e olhando por cima do ombro na direção em que você pretende se mover.”Texto original em inglês“Check your “blind spots,” or areas around your vehicle that cannot be seen by other vehicles. This is done by turning your head and looking over your shoulder in the direction you plan to move.”
17. Por que o manual recomenda manter as duas mãos no volante o tempo todo, exceto quando necessário?
Resposta: Reduz o estresse muscular e diminui o risco de lesões em uma colisão frontal com airbag. O texto afirma que manter as mãos no volante nas posições indicadas reduz o estresse muscular e minimiza o risco de lesões em uma colisão frontal com acionamento do airbag.
South Carolina driver handbook, página 56 (tradução): “Como suas mãos e braços nunca cruzam o volante, há menos chance de lesões no rosto, nas mãos e nos braços em caso de colisão frontal em veículos equipados com airbag do lado do motorista.”Texto original em inglês“Since your hands and arms never cross over the steering wheel, there is less chance of injury to your face, hands, and arms in the event of a frontal crash when a vehicle is equipped with a driver’s side air bag.”
18. Qual é a ação recomendada para o motorista ao se aproximar de um fechamento de faixa em uma zona de obras com tráfego pesado e lento?
Resposta: Permanecer na faixa atual até o ponto de junção e depois alternar com os outros motoristas. O texto recomenda usar a técnica de Fusão em Zíper, que consiste em permanecer na faixa atual até o ponto de junção e alternar com os outros motoristas.
South Carolina driver handbook, página 92 (tradução): “Quando você vir uma placa de “faixa fechada à frente” e o tráfego estiver parado, permaneça na sua faixa atual até chegar ao ponto de junção. Depois, alterne com os outros motoristas para entrar, com segurança e suavidade, na faixa livre de tráfego.”Texto original em inglês“When you see a “lane closed ahead” sign and traffic is backing up, stay in your current lane of traffic until you reach the point of merge. Then take turns with the other drivers to, safely and smoothly, ease into the open lane of traffic.”
19. De acordo com o manual, qual é o procedimento correto para posicionar o veículo ao fazer uma conversão à esquerda?
Resposta: Faça a conversão à esquerda a partir da parte mais à esquerda da sua faixa. O manual instrui explicitamente os motoristas a iniciar as conversões à esquerda a partir da parte mais à esquerda de sua faixa para garantir o posicionamento adequado.
South Carolina driver handbook, página 77 (tradução): “Sempre faça a conversão à esquerda a partir da parte mais à esquerda da sua faixa.”Texto original em inglês“Always turn left from the left-most portion of your lane.”