16 вопросов из руководства South Carolina driver handbook в переводе. Выберите ответ, чтобы увидеть правило.
1. Что грозит водителю младше 17 лет, набравшему шесть и более баллов в водительской истории в первый год после получения прав?
Ответ: Лишение прав на шесть месяцев. В руководстве указано, что водителей младше 17 лет лишают прав на шесть месяцев, если они набирают установленное количество баллов в первый год.
South Carolina driver handbook, стр. 12 (перевод): “Если вам меньше 17 лет и вы набрали шесть и более баллов в первый год после получения прав, ваши права будут приостановлены на шесть месяцев.”Оригинал на английском“If you are under 17 and receive six or more points on your record before you have held your license for one year, your license will be suspended for six months.”
2. В каком направлении должны двигаться автомобили вокруг центрального острова при въезде на круговую развязку?
Ответ: Против часовой стрелки. В руководстве четко указано, что автомобили должны двигаться против часовой стрелки вокруг приподнятого центрального острова на круговой развязке.
South Carolina driver handbook, стр. 82 (перевод): “Автомобили движутся против часовой стрелки вокруг приподнятого центрального острова, а въезжающий транспорт уступает дорогу движущемуся по кругу.”Оригинал на английском“Vehicles travel counterclockwise around a raised center island with entering traffic yielding the right-of-way to circulating traffic.”
3. Какое действие рекомендуется выполнить, когда фура обгоняет ваш автомобиль?
Ответ: Сместитесь к внешней части полосы, отодвинувшись от фуры. В руководстве указано, что водителям следует смещаться к внешней части полосы, чтобы создать дополнительное пространство при обгоне фурой.
South Carolina driver handbook, стр. 101 (перевод): “Когда вас обгоняет фура, оставьте немного больше места, сместившись к внешней части полосы, отодвинувшись от фуры.”Оригинал на английском“When a passing vehicle is a tractor trailer, leave a little more space by moving to the outside portion of your lane space away from the tractor trailer as it passes.”
4. Почему водителям следует избегать правой полосы при движении в гору или с горы?
Ответ: Потому что крупногабаритный транспорт движется по правой полосе медленно и может выезжать обратно в поток. Крупногабаритный транспорт использует правую полосу на подъемах из-за меньшей скорости; избегание этой полосы снижает риск столкновения при возвращении этих транспортных средств в более быстрый поток.
South Carolina driver handbook, стр. 119 (перевод): “При движении в гору или с горы крупногабаритный транспорт должен двигаться медленно (около 35 миль/ч) и поэтому использует правую полосу. По возможности избегайте правой полосы при движении в гору или с горы, а также вблизи весовых станций, где крупногабаритный транспорт будет пытаться вернуться в более быстрый поток.”Оригинал на английском“When traveling up or down steep hills, large vehicles must drive slowly, approximately 35 mph, and therefore use the right lane. Avoid driving in the right lane, if possible, when traveling up or down hills, as well as near truck weigh stations, where large vehicles will be attempting to re-enter faster moving traffic.”
5. Как определить, что вы держите слишком маленькую дистанцию при определении безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля?
Ответ: Если вы проезжаете контрольную точку до счета «одна тысяча четыре». В инструкции указано, что прохождение контрольной точки до счета «четыре» означает недостаточную дистанцию.
South Carolina driver handbook, стр. 99 (перевод): “Вы держите слишком маленькую дистанцию, если проезжаете контрольную точку до счета «одна тысяча четыре».”Оригинал на английском“You are following too closely if you pass the stationary point before counting to “one thousand four”.”
6. Каков правильный порядок действий при подъезде к узкому или однополосному мосту на сельской дороге?
Ответ: Пропускайте друг друга по очереди, обычно преимущество имеет тот, кто приехал первым. В отрывке указано, что водители должны пропускать друг друга по очереди, и преимущество обычно имеет тот, кто первым достиг моста.
South Carolina driver handbook, стр. 130 (перевод): “Пропускайте друг друга по очереди; обычно преимущество имеет тот водитель, который первым подъехал к мосту.”Оригинал на английском“Take turns crossing a bridge; generally, the first driver to the bridge has the right-of-way.”
7. Какой основной метод рекомендуется для предотвращения потери сцепления при аквапланировании?
Ответ: Снизить скорость при движении под дождем или по мокрой дороге. В руководстве указано, что снижение скорости — лучший способ предотвратить аквапланирование на мокрой дороге.
South Carolina driver handbook, стр. 96 (перевод): “Лучший способ избежать потери сцепления при аквапланировании — снижать скорость при движении под дождем или по мокрой дороге с лужами.”Оригинал на английском“The best way to avoid traction loss from hydroplaning is to slow down when driving in the rain or on a road that is wet with pooled water or water puddles.”
8. Какое максимальное расстояние должно быть между автомобилем и бордюром или краем проезжей части при парковке?
Ответ: 18 дюймов. В руководстве указано, что автомобили должны парковаться не далее чем в 18 дюймах от бордюра или края проезжей части.
South Carolina driver handbook, стр. 86 (перевод): “Паркуйтесь не далее чем в 18 дюймах от бордюра или края проезжей части.”Оригинал на английском“Do not park more than 18 inches from the curb or edge of pavement.”
9. Каков правильный порядок действий при движении рядом с припаркованными или остановившимися автомобилями?
Ответ: Снизить скорость и не обгонять, пока не убедитесь, что нет пешеходов. Водители должны снизить скорость и убедиться в отсутствии пешеходов перед обгоном припаркованных автомобилей, чтобы избежать столкновений.
South Carolina driver handbook, стр. 111 (перевод): “При движении рядом с припаркованными или остановившимися автомобилями пешеходы могут выходить между ними. Снизьте скорость и не обгоняйте, пока не убедитесь, что перед автомобилем нет пешеходов.”Оригинал на английском“When driving next to parked or stopped vehicles, pedestrians can walk out between these vehicles. Slow down and do not pass until you are sure there are no pedestrians crossing in front of it.”
10. Каково минимальное тормозной путь для груженого грузовика при скорости 55 миль в час в идеальных условиях согласно руководству?
Ответ: Минимум 335 футов. В тексте указано, что груженому грузовику требуется минимум 335 футов для остановки на этой скорости, что значительно больше тормозного пути легкового автомобиля.
South Carolina driver handbook, стр. 118 (перевод): “Груженому грузовику с хорошими шинами и настроенными тормозами в идеальных условиях при скорости 55 миль в час требуется минимум 335 футов для полной остановки, что более чем в 1,5 раза превышает тормозной путь легкового автомобиля.”Оригинал на английском“A loaded truck with good tires and properly adjusted brakes, under ideal conditions, traveling at 55 mph, requires a minimum of 335 feet before coming to a complete stop, or greater than 1½ times the stopping distance of a car.”
11. При использовании метода «перехват» на низкой скорости, где должна располагаться левая рука на рулевом колесе?
Ответ: Между 8 и 9 часами. В руководстве указано, что при рулении «перехватом» левая рука должна находиться между положениями 8 и 9 часов.
South Carolina driver handbook, стр. 57 (перевод): “При рулении «перехватом» левая рука держится за руль между 8 и 9 часами, а правая — между 3 и 4 часами.”Оригинал на английском“When using hand-overhand steering, your left hand grasps the steering wheel between 8 and 9 o’clock and your right hand grasps the wheel between 3 and 4 o’clock.”
12. Почему водителю следует избегать громкого сигнала рядом с велосипедистами?
Ответ: Это может испугать велосипедистов и заставить их выехать на вашу полосу. В тексте рекомендуется не сигналить, так как это может испугать велосипедистов и заставить их резко повернуть на путь автомобиля.
South Carolina driver handbook, стр. 112 (перевод): “Звуковой сигнал для привлечения внимания может испугать велосипедистов и заставить их выехать на вашу полосу, что приведет к столкновению.”Оригинал на английском“Sounding your horn to alert your presence may startle bicyclists and cause them to steer into your path resulting in a collision.”
13. Что должен сделать водитель сразу после включения аварийных огней позади него согласно Руководству водителя Южной Каролины?
Ответ: Сохранять спокойствие, включить указатель поворота и как можно быстрее и безопаснее съехать на обочину. В руководстве прямо указано, что при включении аварийных огней водителям следует сохранять спокойствие, подавать сигнал и безопасно съезжать на обочину.
South Carolina driver handbook, стр. 121 (перевод): “При виде аварийных огней позади себя сохраняйте спокойствие, включите указатель поворота и как можно быстрее и безопаснее съезжайте на обочину.”Оригинал на английском“When you see emergency lights behind you, stay calm, activate your turn signal, and pull to the side of the roadway as soon and safely as possible.”
14. Почему водителям следует быть особенно внимательными на мостах и эстакадах в зимних условиях?
Ответ: Они замерзают первыми. В тексте указано, что мосты и эстакады замерзают быстрее других поверхностей, создавая опасные условия.
South Carolina driver handbook, стр. 131 (перевод): “Будьте особенно внимательны на мостах, эстакадах и малоиспользуемых дорогах, так как они замерзают первыми.”Оригинал на английском“Be especially careful on bridges, overpasses, and infrequently traveled roadways because they tend to freeze first.”
15. Какое конкретное действие при повороте направо руководство рекомендует избегать?
Ответ: Сильный заход влево перед выполнением поворота. В разделе о поворотах прямо указано, что водителям следует избегать сильного захода влево перед выполнением правого поворота.
South Carolina driver handbook, стр. 76 (перевод): “Избегайте сильного захода влево перед выполнением поворота.”Оригинал на английском“Avoid swinging wide to the left before making the turn.”
16. Как следует двигать рукой на руле при заднем ходе с прицепом, чтобы сместить его влево?
Ответ: Двигайте руку влево. В инструкции указано, что движение руки влево направляет прицеп влево.
South Carolina driver handbook, стр. 137 (перевод): “Чтобы сместить прицеп влево, двигайте руку влево.”Оригинал на английском“To move the trailer left, move your hand to the left.”