اختبار تدريبي لهيئة مرور ألاسكا 2
19 سؤالاً من Alaska driver handbook، مترجم. اختر إجابة لعرض القاعدة.
1. عند الرجوع للخلف، كيف يجب على السائق وضع جسده ورأسه لضمان الرؤية المناسبة؟
الإجابة: أدر جسمك ورأسك إلى اليمين وانظر عبر النافذة الخلفية. تحدد التعليمات ضرورة إدرار الجسم والرأس إلى اليمين للنظر مباشرة عبر النافذة الخلفية بدلاً من الاعتماد فقط على المرايا.
Alaska driver handbook، صفحة 31 (ترجمة): “بدلاً من ذلك، ضع يدك اليسرى في أعلى عجلة القيادة، وأدر جسمك ورأسك إلى اليمين وانظر عبر النافذة الخلفية.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Instead, with your left hand at the top of the steering wheel, turn your body and head to the right and look out the rear window.”2. في تقاطع غير مُتحكَّم به، عندما تقترب مركبتان في وقت واحد مع خطر حدوث تصادم، من يجب عليه إعطاء الأولوية؟
الإجابة: يجب على السائق الموجود على اليسار إعطاء الأولوية للسائق الموجود على اليمين. ينص قانون حق المرور في التقاطعات غير المُتحكَّم بها على أن المركبة الموجودة على اليسار تعطي الأولوية للمركبة الموجودة على اليمين.
Alaska driver handbook، صفحة 38 (ترجمة): “يجب على سائق المركبة الموجودة على اليسار إعطاء الأولوية لسائق المركبة الموجودة على اليمين.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“the driver of the vehicle on the left must yield to the driver of the vehicle on the right.”3. ما هي القاعدة المتعلقة بتغيير التروس عند عبور سكة الحديد؟
الإجابة: خفف السرعة قبل العبور ولا تغير التروس أثناء العبور. يحدد الدليل أن على السائقين خفض الترس قبل العبور وتجنب تغيير التروس أثناء العبور الفعلي للقضبان لمنع توقف المحرك أو فقدان السيطرة.
Alaska driver handbook، صفحة 63 (ترجمة): “إذا كانت سيارتك بناقل حركة يدوي، فقم بخفض الترس ولا تغيره أثناء عبور القضبان.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If your vehicle has a manual transmission, shift down and do not change gears while crossing the tracks.”4. وفقاً للدليل، كيف يجب على السائق استخدام الفرامل عند التوقف على سطح زلق للحفاظ على السيطرة؟
الإجابة: اضغط على الفرامل بلطف لتقليل السرعة أو التوقف. يوجه الدليل السائقين صراحةً إلى الضغط على الفرامل بلطف بدلاً من قفل العجلات للحفاظ على السيطرة على الأسطح الزلقة.
Alaska driver handbook، صفحة 73 (ترجمة): “اضغط على الفرامل بلطف لتقليل السرعة أو التوقف على سطح زلق.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Pump brakes lightly to slow down or stop on a slippery surface.”5. ما هو الإجراء الموصى به بشأن دواسة الفرامل عند تشغيل مركبة مزودة بمكابح مضادة للقفل؟
الإجابة: لا تضغط على الفرامل بشكل متقطع أبداً. يذكر الدليل صراحةً أنه يجب على السائقين عدم ضخ الفرامل عند قيادة سيارة مزودة بنظام فرامل مانعة للانغلاق.
Alaska driver handbook، صفحة 86 (ترجمة): “لا تقم أبداً بضخ الفرامل إذا كانت سيارتك مزودة بنظام فرامل مانعة للانغلاق.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Never pump the brakes if your vehicle has antilock brakes.”6. ما هو الإجراء الموصى به عند الحاجة لإجراء مكالمة هاتفية أثناء القيادة؟
الإجابة: توقف أولاً في منطقة آمنة. ينصح الدليل السائقين بالتوقف في موقع آمن قبل إجراء المكالمة لتقليل التشتت.
Alaska driver handbook، صفحة 29 (ترجمة): “إذا احتجت لإجراء مكالمة، فتوقف أولاً في منطقة آمنة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If you need to make a call, pull over to a safe area first.”7. ما هو السبب الرئيسي المذكور لتجنب القيادة خلف الشاحنات الكبيرة عن كثب؟
الإجابة: يمنعك ذلك من رؤية والتفاعل مع تغيرات حركة المرور أمامك. يشرح النص أن الحفاظ على المسافة يسمح للسائق بالرؤية أمامه والتفاعل مع المخاطر مثل التباطؤ أو الحطام.
Alaska driver handbook، صفحة 83 (ترجمة): “القيادة خلف الشاحنة عن كثب يمنعك من رؤية والتفاعل مع تغيرات حركة المرور.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Driving too close behind a truck prevents you from seeing and reacting to changing traffic conditions.”8. لماذا يجب على السائق التوقف بعيداً عن ممر المشاة عند إعطاء الأولوية للمشاة؟
الإجابة: لتمكين المركبات الأخرى من رؤية المشاة الذين يعبرون والتوقف أيضاً. التوقف في موقع أبعد يحسن الرؤية للسائقين التاليين، مما يتيح لهم رؤية المشاة والتوقف بأمان خلف السيارة المتوقفة.
Alaska driver handbook، صفحة 48 (ترجمة): “توقف بعيداً عن ممر المشاة لإتاحة فرصة للسيارات الأخرى لرؤية المشاة العابرين حتى يتمكنوا من التوقف أيضاً.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Stop well back from the crosswalk to give other vehicles an opportunity to see the crossing pedestrians so they can stop, too.”9. عند القيادة عبر مياه عميقة، ما هي الطريقة الموصى بها لتجفيف المكابح؟
الإجابة: قد ببطء في تروس منخفضة مع تطبيق خفيف للمكابح. يوجه الدليل السائقين صراحةً لتجفيف المكابح عن طريق القيادة ببطء في تروس منخفضة مع تطبيق خفيف للمكابح.
Alaska driver handbook، صفحة 78 (ترجمة): “جفف المكابح بالقيادة ببطء في تروس منخفضة مع تطبيق خفيف للمكابح.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Dry brakes by driving slowly in low gear and apply brakes lightly.”10. وفقاً للدليل، ما هو الإجراء الموصى به عند الاقتراب من طريق غارق بالمياه؟
الإجابة: استدر وابحث عن مسار آخر للوصول إلى وجهتك. يوجه النص السائقين صراحةً بالاستدارة والبحث عن مسار آخر بدلاً من محاولة عبور المناطق الغارقة.
Alaska driver handbook، صفحة 84 (ترجمة): “لا تقود عبر المناطق الغارقة بالمياه. إذا رأيت طريقاً غارقاً أمامك، فاستدر وابحث عن مسار آخر للوصول إلى وجهتك.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Do not drive through flooded areas. If you see a flooded roadway ahead, turn around and find another route to get to your destination.”11. ما هو الإجراء الموصى به إذا لم تتمكن من رؤية سائق الشاحنة في مراياها الجانبية؟
الإجابة: ابقَ خارج المنطقة العمياء (No-Zone) لأن السائق لا يستطيع رؤيتك. ينصح الدليل بالبقاء خارج النقاط العمياء (No-Zone) لأنه إذا لم يستطع السائق رؤيتك في مراياه، فهو غير مدرك لوجودك.
Alaska driver handbook، صفحة 82 (ترجمة): “تذكر، إذا لم تتمكن من رؤية سائق الشاحنة أو الحافلة في مراياهم الجانبية، فهم لا يستطيعون رؤيتك.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Remember, if you can't see the truck or bus driver in their side mirrors, they can't see you.”12. كيف يجب على السائق التصرف عند إشارة الشرطة بالتوقف؟
الإجابة: توقف بأسرع وقت ممكن وبطريقة آمنة بشكل معقول. تتطلب القاعدة التوقف بأسرع وقت ممكن وبشكل آمن، وليس بالضرورة فوراً في الموقع الحالي أو انتظار ظروف أخرى.
Alaska driver handbook، صفحة 77 (ترجمة): “يجب على السائقين التوقف بأسرع وقت ممكن وبطريقة آمنة بشكل معقول عند إشارة الشرطة بذلك.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Drivers are required to stop as soon as is practical and in a reasonably safe manner when signaled to do so by police.”13. وفقاً للدليل، ما هو السبب الرئيسي لإبقاء خزان الوقود ممتلئاً في الطقس البارد؟
الإجابة: لمنع تكثف الرطوبة داخل خزان الوقود. ينص النص صراحةً على أن إبقاء خزان الوقود ممتلئاً في الطقس البارد يساعد في منع تكثف الرطوبة داخل الخزان.
Alaska driver handbook، صفحة 71 (ترجمة): “أبقِ خزان الوقود ممتلئاً في الطقس البارد لمنع تكثف الرطوبة داخل الخزان.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Keep your fuel tank full in cold weather to prevent moisture condensation in the fuel tank.”14. ما الإجراء الذي يجب على السائق اتخاذه إذا فاته مخرج على الطريق السريع؟
الإجابة: الاستمرار في القيادة حتى المخرج التالي. تحدد التعليمات أنه يجب على السائقين عدم الرجوع للخلف إذا فاتهم مخرج، بل يجب عليهم التوجه إلى المخرج التالي المتاح.
Alaska driver handbook، صفحة 70 (ترجمة): “إذا فاتك مخرج، فلا ترجع للخلف. توجه إلى المخرج التالي.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If you miss an exit don’t back up. Go to the next exit.”15. ما نوع التثبيت المطلوب للطفل الذي يقل عمره عن سنة واحدة؟
الإجابة: مقعد أمان للأطفال موجه للخلف. ينص القانون على أن الأطفال الذين تقل أعمارهم عن سنة واحدة يجب أن يستخدموا مقعد أمان للأطفال موجه للخلف.
Alaska driver handbook، صفحة 26 (ترجمة): “(1) يجب تثبيت الأطفال الذين تقل أعمارهم عن سنة واحدة، أو الذين تبلغ أعمارهم سنة واحدة فأكثر ويقل وزنهم عن 20 رطلاً، بشكل صحيح في مقعد أمان للأطفال موجه للخلف، يلبي أو يتجاوز معايير وزارة النقل الأمريكية ويُستخدم وفقاً لتعليمات الشركة المصنعة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“(1) less than one year of age or a child one year of age or older who weighs less than 20 pounds shall be properly secured in a rear-facing child safety seat that meets or exceeds standards of the United States Department of Transportation and is used in accordance with the manufacturer’s instructions.”16. ما هي المسافة الدنيا التي يجب أن يكون بوق السيارة مسموعاً منها في الظروف العادية؟
الإجابة: 200 قدم. تنص قسم المعدات المطلوبة على أن البوق يجب أن يكون مسموعاً من مسافة لا تقل عن 200 قدم.
Alaska driver handbook، صفحة 80 (ترجمة): “قادر على إصدار صوت مسموع في الظروف العادية من مسافة لا تقل عن 200 قدم.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Capable of emitting sound audible under normal conditions from not less than 200 feet.”17. ما هو الإجراء المطلوب من السائقين على طريق من حارتين خارج المناطق الحضرية عند وجود خمس مركبات أو أكثر خلفهم؟
الإجابة: التوقف بأمان على الجانب. ينص النظام المذكور في النص على وجوب توقف السائقين بأمان للسماح بمرور المرور السريع عندما يكون هناك خمس مركبات أو أكثر في طابور خلفهم على طرق معينة.
Alaska driver handbook، صفحة 32 (ترجمة): “يُلزم القانون AS 28.35.140 السائقين على الطرق ذات المسارين خارج المناطق الحضرية بالتوقف بأمان عندما تكون هناك خمس مركبات أو أكثر خلفهم مباشرة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“AS 28.35.140 requires drivers on a two-lane roadway outside of an urban area to safely pull over when there are five or more vehicles immediately behind.”18. كيف يؤثر وقت استعادة الرؤية من الوهج على السائق بعد مرور مركبة قادمة؟
الإجابة: يسبب فترة يكون فيها السائق أعمى تقريباً أثناء إعادة تكيف الحدقة. ينص النص على أنه بعد أن يسبب الوهج انقباض الحدقة، فإن الوقت المستغرق لإعادة تكيف الحدقة يؤدي إلى فترة يكون فيها السائق أعمى فعلياً.
Alaska driver handbook، صفحة 66 (ترجمة): “خلال فترة الاستعادة هذه، تكون القيادة شبه عمياء.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“During this recovery period you are virtually driving blind.”19. في ظل أي ظروف رؤية يجب تشغيل الأضواء الأمامية خلال النهار؟
الإجابة: عند انخفاض الرؤية إلى 1000 قدم أو أقل. يحدد الدليل عتبة استخدام الأضواء الأمامية نهاراً عند انخفاض الرؤية إلى 1000 قدم أو أقل.
Alaska driver handbook، صفحة 67 (ترجمة): “يجب تشغيل الأضواء الأمامية نهاراً عندما تنخفض الرؤية إلى 1000 قدم أو أقل بسبب الضباب أو المطر أو الثلج أو الدخان أو الغبار.”