اختبار تدريبي لهيئة مرور كنتاكي 2
20 سؤالاً من Kentucky driver handbook، مترجم. اختر إجابة لعرض القاعدة.
1. ماذا يجب على السائق فعله عند التوقف في الشارع قبل فتح باب السيارة؟
الإجابة: تحقق من الجوانب والخلف بحثاً عن راكبي الدراجات. يوجه الدليل السائقين إلى التحقق من الجوانب والخلف بحثاً عن راكبي الدراجات قبل فتح باب السيارة أثناء التوقف.
Kentucky driver handbook، صفحة 69 (ترجمة): “عند التوقف في الشارع، تحقق من الجوانب والخلف بحثاً عن راكبي الدراجات قبل فتح باب سيارتك.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“When parked on the street, check to the sides and rear for bicyclists before you open your vehicle door.”2. عند القيادة بجانب المركبات المتوقفة أو المتوقفة، ما هو الإجراء الذي يجب على السائق اتخاذه فيما يتعلق بالمشاة؟
الإجابة: إبطاء السرعة وعدم التجاوز حتى التأكد من عدم وجود مشاة يعبرون. يوجه الملخص السائقين إلى إبطاء السرعة والتأكد من عدم عبور أي مشاة قبل تجاوز المركبات المتوقفة.
Kentucky driver handbook، صفحة 67 (ترجمة): “أبطئ السرعة ولا تتجاوز حتى تتأكد من عدم وجود مشاة يعبرون أمامك.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Slow down and do not pass until you are sure there are no pedestrians crossing in front of it.”3. وفقاً لقانون كنتاكي، ماذا يجب أن تفعل إذا تورطت في حادث دون إصابات؟
الإجابة: انقل المركبات المتضررة إلى حافة الطريق. يستشهد المقتطف بالمادة KRS 189.580 (1)(b)، التي تطلب من السائقين نقل المركبات إلى حافة الطريق في الحوادث التي لا تسفر عن إصابات.
Kentucky driver handbook، صفحة 64 (ترجمة): “وفقاً لقانون كنتاكي، عند وقوع حادث دون إصابات، انقل المركبات المتضررة إلى حافة الطريق.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“In accordance with Kentucky law, when involved in a non-injury accident move the damaged vehicles to the shoulder of the roadway.”4. أي مما يلي يُذكر كسلوك يرتبط عادةً بالقيادة العدوانية؟
الإجابة: الالتصاق الشديد بالمركبة الأمامية. تدرج الملخص صراحةً 'الالتصاق الشديد بالمركبة الأمامية' كسلوك مرتبط بالقيادة العدوانية.
Kentucky driver handbook، صفحة 32 (ترجمة): “تشمل بعض السلوكيات المرتبطة عادةً بالقيادة العدوانية: السرعة الزائدة، والالتصاق الشديد بالمركبة الأمامية، وتغيير المسارات بشكل غير آمن، وإعطاء الإشارات بشكل غير صحيح، وعدم الامتثال لأجهزة التحكم في المرور (مثل علامات التوقف، وعلامات الأولوية، وإشارات المرور، وما إلى ذلك).”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Some behaviors typically associated with aggressive driving include speeding, following too closely, unsafe lane changes, improperly signaling, and failing to obey traffic control devices (stop signs, yield signs, traffic signals, and so on).”5. كيف يجب وضع العناصر الثقيلة داخل منطقة تحميل المقطورة؟
الإجابة: على أرضية المقطورة. يوجه النص السائقين إلى وضع العناصر الثقيلة على الأرضية بدلاً من تكديسها فوق بعضها.
Kentucky driver handbook، صفحة 79 (ترجمة): “ضع العناصر الثقيلة على أرضية المقطورة، وليس فوق العناصر الأخرى.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Keep heavy items on the floor of the trailer, not packed on top of other items.”6. ما الإجراء المطلوب عند الاقتراب من الآلات الزراعية المتحركة عبر الطريق؟
الإجابة: تجاوز بحذر، مع مراعاة أن المشغل لا يستطيع سماع المركبات القادمة. ينصح الدليل بالحذر بسبب قدرة السمع المحدودة لمشغلي المعدات الزراعية.
Kentucky driver handbook، صفحة 74 (ترجمة): “مر بحذر وتذكر أن سائق الآلية الزراعية لا يستطيع سماع المركبات القادمة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Pass with caution and remember that the operator of the farm machinery cannot hear approaching vehicles.”7. أثناء التوقف المروري، كيف يجب التعامل مع رخصة القيادة ووثائق التسجيل؟
الإجابة: أخبر الضابط بمكانها قبل الوصول إليها ببطء. يتم توجيه السائقين للإبلاغ عن موقع الوثائق أولاً ثم استرجاعها ببطء لضمان السلامة.
Kentucky driver handbook، صفحة 73 (ترجمة): “قبل الوصول إلى هذه الوثائق، أخبر الضابط أولاً بمكانها. ثم مد يدك إليها ببطء مع وضع يد واحدة على عجلة القيادة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Before reaching for these documents, first tell the officer where they are located. Then reach for them slowly with one hand on the wheel.”8. ما هي المسافة الدنيا التي يجب الحفاظ عليها خلف مركبة الطوارئ؟
الإجابة: 500 قدم. يحدد النص مسافة الأمان القانونية الدنيا البالغة 500 قدم خلف المركبات الطارئة.
Kentucky driver handbook، صفحة 73 (ترجمة): “كما يُمنع قانونياً السير خلف أي مركبة طارئة على مسافة أقل من 500 قدم.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“It is also unlawful to follow any emergency vehicle closer than 500 feet.”9. لماذا يجب على السائقين تجنب القيادة في المسار الأيمن عند الصعود أو النزول من التلال الحادة؟
الإجابة: لأن المركبات الكبيرة يجب أن تقود ببطء وتستخدم المسار الأيمن، مما يزيد من خطر الاصطدام. تبطئ الشاحنات الكبيرة بشكل كبير على التلال وتشغل المسار الأيمن، لذا فإن تجنب هذا المسار يقلل من فرصة حدوث اصطدام.
Kentucky driver handbook، صفحة 71 (ترجمة): “عند الصعود أو النزول من التلال الحادة، يجب أن تقود المركبات الكبيرة ببطء، حوالي 35 ميلاً في الساعة، وبالتالي تستخدم المسار الأيمن. تجنب القيادة في المسار الأيمن، إن أمكن، عند الصعود أو النزول من التلال”
النص الأصلي بالإنجليزية
“When traveling up or down steep hills, large vehicles must drive slowly, approximately 35 mph and therefore use the right lane. Avoid driving in the right lane, if possible, when traveling up or down hills”10. عند الدخول إلى طريق سريع من ممر خاص أو طريق خاص، لمن يجب أن تعطي الأولوية؟
الإجابة: السائقين الموجودين بالفعل على الطريق السريع. يحدد الدليل صراحة إعطاء الأولوية للسائقين الموجودين بالفعل على الطريق العام عند الدخول من نقطة وصول خاصة.
Kentucky driver handbook، صفحة 42 (ترجمة): “السائقين على طريق عام إذا كنت تدخل الطريق السريع من ممر خاص أو طريق خاص؛”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Drivers on a public highway if you are entering the highway from a driveway or a private road;”11. أي جانب من المركبة يُعتبر الأكثر أماناً للنزول عند الوقوف بجانب الطريق؟
الإجابة: جانب الرصيف. ينصح الدليل بالنزول من جانب الرصيف لتجنب مخاطر المرور، مشيراً إلى أن النزول من جانب الشارع يتطلب فحص المرور أولاً.
Kentucky driver handbook، صفحة 53 (ترجمة): “الأكثر أماناً هو النزول من المركبة من جانب الرصيف.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“It is safest to get out of your vehicle on the curb side.”12. كيف يجب على السائق التعامل مع سرعته أثناء وجوده على الطريق الرئيسي قبل الدخول إلى مسار التباطؤ؟
الإجابة: الحفاظ على سرعة المركبة. يُطلب من السائقين الحفاظ على سرعتهم الحالية أثناء وجودهم على الطريق الرئيسي، وإبطاء السرعة فقط بعد الانتقال إلى مسار التباطؤ.
Kentucky driver handbook، صفحة 55 (ترجمة): “حافظ على سرعة مركبتك طالما أنك على الطريق الرئيسي.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Maintain your vehicle speed as long as you are on the main roadway.”13. ما الذي يُسمح به على الزجاج الأمامي للمركبة وفقًا للدليل؟
الإجابة: مواد حجب الشمس على شريط في الأعلى. يسمح الدليل بمواد حجب الشمس فقط إذا كانت موجودة على شريط في أعلى الزجاج الأمامي.
Kentucky driver handbook، صفحة 20 (ترجمة): “يُقبل فقط الشهادات أو الأوراق المطلوبة قانونًا ومواد حجب الشمس على شريط في أعلى الزجاج الأمامي.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Only certificates or papers required by law and sun screening material along a strip at the top of the windshield are acceptable.”14. وفقًا لقانون كنتاكي، متى يجب على السائق إكمال مناورة التجاوز بالنسبة لـ "منطقة عدم التجاوز"؟
الإجابة: قبل الوصول إلى بداية المنطقة. ينص الدليل صراحةً على ضرورة إنهاء مناورة التجاوز قبل وصول السائق إلى بداية منطقة عدم التجاوز.
Kentucky driver handbook، صفحة 55 (ترجمة): “يشترط قانون كنتاكي إتمام التجاوز قبل الوصول إلى بداية "منطقة عدم التجاوز"، وإتمامه قبل الاقتراب لمسافة مئتي (200) قدم من مركبة قادمة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Kentucky law requires that a pass be completed before reaching the beginning of a “no passing zone”, and that a pass be completed before coming within two hundred (200) feet of an oncoming vehicle.”15. إذا تعطلت مركبتك عند تقاطع سكة حديد، فما هو الإجراء الموصى به؟
الإجابة: مغادرة السيارة والركض بعيدًا عن المسار في اتجاه قدوم القطار. تنصح المقتطف بمغادرة المركبة والتحرك في اتجاه قدوم القطار لتجنب الحطام المتطاير.
Kentucky driver handbook، صفحة 45 (ترجمة): “إذا علقت أو تعطلت عند تقاطع سكة حديد، فاغادر سيارتك فورًا واركض بعيدًا عن مسار السكة الحديدية في اتجاه قدوم القطار، لتجنب الإصابة بالحطام المتطاير.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If you do get boxed in or stalled on a railroad crossing, abandon your car immediately and run away from the railroad track in the direction the train is coming, in order to avoid being hit by flying debris.”16. عند الاقتراب من لافتة توقف، أين يجب على السائق التوقف؟
الإجابة: خلف خط التوقف أو ممر المشاة إن وجد. يحدد الدليل موقع التوقف خلف خط التوقف أو ممر المشاة عند وجودهما.
Kentucky driver handbook، صفحة 46 (ترجمة): “يجب عليك التوقف خلف خط التوقف أو ممر المشاة إن وجد.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“You must stop behind the stop line or crosswalk if one is present.”17. ما هي حدود السرعة الافتراضية على الطرق السريعة بين الولايات والطرق المتنزهة في كنتاكي عند عدم وجود حد آخر معلوم؟
الإجابة: 65 MPH. يحدد النص أن حد السرعة هو 65 MPH للطرق السريعة بين الولايات والطرق المتنزهة ما لم يُذكر خلاف ذلك.
Kentucky driver handbook، صفحة 57 (ترجمة): “65 MPH – ستون وخمس أميال في الساعة هو حد السرعة على الطرق السريعة بين الولايات والطرق المتنزهة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“65 MPH – Sixty-five miles per hour is the speed limit on interstate highways and parkways.”18. عند التوقف خلف شاحنة على طريق صاعد، أين يجب أن تضع مركبتك داخل المسار؟
الإجابة: ابقَ على يسار مسارك. يوجه الدليل السائقين صراحةً للبقاء على الجانب الأيسر من المسار لضمان رؤية سائق الشاحنة لهم.
Kentucky driver handbook، صفحة 72 (ترجمة): “عند التوقف خلف شاحنة على طريق صاعد، ابقَ على يسار مسارك حيث يمكن للسائق رؤيتك.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“When stopped behind a truck on an upgrade, stay to the left of your lane where the driver can see you.”19. في أي حالة يجوز للسائق الانعطاف يميناً عند الإشارة الحمراء؟
الإجابة: بعد التوقف، بشرط أن يكون الطريق خالياً ولا تمنع اللافتات الانعطاف. تتطلب القاعدة التوقف الكامل أولاً، ثم المتابعة فقط إذا كان الطريق خالياً ولا تمنع اللافتات الانعطاف.
Kentucky driver handbook، صفحة 43 (ترجمة): “إذا لم تمنع اللافتات ذلك، وكنت في المسار الصحيح، يجب عليك أولاً التوقف، ثم الانعطاف يميناً عندما يكون الطريق خالياً من حركة المركبات أو المشاة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If not prohibited by signs, and you are in the proper lane, you must first stop, and then turn right when the roadway is clear of vehicle or pedestrian traffic.”20. ما هو الإجراء الصحيح للخروج من موقف سيارات عمودي؟
الإجابة: ارجع للخلف ببطء مع دوران المقود بسرعة في الاتجاه المناسب. تحدد التعليمات الرجوع للخلف ببطء مع دوران المقود بسرعة لمحاذاة المركبة قبل التحول إلى وضع القيادة.
Kentucky driver handbook، صفحة 53 (ترجمة): “ارجع للخلف ببطء مع دوران المقود بسرعة في الاتجاه المناسب. استمر في الرجوع للخلف حتى يصبح المصد الأمامي لمركبتك على خط واحد مع المصد الخلفي للمركبة التي تقف خلفها.”