اختبار تدريبي لهيئة مرور مونتانا 2
20 سؤالاً من Montana driver handbook، مترجم. اختر إجابة لعرض القاعدة.
1. إذا كنت تقود مركبة أصغر خلف شاحنة كبيرة داخل دوار بحارة واحدة، ماذا يجب أن تفعل عند اكتمال مرور الشاحنة؟
الإجابة: تراجع خلف الشاحنة الأكبر. يوجه النص المركبات الأصغر للسماح بالمساحة والتراجع خلف المركبات الكبيرة أثناء دورانها في الدوار.
Montana driver handbook، صفحة 42 (ترجمة): “يجب على سائق المركبة الأصغر التراجع خلف الشاحنة الأكبر أثناء إكمالها للدوران في الدوار.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“The driver of the smaller vehicle should drop back behind the larger truck as it completes its travel through the roundabout.”2. أين يجب على السائق وضع يديه أثناء البقاء داخل المركبة خلال توقف التفتيش؟
الإجابة: على عجلة القيادة أو فوق الركبة. يحدد النص ضرورة ظهور اليدين، مثل وضعهما على عجلة القيادة أو فوق الركبة، لضمان سلامة الضابط ووضوح التواصل.
Montana driver handbook، صفحة 91 (ترجمة): “يجب على السائق والركاب وضع أيديهم في مكان واضح، مثل على عجلة القيادة أو فوق الركبة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Driver and passengers should place their hands in clear view, for example, on the steering wheel, on top of your lap, etc.”3. ما هي وضعية اليدين الموصى بها على عجلة القيادة في المركبات الحديثة المزودة بوسائد هوائية عند الانعطاف بسرعة؟
الإجابة: موقعا الساعة 8 و4. يحدد النص أن الوضع الأمثل لليدين في المركبات الحديثة المزودة بوسائد هوائية هو موقعا الساعة 8 و4، بخلاف التوصية القياسية بموقعي الساعة 9 و3.
Montana driver handbook، صفحة 88 (ترجمة): “من الأفضل وضع يديك تقريباً في موقعي الساعة 9 و3 (أو موقعي الساعة 8 و4 في المركبات الحديثة المزودة بوسائد هوائية في عجلة القيادة).”
النص الأصلي بالإنجليزية
“It is best to have your hands at about 9 o’clock and 3 o’clock positions (8 o’clock and 4 o’clock in newer vehicles equipped with airbags on the steering wheel).”4. ما هو الإجراء الموصى به عند القيادة بعيداً عن شروق الشمس أو غروبها؟
الإجابة: شغّل مصابيحك الأمامية. ينصح النص بتشغيل المصابيح الأمامية في هذه الظروف الإضاءة المحددة لمساعدة السائقين القادمين على رؤية مركبتك.
Montana driver handbook، صفحة 66 (ترجمة): “عند القيادة بعيداً عن شروق الشمس أو غروبها، شغّل مصابيحك الأمامية.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“When driving away from the rising or setting sun, turn on your headlights.”5. عند تجاوز مركبة بسرعة 55 ميل/ساعة، كم هي مسافة الرؤية التقريبية المطلوبة؟
الإجابة: حوالي ثلث ميل. يحسب الدليل أنه عند سرعة 55 ميل/ساعة، يحتاج السائق إلى حوالي ثلث ميل من المسافة الواضحة لإكمال التجاوز بأمان.
Montana driver handbook، صفحة 77 (ترجمة): “هذا يعني أنك تحتاج إلى أكثر من 1600 قدم أو حوالي ثلث ميل للتجاوز بأمان.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“That means you need over 1600 feet or about one-third of a mile to pass safely.”6. ما الإجراء الذي يجب اتخاذه إذا لم ينطفئ مؤشر الانعطاف تلقائياً بعد انعطاف صغير؟
الإجابة: أطفئه يدوياً إذا لم ينطفئ تلقائياً. يوجه الدليل السائقين لإطفاء المؤشر يدوياً إذا فشل في الانطفاء تلقائياً لتجنب إرباك السائقين الآخرين.
Montana driver handbook، صفحة 68 (ترجمة): “بعد الانعطافات الصغيرة، قد لا تنطفئ المؤشرات تلقائياً. أطفئها يدوياً إذا لم تنطفئ من تلقاء نفسها.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“After small turns, the signals may not turn off by themselves. Turn it off if it has not clicked off by itself.”7. أي لافتة تحذيرية تكون دائرية؟
الإجابة: تقاطع سكة حديد أمامك. يحدد النص لافتة "تقاطع سكة حديد أمامك" كاستثناء وحيد للشكل المعيّن للافتات التحذيرية.
Montana driver handbook، صفحة 35 (ترجمة): “ومع ذلك، تكون لافتة "تقاطع سكة حديد أمامك" دائرية. وهي اللافتة التحذيرية الدائرية الوحيدة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“However, the “railroad crossing ahead” sign is round. It is the only round warning traffic sign.”8. ماذا تعني علامة "Transit" أو "Bus" على المسار؟
الإجابة: المخصص حصرياً لحافلات النقل. ينص النص بوضوح على أن المسارات التي تحمل علامة "Transit" أو "Bus" مخصصة حصرياً لحافلات النقل.
Montana driver handbook، صفحة 45 (ترجمة): “■ تعني "Transit" أو "Bus" أن المسار مخصص لحافلات النقل فقط.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“■ “Transit” or “Bus” means the lane is for bus use only.”9. وفقًا للدليل، ما هو الإجراء الصحيح للتوقف بسرعة في مركبة مزودة بنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)؟
الإجابة: اضغط على دواسة الفرامل بقوة واستمر في الضغط عليها، حتى لو شعرت بأنها تدفع للخلف. يوجه النص صراحةً سائقي المركبات المزودة بنظام ABS بالحفاظ على ضغط ثابت على دواسة الفرامل، حتى لو شعروا بأن الدواسة تدفع للخلف، بدلاً من الضغط المتقطع أو التحرير.
Montana driver handbook، صفحة 88 (ترجمة): “اضغط على دواسة الفرامل بأقصى قوة واستمر في الضغط عليها. ■ قد تشعر بأن دواسة الفرامل تدفع للخلف عند عمل نظام ABS. لا تحرر دواسة الفرامل.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Press on the brake pedal as hard as you can and keep pressing on it. ■ You might feel the brake pedal pushing back when the ABS is working. Do not let up on the brake pedal.”10. عند الوقوف في اتجاه منحدر، كيف يجب أن تضع عجلاتك؟
الإجابة: وجه عجلاتك نحو الرصيف. يوجه الدليل السائقين صراحةً إلى توجيه العجلات نحو الرصيف عند الوقوف في اتجاه منحدر لضمان ابتعاد السيارة عن حركة المرور إذا تحركت.
Montana driver handbook، صفحة 55 (ترجمة): “عند الوقوف في اتجاه منحدر، وجه عجلاتك نحو الرصيف (الشكل أ).”
النص الأصلي بالإنجليزية
“When you park facing downhill, turn your wheels toward the curb (Figure A).”11. لماذا من المهم التحقق من سرعتك وإبطائها بالقرب من المدارس في جميع الأوقات؟
الإجابة: لأن الأطفال يصعب رؤيتهم بسبب حجمهم الصغير ويميلون إلى سلوك غير متوقع. يبرز النص أن صغر حجم الأطفال وطبيعتهم غير المتوقعة تجعل رؤيتهم صعبة، مما يستلزم تقليل السرعة.
Montana driver handbook، صفحة 39 (ترجمة): “يعد الجمع بين السرعة الزائدة أو القيادة المشتتة والمشاة وراكبي الدراجات من الأطفال أمراً خطيراً لأن الأطفال يصعب رؤيتهم بسبب حجمهم وميلهم نحو سلوك غير متوقع.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Mixing speeding or distracted driving with child pedestrians and bicyclists is dangerous because children are difficult to see due to their size and tendency toward unpredictable behavior.”12. في أي حالة ينصح الدليل بتسريع المركبة لتجنب الاصطدام؟
الإجابة: عند اقتراب مركبة أخرى من الخلف أو الجانب ووجود مساحة أمامك. يحدد النص تسريع المركبة كخيار فعال تحديداً عند اقتراب اصطدام خلفي أو جانبي ووجود مساحة مفتوحة أمامك لتجنب الخطر.
Montana driver handbook، صفحة 89 (ترجمة): “أحياناً يكون من الأفضل أو الضروري تسريع المركبة لتجنب الاصطدام. قد يحدث هذا عندما تقترب مركبة أخرى من الخلف أو الجانب ووجود مساحة أمامك للخروج من الخطر.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Sometimes it is best or necessary to speed up to avoid a collision. This may occur when another vehicle is about to hit you from behind or the side and there is room in front of you to get out of danger.”13. عند الاقتراب من معبر مدرسي حيث يقوم حارس بتوجيه الأطفال لعبور الطريق، ما هو الإجراء الذي يجب على السائق اتخاذه؟
الإجابة: توقف وابقَ متوقفاً طالما أن الحارس يرفع اللافتة في وضع التوقف. يجب على السائقين التوقف والبقاء متوقفين عندما يقوم حارس المعبر بتوجيه المرور فعلياً مع رفع اللافتة في وضع التوقف.
Montana driver handbook، صفحة 39 (ترجمة): “لا يمكن للسائقين المرور عبر صف أطفال المدارس العابرين للطريق، أو تجاوز حارس المعبر المدرسي أثناء توجيهه لحركة الأطفال عبر الطريق وأثناء رفعه للافتة رسمية في وضع التوقف.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Drivers can’t drive through a column of school children crossing a roadway, or past a school crossing guard while the crossing guard is directing the movement of children across a roadway and while the crossing guard is holding an official sign in the stop position.”14. ما الإجراء الذي ينصح به الدليل عند وجود سيارة خلفك مباشرة (تتبعك عن كثب) وعدم وجود حارة يمين متاحة؟
الإجابة: انتظر حتى تصبح الطريق خالية ثم قلل سرعتك تدريجياً. ينصح النص بتقليل السرعة تدريجياً فقط عندما تكون الطريق خالية لتشجيع السيارة الخلفية على التجاوز بأمان.
Montana driver handbook، صفحة 75 (ترجمة): “إذا لم تكن هناك حارة يمين، انتظر حتى تصبح الطريق خالية ثم قلل سرعتك تدريجياً.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If there is no right lane, wait until the way is clear then reduce speed slowly.”15. في أي حالة يُسمح لك بعبور الخط الأصفر المتصل في المنتصف؟
الإجابة: كجزء من مناورة الانعطاف يساراً. يحدد النص أن عبور الخط المتصل في المنتصف مسموح به فقط عند الانعطاف يساراً، وليس للتجاوز العام أو تغيير المسارات.
Montana driver handbook، صفحة 44 (ترجمة): “يُسمح بعبور الخط المتصل في المنتصف فقط كجزء من مناورة الانعطاف يساراً.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Crossing a solid centerline is permitted only as part of a left turn maneuver.”16. عند الاقتراب من تقاطع سكك حديدية متعدد المسارات، ما هو الإجراء الصحيح بعد مرور قطار واحد؟
الإجابة: انتظر حتى يبتعد القار المار كثيراً على المسار قبل البدء بالعبور. يوجه الدليل السائقين صراحةً للانتظار حتى يبتعد القطار الأول عن المسار لضمان عدم وجود قطار آخر خلفه.
Montana driver handbook، صفحة 63 (ترجمة): “في التقاطعات ذات المسارات المتعددة، انتظر حتى يبتعد القطار المار عن المسار قبل البدء بالعبور.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“At crossings with more than one track, wait until the passing train is well down the track before starting to cross.”17. لماذا يجب ترك مساحة إضافية عند التوقف على منحدر؟
الإجابة: لإتاحة مساحة للسيارة الأمامية للرجوع للخلف عند بدء الحركة. المساحة الإضافية مطلوبة لاستيعاب احتمال رجوع السيارة الأمامية للخلف عند بدء الحركة.
Montana driver handbook، صفحة 75 (ترجمة): “اترك مساحة إضافية عند التوقف على منحدر. قد ترجع السيارة الأمامية للخلف عند بدء الحركة.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Leave extra space when stopped on a hill. The vehicle ahead may roll back when it starts up.”18. عند التوقف لجانب ضابط إنفاذ القانون، أي منطقة يجب تجنب التوقف فيها؟
الإجابة: الجزيرة الوسطى. يوجه الدليل السائقين للتوقف على الكتف الأيمن وينصح صراحةً بعدم التوقف في الجزيرة الوسطى لتجنب خطر المرور القادم من الاتجاه المعاكس.
Montana driver handbook، صفحة 91 (ترجمة): “لا تنتقل إلى الجزيرة الوسطى. لا تتوقف في الجزيرة الوسطى للطريق السريع أو في الجهة المقابلة لطريق ذي مسارين.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“Do not move onto the center median. Do not stop in the center median of the interstate or on the opposite side of a two-lane road.”19. ما هي الطريقة الأكثر أماناً لعبور عدة مسارات عند الدمج؟
الإجابة: اعبر مساراً واحداً في كل مرة. ينصح النص بعبور المسارات خطوة بخطوة، على غرار الدرج، لأن ذلك أكثر أماناً وأسهل من محاولة التأكد من خلو جميع المسارات في وقت واحد.
Montana driver handbook، صفحة 76 (ترجمة): “إذا أردت عبور عدة مسارات، فافعل ذلك واحداً تلو الآخر.”
النص الأصلي بالإنجليزية
“If you want to cross several lanes, take them one at a time.”20. ما هو الإجراء الصحيح لسائق موجود بالفعل داخل دوار عند اقتراب مركبة طوارئ؟
الإجابة: واصل السير واخرج بشكل طبيعي، ثم انحرف إلى اليمين. يجب ألا يتوقف السائقون داخل الدوار، بل يجب عليهم الخروج بشكل طبيعي ثم الوقوف على الجانب للسماح لمركبة الطوارئ بالمرور.
Montana driver handbook، صفحة 42 (ترجمة): “لا تتوقف أو تنحرف جانباً داخل الدوار عند اقتراب مركبة طوارئ. واصل السير واخرج بشكل طبيعي، ثم انحرف إلى اليمين حيث توجد مساحة لمركبة الطوارئ للمرور.”