Examen de práctica del DMV de Carolina del Norte 3
20 preguntas del North Carolina Driver's Handbook, traducidas al español. Elija una respuesta para ver la regla.
1. ¿Cuál es el procedimiento correcto para comprobar los puntos ciegos antes de cambiar de carril?
Respuesta: Comprobar los espejos laterales y retrovisor y mirar por encima del hombro. El manual exige comprobar ambos espejos y mirar físicamente por encima del hombro para asegurarse de que el punto ciego está despejado antes de cambiar de carril.
North Carolina Driver's Handbook, página 56 (traducción): “Reglas importantes para cambiar de carril: • Comprobar los espejos laterales y el retrovisor; • Mirar por encima del hombro para asegurarse de que el punto ciego está despejado;”Texto original en inglés“Important rules about changing lanes: • Check the side and rear-view mirrors; • Check over your shoulder to be certain the blind spot is clear;”
2. ¿Cuál es el procedimiento correcto para un conductor que ya está dentro de una rotonda cuando se acerca un vehículo de emergencia con luces intermitentes y sirenas?
Respuesta: Salir primero de la rotonda y luego orillarse para dejar pasar al vehículo de emergencia. Los conductores que ya están en la rotonda deben completar su salida antes de detenerse para ceder el paso a los vehículos de emergencia.
North Carolina Driver's Handbook, página 61 (traducción): “Si los conductores ya están en la rotonda, deben salir primero y luego orillarse para dejar pasar al vehículo de emergencia.”Texto original en inglés“If drivers are already in the roundabout, exit first, then pull over to let the emergency vehicle pass.”
3. ¿Qué debe hacer un conductor al acercarse a una señal triangular de ceda el paso?
Respuesta: Reduzca la velocidad y ceda el paso, deteniéndose solo si es necesario para no interferir con el tráfico. La regla para las señales de ceda el paso es reducir la velocidad y ceder, siendo la parada condicional según el flujo de tráfico y no obligatoria en todos los casos.
North Carolina Driver's Handbook, página 85 (traducción): “Al acercarse a la señal de ceda el paso, debe reducir la velocidad y ceder el paso. La necesidad de detenerse depende del tráfico en la calle que cruza.”Texto original en inglés“When you approach the yield sign, you must slow down and yield the right of way. Your need to stop depends on the traffic on the intersecting street.”
4. Al acercarse a un vehículo de emergencia autorizado estacionado a menos de 12 pies de la calzada en una autopista con un solo carril en su dirección, ¿qué acción debe realizar?
Respuesta: Reduzca la velocidad y circule a una velocidad segura y reducida hasta pasar completamente. El manual indica que, en carreteras de un solo carril en su dirección, los conductores deben reducir la velocidad de forma segura en lugar de cambiar de carril o detenerse por completo.
North Carolina Driver's Handbook, página 51 (traducción): “En una autopista con un solo carril en la misma dirección en la que circula, debe reducir la velocidad y circular a una velocidad segura y reducida hasta pasar completamente el vehículo de emergencia.”Texto original en inglés“On a highway with only one lane of traffic in the same direction you are traveling, you must slow your speed and drive at a reduced, safe speed until completely past the emergency vehicle.”
5. ¿Cuánto tiempo debe mantener un conductor el Permiso de Aprendizaje Limitado de Nivel Uno antes de solicitar la Licencia Provisional Limitada?
Respuesta: Nueve meses. El manual establece un periodo de vigencia de nueve meses para el permiso de Nivel Uno antes de poder optar a la siguiente etapa.
North Carolina Driver's Handbook, página 14 (traducción): “Debe mantener este permiso durante nueve meses antes de solicitar la Licencia Provisional Limitada.”Texto original en inglés“You must hold this permit for nine months prior to applying for a Limited Provisional License.”
6. ¿Cómo interactúan los vehículos que ya están dentro de una rotonda con los que se aproximan?
Respuesta: No ceden el paso a los vehículos que se aproximan. El tráfico que ya circula dentro de la rotonda mantiene la prioridad de paso y no cede a los vehículos que entran.
North Carolina Driver's Handbook, página 61 (traducción): “Todos los que usan la rotonda circulan en sentido antihorario, y quienes ya están dentro no ceden el paso a los vehículos que se aproximan.”Texto original en inglés“Everyone using the roundabout moves in a counterclockwise direction, and those already in it do not yield to approaching vehicles.”
7. Según el manual, ¿cuál es el procedimiento recomendado para secar los frenos húmedos?
Respuesta: Conducir una corta distancia aplicando presión ligera al pedal del freno. El manual especifica que conducir una corta distancia con presión ligera en los frenos genera calor para evaporar el agua de las pastillas.
North Carolina Driver's Handbook, página 77 (traducción): “Conducir una corta distancia; y • Aplicar presión ligera al pedal del freno. El calor generado por la fricción de los frenos evaporará el agua de las pastillas.”Texto original en inglés“Driving a short distance; and • Applying light pressure to the brake pedal. The heat generated by the friction of the brakes will evaporate the water from the brake linings.”
8. ¿Cuál es el comportamiento requerido para los ciclistas dentro de una rotonda de varios carriles?
Respuesta: Mantenerse en el centro de su carril elegido. Se instruye a los ciclistas a permanecer centrados en su carril seleccionado en lugar de usar el arcén o cambiar de carril.
North Carolina Driver's Handbook, página 61 (traducción): “Los ciclistas deben elegir el carril adecuado antes de entrar en una rotonda de varios carriles y mantenerse en el centro de su carril elegido.”Texto original en inglés“Bicyclists should pick the appropriate lane before entering a multi-lane roundabout and stay in the middle of their chosen lane.”
9. En una intersección sin señales ni semáforos, si dos vehículos llegan al mismo tiempo, ¿cuál tiene la preferencia de paso?
Respuesta: El vehículo de la derecha. Según las normas de preferencia de paso en intersecciones sin control, el conductor de la derecha tiene prioridad cuando los vehículos llegan simultáneamente.
North Carolina Driver's Handbook, página 59 (traducción): “Cuando dos o más vehículos llegan a una intersección al mismo tiempo, el vehículo de la derecha tiene la preferencia de paso;”Texto original en inglés“When two or more vehicles reach an intersection at the same time, the vehicle to the right has the right of way;”
10. ¿Por qué debe esperar un conductor a que dejen de parpadear las luces rojas antes de avanzar después de que pase un tren?
Respuesta: Porque puede haber otro tren en dirección contraria. El manual recomienda esperar a que las luces dejen de parpadear porque podría acercarse un segundo tren desde la dirección opuesta o seguir al primero.
North Carolina Driver's Handbook, página 63 (traducción): “No avances inmediatamente después de que haya pasado el tren; puede haber otro tren en dirección contraria o siguiendo al primero;”Texto original en inglés“Do not proceed to move immediately after the train has passed — there may be another train moving in the opposite direction from or following the first train;”
11. ¿Qué restricción de concentración de alcohol aplica a un conductor tras la segunda o posterior restauración de su licencia tras una suspensión por DWI?
Respuesta: 0,00. Aunque la primera restauración permite un límite de 0,04, el manual exige un límite estricto de 0,00 para cualquier restauración posterior.
North Carolina Driver's Handbook, página 34 (traducción): “En una segunda o posterior restauración, la restricción de concentración de alcohol será de 0,00.”Texto original en inglés“On a second or subsequent restoration, the alcohol concentration restriction will be 0.00.”
12. ¿Qué acción se debe realizar cuando aparece una flecha amarilla intermitente para girar?
Respuesta: Realizar el giro pero ceder el paso al tráfico contrario y a los peatones. La flecha amarilla intermitente permite el giro, pero exige que el conductor ceda el paso primero al resto del tráfico y a los peatones.
North Carolina Driver's Handbook, página 83 (traducción): “Cuando aparece la flecha amarilla intermitente, el giro indicado está permitido, pero los conductores deben ceder el paso al tráfico contrario y a los peatones.”Texto original en inglés“When the flashing yellow arrow is shown, the indicated turn is permitted but drivers must yield to oncoming traffic and pedestrians.”
13. ¿Qué forma caracteriza los marcadores de ruta de las rutas estatales de Carolina del Norte?
Respuesta: Rombo. El manual especifica que los marcadores de ruta de Carolina del Norte tienen forma de rombo, distinguiéndolos de los escudos de las carreteras de EE. UU.
North Carolina Driver's Handbook, página 87 (traducción): “Los marcadores de ruta de Carolina del Norte tienen forma de rombo.”Texto original en inglés“North Carolina route markers are diamond shaped.”
14. En una rotonda de varios carriles, ¿cómo debe prepararse un conductor para salir?
Respuesta: Asegurarse de estar en el carril exterior antes de llegar a la salida. Los conductores deben situarse en el carril exterior antes de salir de una rotonda de varios carriles para garantizar una navegación segura.
North Carolina Driver's Handbook, página 60 (traducción): “Si hay más de un carril en la rotonda, asegúrese de estar en el carril exterior antes de llegar al punto donde pretende salir.”Texto original en inglés“If there is more than one lane in the circle, be sure you are in the outside lane before you come to the place where you intend to exit the circle.”
15. Al acercarse a un paso a nivel donde una señal avisa de la llegada inmediata de un tren, ¿a qué distancia del riel más cercano debe detenerse el conductor?
Respuesta: Dentro de 50 pies, pero no menos de 15 pies. El manual define la zona de parada entre 15 y 50 pies del riel más cercano.
North Carolina Driver's Handbook, página 62 (traducción): “el conductor del vehículo debe detenerse dentro de 50 pies, pero no menos de 15 pies del riel más cercano del ferrocarril”Texto original en inglés“the driver of the vehicle shall stop within 50 feet, but not less than 15 feet from the nearest rail of the railroad”
16. En una autopista dividida de cuatro carriles o más con separador central, ¿quién debe detenerse cuando un autobús escolar se detiene para recoger pasajeros?
Respuesta: Solo el tráfico que sigue al autobús. La norma especifica que, en autopistas divididas con separador central, solo los vehículos que circulan en el mismo sentido detrás del autobús deben detenerse.
North Carolina Driver's Handbook, página 50 (traducción): “Autopista dividida de cuatro carriles o más con separador central: Cuando el autobús escolar se detiene para recoger pasajeros, solo debe detenerse el tráfico que sigue al autobús.”Texto original en inglés“Divided highway of four lanes or more with a median separation: When school bus stops for passengers, only traffic following the bus must stop.”
17. ¿Cuánto dura el período obligatorio de revocación de la licencia de conducir tras una primera condena por conducir bajo los efectos del alcohol (DWI)?
Respuesta: Un año. El manual indica que una primera condena por DWI resulta en una revocación obligatoria de la licencia durante exactamente un año.
North Carolina Driver's Handbook, página 34 (traducción): “Primera condena: Revocación obligatoria de su licencia de conducir durante un año.”Texto original en inglés“First conviction: Mandatory revocation of your driver license for a period of one year.”
18. ¿Quién puede sentarse en el asiento delantero si el conductor tiene un Permiso de Aprendizaje Limitado de Nivel Uno?
Respuesta: Solo el conductor y el conductor supervisor. La norma restringe el asiento delantero exclusivamente al titular del permiso y a su conductor supervisor designado.
North Carolina Driver's Handbook, página 14 (traducción): “Solo el conductor y el conductor supervisor pueden ocupar el asiento delantero.”Texto original en inglés“No one except the driver and the supervising driver are allowed in the front seat.”
19. Cuando una comitiva fúnebre pasa por un semáforo en rojo, ¿qué debe hacer un conductor que no forma parte de ella si tiene luz verde?
Respuesta: No entrar en la intersección salvo que pueda hacerlo de forma segura y sin cruzar la trayectoria de la comitiva. Los conductores fuera de la comitiva deben esperar, a menos que puedan cruzar de forma segura sin interferir en la trayectoria de la comitiva.
North Carolina Driver's Handbook, página 54 (traducción): “Cuando una comitiva fúnebre pasa por un semáforo en rojo, el conductor de un vehículo que no forma parte de ella no debe entrar en la intersección aunque tenga luz verde, salvo que pueda hacerlo de forma segura y sin cruzar la trayectoria de la comitiva.”Texto original en inglés“When a funeral procession is proceeding through a red light, the driver of a vehicle that is not in the procession shall not enter the intersection even if facing a green light, unless it can be done safely and without crossing the path of the procession.”
20. ¿Cuál es la distancia de frenado aproximada necesaria para un vehículo que viaja a 55 millas por hora en condiciones ideales?
Respuesta: 211 pies. El manual indica que un vehículo que viaja a 55 mph requiere aproximadamente 211 pies para detenerse por completo.
North Carolina Driver's Handbook, página 55 (traducción): “Incluso en condiciones ideales, si viaja a 55 millas por hora, su vehículo requiere aproximadamente 211 pies para detenerse por completo.”Texto original en inglés“Even with ideal conditions, if you are traveling 55 miles per hour your vehicle requires approximately 211 feet to stop completely.”