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Examen de práctica del DMV de Carolina del Norte 4
17 preguntas del North Carolina Driver's Handbook, traducidas al español. Elija una respuesta para ver la regla.
1. Al acercarte a un paso a nivel con luces rojas intermitentes, ¿cómo debe tratar la señal el conductor?
Respuesta: Detente, igual que lo harías ante cualquier semáforo rojo intermitente. El manual aclara que las luces rojas intermitentes en un paso a nivel requieren una parada completa, idéntica a la exigida por un semáforo rojo intermitente estándar.
North Carolina Driver's Handbook, página 63 (traducción): “Cuando se usan luces rojas intermitentes con señales de cruce en el paso a nivel, debes detenerte, igual que lo harías ante cualquier semáforo rojo intermitente;”
Texto original en inglés
“When flashing red lights are used with crossbuck signs at the railroad crossing, you must stop, just as you would stop for any flashing red traffic signal;”2. ¿Cuál es el procedimiento correcto cuando un coche sin distintivos le indica detenerse y tiene dudas sobre si el agente es legítimo?
Respuesta: Llame al 9-1-1 antes de orillarse para verificar al agente. El manual recomienda llamar al 9-1-1 para verificar la legitimidad de la parada antes de orillarse si tiene dudas sobre un vehículo sin distintivos.
North Carolina Driver's Handbook, página 51 (traducción): “Si un coche sin distintivos le indica detenerse y tiene dudas legítimas sobre si es detenido por un agente de la ley real, puede llamar al 9-1-1 antes de orillarse.”
Texto original en inglés
“If an unmarked car is stopping you and you have a legitimate question or concern as to whether or not you are being stopped by an actual law enforcement officer, you may call 9-1-1 before pulling over.”3. Si el pedal del acelerador se atasca, ¿cuál de las siguientes es una acción recomendada?
Respuesta: Cambiar a punto muerto y aplicar presión firme a los frenos sin bloquear las ruedas. El manual recomienda poner la palanca en punto muerto y aplicar presión firme en los frenos sin bloquear las ruedas si el acelerador se atasca.
North Carolina Driver's Handbook, página 77 (traducción): “Ponga la palanca en punto muerto y aplique presión firme en los frenos sin bloquear las ruedas; y/o • Busque un lugar seguro para sacar completamente el vehículo de la carretera.”
Texto original en inglés
“Shift to neutral and apply firm pressure to the brakes without locking the wheels; and/or • Find a safe place to move the vehicle completely off the road.”4. ¿Cuál es el límite máximo de velocidad para un autobús escolar según el manual?
Respuesta: 45 mph. El manual especifica directamente que el límite máximo de velocidad para autobuses escolares es de 45 mph.
North Carolina Driver's Handbook, página 49 (traducción): “El límite máximo de velocidad para un autobús escolar es de 45 mph.”
Texto original en inglés
“The maximum speed limit for a school bus is 45 mph.”5. Según el manual, ¿por qué conducir por carreteras rurales suele considerarse más peligroso que hacerlo en tráfico urbano intenso?
Respuesta: Porque las carreteras rurales pueden ser más estrechas, tener peor iluminación o velocidades más altas. El manual enumera carreteras más estrechas, peor iluminación y mayores velocidades como razones por las que la conducción rural es más peligrosa que la urbana.
North Carolina Driver's Handbook, página 65 (traducción): “Conducir por carreteras rurales suele ser más peligroso que hacerlo en tráfico urbano intenso porque: • La carretera puede ser más estrecha; • La iluminación suele ser peor; y/o • Las velocidades pueden ser más altas.”
Texto original en inglés
“Driving on rural roads is often more dangerous than driving in heavy city traffic because: • The road may not be as wide; • The lighting is often not as good; and/or • The travel speeds may be higher.”6. ¿En qué condición se puede emitir una licencia restringida a una persona con discapacidad?
Respuesta: Siempre que la condición no le impida conducir con seguridad. El manual indica que se emite una licencia restringida si la discapacidad no impide conducir con seguridad.
North Carolina Driver's Handbook, página 11 (traducción): “Se puede emitir una licencia restringida a una persona con discapacidad siempre que la condición no le impida conducir con seguridad.”
Texto original en inglés
“A person with a disability may be issued a restricted license provided the condition does not keep them from driving safely.”7. ¿Cuál es el límite de velocidad predeterminado en ciudades y pueblos salvo que se indique lo contrario?
Respuesta: 35 mph. El manual establece que el límite de velocidad estándar en ciudades y pueblos es de 35 mph cuando no hay otra señal.
North Carolina Driver's Handbook, página 55 (traducción): “Salvo indicación contraria, el límite de velocidad en ciudades y pueblos es de 35 mph.”
Texto original en inglés
“Unless otherwise posted, the speed limit is 35 mph in cities and towns.”8. ¿Cuál es el umbral mínimo de concentración de alcohol en sangre (BAC) que demuestra deterioro para un conductor de un Vehículo Motorizado Comercial?
Respuesta: 0.04 por ciento. El manual especifica que, para los Vehículos Motorizados Comerciales, el umbral de BAC para demostrar deterioro es de 0.04 por ciento o más.
North Carolina Driver's Handbook, página 33 (traducción): “Demostrando que la concentración de alcohol en sangre del conductor es igual o superior al 0,08 %, o igual o superior al 0,04 % si conduce un vehículo comercial.”
Texto original en inglés
“By proving the driver's blood alcohol concentration is 0.08 percent or more, or 0.04 or more, if you are driving a Commercial Motor Vehicle.”9. Si conduces por la ciudad y te das cuenta de que no estás en el carril adecuado para girar, ¿qué debes hacer?
Respuesta: Continúa hasta el siguiente cruce y gira allí. El manual indica que, si no está en el carril correcto para su giro previsto, debe continuar hasta el siguiente cruce.
North Carolina Driver's Handbook, página 65 (traducción): “Si va a girar y no está en el carril adecuado, continúe hasta el siguiente cruce y gire allí.”
Texto original en inglés
“If you intend to make a turn and find that you are not in the proper lane, continue to the next intersection and turn there.”10. ¿Cómo debe actuar un conductor ante una línea central amarilla discontinua o rota en una carretera de dos carriles y doble sentido?
Respuesta: Adelante con precaución si la línea está en su carril. El manual indica que se permite adelantar con precaución cuando la línea amarilla discontinua está en el lado del conductor.
North Carolina Driver's Handbook, página 90 (traducción): “En una carretera de dos carriles, se permite adelantar con precaución si la línea amarilla discontinua está en su carril.”
Texto original en inglés
“On a two-lane road, passing with care is permitted if the skipped-yellow line is in your lane.”11. Según la ley de cinturones de seguridad descrita, ¿quién debe usar cinturón de seguridad incluso si el vehículo tiene bolsas de aire?
Respuesta: Todos los ocupantes. El manual exige que todas las personas en el vehículo usen cinturón de seguridad, independientemente de la presencia de bolsas de aire.
North Carolina Driver's Handbook, página 45 (traducción): “Según la ley de cinturones de seguridad, todos los ocupantes DEBEN usar cinturón de seguridad incluso si el vehículo está equipado con bolsas de aire.”
Texto original en inglés
“Under the seat belt law, all occupants MUST wear seat belts even if the vehicle is equipped with air bags.”12. Si se pierde su salida prevista mientras conduce por una autopista, ¿qué debe hacer?
Respuesta: Continúe hasta la siguiente salida y abandone la autopista allí. El manual indica que los conductores deben continuar hasta la siguiente salida en lugar de reducir la velocidad, retroceder o dar la vuelta tras perder una salida.
North Carolina Driver's Handbook, página 67 (traducción): “Si se pierde una salida, no reduzca la velocidad, retroceda ni intente dar la vuelta. Continúe hasta la siguiente salida y abandone la autopista allí.”
Texto original en inglés
“If you miss an exit, do not slow down, back up or try to turn around. Proceed to the next exit and leave the highway there instead.”13. ¿Qué forma se utiliza exclusivamente para las señales de STOP según el manual?
Respuesta: Octogonal (ocho lados). El manual identifica el octógono como la forma específica reservada únicamente para las señales de STOP, mientras que otras formas se asignan a distintos tipos de señales.
North Carolina Driver's Handbook, página 85 (traducción): “La forma octogonal se utiliza solo para las señales de STOP.”
Texto original en inglés
“The octagonal shape is used for stop signs only.”14. ¿Cómo debe reaccionar un conductor si un peatón comienza a cruzar con luz roja mientras el conductor tiene luz verde?
Respuesta: Dar una advertencia con el claxon. El manual instruye a los conductores a usar el claxon como advertencia cuando un peatón cruza contra la señal mientras el conductor tiene prioridad.
North Carolina Driver's Handbook, página 49 (traducción): “Si está cruzando una intersección con luz verde y un peatón comienza a cruzar por su camino contra la luz roja, dé una advertencia con el claxon.”
Texto original en inglés
“If you are moving through an intersection with a green signal and a pedestrian starts to cross in your path against the red signal, give a warning with your horn.”15. ¿Dónde deben esperar los pasajeros cuando un vehículo tiene un pinchazo y necesita cambiar una rueda?
Respuesta: Fuera de la carretera o en el arcén, no delante ni detrás del vehículo. Los pasajeros deben salir de la carretera o del arcén y evitar colocarse justo delante o detrás del vehículo.
North Carolina Driver's Handbook, página 78 (traducción): “Saque a los pasajeros de la carretera o del arcén; no permita que se coloquen delante ni detrás del vehículo.”
Texto original en inglés
“Move passengers off the road or shoulder — do not allow them to stand in front or to the rear of the vehicle.”16. ¿Cuál es la función principal de la señal de advertencia amarilla en forma de banderín según el manual?
Respuesta: Enfatiza la señal reglamentaria rectangular "NO ADELANTAR". El manual indica que la señal de banderín enfatiza la señal reglamentaria en lugar de reemplazarla.
North Carolina Driver's Handbook, página 86 (traducción): “La señal de advertencia amarilla en forma de banderín enfatiza, en lugar de reemplazar, la señal reglamentaria rectangular "NO ADELANTAR".”
Texto original en inglés
“The pennant–shaped yellow warning sign emphasizes, rather than replaces, the rectangular regulatory “DO NOT PASS” sign.”17. ¿Cuál es la práctica recomendada para el uso de carriles en una calle de sentido único?
Respuesta: Use los carriles centrales para circular en línea recta y los exteriores para girar. El manual especifica que, en calles de sentido único, los carriles centrales son para seguir recto y los exteriores para girar.
North Carolina Driver's Handbook, página 65 (traducción): “En una calle de sentido único, use los carriles centrales para circular en línea recta y los exteriores para girar.”